[Funland] Vinfast thành công ty Singapore - VinFast lên sàn Nasdaq

[Dream Thai]

"Khôn ngoan đối đáp người ngoài
Gà cùng một mẹ chớ hoài đá nhau"

Dù một người Việt Nam có thể không ưa một đối tối tượng Việt Nam khác, nhưng khi có một con dao do Trung Quốc đưa cho để tấn công, nhất quyết không sử dụng.

Lúc đầu VF toàn thuê tailon, rồi xa thải hết, giờ dùng nhân lực china hợp lý hơn đấy chứ vừa rẻ vừa dễ làm việc vì gần gũi về VH

 

[Jochi Daigaku]

Lúc đầu VF toàn thuê tailon, rồi xa thải hết, giờ dùng nhân lực china hợp lý hơn đấy chứ vừa rẻ vừa dễ làm việc vì gần gũi về VH

Có thể làm ăn với người láng giềng phương Bắc, nhưng luôn phải cảnh giác, vì có thể vào những thời khắc quan trọng, người láng giềng phương Bắc sẽ xỉa cho một nhát.

(1) Những bài báo PR cho Longchuang được tung ra đúng thời điểm VFS sắp niêm yết tại Nasdaq.
(2) Giữa hàng trăm mẫu xe Longchuang đã thực hiện cho khách hàng, lại chọn đúng VFe34.
(3) Những bài báo PR cho Longchuang, nhưng lại kể lể về VFe34 nhiều hơn mức cần thiết.
(4) Hơn 400 trang bản cáo bạch của Longchuang, VFe34 đố tìm thấy được (nếu không có chỉ dẫn từ những bài báo PR).

Một lần trùng hợp, có thể coi là ngẫu nhiên.
Hai lần trùng hợp, có thể thấy là "hơi gợn".
Ba lần trùng hợp, có thể coi là "âm mưu".
Bốn lần trùng hợp, thì "bó tay" với ai đó đã tạo ra "âm mưu" rồi.

 

[toyota219]

...được vào Mỹ nếu ko ngoài chất lượng ?

NHTSA or IIHS
EPA rating

 

[ipconfig]

Đây là kèo quá ngon. Lăn tăn gì nữa nếu muốn chắc chắn ?

Giả sử đến lúc đáo hạn VF nó không trả giống như đám NVL, SUN bây giờ thì lại đi căng băng rôn à các cụ

 

[Easy girl]

túm lại thằng longchuang đấy nó nói có đúng không mợ?

Có thể làm ăn với người láng giềng phương Bắc, nhưng luôn phải cảnh giác, vì có thể vào những thời khắc quan trọng, người láng giềng phương Bắc sẽ xỉa cho một nhát.

(1) Những bài báo PR cho Longchuang được tung ra đúng thời điểm VFS sắp niêm yết tại Nasdaq.
(2) Giữa hàng trăm mẫu xe Longchuang đã thực hiện cho khách hàng, lại chọn đúng VFe34.
(3) Những bài báo PR cho Longchuang, nhưng lại kể lể về VFe34 nhiều hơn mức cần thiết.
(4) Hơn 400 trang bản cáo bạch của Longchuang, VFe34 đố tìm thấy được (nếu không có chỉ dẫn từ những bài báo PR).

Một lần trùng hợp, có thể coi là ngẫu nhiên.
Hai lần trùng hợp, có thể thấy là "hơi gợn".
Ba lần trùng hợp, có thể coi là "âm mưu".
Bốn lần trùng hợp, thì "bó tay" với ai đó đã tạo ra "âm mưu" rồi.

 

[ruou_nep_40]

"Khôn ngoan đối đáp người ngoài
Gà cùng một mẹ chớ hoài đá nhau"

Dù một người Việt Nam có thể không ưa một đối tối tượng Việt Nam khác, nhưng khi có một con dao do Trung Quốc đưa cho để tấn công, nhất quyết không sử dụng.

Ở VN hình như điều bị ghét nhất là việc trẻ con nói dối người lớn

 

[Dream Thai]

Có thể làm ăn với người láng giềng phương Bắc, nhưng luôn phải cảnh giác, vì có thể vào những thời khắc quan trọng, người láng giềng phương Bắc sẽ xỉa cho một nhát.

(1) Những bài báo PR cho Longchuang được tung ra đúng thời điểm VFS sắp niêm yết tại Nasdaq.
(2) Giữa hàng trăm mẫu xe Longchuang đã thực hiện cho khách hàng, lại chọn đúng VFe34.
(3) Những bài báo PR cho Longchuang, nhưng lại kể lể về VFe34 nhiều hơn mức cần thiết.
(4) Hơn 400 trang bản cáo bạch của Longchuang, VFe34 đố tìm thấy được (nếu không có chỉ dẫn từ những bài báo PR).

Một lần trùng hợp, có thể coi là ngẫu nhiên.
Hai lần trùng hợp, có thể thấy là "hơi gợn".
Ba lần trùng hợp, có thể coi là "âm mưu".
Bốn lần trùng hợp, thì "bó tay" với ai đó đã tạo ra "âm mưu" rồi.

Vâng cụ, cạnh tranh trên thương trường khốc liệt, kể cả chiêu bài bẩn

 

[Jochi Daigaku]

túm lại thằng longchuang đấy nó nói có đúng không mợ?

Phải có bản hợp đồng giữa Longchuang và công ty ô tô Đông Nam Á mới có thể biết chính xác Longchuang nói đúng hay không.

Hiện tại chỉ có thông tin từ bài báo PR cho Longchuang (bài báo đã bị xoá sạch). Còn thông tin ở bản cáo bạch của Longchuang, cũng chỉ qua loa và gây ra tranh cãi.

 

[BMW X10]

Say xe chủ yếu do tiền đình bị ảnh hưởng do xe nó lúc lắc là chính chứ đâu phải do mùi xăng phải ko cụ nhỉ?

Không phải bác ạ.
Say xe là chỉ do mùi xăng thôi.
Khi không có mùi xăng mà vẫn say xe, thì là do tiền đình ạ.
Dễ hiểu, phải không ạ.

 

[Tuoitan]

Có thể làm ăn với người láng giềng phương Bắc, nhưng luôn phải cảnh giác, vì có thể vào những thời khắc quan trọng, người láng giềng phương Bắc sẽ xỉa cho một nhát.

(1) Những bài báo PR cho Longchuang được tung ra đúng thời điểm VFS sắp niêm yết tại Nasdaq.
(2) Giữa hàng trăm mẫu xe Longchuang đã thực hiện cho khách hàng, lại chọn đúng VFe34.
(3) Những bài báo PR cho Longchuang, nhưng lại kể lể về VFe34 nhiều hơn mức cần thiết.
(4) Hơn 400 trang bản cáo bạch của Longchuang, VFe34 đố tìm thấy được (nếu không có chỉ dẫn từ những bài báo PR).

Một lần trùng hợp, có thể coi là ngẫu nhiên.
Hai lần trùng hợp, có thể thấy là "hơi gợn".
Ba lần trùng hợp, có thể coi là "âm mưu".
Bốn lần trùng hợp, thì "bó tay" với ai đó đã tạo ra "âm mưu" rồi.

Mợ thuyết âm mưu rồi. Em nghĩ bên TQ họ chẳng tự đập nồi cơm của mình. Một dòng xe sp có là gì mà đề cập trong cáo bạch. Còn mấy bài PR đó, có khi thấy khách vào Mỹ và sắp niêm yết nên cũng muốn kể công tí. Cơ bản là nó làm nó kể, đừng gian dối là đc. Lên tiếng xong mà khách nó phàn nàn lộ hết bí mật nhà tao thì phải rụt lại thôi

 

[Tuoitan]

S

Không phải bác ạ.
Say xe là chỉ do mùi xăng thôi.
Khi không có mùi xăng mà vẫn say xe, thì là do tiền đình ạ.
Dễ hiểu, phải không ạ.

Say xe còn do rung lắc chứ cụ. Có cụ lái cứ xoay nhẹ cái volang là chị e dễ say lắm

 

[Jochi Daigaku]

Mợ thuyết âm mưu rồi. Em nghĩ bên TQ họ chẳng tự đập nồi cơm của mình. Một dòng xe sp có là gì mà đề cập trong cáo bạch. Còn mấy bài PR đó, có khi thấy khách vào Mỹ và sắp niêm yết nên cũng muốn kể công tí. Cơ bản là nó làm nó kể, đừng gian dối là đc. Lên tiếng xong mà khách nó phàn nàn lộ hết bí mật nhà tao thì phải rụt lại thôi

Nói chung vẫn nên cẩn thận, không nên vì ghét cái công ty ô tô đó, mà có thể sụp bẫy của người khác.

Nội dung bài báo PR đủ đầu mối để lần ra dấu vết cho những ai cực ghét công ty ô tô Đông Nam Á. Nhưng không gây được ấn tượng gì với một người đọc bình thường.

 

[BMW X10]

S
Say xe còn do rung lắc chứ cụ. Có cụ lái cứ xoay nhẹ cái volang là chị e dễ say lắm

Bác thật thà quá.

 

[flowers1508]

Không phải bác ạ.
Say xe là chỉ do mùi xăng thôi.
Khi không có mùi xăng mà vẫn say xe, thì là do tiền đình ạ.
Dễ hiểu, phải không ạ.

Em xem báo đây
Theo khoa học thì say xe không phải do mùi xăng

 

[bomong]

Nhà e lại có trải nghiệm khác cụ ạ. Bà già & vk e ngồi vf8 quãng đường khoảng chục km. Xuống xe nôn luôn. Trong khi ngồi xe xăng lại ko vậy.

Còn cá nhân e thì đánh giá treo cứng, đi rất xóc, lắc ngang nhiều. Đúng là dc cái ko ồn, ko mùi thôi.

Thêm vài cái lò xo ở gầm xe thì đỡ xóc thôi mà, còn lắc ngang là do tâm lý & đường xá thôi/

 

[type]

Vâng cụ, cạnh tranh trên thương trường khốc liệt, kể cả chiêu bài bẩn

Chắc nó học lại bài Asanzo.

 

[Dream Thai]

Người tiêu dùng thì ai cũng biết những bất tiện của xe điện như dự trữ hành trình ngắn hơn xe xăng, thiếu chỗ sạc, giá thì đắt hơn xe xăng. Nhưng tại sao số liệu nghiên cứu điều tra của lại chỉ ra rằng
Researchers found that EV buyers tended to stay electric — 63.3% bought another EV. About a quarter — 26.3% — went back to a gas-powered car. Just 10.4% switched to a PHEV.
Those who owned an EV with shorter range were more likely to switch to a PHEV.
-63.3% người dùng sẽ có xu hướng tiếp tục mua xe điện thứ 2.
- 26.3% người dùng quay lại mua xe xăng
- 10.4% người dùng chuyển qua mua xe lai vì chiếc xe điện đầu tiên họ mua có dự trữ hành trình ngắn.
Nếu xe điện vừa bất tiện vừa giá vừa đắt lại ô nhiễm hơn xe xăng (như lời anti nói) thì tại sao phần lớn người dùng vẫn chọn mua xe điện? tại sao phần lớn người tiêu dùng đều thích xe chạy điện (thuần điện+lai điện). Hàng triệu người đã và đang sử dụng xe điện, họ đều là lũ ngu? chỉ có anti vin là người khôn và hiểu biết?

Đến như vaccine còn có anti vaccine nữa cụ, ở đây ko liên quan đến khôn ngu, mà là quan điểm
Với eCar ở tailon thì e ko rõ, còn ở VN thì vẫn còn nhiều bất tiện, nên cứ từ từ

 

[Easy girl]

Chính mợ nói là thằng longchuang này có nhiều khách hàng nữa. Vậy nó cố tình chơi đểu vf, một trong những khách hàng lớn nhất, khác nào tự tay bóp, à khác nào tự đập nồi cơm, vì việc này các đối tác khác đều dễ dàng nhận biết?

Phải có bản hợp đồng giữa Longchuang và công ty ô tô Đông Nam Á mới có thể biết chính xác Longchuang nói đúng hay không.

Hiện tại chỉ có thông tin từ bài báo PR cho Longchuang (bài báo đã bị xoá sạch). Còn thông tin ở bản cáo bạch của Longchuang, cũng chỉ qua loa và gây ra tranh cãi.

 

[Jochi Daigaku]

Chính mợ nói là thằng longchuang này có nhiều khách hàng nữa. Vậy nó cố tình chơi đểu vf, một trong những khách hàng lớn nhất, khác nào tự tay bóp, à khác nào tự đập nồi cơm, vì việc này các đối tác khác đều dễ dàng nhận biết?

- Bản cáo bạch là do đúng Longchuang phát hành.
- Nhưng bài báo PR cho Longchuang thì không có bằng chứng do Longchuang thuê người viết.

Có thể Longchuang cũng là "nạn nhân" của người thuê viết bài PR. Giống như một mũi tên bắn rơi hai con chim (Longchuang và công ty ô tô Đông Nam Á).

 

[Easy girl]

uh thì coi như vf là nạn nhân. Thế sao ông vf không có động thái gì quyết liệt để dân tình hiểu rõ ngọn ngành. Giờ nhiều người ở vietnam biết longchuang thiết kế mấy mẫu xe cho vf, trong khi trước kia với cái thông tin lập lờ ai cũng tưởng thằng ý nó thiết kế.
kể giờ ông vf đăng một cái clip quay các công đoạn sản xuất con e34 là nhiều người sẽ tin đấy, ừ, ít ra cũng sản xuất. Cái đó khó vậy sao

- Bản cáo bạch là do đúng Longchuang phát hành.
- Nhưng bài báo PR cho Longchuang thì không có bằng chứng do Longchuang thuê người viết.

Có thể Longchuang cũng là "nạn nhân" của người thuê viết bài PR. Giống như một mũi tên bắn rơi hai con chim (Longchuang và công ty ô tô Đông Nam Á).