[Thảo luận] Vinfast và xe hybrid

[datto70]

Vin ko sang hybrid đâu mà là REEV. Kiểu thêm 1 máy phát điện chạy xăng nữa thôi.

Bình tĩnh. Vin đã công bố đâu. Theo tài liệu thì 90% là reev. Là máy phát điện kèm xe thôi. Hả hê hơi sớm cụ an

2 năm trước em kêu xu thế sang hybrid rồi thì cả đàn nhảy vào cắn. Giờ thì chắc cũng vẫn đàn ấy sẽ lại nói hệt em, ko sót con nào luôn

Hay là lấy thân vỏ của 2 em Lux để sx loại xe trên hả các cụ, 2 mẫu này vẫn rất đẹp về ngoại thất và vòng đời của nó hiện tại rất ngắn, lại đỡ chi phí phát triển mẫu mới

 

[tqttn2007]

Mẫu kiểu SA, máy Hybrid, giá dưới 1 tỏi thì các hãng khác lại căng!

 

[caisua]

Hay là lấy thân vỏ của 2 em Lux để sx loại xe trên hả các cụ, 2 mẫu này vẫn rất đẹp về ngoại thất và vòng đời của nó hiện tại rất ngắn, lại đỡ chi phí phát triển mẫu mới

em cũng rất mong như vậy, ngoại thất quá đẹp mà bỏ thì cực phí

 

[tienaka]

khả năng lắp thêm cái máy phát điện, mà có thể chỉ tập trung ở 1-2 dòng xe để nhặt nốt các khách chưa dám xuống tiền cho xe điện, và đánh các thị trường mà trạm sạc chưa thể đầu tư.
em đoán là 1 em vf8 hoặc 9, một em kiểu như limo và 1 em sedan (sedan thì hên xui thì hiện ko phải xu hướng)

 

[Gionam72]

khả năng lắp thêm cái máy phát điện, mà có thể chỉ tập trung ở 1-2 dòng xe để nhặt nốt các khách chưa dám xuống tiền cho xe điện, và đánh các thị trường mà trạm sạc chưa thể đầu tư.
em đoán là 1 em vf8 hoặc 9, một em kiểu như limo và 1 em sedan (sedan thì hên xui thì hiện ko phải xu hướng)

Mấy mẫu giá rẻ, đa dụng cho thị trường Công Gô và châu Phi. Nơi hạ tầng trạm sạc chưa phát triển. Có thể là. Vf5 và Limogreen.
Nhưng sản xuất bên nhà máy ở Ấn Độ. Thị trường Việt Nam chỉ có thuần điện thôi.

 

[Zinger03]

Mấy mẫu giá rẻ, đa dụng cho thị trường Công Gô và châu Phi. Nơi hạ tầng trạm sạc chưa phát triển. Có thể là. Vf5 và Limogreen.
Nhưng sản xuất bên nhà máy ở Ấn Độ. Thị trường Việt Nam chỉ có thuần điện thôi.

e nghĩ nên bán ở thị trường mỹ
nhà máy vf ở bang bắc carolinea đang sx với công suất 500k xe/năm , cần nâng cấp thêm

 

[Gionam72]

e nghĩ nên bán ở thị trường mỹ
nhà máy vf ở bang bắc carolinea đang sx với công suất 500k xe/năm , cần nâng cấp thêm

Gừng thích là được.

 

[datto70]

Mấy mẫu giá rẻ, đa dụng cho thị trường Công Gô và châu Phi. Nơi hạ tầng trạm sạc chưa phát triển. Có thể là. Vf5 và Limogreen.
Nhưng sản xuất bên nhà máy ở Ấn Độ. Thị trường Việt Nam chỉ có thuần điện thôi.

khả năng lắp thêm cái máy phát điện, mà có thể chỉ tập trung ở 1-2 dòng xe để nhặt nốt các khách chưa dám xuống tiền cho xe điện, và đánh các thị trường mà trạm sạc chưa thể đầu tư.
em đoán là 1 em vf8 hoặc 9, một em kiểu như limo và 1 em sedan (sedan thì hên xui thì hiện ko phải xu hướng)

Theo báo điện tử Vnexpress.net
VinFast tính đầu tư lĩnh vực bất động sản

VinFast tính đầu tư lĩnh vực bất động sản
Để có thu nhập thụ động, công ty con của VinFast ký hợp tác và góp 20.700 tỷ đồng cùng Saigon Glory - chủ siêu dự án khu tứ giác Bến Thành tại trung tâm TP HCM.
Thông tin trên được VinFast công bố trong bản báo cáo nộp lên Ủy ban Chứng khoán Mỹ (SEC).
...............................................

Sau thời gian phát triển xe thuần điện, VinFast có thể bán xe hybird từ năm sau. VF 8, VF 9 là những mẫu sẽ trang bị cấu hình này và nhiều khả năng là loại EREV - xe dẫn động hoàn toàn bằng điện. Nếu thêm xe hybrid, hãng xe Việt có thêm cơ hội để mở rộng phạm vi tiếp cận khách hàng, những người thích kiểu vận hành của xe điện nhưng e ngại khi đi xa, mất nhiều thời gian tìm trạm sạc hay chờ sạc lâu.

 

[Doubleqn]

Theo báo điện tử Vnexpress.net
VinFast tính đầu tư lĩnh vực bất động sản

VinFast tính đầu tư lĩnh vực bất động sản
Để có thu nhập thụ động, công ty con của VinFast ký hợp tác và góp 20.700 tỷ đồng cùng Saigon Glory - chủ siêu dự án khu tứ giác Bến Thành tại trung tâm TP HCM.
Thông tin trên được VinFast công bố trong bản báo cáo nộp lên Ủy ban Chứng khoán Mỹ (SEC).
...............................................

Sau thời gian phát triển xe thuần điện, VinFast có thể bán xe hybird từ năm sau. VF 8, VF 9 là những mẫu sẽ trang bị cấu hình này và nhiều khả năng là loại EREV - xe dẫn động hoàn toàn bằng điện. Nếu thêm xe hybrid, hãng xe Việt có thêm cơ hội để mở rộng phạm vi tiếp cận khách hàng, những người thích kiểu vận hành của xe điện nhưng e ngại khi đi xa, mất nhiều thời gian tìm trạm sạc hay chờ sạc lâu.

Ngắn gọn dễ hiểu là mua thêm 1 cái máy phát gắn vào hết điện thì nổ máy phát

 

[Kamri]

Theo báo điện tử Vnexpress.net
VinFast tính đầu tư lĩnh vực bất động sản

VinFast tính đầu tư lĩnh vực bất động sản
Để có thu nhập thụ động, công ty con của VinFast ký hợp tác và góp 20.700 tỷ đồng cùng Saigon Glory - chủ siêu dự án khu tứ giác Bến Thành tại trung tâm TP HCM.
Thông tin trên được VinFast công bố trong bản báo cáo nộp lên Ủy ban Chứng khoán Mỹ (SEC).
...............................................

Sau thời gian phát triển xe thuần điện, VinFast có thể bán xe hybird từ năm sau. VF 8, VF 9 là những mẫu sẽ trang bị cấu hình này và nhiều khả năng là loại EREV - xe dẫn động hoàn toàn bằng điện. Nếu thêm xe hybrid, hãng xe Việt có thêm cơ hội để mở rộng phạm vi tiếp cận khách hàng, những người thích kiểu vận hành của xe điện nhưng e ngại khi đi xa, mất nhiều thời gian tìm trạm sạc hay chờ sạc lâu.

Phẫu thuật báo cáo tài chính thôi mà, chả nhẽ chủ tịt cứ phải cho tiền mãi

 

[ah99x6]

Theo báo điện tử Vnexpress.net
VinFast tính đầu tư lĩnh vực bất động sản

VinFast tính đầu tư lĩnh vực bất động sản
Để có thu nhập thụ động, công ty con của VinFast ký hợp tác và góp 20.700 tỷ đồng cùng Saigon Glory - chủ siêu dự án khu tứ giác Bến Thành tại trung tâm TP HCM.
Thông tin trên được VinFast công bố trong bản báo cáo nộp lên Ủy ban Chứng khoán Mỹ (SEC).
...............................................

Sau thời gian phát triển xe thuần điện, VinFast có thể bán xe hybird từ năm sau. VF 8, VF 9 là những mẫu sẽ trang bị cấu hình này và nhiều khả năng là loại EREV - xe dẫn động hoàn toàn bằng điện. Nếu thêm xe hybrid, hãng xe Việt có thêm cơ hội để mở rộng phạm vi tiếp cận khách hàng, những người thích kiểu vận hành của xe điện nhưng e ngại khi đi xa, mất nhiều thời gian tìm trạm sạc hay chờ sạc lâu.

Ơ thế vf lại cũng phân nên bán lồ à cụ

 

[datto70]

Ngắn gọn dễ hiểu là mua thêm 1 cái máy phát gắn vào hết điện thì nổ máy phát

Mấy con linh cẩu lâu lâu vớ được cái tin lên cắn lấy cắn để.

Phẫu thuật báo cáo tài chính thôi mà, chả nhẽ chủ tịt cứ phải cho tiền mãi

Ơ thế vf lại cũng phân nên bán lồ à cụ

Nội dung các cụ viết thì tôi chịu, nhiều báo đăng tin vinfast có thể làm xe xăng-điện.
Nhưng tôi nghĩ Vinfast chỉ mạnh mảng oto thuần điện vì có trạm sạc ở VN. Còn sx và bán xe xăng-điện thì sẽ khó khăn về doanh số.

 

[datto70]

e nghĩ nên bán ở thị trường mỹ
nhà máy vf ở bang bắc carolinea đang sx với công suất 500k xe/năm , cần nâng cấp thêm

Vinfast nếu sx xe xăng-điện, cụ Gừng nên mua 1 chiếc trải nghiệm

 

[Bopbun]

Trước thây bảo chuyển sang thuần điện để được hưởng ưu đãi gì đấy, chác là chẳng thấy ưu đãi gì nên giờ thêm hybrid. Mà hybrid kiểu Nissan Kicks thì có lẽ không không quá khó. Phần phát điện xăng đi mua cũng được.

Chơi kiểu hybrid này rất được. Cứ quả pin 400 km và cái máy xăng đi mọi nơi chẳng lo gì.

 

[ngoisaorainy]

Tâm tư xe GF chưa đổi thì lại bóng gió tin này.
Đi lux thêm vài năm khả năng lại có lux hybrid

 

[poiuy]

Tâm tư xe GF chưa đổi thì lại bóng gió tin này.
Đi lux thêm vài năm khả năng lại có lux hybrid

Đám VF được lắp thêm máy phát điện thì còn khả dĩ chứ chuyện Lux lắp thêm động cơ điện thì 99,99% là không xảy ra.