[Funland] Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng lập công ty sản xuất thép VinMetal

[.Bo My]

Đường sắt cao tốc chạy qua nhiều tỉnh còn đang phải ăn đong, xin ngân sách trung ương hàng năm. Vụ ứng tiền này thì chắc cụ Thủ phải chi ra thôi.

Em khẳng định luôn là loanh quanh trong và rìa HN thì anh trai của em ko làm NOXH đâu, cứ cao cấp mà phang thôi, mở bán là hết veo luôn thì tội gì.

nói chuyện thành phố giàu nhất VN không chịu ứng tiền gpmb đường sắt Cần Giờ.
Ngoài ra trước còn không chịu làm trạm sạc, chắc để nuôi VNsun.

Giờ thì khác rồi.

 

[haivanphe]

À, ý em là họ cũng đa ngành nghề, từ sản phẩm điện tử, thiết bị điện tử, hoá chất, hoá dầu, cơ khí luyện kim; tài chính bảo hiểm; viễn thông ạ

Họ cũng ko làm mảng giải trí như mát xa, casino, khách sạn ạ.

 

[sắt con]

Họ cũng ko làm mảng giải trí như mát xa, casino, khách sạn ạ.

Cái này thì đúng ạ

 

[hoangthuywalla]

Cái này giống như giữ chỗ nhỉ.

 

[joceg]

Chiều mấy cụ an ti khó thật nhỉ.

Ngày xưa thì cứ đá xiên, đá xẹo Vin nó chỉ biết phân lô bán nền, công nghệ lõi là bán đất, có giỏi thì đi sản xuất đi, như Hoà Phát ấy.

Nay nó nhảy sang thép làm thì lại vào dè bỉu tiếp, lại chê ôm hết thế thì không ăn thua, không tiết kiệm được chi phí, phải mở cửa cho các doanh nghiệp khác nó sống.

Lại quay lại bài ca có làm được cái gì ra hồn đâu, nào thì điện thoại, tivi. Trong khi nó làm ra cái xe điện to vật ra, tỷ lệ nội địa hoá cao nhất nước thì lờ lớ lơ đi, coi như không nghe không thấy.

Hôm rồi cả nước dồn vào góp tiền cho đồng bào bị lũ, qua mặt trận được đâu 800 tỷ, mình nó chơi riêng một gói 500 tỷ phát trực tiếp đến tay người dân luôn. Covid mình nó góp hơn 2.000 tỷ tiền mặt, vắc xin với dụng cụ y tế, Hoà Phát thì góp 50 tỷ.

Thế mà mồm lúc nào cũng mong Vin được như Hoà Phát . À rồi đến lúc nó bắt chước theo Hoà Phát làm thép thì lại khó lắm, không làm được đâu, để đấy cho Hoà Phát nó làm.

Lâu lâu thấy cụ comment hay quá

 

[Gionam72]

Nào là không nội địa hóa. Toàn nhập về lắp ráp.
Giờ luyện thép ra để sản xuất xe chúng nó cũng vào mỉa mai.

 

[Xechaybangcom]

Em vẫn nhớ cái Vsmart Live và Live 4 cùng Lus A của anh V bán cho em

Anh bạn em làm mảng bệnh viện, thời gian đó cũng mua lux sa. tại thời điểm đó, các hãng xe khác không được đỗ trong bệnh viện, thế mà giờ không được đi xe đến bệnh viện nữa mà phải đi xe bus đến đó

 

[thanhnv13]

Nói chung e thấy báo chí cũng không nắm được vấn đề toàn nói lung tung làm cho người đọc kém thông tin kiến thức bình loạn xạ.

 

[nghiasup]

Hôm rồi cả nước dồn vào góp tiền cho đồng bào bị lũ, qua mặt trận được đâu 800 tỷ, mình nó chơi riêng một gói 500 tỷ phát trực tiếp đến tay người dân luôn. Covid mình nó góp hơn 2.000 tỷ tiền mặt, vắc xin với dụng cụ y tế, Hoà Phát thì góp 50 tỷ.

Em kéo áo cụ phát là hồi Covid có cái thread bưng bô cho con Lan - VTP cũng bắt đầu từ việc nó làm từ thiện rồi thì hiến hẳn 2 cái chung cư ma cho nhà nước làm bệnh viện dã chiến đấy.

Tiền éo phải của mình mà của ngân hàng thì cứ tiêu thoải mái đê

 

[tientung000]

LG và SK Korea có làm xe điện đâu cụ.

Em nhẩm nhẩm thì còn mỗi mảng hàng không và vĩnh hằng là anh trai mưa của em chưa vào thôi.

VG làm gì thì hợp ý cụ? Nếu cụ muốn tìm hiểu tập đoàn đa ngành có bđs, xe điện, IT, điện tử như VG, rồi thậm chí thêm cả tàu thủy, hóa chất, tài chính... thì Đông Á có Hyundai, Mitsubishi, Sumitomo,... cũng ko ít. Từ cái dấu mốc ở Bà Triệu đến nay cũng 1/4 thế kỷ rồi, đủ lớn để sinh thưem con cháu, đa ngành rồi

 

[TN1805]

VG làm gì thì hợp ý cụ? Nếu cụ muốn tìm hiểu tập đoàn đa ngành có bđs, xe điện, IT, điện tử như VG, rồi thậm chí thêm cả tàu thủy, hóa chất, tài chính... thì Đông Á có Hyundai, Mitsubishi, Sumitomo,... cũng ko ít. Từ cái dấu mốc ở Bà Triệu đến nay cũng 1/4 thế kỷ rồi, đủ lớn để sinh thưem con cháu, đa ngành rồi

Những thành phần "anti" đó dạng chửi đổng ý mà. Với họ: Vin làm gì cũng nhảy vào chửi, không làm cũng chửi....

 

[gaquay123]

Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng chính thức gia nhập lĩnh vực thép với nhà máy tại Hà Tĩnh. Đáng chú ý, tập đoàn làm thép ray trong bối cảnh Hòa Phát vẫn chưa nhận được đơn đặt hàng từ Chính phủ.

Ngày 6/10, Tập đoàn Vingroup công bố thành lập Công ty Cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinMetal chính thức gia nhập lĩnh vực công nghiệp luyện kim, mở rộng trụ cột Công nghiệp – Công nghệ hiện tại. Mục tiêu của Công ty là đáp ứng nhu cầu nội tại của hệ sinh thái Vingroup, đồng thời tham gia thúc đẩy phát triển công nghiệp nặng tại Việt Nam.

Công ty có vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng với mục tiêu xây dựng tổ hợp sản xuất thép công nghiệp - công nghệ cao, công suất khoảng 5 triệu tấn/năm trong giai đoạn 1, tại Vũng Áng, Hà Tĩnh.
...

Vingroup tự xây nhà máy thép ray cho đường sắt cao tốc 67 tỷ USD: 'Nếu Chính phủ không mua thép của Hòa Phát thì sao?'

Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng chính thức gia nhập lĩnh vực thép với nhà máy tại Hà Tĩnh. Đáng chú ý, tập đoàn làm thép ray trong bối cảnh Hòa Phát vẫn chưa nhận được đơn đặt hàng từ Chính phủ.

nguoiquansat.vn

Em không anti- cũng không seeding cho Vin vì không có gì liên quan hay/ xung đột lợi ích. Nhưng em thấy dự án này có vẻ hơi trùng lặp nguồn lực, hơi lãng phí.
Em tự hỏi liệu có khả năng Vin cần có những dự án mới, ở những ngành mới để hút vốn/ vay vốn không? (Gần đây có đầu tư KCN ở Hải Phòng) (Tín dụng VIN dựa vào BĐS lớn quá rồi?)
Trên con đường thép, anh V muốn:
- Ăn từ gốc đến ngọn mảng ôtô
- Hoặc anh xung phong để làm từ gốc đến ngọn dự án đường sắt cao tốc, sau khi xong đường sắt cao tốc anh V có thể bán lại mảng thép cho anh Long HPG, như nhiều mảng khác anh đã bán!

 

[haivanphe]

VG làm gì thì hợp ý cụ? Nếu cụ muốn tìm hiểu tập đoàn đa ngành có bđs, xe điện, IT, điện tử như VG, rồi thậm chí thêm cả tàu thủy, hóa chất, tài chính... thì Đông Á có Hyundai, Mitsubishi, Sumitomo,... cũng ko ít. Từ cái dấu mốc ở Bà Triệu đến nay cũng 1/4 thế kỷ rồi, đủ lớn để sinh thưem con cháu, đa ngành rồi

Ơ kìa, em chỉ hỏi xem trên TG có tập đoàn nào làm nhiều ngành nghề như tập đoàn ở nước ta thôi chứ em có ý gì đâu ạ. Em phận con sâu cái kiến, tập đoàn cần gì mà phải làm vừa ý em đâu. Rõ khổ.

 

[XSim]

Mới có 1 năm trước thôi, anh em còn chạy ngược chạy xuôi lo tiền nuôi Vinfast, bạn bè, nhà đầu tư quay lưng khi giá cổ về 40, dân mạng còn đồn anh sắp phá sản hoặc bị bớ ... Lúc đó có ai thương anh em đâu, giờ lại bảo anh ăn tham

 

[TN1805]

Em không anti- cũng không seeding cho Vin vì không có gì liên quan hay/ xung đột lợi ích. Nhưng em thấy dự án này có vẻ hơi trùng lặp nguồn lực, hơi lãng phí.
Em tự hỏi liệu có khả năng Vin cần có những dự án mới, ở những ngành mới để hút vốn/ vay vốn không? (Gần đây có đầu tư KCN ở Hải Phòng) (Tín dụng VIN dựa vào BĐS lớn quá rồi?)
Trên con đường thép, anh V muốn:
- Ăn từ gốc đến ngọn mảng ôtô
- Hoặc anh xung phong để làm từ gốc đến ngọn dự án đường sắt cao tốc, sau khi xong đường sắt cao tốc anh V có thể bán lại mảng thép cho anh Long HPG, như nhiều mảng khác anh đã bán!

Tôi không nghĩ như cụ.
Tôi nghĩ đây là chiến lược đã được anh V cân nhắc khá kỹ lưỡng, nó sẽ là miếng ghép rất cần thiết và phù hợp để tăng tỷ lệ nội địa hóa cho mảng xe ô tô/ xe máy điện và mảng hạ tầng ( đường sắt ).
Tôi mà là anh V, tôi cũng sẽ đầu tư vào SX thép.
Nguyên chỉ cần thép xây dựng phục vụ các dự án BĐS của Vinhomes thôi cũng là thị trường rất lớn trong vài chục năm tới.

 

[Anh_he]

Kiếm được tiền từ đất mà cất đi hay chuyển ra nước ngoài thì bị chửi cũng không oan. Nhưng kiếm được rồi đi đầu tư nghiên cứu, sản xuất tạo công ăn việc làm, đóng góp cho ngân sách. Làm từ thiện những lúc dân gặp khó khăn thiên tai. Thì chỉ có bọn thiểu năng mới chửi thôi.
Việc lôi kéo nhân tài là việc rất bình thường thậm chí mua cả công ty cũng có làm sao đâu. Không những lôi kéo nhân tài trong nước họ lôi kéo cả nhân tài nước ngoài nữa. Chỉ có bọn kém hiểu biết mới chửi thôi.

Cụ nói hơi gắt nhưng em thấy … rất chuẩn .

Làm ăn thì có lúc thành công, lúc thất bại. Đến thằng Huyndai khởi đầu nó cũng ăn một quả thảm hoạ mẫu xe nội địa đầu tiên, động cơ hộp số còn hỏng, nhưng sau đó nó vượt qua hàng loạt những khó khăn, thất bát để có ngày hôm nay. Đây cứ nhắc đến Vin là thớt nào cũng xuất hiện mấy chú anti nhai đi nhai lại mấy cái chuyện, xong rồi châm chọc, dè bỉu ra vẻ hài hước.

Đọc còm của các anti trong này phân tích nghe có vẻ hiểu đời, kiến thức sâu rộng, chỉ ra chỗ này dễ ăn này, chỗ kia đầu tư ngon lắm, cứ nhảy vào là ra tiền thôi. Nhưng lạ cái là ngon thế sao lâu nay không có đứa nào nó nhảy vào nó làm .

 

[TN1805]

Em chỉ tranh luận với cụ duy nhất về việc "thu mua nhân sự cao cấp giá cao từ các C.ty khác". Bài này đâu chỉ mình anh trai em áp dụng đâu đó là việc làm hết sức phổ biến trên thị trường lao động. Em đã từng chứng kiến rất nhiều trường hợp một khách sạn tiêu chuẩn quốc tế mở ra thì cách nhanh nhất để có nhân viên làm việc được ngay là lấy nhân viên từ các khách sạn khác đã hoạt động từ trước bằng cách nhân viên chuyển sang nơi mới thì được cho lên làm Giám sát, Giám sát thăng lên làm Quản lý ...Còn chuyển ngang công việc thì lương gấp rưỡi, gấp đôi thậm chí hơn nữa.

Xét ở góc nhìn khác thì người lao động sẽ có lợi.

Có những lao động làm chăm chỉ ở 1 Cty cả chục năm mà lương không tăng được quá 10%.
Có Cty khác cạnh tranh nhân sự thì lương được tăng x2, x3.....đó là điều tốt.
Hơn nữa, lực lượng các "head hunter" cũng được ăn theo xu hướng....đó cũng là điều tốt cho XH.

 

[sthd]

E loại ngáo ngơ nên cũng nghĩ ntnay, nhưng cụ nói rồi nên thôi
Vì Vin làm tốc độ nên sẽ chắc chắn với phương án chủ động nguồn ray
Có cụ gì nói là cán thép ra hình thù đường ray không khó, chủ yếu nhiệt luyện kim cho ra chất lượng thanh thép là đúng đấy.
Rồi sau Vinmetal có thể sẽ cung cấp cho cả xây dựng hạ tầng cơ bản
Lần trước chém gió mong Vin ra cái xe quốc dân cho chị em đưa đón trẻ con đi học, đi đường thấy chúng ngủ gật trên xe máy tội quá, thế mà sau cũng ra con VF3, kể là cũng lắng nghe tâm tư con dân.
Lần này e lại mong anh ra nhà ở XH để bọn dân nghèo thành thị như chúng e có điều kiện ra ở riêng.
Cha mẹ CBCNVC thuần túy, chỉ để lại ngôi nhà 22m vuông, giờ 3 gia đình chồng tầng ở, chật chội quá.

nhà xây đắt quá. mong các anh thép ra nhà bán sẵn bằng thép, 200tr/căn, cần đi đâu thì cẩu đi đấy

 

[Gionam72]

Em không anti- cũng không seeding cho Vin vì không có gì liên quan hay/ xung đột lợi ích. Nhưng em thấy dự án này có vẻ hơi trùng lặp nguồn lực, hơi lãng phí.
Em tự hỏi liệu có khả năng Vin cần có những dự án mới, ở những ngành mới để hút vốn/ vay vốn không? (Gần đây có đầu tư KCN ở Hải Phòng) (Tín dụng VIN dựa vào BĐS lớn quá rồi?)
Trên con đường thép, anh V muốn:
- Ăn từ gốc đến ngọn mảng ôtô
- Hoặc anh xung phong để làm từ gốc đến ngọn dự án đường sắt cao tốc, sau khi xong đường sắt cao tốc anh V có thể bán lại mảng thép cho anh Long HPG, như nhiều mảng khác anh đã bán!

Có nhiều điều phía sau mà không công bố đâu ạ.
Như thép phục vụ cho quân sự. Nếu để cho quân đội làm sẽ không hiệu quả vì nhưu cầu không lớn. Nhưng kết hợp với cả dân sự thì sẽ làm lớn được. Kể cả có xuất khẩu nó cũng đơn giản hơn.

 

[X_axe]

Cụ nào rành hơn VinMetal tính nhập quặng hay phôi nhỉ? thế dự án quặng sắt Thạch Khê không triển khai tiếp à

Mỏ sắt lớn nhất Đông Nam Á ở Hà Tĩnh bất động sau gần 15 năm, Thanh tra Chính phủ vào cuộc

Với trữ lượng 544 triệu tấn, mỏ sắt Thạch Khê được đánh giá là mỏ sắt lớn nhất Đông Nam Á. Thế nhưng, mỏ sắt này đã “đắp chiếu” gần 15 năm nay và chưa biết số phận tới đây sẽ ra sao.

vietnamnet.vn