Cái cảm biến áp xuất ấy, lốp dưới 2kg nó kêu inh ỏi rồi. Trong xe toyota xe nào chả có lốp dự phòng nữa cơ mà. Chịu khó kiểm tra và bơm định kỳ vào.Cụ đi đường vắng hoặc cao tốc mà phát hiện lốp thủng, xì chậm thì cụ làm sao? Bơm là 1 trong những thứ đầu tiên e mua đó ợ. Có khi cả năm chẳng dùng nhưng cứ để đó cho chắc bụng
Tức là cụ chọn phương án thay lốp dự phòng? E thì chọn phương án bơm lên đi tiếp nếu ko thủng to
E bơm mấy lần rồi, khi nào xuống mức 2.0 Bar theo cảm biến thì lại bơm tiếp, nhưng thường bơm 1 lần là đủ.
EM chọn cảm biến do chưa có kinh nghiệm nhiều, có khi đi bằng vành mới biết xe hết hơiTức là cụ chọn phương án thay lốp dự phòng? E thì chọn phương án bơm lên đi tiếp nếu ko thủng to
Xác xuất thay lốp dọc đường với em chắc hy hữu vì em toàn loanh quanh HN chứ ko ham phượt phủng gì cả với Altis thì cũng chả đi đâu hoang vắng được vì gầm nó thấp.
E cũng như cụ thôi, tuy nhiên vác theo cái bơm cũng chẳng nặng nhọc gì. Xe e cũng trang bị camera hành trình, cảm biến áp suất lốp..., ngoài ra còn có biển tam giác, dây câu ắc quy (món này e mua theo túi của bên mazda, cũng khá ngon mà rẻ). Đợt đầu e còn mua cái bơm cơ đểu 40 khìn vứt cốp (bơm vẫn ngon nhá vì e thủng lốp và bơm 1 lần bằng cái bơm này rồi), sau thì chuyển sang bơm điện Toyota. Kể ra kiếm cái bơm cơ ngon như của Nga ngày xưa vứt cốp là chuẩn, đỡ lo hỏng. Nhỡ đâu khi cần mà bơm điện lăn quay ra thì đúng là chỉ có nước hạ lốp sơ cua. E chưa từng hạ lốp bao giờEM chọn cảm biến do chưa có kinh nghiệm nhiều, có khi đi bằng vành mới biết xe hết hơi
Em lại thấy cái bơm tiện hơn nhiều. Khi dính đinh (nhất là khi giữa đường trời nắng nóng) thay vì nhễ nhại hạ lốp dự phòng qua thay thì cắm bơm vào bơm lên rồi chạy cố ra chỗ vá.
EM lại quan tâm làm sao biết dính đinh vì em mới lái chưa thể xác định được nếu đang đi trên đường. Sợ đến lúc phát hiện ra thì hỏng cả lốp rồi nên em lắp cảm biến.
E hiểu điều đó. Cơ mà đã trang bị cảm biến áp suất lốp thì cụ làm thêm cái bơm để phòng thân. Sẽ yên tâm hơn và đỡ vất vả khi chẳng may thủng nhẹ (phổ biến nhất là ăn đinh thì bơm lên đi tiếp vô tư)
Lỗi như nào cụ
Nó bị lỗi lớp keo ở giữa 2 lớp kính. Nhìn hình nó nhòe như mình dội nước lên kính vậy. Tuy nhiên lỗi nhẹ nên khi nhìn đường thẳng, bên ngoài trời sáng rõ thì mới phát hiện. nhiều tài xế của em chạy còn k phát hiện ra. Lúc đầu cứ tưởng film cách nhiệt bị lỗi. Sau khi kiểm tra mới biết. Hãng phải dùng fungj cụ chuyên dụng mới chụp ảnh và xác định được chính xác lỗiLỗi như nào cụ
Cụ nào có kinh nghiệm nào về sử dụng cái bơm của Toyota này không, e đc tặng 01 cái khi mua xe mà dùng 01 lần để bơm xe đã gây cháy cầu chì tẩu rồi ?
Cụ mang vào hãng ktra lại xem, chứ em bơm thì bình thường.
Vào đại lý Toy bảo dưỡng rồi, thợ bảo theo em ko nên dùng cái bơm này !?
Cụ cho em xin lại link bán bơm này đuoc ko? Em cảm ơbCái bơm hình vuông phỏng cụ? Hôm trước có 1 cụ bán bên chợ có 350k thôi
Lâu rồi giờ làm gì còn nữa cụ ei
cái tẩu nó chập chờn hả bác, em cắm tẩu vào chả thấy lên điện, cắm xe khác bth, ko biết chỗ sạc 12v này sao nhỉ
