theo em thì không phải như thế, vì đã có 1 số bác độ công suất cho VW nhưng đâu có bị ăn dầu ạ... nguyên nhân do đâu thì thực sự đến bây giờ chưa ai dám khảng định. Một số khách hàng của em đi Audi bị ăn dầu với tốc độ đáng kể đấy ạ cứ đi khoảng 2000km là phải đổ thêm 1 - 1,5 lít, em hay trêu các cụ ấy là khi đổ xăng phải cộng thêm 500đ/ 1 lít để bù hao dầu máy
Ăn dầu theo em nghĩ đơn giản ở cái turbo khí thải!
Bác Thành nói đúng đấy ạ. Độ công suất nhưng bọn em vẫn xài map cho a95 chứ ko xìa map a98 cụ chiểu à
Theo em bây giờ anh em VW đã có nhà riêng rồi sếp Sid nên lập riêng một topic để anh em chém gió và nên lịch OFF ẹp để mọi người theo dõi cho tiện còn về vấn đề kỹ thuật thì mỗi vấn đề mở 1 thớt như ở mấy nhà khác
hay quá để em lưu số kụ, hôm nào em nhờ kụ tư vấn nhá, tkscon này nói chung là xe Đức nhưng rất lành,chạy cực đầm và bốc do máy Turbo mà bác. công nghệ phun xăng TSI nên tiết kiệm nhiên liệu. em cam kết service tốt hơn nhiều so với Mec và BMW. Audi thì toàn qua bên em rồi,(nếu không mua thẻ hội viên chính hãng của Audi, hình như 8000 USD đó bác,)vì cùng tập đoàn mẹ mà nên cắm máy vào là đọc được lỗi..hôm trước em có khách ở Quảng Ninh đi Tiguan bị 2 thằng đi xe máy đâm vào bên cánh phụ, móp và xước 1 vết còn 2 chú đi xe máy thì vào viện luôn,.bác ấy đánh xe lên hãng em, cứ nghĩ vào chính hãng là mất nhiều $ hay sao mà bác ấy còn cẩn thận mua bảo hiểm chỉ định hãng của bên bưu điện,khi bên em làm xong : gồm sơn lại toàn bộ cánh cửa bên phụ,sơn quanh xe những chỗ xước nhỏ, kiểm tra lại máy móc, lọc gió, thêm nước làm mát.thanh toán hết 2 triệu 500n bác ấy bảo "sao ít thế ah, a tưởng hết nhiều $,làm anh mua thêm cái bảo hiểm chỉ định vào hãng của bên bưu điện, phí quá".
bác quan tâm đến em này thì hôm nào bác về HN, em mời bác qua chạy thử xe. Có gì thì bác cứ ới em trước để em sắp xếp xe cho bác
Nó có cái chữ 4Motion ở phía dưới chữ TSI, sau xe bên phải. Thường xe 2 cầu toàn thời gian được trang bị 4Motion, còn 1 cầu thì tất nhiên chẳng đủ điều kiện để 4Motion hoạt động nên không có.
