Vòng tua máy xe Hyundai Click

[dtuyen88]

Trước e cũng rứa, tuyền để o/d on, chạy bốc hết biết, nhưng vòng tua cao, sau hỏi biết tắt thì 3.500 là 140-155 km/h, còn 3.000 là 110-125 cụ à, xe click 1.4

Tắt o/d như nào ạ. Cụ chỉ e vs e mới lấy con 208. Gà quá chưa biết gì

 

[Vinhthayboi]

Nút o/d bé tý tẹo, nằm ngay dưới quả đấm cần số, khi bấm tắt hay bật sẽ hiện o/d ở taplo nhé.

 

[NTKA]

Đây ạ, Morning em chạy thế này ạ

 

[NTKA]

Tốc độ 100km/h, vòng tua 2600rpm

 

[Tutuchien]

Tốc độ 100km/h, vòng tua 2600rpm

Xe máy 1.1 chạy 100km/ vòng tua 2600
Nếu không có ảnh chụp thì không tin _ Thật tuyệt hỏi sao tiết kiệm xăng

 

[tructrucdangyeu]

Xe máy 1.1 chạy 100km/ vòng tua 2600
Nếu không có ảnh chụp thì không tin _ Thật tuyệt hỏi sao tiết kiệm xăng

Tùy thiết kế mà cụ. Trước em đi Gezt MT đi đều đều cao tốc 100km/h, vòng tua 3000, không bật điều hòa, tính ra hết có 4,6 lít/100km. Có bật thì tầm hơn 6 lít chút.
Đi At 1.4 đều đều cao tốc 100km/h vòng tua 2500, không bật điều hòa thì gần 7 lít/100km, có bật thì tầm 7,5 lít, nếu chỉ đi duy trì 60-80km/h thì tầm 7 lít.
Em khẳng định Moning 1.0 MT 3 máy đi 100km/h dù vòng tua 2600 thì ăn xăng không dưới Gezt 1.1, có khi còn hơn. Với tốc độ đó xe chấm thấp nuốt xăng ghê đấy

 

[tructrucdangyeu]

Tắt o/d như nào ạ. Cụ chỉ e vs e mới lấy con 208. Gà quá chưa biết gì

Bấm nút trên cần số, nếu có chữ O/D Off màu vàng trên đồng hồ có nghĩa đang bật. Cụ cấm cái nữa chữ đó biến mất thì đã tắt.

 

[NTKA]

Tùy thiết kế mà cụ. Trước em đi Gezt MT đi đều đều cao tốc 100km/h, vòng tua 3000, không bật điều hòa, tính ra hết có 4,6 lít/100km. Có bật thì tầm hơn 6 lít chút.
Đi At 1.4 đều đều cao tốc 100km/h vòng tua 2500, không bật điều hòa thì gần 7 lít/100km, có bật thì tầm 7,5 lít, nếu chỉ đi duy trì 60-80km/h thì tầm 7 lít.
Em khẳng định Moning 1.0 MT 3 máy đi 100km/h dù vòng tua 2600 thì ăn xăng không dưới Gezt 1.1, có khi còn hơn. Với tốc độ đó xe chấm thấp nuốt xăng ghê đấy

Em cũng không biết Getz 1.4 AT đi thế nào, nhưng xe em nó báo đều đặn 17.5km/L đường hỗn hợp, không bị tắc, nhưng cũng ko đi nhanh được. full điều hoà, nó tương đương 5.7L/100km ạ

 

[tructrucdangyeu]

Em cũng không biết Getz 1.4 AT đi thế nào, nhưng xe em nó báo đều đặn 17.5km/L đường hỗn hợp, không bị tắc, nhưng cũng ko đi nhanh được. full điều hoà, nó tương đương 5.7L/100km ạ

Cụ không xem báo đồng hồ được, phải tính từng đồng, từng lít so với số KM thực tế đi được. Xe em nó toàn báo 9,5 lít mà nó xơi 11l trong phố đấy

 

[dtuyen88]

Bấm nút trên cần số, nếu có chữ O/D Off màu vàng trên đồng hồ có nghĩa đang bật. Cụ cấm cái nữa chữ đó biến mất thì đã tắt.

Thanks cụ. Nút nó ở hiểm quá . Nhân tiện cụ cho em hỏi. Cần số phải bấm nút mới sang số đc đúng không ạ. Xe em cứ vậy kéo là sag số luôn. Ko cần bấm nút. Ko biết có bị sao ko ạ. Kính cụ voka

 

[tructrucdangyeu]

Thanks cụ. Nút nó ở hiểm quá . Nhân tiện cụ cho em hỏi. Cần số phải bấm nút mới sang số đc đúng không ạ. Xe em cứ vậy kéo là sag số luôn. Ko cần bấm nút. Ko biết có bị sao ko ạ. Kính cụ voka

bấm chỉ để vào lùi hoặc vào P, còn lại không cần bấm. Nếu cả lùi, cả P mà đều không cần bấm thì nguy to, đi sửa ngay không thì có ngày hỏng hộp số cụ ạ. Vì số xe mình thẳng hàng, không zich zắc

 

[NTKA]

Cụ không xem báo đồng hồ được, phải tính từng đồng, từng lít so với số KM thực tế đi được. Xe em nó toàn báo 9,5 lít mà nó xơi 11l trong phố đấy

Đồng hồ chỉ để tham khảo thôi ạ. Khi xe báo còn đi được 100km thì em đổ xăng, em thường xuyên đổ 500k xăng A95, được 27.5 lít, đến khi đồng hồ báo còn đi đc 100km thì em đã chạy đc 460-470km. Việc đổ xăng này em thường xuyên như vậy nên chênh lệch không nhiều. Chốt lại là 5.7-5.8Lit/100km, xe đi đường hỗn hợp ở tỉnh, full điều hoà.

 

[dtuyen88]

bấm chỉ để vào lùi hoặc vào P, còn lại không cần bấm. Nếu cả lùi, cả P mà đều không cần bấm thì nguy to, đi sửa ngay không thì có ngày hỏng hộp số cụ ạ. Vì số xe mình thẳng hàng, không zich zắc

Cụ nói làm e giật mềnh. Chạy ngay ra thử. Thì P và R ko vào. Phải bóp mới vào. Cuu nhiệt tình cho e hỏi thêm xe em mới khởi động kêu két két được 1 lúc đi lại hết. Có phải do dây curoa ko ạ.

Thanks cụ nhiều.

 

[tructrucdangyeu]

Cụ nói làm e giật mềnh. Chạy ngay ra thử. Thì P và R ko vào. Phải bóp mới vào. Cuu nhiệt tình cho e hỏi thêm xe em mới khởi động kêu két két được 1 lúc đi lại hết. Có phải do dây curoa ko ạ.

Thanks cụ nhiều.

Khả năng lớn là curoa cụ ạ. Cụ xách xô nuoc laay cái ca nhỏ đổ lên dây curoa nếu o kêu nữa đúng curoa.

 

[dtuyen88]

Khả năng lớn là curoa cụ ạ. Cụ xách xô nuoc laay cái ca nhỏ đổ lên dây curoa nếu o kêu nữa đúng curoa.

Vâng, thanks cụ. Để e thử

 

[Bút Thép VNN]

Lạc đề chút, các bậc tiền bối cho nhà em hỏi chút ạ: em chạy Getz AT 95/100 giờ hoặc 115/120km giờ thì vô lăng bị rung. Mong các bậc tiền bối chỉ giáo ạ.

 

[tructrucdangyeu]

Lạc đề chút, các bậc tiền bối cho nhà em hỏi chút ạ: em chạy Getz AT 95/100 giờ hoặc 115/120km giờ thì vô lăng bị rung. Mong các bậc tiền bối chỉ giáo ạ.

Nhiều nguyên nhân cụ ạ, có thể do lốp, có thể do cao su chân máy

 

[Bút Thép VNN]

Nhiều nguyên nhân cụ ạ, có thể do lốp, có thể do cao su chân máy

Thank cụ. Cao su chân máy thì em mới thay. Chắc em sẽ tập trung về lốp.

 

[Tomtep2010]

Getz AT 1.4 chạy 80km/h ở vòng tua 2.900 là hợp lý ko các cụ

 

[traicanloc]

Getz AT 1.4 chạy 80km/h ở vòng tua 2.900 là hợp lý ko các cụ

Bị cao quá đấy cụ ah, xe em Click W 1.4 AT, chạy ổn định 80km/h chỉ 1800 - 1900 thôi.
Tầm 2900 là gần 100km rồi.
Cụ kiểm tra xem có đèn OD OFF sáng trên taplo ko thì tắt đi.