[Funland] Vụ xe cán người ở Xã Đàn 3/3, nạn nhân có lỗi không?

[meotom2010]

Em thấy thông tin "cán lần 2" không logic với bác đã say rượu! Hãy đợi cơ quan chức năng ra kết luận rồi mình bàn rút kinh nghiệm cho bản thân đi các bác. Thật khổ cho nhà nạn nhân

Nếu là người bình thường và chỉ say rượu ko thôi thì đâm 1 cái là tỉnh cả người.
Nhưng nếu đã có ý nghĩa "Đâm cho chết đền 1 lần còn hơn đền cả đời"+say rượu/phê đá thì chuyện đâm 2 lần là hoàn toàn có thể xảy ra.
Vụ này rất may là có nhiều người chứng kiến....

 

[xamthung]

Em thì cũng chả ý kiến gì vì các cụ trên đây nói hết rồi . Nói theo cách dân dã vỉa hè thì mỗi người chỉ có một mạng thôi , ngoài đường rất nhiều nguy hiểm nên ta phải liệu mà tránh , cẩn tắc vô ưu , đã rượu vào thì đừng cầm lái , gọi taxi về nhà cho thoải mái , sang đường thì ngó trước ngó sau vì ko thiếu lái xe ngu , lái xe điên . Biết là nhiều thứ khó tránh khỏi nhưng nên hạn chế đặt mình vào tình huống có độ nguy hiểm cao . Tham gia giao thông ở mình nó như đi đánh trận ý ợ

 

[Đường bộ]

Ý cụ là sao ạ?
Nạn nhân trong trường hợp cụ thể này có lỗi gì ko?

Lỗi sang đường không đúng nơi quy định ạ.

 

[Bùi Thị Hà]

Đi sang đường sai quy định ở nước ngoài cũng bị phạt ( như ở Sing là mất khoảng 50SD)
Nhưng riêng thằng lái xe mà có hành động tông vào người khác rồi bỏ chạy cũng đáng bị ăn đòn rồi chứ chưa nói tới việc cố ý quay lại để cán lần thứ 2. Quá là kinh hãi

 

[RuaHN]

Cuối cùng thì cũng chưa biết là có đâm lần 2 hay không? Nếu cố ý thì quy tội giết người. Nhìn thực tế hiện trường thì sẽ biết ngay có đâm lần 2 hay không. Ông nÀy có là óp phờ hay không chả quan trọng, vì óp phờ thì cũng là người, cũng chịu trách nhiệm như nhau trước pháp luật. Tình huống cụ thể thì ông này sai hoàn toàn, nhưng nhiều lúc đang đi bình thường mà có đứa nó xồ ra đường thì trong đầu em nghĩ "chả nhẽ đâm chết ku mày giờ" các cụ tìm đọc bài đánh mấy thằng trẻ trâu trên đường HCM của lão sonbatrieu. Trước đây đã có 1 vụ người đi bộ vượt đèn đỏ làm 1 xe máy ngã dẫn đến tử vong, và người đi bộ phải đền

 

[Matizcoi]

Mọi nhận định cơ quan chức năng sẽ vào cuộc để làm rõ, mời các bác đợi kết luận.

 

[Bùi Thị Hà]

Em làm ở Xã Đàn, trưa nay đi ăn nghe nhiều người kể là có quay lại cán thêm lần nữa, sau đó lái xe bị dân vây đánh sưng cả mặt cơ mà

 

[Tuan Can]

Cuối cùng thì cũng chưa biết là có đâm lần 2 hay không? Nếu cố ý thì quy tội giết người. Nhìn thực tế hiện trường thì sẽ biết ngay có đâm lần 2 hay không. Ông nÀy có là óp phờ hay không chả quan trọng, vì óp phờ thì cũng là người, cũng chịu trách nhiệm như nhau trước pháp luật. Tình huống cụ thể thì ông này sai hoàn toàn, nhưng nhiều lúc đang đi bình thường mà có đứa nó xồ ra đường thì trong đầu em nghĩ "chả nhẽ đâm chết ku mày giờ" các cụ tìm đọc bài đánh mấy thằng trẻ trâu trên đường HCM của lão sonbatrieu. Trước đây đã có 1 vụ người đi bộ vượt đèn đỏ làm 1 xe máy ngã dẫn đến tử vong, và người đi bộ phải đền

Cái gì cũng đổ lỗi vấy lên và ai cũng mất tiền nên có loạn thế. Chứ cứ ai sai nấy chịu thì tình hình cũng không đến nỗi.

 

[Gà lái xe]

Ở Việt Nam có luật bất thành văn là Ô tô nhường xe máy, xe máy nhường xe đạp, xe đạp nhường người đi bộ. Như vậy là người đi bộ không hề sai

 

[blackpaint]

Đúng ạ. Trong Luật GTĐB có 2 điều liền nhau nói về việc này:
- Tại nơi có vạch kẻ đường cho người đi bộ, người khuyết tật qua đường, các phương tiện phải giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ, người khuyết tật qua đường.
- Tại nơi không có vạch kẻ đường cho người đi bộ, người khuyết tật qua đường, các phương tiện phải giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ, người khuyết tật qua đường.

Thế nghĩa là vô hình chung Luật GTĐB đã tạo cho người đi bộ một thói quen vô tổ chức, sang đường chỗ dell nào mà chả được, các xe đều phải nhường mà!
Dân ta mà sang các nước phát triển khác, có đố mà dám băng qua đường tùy tiện, chỗ nào có vạch mới sang được, nếu không nó tiễn về bằng đường nhanh nhất có thể luôn.

Luật mình thật là vãi, lái xe kiểu gì cũng chết, đáng ra phải quy định khoảng cách cụ thể từ chỗ sang đường đến cầu vượt với trường hợp có cầu vượt là bao nhiêu mét để từ đó quy ra lỗi của lái xe hay ng đi bộ, chứ không thể cầu vượt ngay cạnh, cố tình đi bộ qua đường, khi bị đâm vẫn đúng. Nói chung ng đi bộ cũng phải xem lại và cái thằng lái xe mất nhân tính này cũng phải bị xử nghiêm nếu cố tình đè thêm lần nữa

 

[RuaHN]

Em làm ở Xã Đàn, trưa nay đi ăn nghe nhiều người kể là có quay lại cán thêm lần nữa, sau đó lái xe bị dân vây đánh sưng cả mặt cơ mà

Làm gì có chuyện quay lại đâm hả mợ, chỉ có thể là đâm phát đầu, nạn nhân bắn về phía trước, xe phanh lại rồi đâm tiếp phát nữa khi thấy nạn nhân lồm cồm bò dậy

 

[Bóng Chày]

Sinh viên thường xuyên băng qua hàng trăm ô tô mỗi ngày ở đường Nguyễn Chí Thanh, cầu vượt cách 100m mà rất ít khi các cháu chịu khó đi thêm chút thì có phải an toàn không? Làm sao chiếu được hình ảnh này cho các cháu ở cái trường đại học ở Nguyễn Chí Thanh này xem. Đêm qua xem hình cô gái nằm đường mất ngủ luôn cả đêm

 

[Bùi Thị Hà]

Làm gì có chuyện quay lại đâm hả mợ, chỉ có thể là đâm phát đầu, nạn nhân bắn về phía trước, xe phanh lại rồi đâm tiếp phát nữa khi thấy nạn nhân lồm cồm bò dậy

Vâng, cụ nói nghe có lý hơn. Em chỉ hóng hớt thôi ạ, nhưng túm lại chắc là có đâm 2 phát thì mới có tin đồn như thế chứ nhỉ ???

 

[0962226789]

Hay là sau phát đâm đầu nó lùi lạ rồi đánh lái tiến để chạy nhưng do phê với cả sợ nên không đủ thế là chẹt lên nạn nhân a

 

[apple.hn]

Sinh viên thường xuyên băng qua hàng trăm ô tô mỗi ngày ở đường Nguyễn Chí Thanh, cầu vượt cách 100m

Cháu chả hỉu sao mọi cái cầu vượt luôn cách Bến xe buýt khoảng >100m chỗ mà mọi người hay băng qua đường (bên phố anh Cừ cũng vậy ạ) Giá mà nó ở gần hơn thì đỡ

 

[hungbv]

Cái dở của luật giao thông mình là chỗ này đấy. Giả sử đi đúng luật, đúng tốc độ mà gây tai nạn vẫn dính tội này. Khốn nạn "luật"

Ở mình thế này cụ nhé: Dù đi bộ hay xe máy xe đạp có sai, thì cụ vẫn bị dính chưởng "không làm chủ tốc độ". Còn tùy hậu quả mà xử.

 

[CAP_bl]

Luật ở ta không chặt, tư duy làm luật kém nên mới dẫn đến những điều vô lý mà người đầu tiên chịu ép là các lái xe.
Việc người đi bộ không tuân thủ luật thì đã thành nhờn, cũng như xe đạp hầu như ít dừng đèn đỏ...

Còn trong trường hợp cụ thể này thì không biết phải nói thêm gì về người lái xe nữa cả.

 

[patuana76]

nếu cụ muốn biết nguyên nhân thì để em nói:
Hành động này bắt nguồn từ cánh lái xe công, xe tải đường dài. bình thường nếu tai nạn chết người thì cũng chỉ đền khoảng vài ba trăm triệu là xong (cái này thường là chủ xe chịu). tuy nhiên nếu không chết người (như gây thương tật ko thể lao động dc,...) thì lái xe sẽ phải chu cấp cho nạn nhân cả đời (cái này em thấy quy định chả có gì sai). chính vì thế cánh lái xe luôn hành động như thế này khi có tai nạn. em cho hành động này là hành động giết người cấp độ 1, không cần phải biết thêm lý do gì sất!

Đừng đổ tội cho những người lái xe công, xe tải mà oan cho họ.
Nếu tai nạn xảy ra mà lỗi thuộc về người đi bộ không đi đúng phần đường quy định thì cái mà cụ cho là chả có gì sai ấy nó tạo nên những cái hành động cấp độ 1 như cụ đánh giá.
Cần nhìn thấu bản chất: nếu ai sai người đó chịu hoàn toàn trách nhiệm và hậu quả do mình gây ra, thì người lái xe sẽ không có tính toán giữa chuyện đâm chết hay gây thương tật đâu. Chính vì ở mình vẫn còn quan niệm sai khác với phần đông các nước khác như vậy nên mới có những chuyện đau lòng như thế này xảy ra.

 

[Khongdanhvong]

Đừng đổ tội cho những người lái xe công, xe tải mà oan cho họ.
Nếu tai nạn xảy ra mà lỗi thuộc về người đi bộ không đi đúng phần đường quy định thì cái mà cụ cho là chả có gì sai ấy nó tạo nên những cái hành động cấp độ 1 như cụ đánh giá.
Cần nhìn thấu bản chất: nếu ai sai người đó chịu hoàn toàn trách nhiệm và hậu quả do mình gây ra, thì người lái xe sẽ không có tính toán giữa chuyện đâm chết hay gây thương tật đâu. Chính vì ở mình vẫn còn quan niệm sai khác với phần đông các nước khác như vậy nên mới có những chuyện đau lòng như thế này xảy ra.

Cụ ơi ở đây có ai nói riêng mỗi trường hợp này để ám chỉ xe tải, xe to đâu, có nhiều xe tải đi ẩu cực kỳ. Ngày xưa nhà em ở tỉnh, đi học mẹ lai xe máy về, đi đường toàn bị bọn ô tô to ép đến nỗi suýt không còn lối để đi, mà xe máy nhà em đi đúng bên phải, bị ép sát lề lắm rồi. Chắc cụ cũng nghe câu ở VN xe ô tô chạy như xe máy vậy, mà xe ô tô dễ gây tai nạn, lại đi cùng đường với xe máy thì phải lái cẩn thận hơn mới đúng (trừ khi xe máy tự đâm vào ô tô).

 

[samicbv]

Lỗi do nạn nhân cũng lớn chứ các cụ, sang đường không đúng qui định. Muh bít đâu đang đứng chờ xe qua, các cô áy đùa nhau .. đúng lúc xe đến thì bso tay.com