dim wây vừa tất. đi không bốc lắm
. bác có đổi chế của em không em đổi cho. hehe. ý em là bác tự tháo ra ấy. mang ra thợ thì nói làm gì. đi xe win có 1 điểm hay là không phải thợ nhưng đi 1 thời gian rồi tay chân cũng lem nhem như thợ, ngoài ra thì mánh khóe xoáy đồ của đội bạn còn nhanh hơn thợ . hehe
Em không hiểu dream, wave (GN5) cổ hút nó nhỏ. Win nó to. Em không biết bác Grey tháo lắp kiểu gì, bác đã thử chưa (đã từng tháo lắp) chạy được không. Mà bác phán hoành thế "vừa tất"dim wây vừa tất. đi không bốc lắm
bác tháo chế hòa khí ra bao giờ chưa? cổ hút tuy to nhỏ khác nhau nhưng cái "lỗ hút" nó bằng nhau về đường kính, thêm nữa là trong lúc bác đang mải nghiên cứu cổ hút to- nhỏ thì người ta đã phát minh ra miếng amiang đệm giưa cổ hút và chế hòa khí, vậy mới kinh
, em cũng xin phán bừa là vừa tất
em cho là trong lúc cụ hỏi thế thì ta tháo bố nó lọc gió ra vệ sinh cho nhanh, lại có câu trả nhời nuôn, phỏng ạ?
Khổ!lâu lắm em chả có câu hỏi nào.Ok,em tháo luôn may mà có cụ tư vấn
Cụ mà post lên thì sẽ mất một khoản tiền trả cho mẫu ảnh đớ! Đừng có dại dột! Còn nếu thiện chí, xin cụ cho em (file copy cũng đc) vào địa chỉ này với ạ: thanhtrung0876@yahoo.com.vn
hôm nào có xe của cụ Ngochuyen ra thì cụ Vinh ngó thử cái nhé, đấy là câu trả lời cụ ạ.
em mà làm mod thì cụ Sơn suốt ngày được leo cây vì nói bậy 
nhưng phán thế là chuẩn rồi. hahacụ win díp thử vặn đóng hết gió vào rồi ra 1,5 vòng xem sao. kim xăng để mức 3 cho đều xăng.
Số mình chán thật,cứ nắng to là y như rằng fải đi vùng xa,núi non(Lọ mọ kiếm cơm cho F1)!Chứ nhà cháu mà ở nhà thì xe các cụ hết bệnh!Xe nhà cháu 127,5cc,chạy chế SuperCup 90.2001,gia công lỗ gíc lơ 5 phút thôi,chạy gác kim Coutermetre!
Với điều kiện BXC chuẩn thôi! chứ đã fải phục hồi(Đại phẫu)rồi là rất phức tạp đấy,chế win tuy xịn nhưng sau tầm 100.000 km sử dụng là có bệnh,thua đứt cả chế. China đời đầu!
cụ win díp thử vặn đóng hết gió vào rồi ra 1,5 vòng xem sao. kim xăng để mức 3 cho đều xăng.
ngoài việc theo 1,5 vòng theo lý thuyết honda ra thì còn võ chỉnh theo kiểu vặn garanti to, vặn gió vào hết cỡ rồi nới ra đến tầm ga to nhất (theo võ của mấy em ktv Việt Nhật ngày xưa em quen ) , không dc cái này thì ta dùng cách kia. nhưng theo em 10 vạn thì bxc win cũng chưa đến nỗi thua chế china dc đâu. tùy thợ chọt chẹt thế nào. nếu đã bị đại phẫu theo kiểu chọt cho lỗ zic lơ to ra cho ăn xăng thêm hay làm cái kiểu của khỉ gì cho ăn ít xăng đi ( như mấy ổng gọi là :"bóp cổ xăng" mà em chả biết bóp kiểu gì ) thì chịu, khi ấy nó không còn là bxc của win nữa. xe em thì phải dùng đến chế tàu 150cc cổ hút to rồi nhưng vẫn tiết kiệm xăng, garanty khá nhuyễn nhưng cái hạn chế là không bốc... thế mới chán
đổi luôn chế wave thái sang win đi cụ ạ. hehe. máy êm như máy 82 thì ngon rồi
, em suốt ngày tự chọc chạch đầu bò với cam cò mà máy vẫn cứ rào rào như máy xay lúa... chán vãi
Sao thế nhể? Chả hỉu j???
Hiểu chết liền! Hề....!
Sao biết em đi dự SN oto fun bằng em Cap????
Củ chủ tịt Hondawinclub có tai mắt khắp nơi mà. Ko hối lộ cụ ấy đi là toi đấy. Không khéo Cụ ấy phun ra tiếp trên xe của cụ có những j đấy
Có kìm, có dây thép, có nước uống...! Vậy thui!
hôm nào bác mang xe ra chọc ngoáy ới e 1 câu e đến góp vui.đổi luôn chế wave thái sang win đi cụ ạ. hehe. máy êm như máy 82 thì ngon rồi
hỏng ta mua cái mới về thay, ngại gì cụ...
hoặc cứ sang nhà cụ chủ tịch tháo đồ mang về thôi, cụ ấy còn cám ơn vì tha đi đỡ chật nhà cụ ý, cụ sonic nhể 
