Thảo luận Xe C200 W205 báo lỗi máy

[bonbanhnew]

E có chiếc C200 đời 2018 hiện thỉnh thoảng báo lỗi bỏ máy, hiện đèn cá vàng rồi lại tự mất,e cho check thì báo máy số 4. Khi tháo bugi ra thì bugi máy 4 như bị ăn mòn và đen sì( e có khoanh

tròn đỏ như hình) . E có thay cả 4 bugi mới và cả đổi vị trí cao áp thì sau 2 tuần tháo ra vẫn thấy bugi số 4 bị như vậy.
Các cụ cho e hỏi có xe cụ nào bị như vậy ko?
Cụ nào chuyên gia chỉ giúp e nguyên do và cách khắc phục với. E cám ơn.

 

[oto16ahn]

Em nhìn thì bugi cụ thay k phải bugi mới đúng k cụ ?

 

[bonbanhnew]

Em nhìn thì bugi cụ thay k phải bugi mới đúng k cụ ?

E thay 4 bugi mới chứ cụ, hình thứ 2 mới là bugi cũ, hình 1 là bugi mới sau 2 tuần xử dụng.

 

[toán mercedes]

Thứ nhất buzi thứ nhì bị cái khác , cụ thay buzi mới tét tiếp nó ra bệnh

 

[dung_taybien]

E có chiếc C200 đời 2018 hiện thỉnh thoảng báo lỗi bỏ máy, hiện đèn cá vàng rồi lại tự mất,e cho check thì báo máy số 4. Khi tháo bugi ra thì bugi máy 4 như bị ăn mòn và đen sì( e có khoanh

tròn đỏ như hình) . E có thay cả 4 bugi mới và cả đổi vị trí cao áp thì sau 2 tuần tháo ra vẫn thấy bugi số 4 bị như vậy.
Các cụ cho e hỏi có xe cụ nào bị như vậy ko?
Cụ nào chuyên gia chỉ giúp e nguyên do và cách khắc phục với. E cám ơn.

Bác đã thay buzi mới và đổi vị trí của mobin đánh lửa rồi, thì có thể loại trừ việc mobin đánh lửa hỏng và buzi hỏng, bác nên tháo buzi ra đo lại áp suất buồng đốt xem máy 4 còn đạt áp suất ko? tụt áp suất buuoongf đốt có thể bị tụt bởi các nguyên nhân, 1- hở xéc măng xi lãnh, lỗi này sẽ ăn dầu, 2- hở, kênh xuppap ở mức độ nhẹ, lỗi này dẫn tới hao xăng, cháy đầu buzi

 

[bonbanhnew]

Bác đã thay buzi mới và đổi vị trí của mobin đánh lửa rồi, thì có thể loại trừ việc mobin đánh lửa hỏng và buzi hỏng, bác nên tháo buzi ra đo lại áp suất buồng đốt xem máy 4 còn đạt áp suất ko? tụt áp suất buuoongf đốt có thể bị tụt bởi các nguyên nhân, 1- hở xéc măng xi lãnh, lỗi này sẽ ăn dầu, 2- hở, kênh xuppap ở mức độ nhẹ, lỗi này dẫn tới hao xăng, cháy đầu buzi

Vâng, e cám ơn Cụ , để e trao đổi với thợ.
Liệu còn do nguyên nhân cao áp phun xăng máy 4 có vấn đề ko Cụ?

 

[dung_taybien]

Vâng, e cám ơn Cụ , để e trao đổi với thợ.
Liệu còn do nguyên nhân cao áp phun xăng máy 4 có vấn đề ko Cụ?

E chưa gặp trường hợp nào lỗi bơm cao áp mà ra hiện tượng này bác ạ, vì theo ảnh đầu buzi của bác có hiện tượng hơi ướt, đen và mủn,. lỗi này thường gặp khi buồng đốt của bác có dầu, bác cứ cho thợ đo kt áp suất buồng đốt lại xem sao nhé

 

[Chuyên mercedes]

Đầu tiên bác đổi kim phun từ 4 sang 3 và chạy thử. nếu vẫn báo lỗi máy số 4 thì vào hãng, có máy test leak, sẽ đo được % rò lọt buồng đốt. nếu >25% thì có khả năng xi lanh đã bị rò lọt ở xupap. em đã gặp 2 xe tương tự. nếu bác cần bugi xịn thử ib em. tặng bác để thử.