[Funland] Xe chở thép cuộn nguy hiểm quá.

[.Bo My]

To tát thế. Bây giờ phải kiểm định cho cái giá đấy nữa à.
Thực tế chưa có vụ lắp cái giá đấy mà lăn cuộn tôn cả. Toàn vụ kê gỗ bị lăn khi thắng gấp thôi.

thì phức tạp lắm, liên quan đến trọng lượng, tốc độ.. nên ở Tây nó mới quy định kỹ để bảo đảm khi thắng gấp vẫn an toàn.

 

[honda acura]

theo em phải có quy định với những cuộn thép thế này, nhấp là cuộn băng cần có giá đỡ và xếp đứng. còn không thì phải đi công kín

 

[HTlangtu]

Trường hợp này cứ cho đi tù 10-15 năm là dẹp được nạn này

Thồi, nước mình còn nghèo, người dân còn vất vả, lại vừa trải qua 2 cuộc.. à mà thôi

 

[PhongFood]

Xe chở thế này. Không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Thế mà vẫn chạy ầm ầm.
Việc như này, phải quy trách nhiệm cho chủ Cty vận tải mấy đỡ được.

 

[Tiện ích nhà Việt]

Chỉ cần phanh gấp 1 cái là quá nguy hiểm

 

[hoangloclaptop]

E hóng trên FB thấy mới có vụ này xảy ra ở Thạch Thất.

Cuộn thép kia nặng khoảng bao nhiêu tấn mà nó nghiến bẹp dúm đc cái xe các cụ nhỉ!?

Nên chăng VN cần đưa ra quy định sử dụng xe chuyên dụng khi chở những hàng hóa ntn!? Chứ ko thì nó tiềm ẩn rủi ro quá!!!

Có mỗi cái yêu cầu như nước ngoài mà *** làm được

 

[Yelnut]

theo em phải có quy định với những cuộn thép thế này, nhấp là cuộn băng cần có giá đỡ và xếp đứng. còn không thì phải đi công kín

Nó lăn rồi thì công nào chịu được.
Đội chuyên môn chở thì có giá, bình thường thì xe nào vớ được thì xe đấy chở. Lúc thì cuộn, lúc thì dài,... nên mới có chuyện chỉ có kê gỗ, chằng xích. Chằng, kê chắc chắn, chạy bình thường thì bao nhiêu người vẫn chở, ngày có bao nhiêu chuyến chạy trên đường, đi đến nơi, về đến chốn. Non tay, ẩu thì mới bị vậy.

 

[Mytv]

Cái xe bị nạn chắc bỏ tiền túi ra thôi nhỉ, biết bắt đền ai bây giờ?

Thằng xe tải đền chứ cụ. Nhưng để lấy dc tiền nó đền thì mùa quýt. Theo quy định thì phải đền xong mới dc lấy xe tải ra. Còn ko rõ thực tế ntn? Cụ nào thông thạo e xin ý kiến ạ

 

[Euro2CityStar]

Vâng, 2 tấn cũng bẹp dúm rồi. Cụ có nhầm khung xe thành nóc xe không, nóc xe 500kg rơi vào còn ko chịu đc chứ 1.5 tấn có mà xe tăng (tạm tính con xe này 1tan)

thường nó quy ước là xe lộn 2 vòng vẫn an toàn .

 

[hiep1750]

Vde xe nó mất an toàn vậy nhưng đi qua bao nhiêu trạm của csgt mà vãn lọt các cụ nhỉ

 

[Reddinang]

Cẩu thả, hiểu biết kém về ATLĐ là thực tế của đa số dân Việt

 

[New car 2023]

Do chưa có luật quy định cụ thể nên CSGT khó xử lý cụ ạ. Đang kiến nghị bổ sung điều khoản rồi.

Tôi xem nhiều clip về Vận tải đường bộ của tụi taillon.
Nó ghi rõ đâu đó: Có chừng này pallet ==> Phải có bao nhiêu dây đai.
Phải có tấm lót chống trượt.
Phải có ....
Phải có ....

Nếu nó cho là, chưa chằng buộc an toàn, nó giữ xe và đợi đến khi lái xe đã xử lý xong.
Tiền phạt + Tiền công các anh Áo vàng đều được gửi cho Chủ xe.
Chiều Dài Rộng Cao đều đầy đủ và rõ ràng, bác vượt một chút cũng không được, đặc biệt là Cao và Rộng, vốn nguy hiểm hơn Dài.

Còn với hàng Siêu trường siêu trọng thì khỏi nói, siêu rách việc.

 

[kendwood]

Hôm qua vừa xem vụ này ở TN, may cho bác đi xm https://fb.watch/jeSO5KMBob/

 

[taobaocanhsat]

Bao vụ như này mà ko chừa nhỉ -_-

 

[vandatAT]

Nếu để cái cuộn tôn kia nó đứng lên thì gần như ko bao giờ nó lăn được. Cơ mà để đứng thì nó sẽ mất công để có thể cẩu xuống hơn.

 

[XPQ]

Nước mình chưa có quy định an toàn cho vận chuyển thép cuộn nên nom trên đường các cụ công lừ đừ cõng mấy cuộn thép thì cứ tránh xa cho lành.

Các nước kinh nghiệm thì họ quy định chặt chẽ hướng dẫn tỉ mỉ về an toàn riêng cho vận chuyển mấy cuộn thép này. Chứ cứ tưởng tượng đang tốc độ gần trăm mà phanh đột ngột thì nó tráng bánh cuốn nhẽ phải vài trăm mét mới hết đà.

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Vde xe nó mất an toàn vậy nhưng đi qua bao nhiêu trạm của csgt mà vãn lọt các cụ nhỉ

Vâng cụ, cứ tờ trâu xanh thì kệ mịa chúng mài, tao bận đếm dồi

 

[dolee]

Ra đường gặp loại này em cứ tránh thật xa

 

[Han Riverside]

Tao chở hoài mà , có chi mô , yên tâm đi .

 

[hd-vt]

Tôi xem nhiều clip về Vận tải đường bộ của tụi taillon.
Nó ghi rõ đâu đó: Có chừng này pallet ==> Phải có bao nhiêu dây đai.
Phải có tấm lót chống trượt.
Phải có ....
Phải có ....

Nếu nó cho là, chưa chằng buộc an toàn, nó giữ xe và đợi đến khi lái xe đã xử lý xong.
Tiền phạt + Tiền công các anh Áo vàng đều được gửi cho Chủ xe.
Chiều Dài Rộng Cao đều đầy đủ và rõ ràng, bác vượt một chút cũng không được, đặc biệt là Cao và Rộng, vốn nguy hiểm hơn Dài.

Còn với hàng Siêu trường siêu trọng thì khỏi nói, siêu rách việc.

Sao cuộn thép không để nằm thì chả lăn được, mà lại để như thường thấy ạ cụ. Phức tộp.