Mạch nào mà nó log ghi được đồ thị điện áp & dòng xả pin theo thời gian thì tính đc dùng lượng pin hết cụ ạ.
Cảm ơn cụ đã giải thích, như cụ nói thì em hiểu và tin báo dung lượng pin trên mấy xe điện có cụ đưa lên bên trên là có cơ sở để tin là đúng, đó là cái em muốn biết.
Xe em acquy,chạy trong phố,sạc có thêm cục ngắt tự động đến giờ được tầm 17 tháng rồi.Giờ vẫn chạy được tầm hơn 50km.Pin lithium hay cũng có thể gọi ắc quy lithium để phân biệt với ắc quy chì.
Pin lithium trong điều kiện "lý tưởng" thì tuổi thọ như quảng cáo là "lên tới 5 năm". Còn trong điều kiện chạy "bình thường" theo bảo hành là 3 năm. Còn nếu không như bình thường thì chắc được 2 năm (em Gia cát dự).
Đấy là còn chưa nói đến chất lượng, nguồn gốc xuất xứ của pin.
Dưới đây là "quảng cáo" và hướng dẫn sử dụng pin lithium của xe Vinfast, hàng chất lượng cao ngang tầm thế giới. Hướng dẫn sử dụng pin hiệu quả, tuổi thọ lâu như quảng cáo còn khó hơn lên giời
Còn cái gọi là ắc quy chì thì Vinfast bảo hành có 1 năm, chứ 2 năm mà đến bảo hành chắc được mời ngồi uống nước chè
Chạy nhiều như cụ tính ra xe điện quá rẻ.30k km tính xăng ra cũng hơn 40tr tiền xăng so với con cùng phân khúc.Hiện tại em đang sử dụng cả xe máy điện và oto điện, xe máy điện thì e đã đi đc 17k km, oto điện e đi đc gần 30k km pin chai 3% rồi, xe máy điện dưới 20% sẽ bị giảm công suất tốc độ xe chỉ còn 30km/h, dưới 10% tốc độ là 20km/h. Với oto e đi xuống mức thấp nhất là 3% về tốc độ em vẫn chạy đc 100km/h chưa thử chạy hơn, ở mức pin này em bị ngắt điều hoà. Còn như cụ nói ở mức cuối nó tụt nhanh là chưa gặp. Như em biết pin có bộ BMS quản lý năng lượng nó là bộ não của pin đã được nhà SX luôn tính đến phần dư dung lượng để tránh việc viên pin kiệt dẫn đến chết cell pin.
Nhưng 70% thì cụ cũng phải chạy được hơn 200km là phải dừng nghỉ rồi.Nghỉ thì lại sạc siêu nhanh,thế nên không cần phải chờ sạc đầy.
Vâng, so với xe xăng trc đây em đi thấy chi phí bỏ ra nuôi xe điện rất rẻ khoảng 1k1-1k2/km. Chi phí bảo dưỡng thì như đi bảo dưỡng xe máy, em chạy 3v rồi mới hết khoảng 1tr6 cho việc bảo dưỡng xe
Người thật việc thật có ảnh bằng chứng đây rồi đi gần 20.000km chai có 4% Pin. Để pin chai 30% chắc khoảng 150.000 km như vậy cũng ổn .Cảm ơn cụ cho mọi người xem thông tin bổ ích.người thật việc thật đây rồi.
Pin giá cao mà 2 năm đi ít cũng phải thay thì mở nhà máy làm gì mất công làm thủ tục xin phá sản các cụ nhờ.
Sạc 100 vòng thì tự nó giảm còn 99%, con số đấy ko chính xác đâu.Em đi FelizS được hơn 1 năm, 13000km chai 1% pin đây cụ :
