Xe mua bảo hiểm bị thủy kích nhưng không được bảo hiểm AAA chi trả

quyennc · 11:56 30/11/2012

dung_taybien nói:
Em có mấy lời góp ý với cụ thế này
1- Cụ kiểm tra lại kỹ hợp đồng bảo hiểm của mình xem hạng mục thủy kích có đúng và chính xác hay chưa(nếu cụ còn lơ mơ vụ này thì có thể gọi luật sư để tư vấn hoặc gửi công văn nhừo những bên bảo hiểm khác kt hồ sơ)
2- Nếu Ngôi Sao VN làm báo giá sửa chữa là sai nguyên tắc và đã bị MBV gửi công văn cảnh cáo thì có nghĩa là việc sửa chữa động cơ là ko đc phép
3- Nếu 3A vẫn khảng định là sửa đc, thì bác yêu cầu phải làm tại chính hãng của BMV Việt Nam và sau khi làm xong xe cảu cụ phải đc bảo hành chính hãng,
4- Nếu bên 3A vẫn ko có phương ánh giải quyết thì theo em cụ nên gửi công văn tới MBV Việt Nam để yêu cầu công văn kiểm định kỹ thuật của hãng sau đó theo công văn đó để làm cơ sở yêu cầu 3A phải thay thổng thành
5- Nếu tất cả vấn đề trên mà bên 3A ko có phương án sử lý làm cụ hài lòng thì cụ có quền mang toàn bộ những giấy tờ liên quan đến phòng luật sư để khiếu kiện 3A

cụ comment quá chuẩn ạ

MerB · 14:28 30/11/2012

Airbus A380 nói:
Em xin có 1 vài ý kiến:
1. Xe bị thuỷ kích do nước vào chứ không phải xe ngập nước nên ai đó tư vấn đòi bồi thường thay cả hệ thống điện là sai và không khả thi
2. Báo chi viết các bài này em thấy giống như viết theo đơn đặt hàng vậy. Kể cả báo Công Lý, cách viết bài trên báo Công Lý thì đúng là càng hài khi viết chẳng ra cái gì cả. Nghiên cứu tất cả các bài viết của các bác không biết kết quả nó đi về đâu khi bác chủ xe cần bồi thường cái động cơ nhưng em thấy đang kéo cái sai của đại lý , cả Mercedes-Benz vào cuộc.
3. Với tình hình bác chủ đang làm nhiễu thông tin thì khả năng được bồi thường theo em là rất khó. Mà nếu có thắng đi chăng nữa thì thời gian càng kéo dài rất là lâu. Nên chăng bác chủ xe nên ngồi lại với 3A để tìm ra phương án tốt nhất giữa chủ xe và bảo hiểm

Ý kiến cá nhân của em là vậy, xin đừng ném đá em

Theo em hiểu thì "thủy kích" là nước lọt vào buồng đốt làm tăng áp xuất nén gây cong gẫy tay biên hoặc vỡ nóc máy nên trường hợp cụ chủ vẫn được bảo hiểm như thường.
Còn việc phải thay cả hệ thống hay không thì theo quy định hợp đồng bảo hiểm mà làm thôi.

Harley Davidson · 21:50 30/11/2012

vụ of cụ cũng lâu phết nhỉ

victory-henry · 22:14 30/11/2012

Nhà bác chủ thớt mua BH AAA có điều khoản thủy kích....Việc AAA dây dưa cố tình không bồi thường theo điều khoản HD đã ký,.. bác cứ đưa cơ quan báo chí vào cuộc và mời văn phòng Luật sư để khởi kiện ra tòa án....l

dstuyen · 11:20 06/12/2012

Airbus A380 nói:
Em xin có 1 vài ý kiến:
1. Xe bị thuỷ kích do nước vào chứ không phải xe ngập nước nên ai đó tư vấn đòi bồi thường thay cả hệ thống điện là sai và không khả thi.

Sai hay không sai thì chưa đánh giá được, khách hàng mua bảo hiểm tổn thất chứ không chỉ mua bảo hiểm thủy kích hoặc chỉ mua bảo hiểm ngập nước. Trường hợp này nếu hãng nói không ảnh hưởng điện đóm thì AAA không phải bồi thường gì hết còn nếu hãng đã nói "theo tiêu chuẩn Merc, phải thay phụ tùng điện a,b,c,..." thì AAA phải thay hoặc sửa chữa theo tiêu chuẩn mà hãng đưa ra.

2. Báo chi viết các bài này em thấy giống như viết theo đơn đặt hàng vậy. Kể cả báo Công Lý, cách viết bài trên báo Công Lý thì đúng là càng hài khi viết chẳng ra cái gì cả. Nghiên cứu tất cả các bài viết của các bác không biết kết quả nó đi về đâu khi bác chủ xe cần bồi thường cái động cơ nhưng em thấy đang kéo cái sai của đại lý , cả Mercedes-Benz vào cuộc.

Có báo nào không theo đơn đặt hàng đâu???

Theo lý thì bác chủ xe không liên quan gì đến đại lý Merc hết, hợp đồng bảo hiểm là hđ với 3A, 3A có trách nhiệm bồi thường xe theo đúng tiêu chuẩn hãng. Việc 3A liên hệ, lấy báo giá đại lý nào là việc của 3A, miễn sao kết quả cuối cùng là xe đc thay thế hoặc sửa chữa theo đúng tiêu chuẩn hãng thôi. Mà lần này là đc sửa chữa và không theo đúng tiêu chuẩn hãng.

Đại lý Merc Ngôi sao chưa chắc sai, bảo nó báo giá sửa chữa thì nó báo giá sửa chữa, bảo nó báo giá thay theo tiêu chuẩn hãng nó sẽ báo giá thay, quyết định là tùy khách hàng.
Merc Ngôi Sao chỉ sai khi: trong báo giá sửa chữa bằng cách hàn máy ghi có bảo hành theo tiêu chuẩn hãng nhưng sau khi sửa máy đó lại không đc bảo hành theo tiêu chuẩn hãng.

3. Với tình hình bác chủ đang làm nhiễu thông tin thì khả năng được bồi thường theo em là rất khó. Mà nếu có thắng đi chăng nữa thì thời gian càng kéo dài rất là lâu. Nên chăng bác chủ xe nên ngồi lại với 3A để tìm ra phương án tốt nhất giữa chủ xe và bảo hiểm

Nhiễu thông tin??? Em chưa thấy bác chủ làm nhiễu đâu hết? Đưa vụ việc lên báo là làm nhiễu??? Lâu thì rõ rồi, 3A đang chơi bài xù lấy gì không lâu.
Ngồi lại với 3A em đoán bác chủ ngồi uống trà nhiều lần rồi đấy, đúng không bác chủ?

Ý kiến cá nhân của em là vậy, xin đừng ném đá em

Ý kiến của em màu xanh

hoahieu · 16:34 06/12/2012

Thế vụ này đến đâu rồi chủ thớt ơi???

quyennc · 09:00 07/12/2012

hoahieu nói:
Thế vụ này đến đâu rồi chủ thớt ơi???

chủ thớt báo tình hình cho mọi người biết đê

Mazda 929 · 09:27 07/12/2012

QMĐ nói:
Con xe của em là con Mẹc S550, mua mới năm 2010. Bên An Du, nhà sản xuất và công ty kiểm định độc lập (do bảo hiểm AAA cử tới) đều xác nhận bằng văn bản rằng với cái lỗi đó thì chỉ có thay mới TỔNG THÀNH MÁY chứ không có phương án khác.

Em sang bên Ngôi Sao (là cái garage mà bảo hiểm lấy báo giá sửa chữa hàn lốc máy trị giá 135 triệu) để hỏi và câu trả lời làm em chỉ có ớ ớ á á:

Hỏi: Bên anh có được phép sửa chữa cái lỗi này bằng phương án HÀN không?. Nếu mà HÀN thì có đảm bảo an toàn theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất không?"
Trả lời: Bên tớ không hàn được đâu, báo giá đó là theo yêu cầu của bảo hiểm đấy. Mà bên tớ cũng phải thuê bên khác làm chứ bọn tớ không làm được.
Hỏi: Thế làm xong có bảo hành không anh?
Trả lời: Không bảo hành. Xe ra khỏi xưởng là xong, hỏng ráng chịu".

Bảo hiểm 3A thì đến ngày gần nhất (5/11/2012) vẫn bảo lưu sửa theo cái báo giá của Ngôi Sao (Vì cái bản báo giá này mà Ngôi Sao đã bị hãng Mẹc tại Việt Nam làm công văn cảnh cáo). Nếu em mà không đồng ý cho 3A mang xe đi sửa hoặc tự đi mà sửa nhưng không vượt quá số tiền mà 3A đã quyết thì 3A sẽ trả tiền mặt.

Bằng chứng em có đầy đủ (toàn văn bản có dấu đỏ nhá). Em có gửi một vài tờ báo và được trả lời rằng "SẾP EM CHƯA DUYỆT" bài.

EM ĐANG SAY MÁU, MUỐN TÁNG CHO NÓ MỘT PHÁT CHO ĐỜI NÓ MÁT đây ạ.

Em thấy BH ở Việt Nam vừa chuối vừa không có lương tâm, tại sao điều khoản trong hợp đồng có, xác nhận của giám định có, đơn vị BH tỏ ra không trách nhiệm ..có thì tại sao Cụ không thuê 1 văn phòng luật sư cùng cụ làm việc một buổi chốt hạ..nếu không thống nhất được thì khởi kiện ngay, bên thua phải chịu án phí mà, cuối cùng thì đơn vị BH sẽ mất nhiều nhất thậm chí mất rất nhiều..Còn họ đã chuối thế thì Cụ có công văn đi công văn lại chả giải quyết gì được đấu!

Mazda 929 · 7/12/12

Airbus A380 nói:
Em xin có 1 vài ý kiến:
1. Xe bị thuỷ kích do nước vào chứ không phải xe ngập nước nên ai đó tư vấn đòi bồi thường thay cả hệ thống điện là sai và không khả thi
2. Báo chi viết các bài này em thấy giống như viết theo đơn đặt hàng vậy. Kể cả báo Công Lý, cách viết bài trên báo Công Lý thì đúng là càng hài khi viết chẳng ra cái gì cả. Nghiên cứu tất cả các bài viết của các bác không biết kết quả nó đi về đâu khi bác chủ xe cần bồi thường cái động cơ nhưng em thấy đang kéo cái sai của đại lý , cả Mercedes-Benz vào cuộc.
3. Với tình hình bác chủ đang làm nhiễu thông tin thì khả năng được bồi thường theo em là rất khó. Mà nếu có thắng đi chăng nữa thì thời gian càng kéo dài rất là lâu. Nên chăng bác chủ xe nên ngồi lại với 3A để tìm ra phương án tốt nhất giữa chủ xe và bảo hiểm

Ý kiến cá nhân của em là vậy, xin đừng ném đá em

Mục 1 cụ nói nhảm rồi...đã là thuỷ kích thì bất cứ trường hợp nào hỏng liên quan đến nước, ngập nước ko những hỏng động cơ mà gây chập, chết hệ thống điện ( kể cả hỏng nội thất ) cũng là thuỷ kích...cụ nói thế khác gì BH đền bù mạng người với điều kiện là chết phải đúng tư thế......tức là dạng chết tai nạn giao thông nhưng phải còn nguyên xác...nát bét ko còn hình dạng thì ko đc đền bù! ^:)^

quyennc · 19:35 07/12/2012

Mazda 929 nói:
Mục 1 cụ nói nhảm rồi...đã là thuỷ kích thì bất cứ trường hợp nào hỏng liên quan đến nước, ngập nước ko những hỏng động cơ mà gây chập, chết hệ thống điện ( kể cả hỏng nội thất ) cũng là thuỷ kích...cụ nói thế khác gì BH đền bù mạng người với điều kiện là chết phải đúng tư thế......tức là dạng chết tai nạn giao thông nhưng phải còn nguyên xác...nát bét ko còn hình dạng thì ko đc đền bù!

cụ hiểu sai ý cụ ấy rồi, nghĩa là Thủy kích nó chỉ ảnh hưởng đến máy chứ điện có bị ji đâu mà đền,
còn lại hỏng hóc điện hay nội thất do ngập nước thì ko gọi là Thủy kích cụ nhé

Mazda 929 · 7/12/12

quyennc nói:
cụ hiểu sai ý cụ ấy rồi, nghĩa là Thủy kích nó chỉ ảnh hưởng đến máy chứ điện có bị ji đâu mà đền,
còn lại hỏng hóc điện hay nội thất do ngập nước thì ko gọi là Thủy kích cụ nhé

Em ko hiểu sai tí nào đâu ạ! cụ cứ tìm trên google cũng có nhiều bài của đại diện hãng BH trả lời về vấn đề tranh cãi thủy kích, trước ko có điều khoản thủy kích thì khi xe xảy ra tai nạn, nếu mức độ nghiêm trọng thì sẽ được các bên liên quan là giám định của hãng BH hoặc khách hàng ko đồng ý với kết quả của giám định BH thì có thể thuê 1 bên giám định khác độc lập giám định lại ( tất nhiên là đơn vị này phải đủ điều kiện kinh doanh nghành nghề này và chứng thư của họ phải có giá trị trước pháp luật và nhà nước công nhận có giá tri). Nếu tỉ lệ thiệt hại ( quá bao nhiêu % chất lượng xe ) quá lớn ( trong HĐ thể hiện %) thì sẽ được đền bù 100% giá trị xe ( cái này mỗi năm hợp đồng xe sẽ điều chỉnh do khấu hao sử dụng) trước lúc xảy ra tai nạn . Nếu dưới % quy định trong hợp đồng thì chỉ là sửa chữa hoặc thay mới linh kiện,phụ tùng.
Cũng như vậy, sau trận bão 2008 thì người dân mới quan tâm đến mua thêm điều khoản thủy kích, tức là bất kể trường hợp nào do ngập nước dẫn đến xe chập điện, hay hỏng nội thất ( xe ngập trong nước còn ac quy thì có chập điện ko ạ?? mà đã chập do nước ngập thì biết đâu chập cái gì, có thể là cầu trì và có thể là chất hộp đen...nội thất cũng thế, ngập nước vì 1 lý do nào đó chưa trục vớt đc xe lên làm hỏng nội thất) cũng tùy theo giám định đánh giá mức độ thiệt hại, quá % thì cũng như trường hợp tai nạn trên đường bộ thôi!
Cụ nói ngập nước ko do thủy kích thế ngập hầm để xe hàng tuần sau mới vớt lên thì hệ thống điện và nội thất của Cụ còn gì nữa, thế thì mua BH thủy kích làm gi????
Em ví dụ các cụ tham khảo nhé :http://baohiemtructuyen.com.vn/news.aspx?enc=mj86n5su5TWV772jqST5NsGjGX+f39X4PrbElhfVbU65P/5l1N1Nxpx+4NUaFuCi0PsOoW/9dKPcXR2ovV4lSJlcznqssnyh1/G4srqF1FU=
* Câu hỏi này đc bảo hiểm BIDV trả lời trực tuyến cho khách hàng :
Khi xe hoạt động trong vùng ngập nước gây ra hiện tượng thủy kích dẫn đến hư hỏng động cơ xe và các bộ phận điện liên quan, tôi có được bồi thường không?
Trong trường hợp quý khách có chọn mua thêm điều khoản mở rộng "Bảo hiểm thủy kích", quý khách sẽ được bồi thường thiệt hại, trái lại quý khách sẽ không được bồi thường.
*http://www.baohiem.pro.vn/Ins_News_Article.asp?CatID=56&ID=2448
*http://www.tin247.com/bao_hiem_xui_khach_hang_bat_den_phuong_vi_xe_ngap_nuoc-14-21341874.html
*http://www.tin247.com/bao_hiem_thuy_kich_giam_ganh_nang_tai_chinh_mua_ngap_lut-14-21394314.html
Hiện tượng thủy kích
Thủy kích hiểu nôm na là hiện tượng xe bị nước tràn vào đường hút gió( khí nạp) của máy . Trong những trường hợp như thế, tài xế xe không biết đề máy sẽ làm hỏng máy xe; nhẹ thì bị cong tay biên, nặng thì hỏng trục cơ, vỡ block máy, hư hỏng toàn bộ phần máy.
Do hư hỏng nằm ở phần máy của xe nên chi phí sữa chữa trong trường hợp bị “thủy kích” chẳng hề rẻ chút nào: từ vài chục triệu cho trường hợp nhẹ chỉ phải thay tay biên, cho đến vài trăm triệu nếu chẳng may phải thay cả cụm động cơ mới và toàn bộ hệ thống điện.
Đặc biệt, đối với các dòng xe cao cấp như Mercedez, BMW, do phụ tùng chính hãng khá đắt nên chi phí sửa chữa cao, có thể bằng 1/3 đến 1/2 giá trị chiếc xe.

*http://news.zing.vn/home/den-bu100-neu-xe-ngap-nuoc-mua-bao-hiem-thuy-kich/a36807.html

quyennc · 23:20 07/12/2012

cụ trích dẫn nhiều thông tin quá, thông tin trên báo thì có nhiều chiều nhưng về cơ bản em đồng ý với cụ
hỏng hóc do ngập nước dẫn đến hỏng điện, nội thất thì bảo hiểm vẫn đền nhưng nó ko gọi là thủy kích ạ
thủy kích là thuật ngữ nói riêng việc nước vào động cơ dẫn đến hỏng động cơ thội cụ nhé.

Mazda 929 · 23:28 07/12/2012

quyennc nói:
cụ trích dẫn nhiều thông tin quá, thông tin trên báo thì có nhiều chiều nhưng về cơ bản em đồng ý với cụ
hỏng hóc do ngập nước dẫn đến hỏng điện, nội thất thì bảo hiểm vẫn đền nhưng nó ko gọi là thủy kích ạ
thủy kích là thuật ngữ nói riêng việc nước vào động cơ dẫn đến hỏng động cơ thội cụ nhé.

Ok cụ! thực chất cái món này xảy ra thì danh giới đúng sai khó xác định, thiệt về bên nào cũng phụ thuộc vào nhiều yếu tố lắm ạ( thế thì NV làm BH mới sống khỏe được) Vodka cho cụ nhé!

quyennc · 23:54 07/12/2012

Mazda 929 nói:
Ok cụ! thực chất cái món này xảy ra thì danh giới đúng sai khó xác định, thiệt về bên nào cũng phụ thuộc vào nhiều yếu tố lắm ạ( thế thì NV làm BH mới sống khỏe được) Vodka cho cụ nhé!

vâng. cám ơn cụ nhiều, bọn em làm bảo hiểm nên cũng bị mắng nhiều, tuy nhiên mắng đúng thì em chịu chứ mắng sai là em phải cí ý kiến ngay ạ

Mazda 929 · 11:20 09/12/2012

Cụ chủ thớt cho hỏi tình hình sự việc đến đâu rồi ạ?

doan_325i · 15:23 09/12/2012

pó tay AAA................

dstuyen · 08:47 11/12/2012

trong kia, cũng có cái thớt như này, bị xóa dồi ... :-s

kiendudu · 11/12/12

em đang bị nhiễu thông tin đây

thớt nói xe: S550

báo CAND nói xe SL550 http://www.cand.com.vn/vi-VN/kinhte/2012/11/184653.cand

báo Lao Dộng nói xe SLK550 http://laodong.com.vn/Kinh-doanh/Khach-hang-muot-mo-hoi-cho-bao-hiem/92646.bld

haizz, rốt cuộc là xe nào đây

vanhai0850 · 09:54 11/12/2012

dstuyen nói:
trong kia, cũng có cái thớt như này, bị xóa dồi ...

Trong kia AAA và otosaigon liên kết nên dù đúng hay sai đều k có lợi cho cả đôi bên nên họ xóa mà cụ

metalrock · 16:40 11/12/2012

Xe bị thủy kích mà cứ nằm chờ bảo hiểm thì nát xe rồi còn gì nữa bao tiền sửa cho vừa. o=>

.

Xe mua bảo hiểm bị thủy kích nhưng không được bảo hiểm AAA chi trả

Xe tăng

Xe điện

Xe tải

Xe tải

Xe máy

Đi bộ

Xe tăng

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe điện

Xe tăng

Xe điện

Xe tăng

Xe điện

Xe tải

Xe máy

Xe tải

Xe tăng

Xe máy

Thông tin thớt