Xe của cụ chớm có hiện tượng tụt áp suất buồng đốt. Nguyên nhân có thể do mòn xéc măng, xi lanh, xu páp hoặc chỉ kẹt tạm thời. Nếu chỉ bị kẹt thì có thể dùng dung dịch xúc rửa buồng đốt để khắc phục còn nếu mòn thì phải làm lại máy. Cụ nên xử lý sớm để tránh hư hại đến các chi tiết khác đặc biệt là tua bin tăng áp.
Kẹt là thế nào cụ nói rõ hơn được không ạ.
Kẹt là do muội buồng đốt làm kẹt vòng xéc măng khiến nó không bung hết hoăc bung không kín. Khi bơm dung dịch làm sạch buồng đốt vào nó làm sạch muội tại các rãnh xéc măng.
Nhẹ nhàng thì hết khoảng 30 củ cụ ạ!
-Vấn đề chính ở đây là tại sao nó kém thế nhỉ, xe Nhật máy xăng em thấy tầm chục vạn có làm sao đâu, hay máy dầu nó thế?
Chắc hên xui thôi bác ợ, chứ em thấy mấy chú Taxi Hyundai Getz máy xăng nó còn chạy đến 15 vạn mà có sao đâu. Với cả máy dầu thì Hyundai nó cũng thuộc dạng khủng rồi nên em nghĩ bác chủ thớt cứ tự tin đi ktra kỹ vào ợ.
Bố đi toy thì vào box toi mà chém, chỗ nào nói đến xe hàn cũng thấy bố mò vào chém như đúng rồi, chán như con gián
-Hơi buồn với bác, bác ko phân biệt nổi khi nào thì chém, khi nào thì nghiêm túc, mà em hỏi bác NK thì liên quan qué gì đến bác?Bố đi toy thì vào box toi mà chém, chỗ nào nói đến xe hàn cũng thấy bố mò vào chém như đúng rồi, chán như con gián
Em đã từng mang xe đến chỗ bác ấy, bác ấy rất nhiệt tình, cẩn thận và có những lời khuyên bổ ích, đỡ gây tốn kém cho KH.:41:
Đúng là cụ thật vui tính, cụ mà vào bệnh viện Nhi gặp phụ huynh đang đưa con đi khám mà nói kiểu "sao con em chả sao mà con bác lắm bệnh thế, hay cái giống nhà bác nó kém" thì bác vỡ mồm lâu rồi, tốt nhất nên im cho chủ thớt tìm bệnh
-Em đang hỏi bác sĩ, ko hỏi con bệnh hay người nhà bệnh nhân bác nhé?
Phải thừa nhận động cơ D của Santa Fe kém các cụ ạ! Nhiều khách hàng hỏi em xe gì mà mới chạy hơn 10 vạn đã phải làm lại máy rồi làm em không biết trả lời thế nào cả. Tuy nhiên cũng chỉ rơi vào loại này thôi, máy xăng của Hyundai thì cũng chẳng kém gì các hãng khác, các loại động cơ diesel khác thì cũng rất bền. Ông chú em có con xe tải đời 93, mua năm 2000, chạy Bắc - Nam, xe tải 8t lúc nào cũng chở khoảng 18 đến 20t thế mà đến giờ đã phải làm lại máy đâu. Có thể do động cơ D lắp trên STF kém mà bây giờ Hyundai không tiếp tục dùng loại động cơ này nữa mà chuyển sang động cơ R lắp trên xe Santa Fe đời mới và Tucson đới mới, với động cơ này thì chắc chắn bền hơn nhiều so với động cơ D.
