[Funland] Mua xe cũ và vấn đề tua công tơ mét.

[Dr Thanh Bùi]

Nhiều cụ bảo đừng quan tâm tới Odo, e thấy hơi bất hợp lý vì độ bền của sản phẩm nó phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố nhưng 3 yếu tố quan trọng là tần suất sử dụng, thời gian sử dụng, công tác bảo trì bảo dưỡng... Xe dịch vụ thì 2/3 yếu tố trên là không đạt rồi.

 

[cái dì cũng to]

Mua xe cũ mà ko q tâm odo .chết cười với mấy cụ cò nái trên này bên cali ng ta mua xe cũ đếm từng mile để tính giá đấy

 

[Slimz]

Chả biết thời nào rồi các bác vẫn tin cái odo của ng bán nhỉ, e mua xe cũ cứ xác định x2 x3 cái odo. Giờ kể cả ng dùng bán, ng ta cũng làm lại chút cho đẹp mắt.

 

[formen]

Xe dịch vụ, tại sao lại bán: dòng tiền hoặc lỗi gì đó.
Nên xe này e đoán nó có odo rơi tầm 12 vạn - qua mốc 8v rồi- dưới mốc này bán cực lỗ, sắp p sc bd thay thế lớn nên bán vừa khớp dòng tiền vừa giá bán hợp lý.
Cụ thớt mua rồi và biết xe dv nên k cần buồn nhiều đâu ợ.
Cứ làm 1 nhát bảo dưỡng lớn, k tra thay 1 loạt đồ hao mòn r chạy thôi - Quãng hơn 10tr

 

[Đông Gioăng]

Đã biết là cave thì 100 nhát hay 1 vạn nhát có ảnh hưởng gì đâu cc nhể.

Em không biết. Em chỉ biết xi lanh oto còn phải lên mấy lần cốt trong vòng đời

 

[duongphong]

Mua xe cũ mà ko q tâm odo .chết cười với mấy cụ cò nái trên này bên cali ng ta mua xe cũ đếm từng mile để tính giá đấy

Tuổi thọ phụ tùng xe nó tính theo km sử dụng. Mua xe k quan tâm km vận hành, thì chắc chỉ cần quan tâm đến màu sơn có hợp phong thủy hay không thôi.

 

[tuan281085]

Kinh nghiệm lần sau Cụ ạ. Nếu lăn tăn thì cứ cố thêm tí làm con mới toanh hoặc cũ thì mình biết lịch sử con xe ấy thì múc.

 

[duythaimh]

Chẳng sao cả. Mua xe cũ thì căn cứ vào tình trạng xe có ngon hay không? Đừng quan tâm đến ODO. Xe vẫn ngon thì dùng bình thường.
Chuyên tua công giờ đơn giản, không nên lấy đó làm căn cứ định giá xe. Thậm chí có xe hỏng cả bộ đồng hồ taplo người ta phải thay thì chỉ số ODO cũng để cho vui thôi.
Em cũng từng mua xe cũ. Cụ chủ xe nói luôn là cụ ấy cũng chẳng biết có bị tua hay không - vì hắn cũng mua lại. Gửi luôn list thay thế sửa chữa từ lúc hắn mua về, em check vài chi tiết quan trọng thấy đúng...OK chốt luôn. Đến giờ em vẫn hài lòng với em nó, tài chính chỉ có thế
Mua xe cũ tầm >10 năm mà cứ quảng cáo xe còn zin mọi thứ....thì em giải tán luôn, dạng xe đấy mua về thì lo mà sửa chứ dùng sao được.

Vì cụ đang nói tới xe cũ trên 10 năm, chứ cụ đi mua cái xe đời nó cách xe mới 1-2 năm xem, lại bảo ko quan tâm ODO thì có mà bốc phét

 

[vanhai493]

Giờ quay lại showrooms khóc lóc xem hỗ trợ gì ko thôi cụ
E mà mua lần đầu chắc mua mới thôi
Xe cũ mà cò k tua thì hiếm lắm
Hoặc trc khi xuống tiền vào hãng check trc

 

[Taihoatu]

Chả sao đâu, cụ đi bảo dưỡng, thay thế một loạt những cái cần thay đi rồi chạy thôi, ko vấn đề gì đâu (cái tức là niềm tin bị đánh cắp thôi)..
Chứ e đi tìm xe cũ e biết mà, qua sa lôn ông nào chả tua, hỏi thì ông nào lịch sự sẽ nói anh cũng không rõ đâu, còn ông nào ba bửa thì cam kết lọ chai. E biết có cái prado đi 50 vạn nhưng được tua xuống 15 vạn cho nó tương đương với đời. Hỏi thì bảo tua cho dễ bán.
Còn odo vẫn phải quan tâm chứ cụ nào bảo ko quan tâm là ko đúng đâu. Vì nó liên quan đến lịch bảo trì, bảo dưỡng, thay thế...tất nhiên tiền nào vải đó, cái xe đi nhiều giá sẽ rẻ hơn cái xe đi ít cùng đời, cứ thế mà mặc cả thôi.

 

[poiuy]

Mua xe cũ thì mua xe rõ nguồn gốc còn mua của thợ thì chỉ mua những loại xe không ai dùng để chạy dịch vụ như các xe ngáo giá, xe tốn xăng, phụ tùng đắt…

 

[Nongdantb]

Làm gì giờ này nữa cụ, tiền trao tay bay ngay niềm tin.
Đem xe đi khám tổng quát hỏng gì thay đó, cần thay gì thì thay cho yên tâm mà sử dụng thôi.

 

[Bigmoto]

Vì cụ đang nói tới xe cũ trên 10 năm, chứ cụ đi mua cái xe đời nó cách xe mới 1-2 năm xem, lại bảo ko quan tâm ODO thì có mà bốc phét

1-2 năm thích thì cũng tua được, chỉ mất 30ph với vài trăm K là xong thôi cụ. Cái chỉ số này với em là vô nghĩa, chỉ xem tình trạng khung gầm, máy móc thôi.

 

[Dr Thanh Bùi]

Chả sao đâu, cụ đi bảo dưỡng, thay thế một loạt những cái cần thay đi rồi chạy thôi, ko vấn đề gì đâu (cái tức là niềm tin bị đánh cắp thôi)..
Chứ e đi tìm xe cũ e biết mà, qua sa lôn ông nào chả tua, hỏi thì ông nào lịch sự sẽ nói anh cũng không rõ đâu, còn ông nào ba bửa thì cam kết lọ chai. E biết có cái prado đi 50 vạn nhưng được tua xuống 15 vạn cho nó tương đương với đời. Hỏi thì bảo tua cho dễ bán.
Còn odo vẫn phải quan tâm chứ cụ nào bảo ko quan tâm là ko đúng đâu. Vì nó liên quan đến lịch bảo trì, bảo dưỡng, thay thế...tất nhiên tiền nào vải đó, cái xe đi nhiều giá sẽ rẻ hơn cái xe đi ít cùng đời, cứ thế mà mặc cả thôi.

Vấn đề tua như vậy thì không phải tiền nào vải đấy rồi cụ ạ. Thậm chí là lừa đảo

 

[qddt]

Xe dịch vụ mà 1.5 năm đi có 3 vạn thì đói lồi mồm. Gọi là bét tĩ lười biếng chỉ kiếm đủ sống qua ngày phải cũng 1 năm 3-5 vạn rồi. Thằng gara nào mà lừa khách thô thiển vậy?

 

[Taihoatu]

Vấn đề tua như vậy thì không phải tiền nào vải đấy rồi cụ ạ. Thậm chí là lừa đảo

Thì họ vẫn cứ tua đấy thôi cụ.
Mua hay không là quyền của mình, còn bán hayko là quyền của họ cơ mà. Còn đi xem và check xe thì cần kiểm tra kỹ, xuống tiền rồi thì bằng lòng với quyết định của mình thôi

 

[Dr Thanh Bùi]

Thì họ vẫn cứ tua đấy thôi cụ.
Mua hay không là quyền của mình, còn bán hayko là quyền của họ cơ mà. Còn đi xem và check xe thì cần kiểm tra kỹ, xuống tiền rồi thì bằng lòng với quyết định của mình thôi

Quyết định này bị ảnh hưởng bởi số odo. Nếu odo chuẩn thì bán sao được giá đó. Nếu cam kết odo thì có thể khởi kiện

 

[convitquay123]

Xe dịch vụ 7v thì còn mới mà cụ, chỉ hơn 1 năm là chạy mức đó rồi, đấy là còn chưa khai thác tối đa đó, kiểu làm ngày tối nghỉ thôi.

 

[conco1978]

Quan trọng là cụ xem chất xe thôi chứ mua salon thì kiểu gì cũng sẽ có tua odo

 

[minhtree]

Quyết định này bị ảnh hưởng bởi số odo. Nếu odo chuẩn thì bán sao được giá đó. Nếu cam kết odo thì có thể khởi kiện

Cứ bảo sao dân họ tránh salon. Xe mới còn bảo hành tua vậy mất bảo hành ai chịu. Nói chung làm ăn láo. Số ODO nên cho ghi vào đăng kiểm luôn từ xe mới. Cho khỏi lằng nhằng.