Xin tư vấn về em Mer C200/230 2008-2009

[CH2K]

Như tiêu đề e đăng săm soi, ngắm nghía 1 em C200/230 2008/2009 cho nó vừa hầu bao của e. E cũng đọc qua 1 số topic của các cụ khác hỏi về e này nhưng e gà mờ về e này quá chưa được hiểu thấu đáo nhưng vẫn muốn 1 lần sở hữu e nó. Vấn đề e mong được tư vấn nhất vẫn là chi phí về đồ đạc thay thế, bảo dưỡng, xăng trung bình bn lit/100km, thời gian bảo dưỡng và gara uy tín để cấp cứu e nó kịp thời khi e nó đổ bệnh (ngoài hãng các cụ nhé).
Trước e có sở hữu e Cam 2.0e 2011 mới toe nhập Đài thấy quá okie (e cưới từ mới nên chi phí cho e nó thấp vì chưa phải thay thế sửa chữa ji chỉ fai bảo dưỡng định kỳ). Nhưng vì sóng gió tình trường nên fai nói lời chia tay e nó đc hơn năm roài ạ.
Giờ có nhu cầu nhòm ngó vợ cũ của cụ khác muốn lên đời chân dài nhưng mà thấy nhiều ý kiến là e Mer 6, 7 tuổi này cũng đến giai đoạn khó chiều rồi và e có 10 ngày để suy nghĩ và quyết định nên mong cụ nào đã từng sở hữu hoặc đang sở hữu e nó cho e xin chút ý kiến quý báu với ạ, thanks các cụ trước ạ ^^

 

[toán mercedes]

mer mới 2012-2013 mà bệnh cũng roài nhiều vô kể , cụ cũng đã từng thấy qua các topbic . xe đời nhà cụ kiểm tra được không đâm va - thủy kích là múc thôi còn hỏng hóc sửa chữa thì khong thể chánh được với điều kiện môi trường-đường xá-xăng dầu tại Việt Nam! và việc sửa chữa thì tham khảo .... chọn được 1 gara ngoài có thợ tay nghề chuyên + lương tâm đao Đức tốt 1 tý ok và yên tâm

 

[gnuhjp2003]

e đã từng đi c230 rồi và có thể nói là cực lành trong các dòng xe Đức đời đó. và nếu để so sánh c200 và c230 thì e cũng khuyên thẳng là cụ nên cố c230 máy 2.5 và full option. tuy nhiên là xăng thì cũng phải hơn 10l đường trường và 14~15l nội thành.
còn cái vụ "lành" mà e nói ở trên thì ý e là cụ phải bỏ quá mấy cái hay báo lỗi như cháy đèn xi nhan, đèn tép,... này nọ vì có thể xe Nhật cực bền trong khoản điện đóm, nhưng xe Đức thì lại rất hay hỏng mấy cái lặt vặt đấy nên cụ đừng coi đó là "hỏng vặt" mà hãy coi là "đến tuổi thì phải thay". còn lành ở đây e muốn nói là thân vỏ và động cơ thì bền vô đối, chăm sóc tốt thì 20 vạn ko phải nghĩ. còn mấy cái như càng a, rotuyn, cao su chân máy thì chắc chắn là đến tuổi phải thay (nên thay) vì để có được cảm giác lái siêu mượt thì các linh kiện này phải lv mệt hơn so với xe Nhật nên die cũng sớm hơn nếu biết chỗ thay bên ngoài thì e cho là giá cả cũng hợp lý so với những gì nhận dc từ việc đi xe mec.

 

[nqh206]

Các cụ trên tư vấn cho cụ cũng khá rõ r. Chúc cụ tìm được vợ ưng ý.

 

[dragon89]

Em đang đi 1 e C230 2008 đây ạ ^^ Khoản xăng cộ thì như cụ trên kia đã nói 14-15 lít nội thành tắc đường còn bt thì 12-13l, đặc biệt đi cao tốc hay quốc lộ đều ga chỉ 7-8l thôi ạ, máy C230 là máy V6 nên trải nghiệm hoàn toàn khác biệt so với C200 cùng đời chứ k cần so vs Camry cho mệt. Quan trọng là cụ chọn được xe ngon, check chuẩn chỉ là ok thôi ạ còn e dùng 1 năm nay cũng k tốn quá nhiều chi phí bảo dưỡng đâu. Chúc cụ chọn được 1 e ưng ý

 

[gnuhjp2003]

em quên, chi phí một năm cho e nó vào khoảng 20~50 củ tuỳ chất xe nhé. cái nào cần thay là phải thay ngay chứ k đi cố dc đâu ợ, ảnh hưởng đến tổng thể xe.

 

[CH2K]

em quên, chi phí một năm cho e nó vào khoảng 20~50 củ tuỳ chất xe nhé. cái nào cần thay là phải thay ngay chứ k đi cố dc đâu ợ, ảnh hưởng đến tổng thể xe.

Vâng, cảm ơn Cụ gnuhjp2003 cụ tư vấn kỹ càng và cẩn thận quá

 

[CH2K]

Đã sắp hết thời hạn suy nghĩ để chuyển sang quyết định rồi mà e vẫn lơ mơ không biết C200; 230; 250 nó khác nhau cụ thể như thế nào và cưới e nào là hợp lý nhất.
Em mong được các cụ giải thích giúp em với.
Thanks các cụ ^^

 

[dragon89]

C250 là dòng Elegance, nội thất ốp gỗ, mặt calant khác với bản C200 Avantgarde (ốp nhôm, mặt calant ngôi sao to) Máy 271 giống C200 thôi cụ ợ. Còn C230 thì chỉ có dòng Avantgarde, máy V6 272 giống máy C300 và S-Class series trước nên ngon hơn hẳn 2 mẫu còn lại cụ nhé, option thì tứa lưa luôn cụ nhé, nhược điểm duy nhất là tốn xăng hơn 1 chút thôi ạ nhưng đạp ga thì sướng k chịu được luôn

 

[CH2K]

C250 là dòng Elegance, nội thất ốp gỗ, mặt calant khác với bản C200 Avantgarde (ốp nhôm, mặt calant ngôi sao to) Máy 271 giống C200 thôi cụ ợ. Còn C230 thì chỉ có dòng Avantgarde, máy V6 272 giống máy C300 và S-Class series trước nên ngon hơn hẳn 2 mẫu còn lại cụ nhé, option thì tứa lưa luôn cụ nhé, nhược điểm duy nhất là tốn xăng hơn 1 chút thôi ạ nhưng đạp ga thì sướng k chịu được luôn

Giờ thì em đã hiểu, cảm ơn cụ dragon89

 

[toanbm]

mer mới 2012-2013 mà bệnh cũng roài nhiều vô kể , cụ cũng đã từng thấy qua các topbic . xe đời nhà cụ kiểm tra được không đâm va - thủy kích là múc thôi còn hỏng hóc sửa chữa thì khong thể chánh được với điều kiện môi trường-đường xá-xăng dầu tại Việt Nam! và việc sửa chữa thì tham khảo .... chọn được 1 gara ngoài có thợ tay nghề chuyên + lương tâm đao Đức tốt 1 tý ok và yên tâm

Em thích câu trả lời của cụ, đúng là kiếm được thợ có lương tâm đạo đức tốt bây giờ khó hơn tìm mua vàng.

 

[taplai09]

Như tiêu đề e đăng săm soi, ngắm nghía 1 em C200/230 2008/2009 cho nó vừa hầu bao của e. E cũng đọc qua 1 số topic của các cụ khác hỏi về e này nhưng e gà mờ về e này quá chưa được hiểu thấu đáo nhưng vẫn muốn 1 lần sở hữu e nó. Vấn đề e mong được tư vấn nhất vẫn là chi phí về đồ đạc thay thế, bảo dưỡng, xăng trung bình bn lit/100km, thời gian bảo dưỡng và gara uy tín để cấp cứu e nó kịp thời khi e nó đổ bệnh (ngoài hãng các cụ nhé).
Trước e có sở hữu e Cam 2.0e 2011 mới toe nhập Đài thấy quá okie (e cưới từ mới nên chi phí cho e nó thấp vì chưa phải thay thế sửa chữa ji chỉ fai bảo dưỡng định kỳ). Nhưng vì sóng gió tình trường nên fai nói lời chia tay e nó đc hơn năm roài ạ.
Giờ có nhu cầu nhòm ngó vợ cũ của cụ khác muốn lên đời chân dài nhưng mà thấy nhiều ý kiến là e Mer 6, 7 tuổi này cũng đến giai đoạn khó chiều rồi và e có 10 ngày để suy nghĩ và quyết định nên mong cụ nào đã từng sở hữu hoặc đang sở hữu e nó cho e xin chút ý kiến quý báu với ạ, thanks các cụ trước ạ ^^

Cụ chủ chốt đc chưa ạ?
Như vậy khoản xăng cộ thì c230 gấp gần 1.5 lần c200 đấy các cụ nhỉ?

 

[gnuhjp2003]

Cảm ơn cụ gnuhjp2003, quả thật nếu chuẩn như những nhận xét của bác thì e cũng thấy e nó ko đến nỗi đỏng đảnh lắm, chiều được còn về khoản xăng cộ e không nghĩ em C230 mà nó chơi 15l đâu

em có nhận được comment từ cụ chủ thớt, em mạn phép trả lời lại ở đây: đúng là em nó mà đi trong nội thành loanh quanh vận tốc tầm 10~20km/h thì đúng là 15l/100km đấy cụ ạ thực tế e lượn trong nội thành vào cuối tuần nên e soi kĩ lắm rồi. còn khi em phi đi làm đường trường với tốc độ trên 50km/h thì nuột lắm, dưới 10l.
bây giờ em đang đi c200, nội thành là 10l, đường trường (trên 80km/h) thì kỉ lục của e là 7.8l.