bt thôi.
Em cũng thấy vậyThấy trên youtube của đc này cũng đăng nhiều clip. Thấy chủ yếu đánh giá thân vỏ, xe tai nạn, ngập nước....ít đưa ra nhận xét về động cơ, vấn đề kỹ thuật dàn gầm,...
Em nghĩ chắc là do món đánh giá chất lượng động cơ nó khó nên các vị ấy ko phán bừa được
Ông này về kỹ thuật thì ok đấy cụ, máy móc cũng gọi là tương đối thôi, mở nắp thăm nhớt biết tình trạng dầu máy bên trong. Mỗi cái hơi kiêu căng ăn nói cộc lốc chút, do các con nhang đề cao quá nên tự mãn.Thấy trên youtube của đc này cũng đăng nhiều clip. Thấy chủ yếu đánh giá thân vỏ, xe tai nạn, ngập nước....ít đưa ra nhận xét về động cơ, vấn đề kỹ thuật dàn gầm,...
Máy móc là cái dễ xem nhất có gì khó hả cụ, đầu tiên là nghe, máy nổ tròn đều không rung giật là ok, mở nắp thăm nhớt mà sạch sẽ là dầu nhớt ok, hơi thừa không có là buồng đốt kín, đạp ga đột ngột lên vòng tua 3000 xem ống xả không ra khói ra muội là ok. Và đi mua xe hàng trăm km họ chạy thử về là ok rồi.Em nghĩ chắc là do món đánh giá chất lượng động cơ nó khó nên các vị ấy ko phán bừa được
Nếu mà tháo gì đó để nội soi thì lại mất rinn nên thôi
Nó khôn nó mới nhận chứ cụ, sai mà láo thì lại như thằng Any car thôi và mấy thằng xe nát Hải Dương, Hải Phòng. Dăm bữa nửa tháng đâu lại vào đấy ấy mà, có điều ít nhiều cũng bị ảnh hưởng
Hai anh khác nhau mà cụ
Không cụ, idol trên FB hay check xe, mua bán xe
Cùng là ngập nước nhưng ngập tĩnh khi đỗ và thủy kích là khác nhau cụ ạ, con bên trên là bị ngập tĩnh không thủy kích nhé.
Cứ né sâu rom thôi
