[Funland] Xuýt thì oan gia

[húp sùm sụp]

Công nhận giao thông hỗn loạn đầu tiên không phải do ý thức mà do bọn công an bẻ luật, bóp méo luật, vòi tiền. Kế đến ông tòa án cũng hùa theo.
Chỉ cần bây giờ làm như các nước khác: Ai sai người đo chịu. Thậm chí còn đền tiền cho người đúng.
Luật cứ nghiêm vào 3 ngày đều tăm tắp.

Đúng rồi, éo còn cảnh sáng đi làm bị hơn chục phát xe máy tạt đầu
Bọn tạt đầu nó nghĩ mình sợ nên nó mới tạt, thử nghêm luật ông tạt đầu phải đền xem có giám tạt nữa không

 

[Mraaa]

Hôm qua lập cái thớt tâm tư về văn hoá than gia giao thông.
Tối qua có việc em mượn xe đi lấy ít đồ.
Cuối năm tết nhất đến nơi rồi, dính quả này thì nhục.
Ở mình cứ va chạm là thằng to đến thằng nhỏ chả cần biết đúng sai, nói gở mồn hôm qua em mà dính là xe bị giữ, phải bồi thường cho bên kia. XXX nó hành cho đến ra tiền thì thôi.
Trước e dính quả đang đi có bà dong xe đạp phi ra đường, đm e chả sai gì mà xxx nó vẫn bảo e tội ko làm chủ tốc độ và doạ nạt này nọ.
Về nhà nghĩ nó chán dù vẫn may.
Các cụ xem clip từ dây thứ 25, xe máy đèo hai cháu nhỏ
https://photos.app.goo.gl/1q9tXnf19jFyyGod8

Trong trường hợp này của cụ, giả dụ đen mà sảy ra va chạm và đề lại thiệt hại nặng, em dự sẽ có 2 kịch bản thế này.

1. Nếu cụ không hề giảm tốc (thậm chí trong đầu có ý nghĩ: đâm chết mịa nó đi) thì sẽ khá là phiền cho cụ khi ra cơ quan điều tra hoặc ra toà.
2. Nếu cụ phanh hết cỡ ngay khi phát hiện ra bất thường (quan trọng là camera, hiện trường thể hiện điều đó) thì mọi chuyện chắc cũng không phức tạp lắm đâu.

 

[vnledigmann]

Trường hợp của cụ là cụ đã chủ động chậm lại nhưng người kia vẫn cố lao vào, lại còn đang đi ngược đường, thì về lý cụ đúng hoàn toàn. CA có thể giữ xe làm mất thời gian của cụ chứ không thể phạt cụ được nếu cụ làm cứng. Tuy nhiên, ở VN là vậy, cụ dính vào là bị phiền phức rồi nên nhiều người đành chi tiền để thoát nhanh. Cái này em cũng công nhận là một bất cập của luật GT.

Theo em nghĩ xứ này chưa hề có luật giao thông. Đơn giản là vì giao thông xứ ta được hiểu theo cách của từng người.

 

[lamborghini00]

Phải làm chủ được tốc độ- trong mọi tình huống cụ ạ , họ sai 10 thì mình sai cũng 5, 6

Theo cụ em sai ở chỗ nào ah.
Nếu có sai chắc em sai ở chỗ hôm đó ra ngoài mà không ở nhà ạ

 

[lamborghini00]

Trong trường hợp này của cụ, giả dụ đen mà sảy ra va chạm và đề lại thiệt hại nặng, em dự sẽ có 2 kịch bản thế này.

1. Nếu cụ không hề giảm tốc (thậm chí trong đầu có ý nghĩ: đâm chết mịa nó đi) thì sẽ khá là phiền cho cụ khi ra cơ quan điều tra hoặc ra toà.
2. Nếu cụ phanh hết cỡ ngay khi phát hiện ra bất thường (quan trọng là camera, hiện trường thể hiện điều đó) thì mọi chuyện chắc cũng không phức tạp lắm đâu.

Em đang rẽ trái nên đi rất chậm để qua ngã tư, có phanh thì cũng không ra vết
Quan trọng bà kia đèo hai đứa nhỏ đang cố phóng để lách vào để rẽ phải.
Trong trường hợp này nếu em nhọ thì em nghĩ cũng rất phiền phức vì cách xxx sẽ giải quyết.
Đơn giản nhất là giữ xe, mà xe e đi mượn

 

[lạc lối]

Theo cụ em sai ở chỗ nào ah.
Nếu có sai chắc em sai ở chỗ hôm đó ra ngoài mà không ở nhà ạ

Sai chỗ cụ ko làm chủ đc tốc độ- trong mọi tình huống
Ví dụ lúc đó cụ đi tốc độ vừa phải , hẳn là cụ xử lý đc . E từng đi nhanh rùi cũng tý tông người ta nên e hiểu cái sát na đấy

 

[lamborghini00]

Sai chỗ cụ ko làm chủ đc tốc độ- trong mọi tình huống
Ví dụ lúc đó cụ đi tốc độ vừa phải , hẳn là cụ xử lý đc . E từng đi nhanh rùi cũng tý tông người ta nên e hiểu cái sát na đấy

thế xe gần như bò rồi mà nó vẫn lao vào em thì là như nào ạ ?

 

[lạc lối]

thế xe gần như bò rồi mà nó vẫn lao vào em thì là như nào ạ ?

Là e đang nói cái vụ bà già ôm phản lao ra biển -- thì chẳng có cờ nhíp nên ko biết ra răng --- còn cái vụ cụ mới có clip thì .... chắc cụ đang rảnh