[Funland] Ý tưởng biến xe máy thành xuồng đi trên mặt nước

[formen]

Cụ xe ga nghiên cứu cái phhao hình chữ H

 

[AXEGA]

Cụ xe ga nghiên cứu cái phhao hình chữ H

Vâng cảm ơn Cụ. Mình đang nghiên cứu phao hình chữ A có thể lợi về kết cấu và lực nâng hơn.

 

[The Silent]

Trong môi trường đô thị. Tính hiệu quả em thấy không cao. Còn trong môi trường lũ, lụt, những nơi cần cứu trợ, cứu hộ. Phương án của cụ lại càng không đảm bảo an toàn vì mấy lý do, động cơ xe quá yếu để vượt lũ hay dòng hơi siết 1 chút thôi. Chưa kể còn lẫn cả bùn đất. Phao tự chế thì quá yếu khi có va chạm với đủ thứ, dễ bị rách, thủng. Tăng thêm lực cản cho phương tiện. Khi phao bị mất hơi, dễ mất cân bằng có thể khiến phương tiện bị lật. Khả năng tải hàng cứu trợ rất hạn chế cụ ạ. Ý tưởng của cụ rất đáng ủng hộ vì mục tiêu. Nhưng tính khả dụng, hiệu quả em thấy không cao. Sử dụng moto nước ( jet ski), không có kinh nghiệm, còn gặp rủi ro, mất an toàn trong điều kiện cứu hộ, cứu nạn khắc nghiệt.

 

[Euro2CityStar]

treo được tầm một tạ trên mặt nước coi bộ khó .

bảo phương án bơm xuồng hơi kiểu xe phi vào giữa rồi cho phồng lên .
à cũng không ổn , trượt từ trên khô xuống ngập thế nào .

 

[AXEGA]

Trong môi trường đô thị. Tính hiệu quả em thấy không cao. Còn trong môi trường lũ, lụt, những nơi cần cứu trợ, cứu hộ. Phương án của cụ lại càng không đảm bảo an toàn vì mấy lý do, động cơ xe quá yếu để vượt lũ hay dòng hơi siết 1 chút thôi. Chưa kể còn lẫn cả bùn đất. Phao tự chế thì quá yếu khi có va chạm với đủ thứ, dễ bị rách, thủng. Tăng thêm lực cản cho phương tiện. Khi phao bị mất hơi, dễ mất cân bằng có thể khiến phương tiện bị lật. Khả năng tải hàng cứu trợ rất hạn chế cụ ạ. Ý tưởng của cụ rất đáng ủng hộ vì mục tiêu. Nhưng tính khả dụng, hiệu quả em thấy không cao. Sử dụng moto nước ( jet ski), không có kinh nghiệm, còn gặp rủi ro, mất an toàn trong điều kiện cứu hộ, cứu nạn khắc nghiệt.

Cảm ơn chia sẻ của Cụ. Nếu ý tưởng của mình thành hiện thực thì trong hoàn cảnh lũ lụt phao có 2 tác dụng: 1 Cứu hộ xe ( tài sản) không bị ngập nước. 2. Di chuyển ra địa điểm an toàn hơn nếu nước không chảy xiết. Còn tính toán độ bền, độ an toàn thì phải làm rồi test qua những trải nghiệm thực tế Cụ.

 

[t_rex]

Quan trọng cụ phải tính được sức nặng tối đa của xe là bao nhiêu để tính dung tích phao có sức đẩy phù hợp. Khi ra được kích thước phao thì cụ mới tính nó lắp vào xe như nào cho phù hợp . Rồi lại tính cả về an toàn chống lật nữa .

 

[formen]

Quan trọng cụ phải tính được sức nặng tối đa của xe là bao nhiêu để tính dung tích phao có sức đẩy phù hợp. Khi ra được kích thước phao thì cụ mới tính nó lắp vào xe như nào cho phù hợp . Rồi lại tính cả về an toàn chống lật nữa .

xe nặng bao cân thì làm phao bấy nhiêu lít là đúng lý thuyết luôn cụ. chở đc con rim 110kg cần phao 110lít
+ người 70kg = cần phao 200l - ai da bằng chính cái thùng phuy 200l. to quá khổ.

 

[BumYth]

99% sáng kiến bạn nghĩ ra đều từng được thực nghiệm trên thế giới, nên khi nghĩ ra một ý tưởng hay ho, việc đầu tiên là lên youtube search.

 

[dracula_bg]

Cái này em nghĩ chế thì chắc ko khó, vì chủ yếu mấy quả phao với cái bơm lắp sẵn trên xe máy là xong, cơ mà chạy đc ko khó, để an toàn đc thì rất khoai, phi vù vù xong phanh như nào, cua, lái khá phức tạp. Chốt lại là nó sẽ vi phạm luật vì ko ông nào dám cấp phép kiểm định cho con xuồng xe tự chế đó cả

 

[AXEGA]

99% sáng kiến bạn nghĩ ra đều từng được thực nghiệm trên thế giới, nên khi nghĩ ra một ý tưởng hay ho, việc đầu tiên là lên youtube search.

Chiều nay mình Search trên mạng ko có video nào về thực nghiệm làm phao cho xe ga Cụ ạ.

 

[victo2025]

Chiều nay mình Search trên mạng ko có video nào về thực nghiệm làm phao cho xe ga Cụ ạ.

Kỹ năng tìm kiếm và tư duy kết nối các bộ phận: động cơ, phần nổi, dẫn động, tính độ cản nước...nó mới ra sản phẩm.
Thí dụ vỏ lãi composite gắn động cơ xe máy được không? Hoặc chuyển đổi cái xe máy, đặt lên cái vỏ lãi composite thì vận hành như nào? Yếu tố kinh tế đặt lên đầu tiên, vì vỏ lãi composite cỡ nhỏ không quá đắt.

 

[AXEGA]

Kỹ năng tìm kiếm và tư duy kết nối các bộ phận: động cơ, phần nổi, dẫn động, tính độ cản nước...nó mới ra sản phẩm.
Thí dụ vỏ lãi composite gắn động cơ xe máy được không? Hoặc chuyển đổi cái xe máy, đặt lên cái vỏ lãi composite thì vận hành như nào? Yếu tố kinh tế đặt lên đầu tiên, vì vỏ lãi composite cỡ nhỏ không quá đắt.

Cụ không đọc kỹ những ý tưởng của mình ở trên. Rất cảm ơn Cụ đã chia sẻ.

 

[victo2025]

Cụ không đọc kỹ những ý tưởng của mình ở trên. Rất cảm ơn Cụ đã chia sẻ.

Em đọc kỹ từ khi cụ mới mở thớt, đọc kỹ nên mới viết là kỹ năng tìm kiếm của cụ yếu, muốn nhanh thì tìm bằng tiếng Anh, không chỉ trên ytb.

 

[The Tank]

Chỉ dùng khi gặp sự cố lũ lụt. Dùng xong xả hơi gấp gọn để lâu cũng không ảnh hưởng gì Cụ.

Dùng 1 lần thôi thì mới ràu đc cụ ạ!
Kiểu như túi áo mưa dạng foam, bật nút phát là phồng. Khi ra đường ngày mưa lũ là mang thêm vài túi, gặp sự cố là ráp vào bật nút.

 

[zinhaicau]

Thôi cụ cứ chế được cái giá gấp để giữ cái phao bên dưới thì chế giá gấp để giữ được mấy cái can nhựa 20l bên dưới em thấy hợp lý hơn. Phao phiếc cao su cao siếc bơm biếc bọt bẹt dức đầu nhắm

Mỗi bên 3 cái can là 6 cái chẳng hạn. Nâng được 120kg vừa đúng con dim ghẻ. Bình thường thì đựng rượu. Mưa lụt thì trút rượu ra lu để đấy còn can thì nhét vào giá trên xe.

Thêm mấy cái guốc cao su chữ H buộc vào lốp sau xe máy bằng dây thít. 3 cái là đủ. Ối giời phóng cứ gọi tít. Như ca lô í

Đến chỗ cạn thì gấp giá lên, vẫn để nguyên can. Phải mang kìm bấm để cắt dây thít guốc cao su. Ko sao, dây thít Tàu rẻ lắm, mấy chục k 1 cân, để 1 bó trong cốp nuôn

Nầy có cái bất lợi là lúc đi chỗ lụt thì ok, nhưng lúc gập giá lên để đi chỗ ko ngập mà chở mợ nào váy ngắn đàng sau thì dáng ngồi của mợ sẽ hơi phức tạp. Mà thôi mưa lụt chúng ta cùng tha thứ cho nhau

Không nhất thiết phải trút hết rượu trong can. Ta có thể để lại mỗi can vài lít. Dồi phi lên đê sông Hồng. Nướng con mực, nhấp ly rượu, sờ đùi mợ váy ngắn, ngắm nước lũ cuồn cuộn đỏ ngàu, ngâm nga Lâm Giang Tiên của Dương Cụ à nhầm Dương Thận. Ây da tuyệt thú nhân gian

Vãi văn.