không thể nói như vậy dc cụ ạk. Do mình chỉnh xăng gió chưa chuẩn nó mới bị vậy chứ không phải đặc thù của yamaha
. Mà hình như là do cho nó ăn ít xăng qá nó mới bị vậy thì phải. Xe em h để 1-2-3 tuần vô tư, công nhận là có ăn xăng hơn thời khó nổ nhưng ko đáng mấy, bù lại tăng tốc rất nhanh. 8 vạn rồi mà kéo lên 100 vẫn ngọt.ủa, yamaha mà ăn ít xăng à cụ, em nhớ là có anh bạn chia sẻ là máy của yamaha ngâm dầu, nên nóng máy lâu.không thể nói như vậy dc cụ ạk. Do mình chỉnh xăng gió chưa chuẩn nó mới bị vậy chứ không phải đặc thù của yamaha
trước giờ yamaha vẫn ăn xăng hơn honda,nhưng máy rất bốc và bền,miền núi chạy phè phè
yamaha máy bền thì em không dám chắc bác ơi, còn vấn đề ngốn xăng thì em công nhận
Nó bền thật đấy. Mấy con nouvo đời sâu sâu mà dân mình chê, bọn tây vẫn xách đi phượt phe phé.
Mang lên 67 Ngô thì Nhậm là chuẩn nhất. Riêng dòng Nouvo thấy tốn xăng thì nhớ bảo thợ chú ý thêm cái con le điện, thợ ngoài ko biết cái này đâu.
Cho em hỏi nên thay lọc gió chính hãng hay ko. Xe em hiện đang để miếng mút trong lọc gió. Có cần thay bugi inridium ko ạ. Dầu máy và lap em vẫn thay chính hãng ở Town NCT, có cần thay loại cao cấp hơn ko. Em kính cụ 1 ly. Tks cụ...
Cảm ơn cụ, em được mở mang tầm hiểu biết về xe cộ thêm
Nếu tiện thì làm NCT cũng đc.
Le điện là kiểm tra hay thay hả cụ. Nước làm mát có phải thay ko cụ. Xe e chạy 3 vạn. Giảm xóc trước e thấy hơi cứng nữa...
Le điện hay bị kẹt do bẩn hoặc xước dẫn đến khó nổ (ko đóng lễ đc) hoặc hao xăng (độ ko nha le đc). Do đó chỉ cần vệ sinh hoặc xử lý xước. Thay thì đắt đấy vì hãng chỉ bán chế chứ ko bán le. Hỏi thợ may ra có nhưng cũng phải vài trăm K.
)
Bác hiểu biết về YA quá... Cám ơn bác đã mất công giải thích nhiều cho e.
chạy yamaha được mà bác, dáng thể thao, xe cũng khoái, nhà em 4 người thì chạy 3 xe của yamaha rồi
Mình chạy nhiều loại xe Ya rồi, cũng hay chọc ngoáy xe mình với xe người và giao lưu với anh em thợ,nên chia sẻ thôi.
các xe khác em ko đi nhưng mà máy 110 của si vs wave thì em đi cả hai và nhận xét là ăn xăng như nhau (cùng 1người đi, cùng 1cung đường) và si thì bốc hơn từ đề pa tới nước hậu.
đồng hộ của em chết ngỏm rồi, mà bây giờ mang ra hãng thì khoảng bao xèng cụ nhỉ
đồng hồ cơ thì giá dây là 50k, cóc (cục gắn chỗ bánh) 250k. Bình thường nó hay hỏng con cóc công tơ mét chứ giây ít hỏng. Thay hãng thì hơi đắt, em mua con cóc đồ chợ có 35k dùng cũng dc 2vạn rồi chưa hỏng
Giá đồng hồ thì mình ko biết đâu. Chắc phải tầm trên 1 củ đấy.
