Recent Content by bugi

Ủa vậy là máy dầu bi giờ "không còn" phun khói, ồn,rung và tăng tốc chậm rồi ....iem thấy hầu hết các cụ có vợ 2 là máy dầu đều hài lòng (so với cách đây khoản 12 tháng mà có cụ nào bẩu là máy dầu thì...biết ngay: ồn, run, phun khói, tăng tốc lì lì,....)

Iem chả biết về kỷ thuật giề cả nhưng cụ có thấy cái "phiên bản " xe hộp số tự động nào có trọng lượng "bằng hoặc nhẹ hơn" phiên bản số sàn kô? (ví dụ Civic 1.8 AT và Civic 1.8 MT, hoặc Altis 1.8AT và Altis 1.8 MT,....) Theo về nguyên lý.....vật lý thì máy có cùng công suất mà "cỏng" trọng...

Chắc cụ chưa ...nắm vấn đề: tất cả các hảng xe đều quản cáo công nghệ mới nhưng đều tránh né vấn đề xử lý chất thải của nó: hệ thống pin, battery, sau vài chục ngàn giờ sử dụng. cái công nghệ xử lý chất thải này rất là tốn kém nên các nước phát triển đều né tránh (chi phí cao => đội giá thành =>...

cụ cứ tính xem, hy sanh cái cốp sau để ...chứa cái bình ga => khoản không gian còn lại để chứa đồ rất là hạn chế, rồi khi có 'va chạm" thì cái bình ga đó là ...trái bom đằng sau lưng của cụ, => tiết kiệm được chừng 25 % để đánh đu cái sanh mạng của cụ "trên từng cây số" như vậy có "đáng không"...

Cái nì thì ....không ổn rồi cụ ợ vì: bản thân quá trình "cháy" đã không "đốt" cháy được hoàn toàn lượng dầu (hoặc xăng) được phun vào buồn đốt (do không đủ lượng oxy cần và đủ để đốt=> nên hiệu xuất cháy kém=> cần phải nạp thêm "air" vào trong cái hổn hợp nhiên liệu.....trước khi cụ bàn tới cái...

Tất cả các "hệ thống điện tử: chống lật (ESP), tăng độ bám (traction control), ABS,.....đều ngon hết nhưng; vâng, nhưng độ bám của "vỏ xe"(ở tốc độ cao) lại không đủ thì sao hả cụ? rồi nếu như vỏ "mới" thì các "sensor" có chắc là hoạt động ngon lành cành đào vào thời điểm xảy ra tai nạn không? (...

Ôi thế thì tin buồn cho em thật! vì em nghiện máy Diesel, 3.0 L của Đức và Hàn xẻn thì đang chạy, tuy nhiên đều là máy "ĐỨNG", em muốn trải nghiệm máy BOXER Diesel xem xem, cái 2.0L của Subaru thì hơi yếu về công suất đối với em, nên cái 3.6R rất hấp dẩn..... Ah mà cụ cho luôn thông tin về...

Vậy là Outback và Legacy quá "mạnh" rồi (với phiên bản Diesel 3.6 R), vì BMW X5 35d và Porsche Cayenne Diesel với trọng lượng trung bình 2.2 Tấn mà chỉ trang bị động cơ Diesel 3.0L...... Cụ xem Diesel Outback 3.6R có được trang bị hộp số phụ không?

Em chắc là cụ nhầm với "MÁY XĂNG" 3.6R rồi. MÁY DIESEL 2.0 cho 350 Nm ở vòng tua rất thấp: 1800 v/p => em hy vọng cái máy DIESEL 3.6 R của cụ (nếu có) thì torque ít nhất củng phải tầm 565 Nm (tương đương với máy DIESEL 3.0 L của BMW X5). Theo em biết thì cho đến thời điểm hiện giờ (Nov 2009)...

Theo như "tên" được gọi của cụ thì Turbo chỉ có 1 (một) loại thôi cụ ợ.

Cụ cho em cái báo giá và thời gian xem xe luôn ợ. Cụ cho thêm thông số tí: -Max torque là bao nhiêu Nm (ở vòng quay bao nhiêu) -Max hp là bao nhiêu ợ?

Cụ cho giá của con Outback Diesel 3.6L đi cụ? em đang kết cái Diesel Boxer của Subaru.

Subaru làm giề có máy Diesel 3.6L hả cụ? check lại với nhà cung cấp của cụ xem sao, chỉ có máy Diesel 2.0L thôi.

Ở "mẻo" thì ...đúng, chứ còn ở vn thì....xem lại cụ ợ: 2 xe cùng phân khúc; 01 là Toy và 01 là Su (ví dụ nhé) mà Su có "giá rổ" đắc hơn Toy => thì ở vn em thường nghe các cụ bảo là : làm con Toy "cho nó lành" !!!!

Thì em có nói nó đẹp lắm đâu?! nhưng cũng đẹp hơn con CR-X đời "sâu" cụ đưa lên í chứ, nên iem mới đề nghị vậy thôi.