Cháu ủn lên cái. Hy vọng tuần sau có thêm đc kết quả điều tra từ các cơ quan chức năng.
Nhưng sau khi có Kết luận giám định từ Viện KHHS bộ CA (chi nhánh phía Nam), có vẻ như các diễn đàn đều trầm lắng hẳn đi. Sao vậy nhể 🥹🥹🥹
Đã có kết quả giám định của CA Vĩnh Long (Tuy chỉ của CA Tỉnh, nhưng chắc bây giờ ko dám làm láo :D:D:D). Tuy nhiên, ngôn từ rất hàn lâm và khó hiểu. Các cụ OF hiểu sâu, biết rộng xem cháu hiểu thế này có đúng không nhé?
1. Xe tải không đâm vào 2 xe đạp điện. Xe tải có chèn lên nạn nhân, nhưng...
1. Có 2 “lý do” có thể giải thích cho việc xe tải đang đi phanh gấp lại: xe tải nhỏ phía trước bắt đầu có dấu hiệu di chuyển, ko rõ định nhập làn hay lùi. Và chiếc xe máy màu đỏ đi ngược chiều đường.
2. Có vẻ xe tải trong tai nạn ko lùi, xe trôi theo quán tính phanh, hoặc trôi dốc tý thôi. Trôi...
Với bài viết đanh thép, nhưng rất hợp lý, hợp tình của báo CAND, thì chắc chắn các cơ quan chứng năng ở cấp cao nhất sẽ và cuộc và làm rõ tất cả các vấn đề liên quan. Đặc biệt là những vấn đề gây bức xúc trong 2 vụ liên hoàn trên. Các cụ/mợ cứ yên tâm và tin tưởng nhé...
Quan điểm về vụ tai nạn giữa các bên công quyền cứ va nhau chan chát thế này, bảo sao..
Thôi chờ BCA vào cuộc vậy!!
https://nld.com.vn/vu-ban-nguoi-roi-tu-sat-o-vinh-long-quan-diem-trai-chieu-tu-cap-huyen-den-lien-nganh-tinh-196250501081737598.htm
Cụ nên tĩnh tâm, đọc kỹ báo. Đặc biệt nên xem clip các tiktoker phỏng vấn cô bé đi cùng cháu gái tội nghiệp kia. Cô bé kia chỉ nói, tài xế chậm xuống xe, chậm lùi (de) xe lại. Lúc tài xế xuống xe, còn mắng mấy cô bé này đi ẩu. Chứ chính cô bé đi cùng nói, tài xế là người đưa nạn nhân đi cấp cứu.
1. Tuổi cháu gái chỉ đc đi xe đạp điện dưới 250w (vận tốc max 25 km/h)
2. Cháu đi xe đạp điện Toseco (xem kết luận điều tra)
3. Theo hình ảnh, có vẻ chiếc xe đạp điện này công suất 350w, đạt vận tốc max 40km/h.
Các cụ có tự hỏi, tại sao các văn bản, bản kết luận của cơ quan chức năng đều đc post rất đầy đủ. Riêng bản kết luận điều tra lại chỉ có trang 1 ko ạ? Giá mà có đc (ít nhất) cả trang 2, thì chúng ta sẽ có đc cái nhìn toàn cảnh - ít nhất là về góc nhìn của cq CA - về vụ tai nạn này hơn?
Sau khi xem clip "phỏng vấn" cháu gái ngồi sau xe đạp điện do cháu Trân điều khiển, e thấy như sau:
1. Các tiktoker khá khéo léo định hướng cháu bé trả lời hướng vào khía cạnh mà Mạng xã hội đang bất bình: văn bản gọi cháu Trân là "nguy hiểm xã hội"; lái xe khi phát hiện tai nạn ko xuống xe...
Việc này quá đơn giản để làm rõ, nhất là khi có BCA và VKS tối cao vào cuộc. Vụ tai nạn mới xảy ra vài tháng. Lại ầm ĩ trên mạng XH. Nhân chứng chắc chắn còn rất nhiều, kể cả 2 cô bạn của cháu bé, và nhũng người có mặt, đưa cháu bé đi cấp cứu.
BCA dựng lai hiện trường trong phút mốt.
Các cụ...
Việc các cơ quan công quyền dùng từ ngữ "người thực hiện hành vi nguy hiểm cho xã hội" có lẽ hơi nặng, nhất là bé gái mới 14 tuổi, lại không may qua đời.
Những từ ngữ như vậy chỉ nên dùng nếu:
1. Cháu gái này sử dụng xe đap điện TOSECO trên 250kw (có thể đạt tốc độ trên 25 km/h). Nếu gia đình...