Cùng quan điểm với cụ, em mua cái cam gương chiếu hậu.
Vừa mở rộng góc nhìn sau, vừa là cam hành trình. Chưa kể cái cam lùi em ốp luôn bên phụ thành cam lề.
Đèn chạy ngon được 2 tháng, tuần trước mang đi bảo dưỡng thế nào mà đèn này ko sáng nữa.
Em cắm đèn vào vị trí khác thì đèn vẫn sáng, vậy cổng bus này có vấn đề gì ko cụ và có cách nào check nó ko cụ nhỉ.
Cụ hỗ trợ giúp.
Đúng đấy cụ, bản chất mình chỉ thêm âm thanh ở vị trí taplo thôi.
Mấy năm trước em mua, người ta cũng nói thế và hướng dẫn cắm gài vào dây loa cánh, chứ chưa có jack như bây giờ.
Của cụ cũng tiện nhưng khi bơm xe phải nhớ. Em mấy năm trước lắp cảm biến trong của cụ gì ngay Hoàng Cầu, hết pin vẫn thay được.
À, cục silicon lò xo hôm qua rảnh mới lôi ra lắp. Phải cắt bớt 3cm vì dài quá, vòng trên/dưới đè lên nhau.
Thực tế nếu bảo ôn như các cụ ko phát sinh $ nhiều với hãng nên em thấy giải thích như cụ là hợp lý và khoa học.
Kể cả chống ồn, hãng chuyển tôn cửa dày ==> mỏng mới giảm chi phí nhưng dán thêm lại ko em nghĩ cũng có lí do.
Nên 2 món này vừa rồi tháo cánh ra xem, đặt đồ về nhưng em lại thôi.
Về...
Em thấy khá rủi ro:
- Khoang này nhiệt độ cao, độ rung lớn
- Khi cần quan sát, thường là chiếu sáng cục bộ 01 vị trí cần, sẽ sử dụng ánh sáng cường độ lớn, có độ chụm mới hiệu quả.
Sử dụng đèn chiếu khoang (em hình dung như đèn chiếu cốp sau) cũng được nhưng để đáp ứng nhu cầu mỗi khi phải mở...