[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

VuNgoanMuc nói:

Dạo này 168 nguội với xe máy hơn rồi hay sao mà em thấy một số bắt đầu vượt đèn đỏ, đi lấn sang phần ngược chiều, đi ngược chiều cả đoạn dài chỉ để rẽ vào ngõ, leo hè khi đường đông...trước là hội xe ôm shipper, giờ thêm cả các xe máy bình thường...

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X11 nói:

Mức phạt vẫn cao như cũ.
Nhưng Xác suất bị phạt giảm xuống.
Thế là một số đồng chí lại vượt đèn đỏ một cách dũng cảm như xưa thôi ạ.

Sẽ lại phải cần vài ốp phờ bủn rủn và khóc lóc bác ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

VuNgoanMuc nói:

Chắc phải cho phép thưởng cho các thợ săn tiền thưởng để lập lại trật tự thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Giangkpi nói:

Chỗ đè vạch các kiểu em nghĩ nên bỏ, nó cũng là 1 phần của đường, từ tiền thuế của dân, tại sao lại lãng phí phần đường có vạch, mà đè lên thì có hại gì?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Giangkpi nói:

Chỗ đè vạch các kiểu em nghĩ nên bỏ, nó cũng là 1 phần của đường, từ tiền thuế của dân, tại sao lại lãng phí phần đường có vạch, mà đè lên thì có hại gì?

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X11 nói:

Mức phạt vẫn cao như cũ.
Nhưng Xác suất bị phạt giảm xuống.
Thế là một số đồng chí lại vượt đèn đỏ một cách dũng cảm như xưa thôi ạ.

Sẽ lại phải cần vài ốp phờ bủn rủn và khóc lóc bác ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

XSim nói:

Vạch liền để các cụ đi trật tự theo làn tránh đảo lung tung. Thường cũng chỉ dùng khi muốn phân làn xe máy - ô tô, hoặc gần giao lộ có đèn đỏ, muốn rẽ bên nào hay đi thẳng là phải chủ động từ trước.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Alongcamepolly06 nói:

Cháu hay đi làm buổi sáng qua ngã tư KDT - NT, vẫn vồ khá nhiều chiến hữu vượt đèn đỏ từ NT rẽ trái đi KDT do có cái đèn thứ 2 chắc vượt cố!

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X11 nói:

Nhiều khi nó như cái bẫy, bác ạ:
Bác đi ô tô, đi bên trái.
Và muốn chuyển làn dần dần sang phải, để chút nữa rẽ phải cho nó an toàn, tránh đè mặt các anh bên phải.
Nhưng vạch liền nó không cho phép / chưa cho phép việc đó một cách sớm sủa.
Bác đành phải đợi, và đôi khi vạch đứt nó khá gần giao lộ, gần đến mức bất hợp lý.

Tương tự với xe 2b, đang đi bên phải và muốn rẽ trái.
Và, đội này cần từ từ dạt sang trái sớm hơn nhiều (so với ô tô cần sang phải), vì như thế sẽ đỡ nguy hiểm hơn đối với họ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

XSim nói:

Cái này thì tùy trường hợp cụ thể mới phán được nó có hợp lý hay không. Tuy nhiên dù chỗ đó nó thiếu hợp lý thì tinh thần chung là vạch liền vẫn cần thiết để điều tiết giao thông chứ không thể nói à nó không có tác dụng được.

Nãy em còn quên chưa kể vạch này đặc biệt hữu ích ở đường quốc lộ, ngăn các xe tùy tiện đi sang làn ngược chiều để vượt.

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X11 nói:

Bác đi Võ Chí Công, cả 2 chiều, thấy cái này rõ ngay.

Còn vụ cấm vượt thì không ăn thua.
Vì, vạch đứt và có xe, các ảnh vẫn vượt rầm rầm.

Còn với vạch liền thì không hiểu sao, các ốp phờ hay đưa lên nhiều clips với hình ảnh 1 xe chạy rõ chậm, như mời ông vượt.
Một đoạn nữa là hay gặp cửa hàng bán sữa bên đường ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

XSim nói:

Thế tóm lại bác có cho là nên có vạch liền trong quy chuẩn hay là ta bỏ hẳn đi thì giao thông tốt hơn?

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X11 nói:

Tôi cho là nên bỏ hẳn.
Trừ khi có cái Biển cấm vượt hẳn hòi, thì đưa vào để nhắc nhở thêm.
Và như thế, không còn cái sự Lỗi đè vạch nữa, mà là Lỗi vượt bậy rồi.

View attachment 9029159

Nhấn vào đây để mở rộng...

XSim nói:

Cũng được dù việc này không ngăn được tình trạng vượt láo và chim mồi.

Còn ở trong đô thị, khi cần phân làn rõ ràng theo hướng rẽ và loại phương tiện, ta cũng nên bỏ luôn chứ bác?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Xe bo 4 banh nói:

Có nhiều đoạn đường biển báo, vạch kẻ đường rất là bất cập, xxx thay vì báo đơn vị chức năng kẻ vẽ lại cho phù hợp thì lại lập chốt ở gần đấy nhằm phạt cánh lái xe. Tóm lại ai lợi ai hại thì các cụ tự hiểu.
Đoạn qua cầu Thanh Trì hướng đi Mai Dịch là một ví dụ điển hình

Nhấn vào đây để mở rộng...