[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

Anh_he

Xe buýt
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
538
Động cơ
172,366 Mã lực
Thôi đi cụ, cụ nói MB là tên riêng là phải đọc đúng là EM BI. đọc Mờ Bê là ko đúng, thế MB đọc tiếng Việt ko phải Mờ Bê ahV
Thế IMF là gì? sao VTV ko gọi đúng như ý cụ là Ai Em Ép mà phải đọc là I Mờ Ép, ko đọc WTO là Đáp lưu Ti Ô mà phải đọc là Vê Kép Tê Ô?
vì sao?
vì là đọc trong bản tin tiếng Việt, thì tiếng Việt nó đọc như vậy. Khi đọc tiếng Anh thì viết tắt là gì thì cũng đọc tiếng Anh: EM BI, Ai em ép,.
Ok chưa?
Ơ hay cụ này :)). Chủ tịch MBBank người ta yêu cầu các cổ đông đọc đúng tên MB , chứ có phải em yêu cầu đâu.

Sao cụ đi ăn vạ em, có chửi thì chửi ai đầu têu đi chứ.
 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
2,784
Động cơ
28,485 Mã lực
Do cả đào tạo nữa nhé. Trước đây đào tạo cơ điện tách bạch. Hệ thống điện, thiết bị điện, tự động hóa, nhiệt, cơ khí, chế tạo máy... Do vậy khó có khả năng thiết kế hệ thống máy móc cơ điện hoàn chỉnh.
Em tìm hiểu một số nước thấy khi đi vào chuyên ngành sâu (tự chọn) họ cũng chia hệ thống riêng ra. điều khiển riêng ra. còn tất nhiên cơ khí thì riêng rồi.

Một nhà máy điện như điện than thì đòi hỏi rất nhiều chuyên ngành tổ hợp lại trong team dự án (làm việc nhóm teamwork) thì e thấy nước nào cũng thế.

Rất hiếm ai am hiểu hết mọi ngóc ngách chuyên môn kỹ thuật trong nhà máy điện than, cực hiếm.

Em vẫn hy vọng Việt Nam có tầm nhìn và quyết tâm và đầu tư chiến nhà máy điện than đi, Bi ơi, đừng sợ!
 
Chỉnh sửa cuối:

huyen141292

Xe điện
Biển số
OF-746730
Ngày cấp bằng
18/10/20
Số km
2,287
Động cơ
126,847 Mã lực
Tuổi
32
Bảng đó tính NSLD theo GDP (PPP). Tức là đơn giản là lấy GDP (PPP)/ số NLD.

Cái đó xem chơi thôi chứ khó mà đúng lắm. Con số GDP cả cái Asean này đều ảo vì luôn thống kê ko đầy đủ. Nền kinh tế ngầm, nằm ngoài thông kê là quá lớn. Mà ko chỉ Asean đâu, Nhật - Hàn - Trung cũng có nhiều số liệu ko được thống kê công khai.
Công nhận tính năng suất lao động như vậy không khá ảo. Nền kinh tế dịch vụ 70% khác với sản xuất 70%. Như ở mĩ đội thu ngân với bartender hơi nhiều, công nhân đứng máy hơi ít
 

Binhan.4ever

Xe buýt
Biển số
OF-576942
Ngày cấp bằng
2/7/18
Số km
715
Động cơ
153,904 Mã lực
Tuổi
44
Ơ hay cụ này :)). Chủ tịch MBBank người ta yêu cầu các cổ đông đọc đúng tên MB , chứ có phải em yêu cầu đâu.

Sao cụ đi ăn vạ em, có chửi thì chửi ai đầu têu đi chứ.
Cụ nói thế cũng là chưa đúng. Khổng tử my friend của em teach rồi. name có chính thì ngôn mới thuận. "em bi banh" nó very different so với "mờ bê bank". đọc lên sợ người nghe không understand được cụ ạ.
 

Linh 22 tỷ

Xe buýt
Biển số
OF-780357
Ngày cấp bằng
12/6/21
Số km
605
Động cơ
40,248 Mã lực
Tuổi
25
Bảng năng suất lao động bình quân này tính theo số dân hay là số người độ tuổi lao động bác nhỉ?
Em gửi cụ cách xác định của nó nhé, kèm theo cả việc giải thích hoài nghi về độ chính xác.

Nói chung nó trả lời rất rõ ràng, sòng phẳng chứ không võ đoán là năng suất lao động của công nhân TQ cao nhất thế giới đâu ạ. :D

Cá nhân em nhận xét nếu phương pháp này không đáng tin cậy thì chắc chỉ có võ đoán như các cụ trên kia là đáng tin cậy thôi :D:D:D

"Đây là một câu hỏi rất xác đáng và thể hiện sự thận trọng khi phân tích các chỉ số kinh tế như năng suất lao động — một chỉ tiêu vừa kỹ thuật, vừa nhạy cảm. Dưới đây là giải thích rõ ràng về phương pháp tính, nguồn số liệu, và đánh giá về độ chính xác và giới hạn của chỉ số này:
1. Phương pháp tính năng suất lao động phổ biến nhất hiện nay.
Công thức phổ biến: Năng suất lao động = GDP thực tế / Tổng số lao động đang làm việc
- GDP thực tế
: Thường đo theo ngang giá sức mua (PPP) hoặc theo giá hiện hành (nominal).
- Tổng số lao động: Thường là số lao động đang có việc làm, không phải toàn bộ dân số trong độ tuổi lao động.
2. Tại sao dùng PPP (Purchasing Power Parity)?
PPP điều chỉnh chênh lệch giá cả giữa các quốc gia để đảm bảo so sánh năng suất mang tính thực chất, thay vì chỉ phản ánh tỷ giá hối đoái.
Ví dụ:
- Một lao động Việt Nam làm ra 10 triệu đồng có thể mua được nhiều hàng hóa hơn so với một lao động Mỹ làm ra 400 USD.
- Dùng PPP sẽ giúp so sánh “sức tạo ra của cải thực tế” thay vì “giá trị thị trường quy đổi theo USD”.
3. Nguồn số liệu phổ biến và độ tin cậy
NguồnĐộ tin cậyGhi chú
World Bank★★★★☆Được chuẩn hóa quốc tế, nhưng phụ thuộc báo cáo quốc gia
OECD★★★★★Tin cậy cao, nhưng chủ yếu cho các nước phát triển
ILO (Tổ chức Lao động Quốc tế)★★★★☆Dữ liệu thống nhất về lao động và năng suất
Tổng cục Thống kê quốc gia (như GSO Việt Nam)★★★☆☆Có thể chưa đầy đủ hoặc chậm cập nhật
IMF, ADB, APO★★★★☆Dùng phương pháp ước tính kết hợp kiểm định chéo
→ Nói cách khác: không có phương pháp nào hoàn hảo 100%, nhưng PPP được đánh giá là tiêu chuẩn quốc tế đáng tin cậy nhất hiện nay để so sánh năng suất.

4. Những giới hạn của phương pháp hiện tại
- GDP bị “thổi phồng”
ở một số nước có thể làm sai lệch kết quả (ví dụ, qua báo cáo doanh nghiệp FDI).
- Không phân biệt ngành nghề: Một công nhân sản xuất iPhone và một nông dân đều được tính chung.
- Chênh lệch chất lượng dữ liệu thống kê giữa các nước: Có nước kiểm kê kỹ (Mỹ, Hàn), có nước vẫn dựa vào báo cáo giấy tờ (Campuchia, Myanmar…).
- Lao động phi chính thức (không khai báo) không được tính chính xác — ảnh hưởng rõ ở các nước đang phát triển.
5. Giải pháp cải thiện độ chính xác
- Kết hợp nhiều chỉ số bổ sung: năng suất lao động theo giờ, theo ngành nghề, hệ số TFP (total factor productivity).
- Sử dụng mô hình thống kê kiểm định chéo (cross-validation) giữa các tổ chức độc lập.
- Theo dõi tăng trưởng năng suất qua thời gian thay vì chỉ số tuyệt đối để thấy xu hướng phát triển bền vững.
Kết luận
Chỉ số năng suất lao động tính theo GDP/người lao động/năm (PPP)phương pháp được quốc tế sử dụng phổ biến và có độ tin cậy khá cao. Tuy nhiên, nó có những giới hạn rõ ràng và cần được hiểu trong ngữ cảnh tổng thể, không nên dùng làm chỉ báo duy nhất về năng lực sản xuất của một quốc gia.
Nếu bạn muốn đánh giá sâu hơn, tôi có thể giúp xây dựng một mô hình đa chỉ tiêu, ví dụ kết hợp thêm:
  • Năng suất theo giờ
  • Năng suất theo ngành công nghiệp
  • Hệ số đổi mới công nghệ (TFP)
  • Tỷ lệ lao động kỹ năng cao"
 

losedow

Xe buýt
Biển số
OF-822088
Ngày cấp bằng
6/11/22
Số km
634
Động cơ
793,276 Mã lực
Em gửi cụ cách xác định của nó nhé, kèm theo cả việc giải thích hoài nghi về độ chính xác.

Nói chung nó trả lời rất rõ ràng, sòng phẳng chứ không võ đoán là năng suất lao động của công nhân TQ cao nhất thế giới đâu ạ. :D

Cá nhân em nhận xét nếu phương pháp này không đáng tin cậy thì chắc chỉ có võ đoán như các cụ trên kia là đáng tin cậy thôi :D:D:D

"Đây là một câu hỏi rất xác đáng và thể hiện sự thận trọng khi phân tích các chỉ số kinh tế như năng suất lao động — một chỉ tiêu vừa kỹ thuật, vừa nhạy cảm. Dưới đây là giải thích rõ ràng về phương pháp tính, nguồn số liệu, và đánh giá về độ chính xác và giới hạn của chỉ số này:
1. Phương pháp tính năng suất lao động phổ biến nhất hiện nay.
Công thức phổ biến: Năng suất lao động = GDP thực tế / Tổng số lao động đang làm việc
- GDP thực tế
: Thường đo theo ngang giá sức mua (PPP) hoặc theo giá hiện hành (nominal).
- Tổng số lao động: Thường là số lao động đang có việc làm, không phải toàn bộ dân số trong độ tuổi lao động.
2. Tại sao dùng PPP (Purchasing Power Parity)?
PPP điều chỉnh chênh lệch giá cả giữa các quốc gia để đảm bảo so sánh năng suất mang tính thực chất, thay vì chỉ phản ánh tỷ giá hối đoái.
Ví dụ:
- Một lao động Việt Nam làm ra 10 triệu đồng có thể mua được nhiều hàng hóa hơn so với một lao động Mỹ làm ra 400 USD.
- Dùng PPP sẽ giúp so sánh “sức tạo ra của cải thực tế” thay vì “giá trị thị trường quy đổi theo USD”.
3. Nguồn số liệu phổ biến và độ tin cậy
NguồnĐộ tin cậyGhi chú
World Bank★★★★☆Được chuẩn hóa quốc tế, nhưng phụ thuộc báo cáo quốc gia
OECD★★★★★Tin cậy cao, nhưng chủ yếu cho các nước phát triển
ILO (Tổ chức Lao động Quốc tế)★★★★☆Dữ liệu thống nhất về lao động và năng suất
Tổng cục Thống kê quốc gia (như GSO Việt Nam)★★★☆☆Có thể chưa đầy đủ hoặc chậm cập nhật
IMF, ADB, APO★★★★☆Dùng phương pháp ước tính kết hợp kiểm định chéo
→ Nói cách khác: không có phương pháp nào hoàn hảo 100%, nhưng PPP được đánh giá là tiêu chuẩn quốc tế đáng tin cậy nhất hiện nay để so sánh năng suất.

4. Những giới hạn của phương pháp hiện tại
- GDP bị “thổi phồng”
ở một số nước có thể làm sai lệch kết quả (ví dụ, qua báo cáo doanh nghiệp FDI).
- Không phân biệt ngành nghề: Một công nhân sản xuất iPhone và một nông dân đều được tính chung.
- Chênh lệch chất lượng dữ liệu thống kê giữa các nước: Có nước kiểm kê kỹ (Mỹ, Hàn), có nước vẫn dựa vào báo cáo giấy tờ (Campuchia, Myanmar…).
- Lao động phi chính thức (không khai báo) không được tính chính xác — ảnh hưởng rõ ở các nước đang phát triển.
5. Giải pháp cải thiện độ chính xác
- Kết hợp nhiều chỉ số bổ sung: năng suất lao động theo giờ, theo ngành nghề, hệ số TFP (total factor productivity).
- Sử dụng mô hình thống kê kiểm định chéo (cross-validation) giữa các tổ chức độc lập.
- Theo dõi tăng trưởng năng suất qua thời gian thay vì chỉ số tuyệt đối để thấy xu hướng phát triển bền vững.
Kết luận
Chỉ số năng suất lao động tính theo GDP/người lao động/năm (PPP)phương pháp được quốc tế sử dụng phổ biến và có độ tin cậy khá cao. Tuy nhiên, nó có những giới hạn rõ ràng và cần được hiểu trong ngữ cảnh tổng thể, không nên dùng làm chỉ báo duy nhất về năng lực sản xuất của một quốc gia.
Nếu bạn muốn đánh giá sâu hơn, tôi có thể giúp xây dựng một mô hình đa chỉ tiêu, ví dụ kết hợp thêm:
  • Năng suất theo giờ
  • Năng suất theo ngành công nghiệp
  • Hệ số đổi mới công nghệ (TFP)
  • Tỷ lệ lao động kỹ năng cao"
Có mod nào tạt té qua đây cho em hỏi phát.
Kiểu dùng ChatGPT spam bài cày còm thế này có bị cấm không, nếu không thì từ mai em cũng cày ạ.
Trân trọng!
 

Linh 22 tỷ

Xe buýt
Biển số
OF-780357
Ngày cấp bằng
12/6/21
Số km
605
Động cơ
40,248 Mã lực
Tuổi
25
Có mod nào tạt té qua đây cho em hỏi phát.
Kiểu dùng ChatGPT spam bài cày còm thế này có bị cấm không, nếu không thì từ mai em cũng cày ạ.
Trân trọng!
Spam sao cụ? Nó không có giá trị gì sao? Phương pháp tính, nguồn dữ liệu, đánh giá độ chính xác đều rất rõ ràng chứ không võ đoán để cãi nhau om tỏi như một số cụ đâu nhé.

Em cũng chả hiểu sao cụ dị ứng với sự thống kê và phân tích một cách khoa học như thế này nhỉ? Hay là các cụ chỉ muốn thấy những bài ca ngợi Tàu trong thớt này còn những bài phản ảnh thông tin trung thực thì các cụ lại muốn min mode khóa nick người ta?
 
Chỉnh sửa cuối:

Anh_he

Xe buýt
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
538
Động cơ
172,366 Mã lực
Cụ nói thế cũng là chưa đúng. Khổng tử my friend của em teach rồi. name có chính thì ngôn mới thuận. "em bi banh" nó very different so với "mờ bê bank". đọc lên sợ người nghe không understand được cụ ạ.
Em thì em vẫn gọi là Mờ bê banh thôi cụ :D, nhưng em biết có một chiến dịch do Hội sở MB khởi xướng, lan toả dần cái tên Em bi thay cho Mờ bê. Không phải ông chủ tịch nói chơi chơi đâu.

Gần đây đội bóng chuyền nam Biên phòng gắn tên nhà tài trợ là MB gọi là Em bi Biên phòng mà em nghe nửa tháng cũng k thấy quen. Tưởng doanh nghiệp Tây Tàu nào nó vào tài trợ.
 

tieunhupha

Xe điện
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
4,759
Động cơ
1,055,450 Mã lực
Em nhớ thời cụ Kiệt mình có chế tạo gì đâu nhỉ? có làm mấy cái cơ khí đường dây 500kv thì cụ Vũ Ngọc Hải vô tù.

Bây giờ mình chế tạo được biến áp, gần như làm trọn bộ truyền tải .... thế giới làm 100 năm nhưng mình làm được gì, cạnh tranh được cũng mừng mà? Trong nhà máy điện boiler mình cũng sx tương đối, một số cụm Alpha sx, xuất khẩu được [ko kể cty liên doanh, FDI]

Thiết kế thì mình cũng đã thiết kế được hệ thống, truyền tải, điện than, vvv Vận hành đã tích hợp hệ thống, từ xa, cải hoán được điều khiển; Bảo trì đã hệ thống hoá CBM, RBM. Nghiệp vụ quản lý & thực hiện vận hành bảo trì thì tương đối rồi trừ sửa chữa lớn turbine.

Em thấy ngành điện có vẻ như là tiên tiến nhất về khcn cơ bản Việt Nam đấy? Dù thời gian gần đây kỹ thuật ngành điện có hơi trục trặc tụt hậu chút.
Em ko hiểu khái niệm “gần như làm trọn bộ truyền tải” của cụ là như thế nào. Vì truyền tải được tính từ phát lên điện cao áp, truyền tải nhưng ngoài máy biến áp và cột điện ra thì còn cần máy cắt, dao cách ly, biến dòng, biến điện áp và cả hệ thống điều khiển, relay…. Và mình gần như chưa làm những món đó. Ngoài ra, máy biến áp và dao cách ly do Đông Anh sx cũng ko được đánh giá cao lắm về chất lượng nên em e rằng cụ hơi lạc quan thái quá về tình hình sản xuất thiết bị điện của ta.
Công nghệ vật liệu, thiết kế, chế tạo là những thứ mình còn quá yếu và nếu ko có tầm nhìn xa của lãnh đạo để đầu tư, hỗ trợ sẽ rất khó để làm khi phải tay bo với anh bạn hàng xóm. Như để đổ ra quả sứ cao áp porcelain đảm bảo sẽ cấp được cho các ngành sản xuất thiết bị điện cao áp khác tiếc là giờ VN chỉ làm được từ món trung thế đổ lại vì ko cạnh tranh nổi cả về chất lượng lẫn giá với nước ngoài.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,298
Động cơ
480,683 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Có mod nào tạt té qua đây cho em hỏi phát.
Kiểu dùng ChatGPT spam bài cày còm thế này có bị cấm không, nếu không thì từ mai em cũng cày ạ.
Trân trọng!
Hehe 1 thời gian nữa kết luận của các cuộc tranh luận là "Nó là thế vì ChatGTP bảo thế!"
 

Vô-va

Xe tải
Biển số
OF-118025
Ngày cấp bằng
24/10/11
Số km
339
Động cơ
389,486 Mã lực
Rõ ràng bác chưa hiểu AI nó lấy kiến thức từ đâu.
Spam sao cụ? Nó không có giá trị gì sao? Phương pháp tính, nguồn dữ liệu, đánh giá độ chính xác đều rất rõ ràng chứ không võ đoán để cãi nhau om tỏi như một số cụ đâu nhé.

Em cũng chả hiểu sao cụ dị ứng với sự thống kê và phân tích một cách khoa học như thế này nhỉ? Hay là các cụ chỉ muốn thấy những bài ca ngợi Tàu trong thớt này còn những bài phản ảnh thông tin trung thực thì các cụ lại muốn min mode khóa nick người ta?
 

Linh 22 tỷ

Xe buýt
Biển số
OF-780357
Ngày cấp bằng
12/6/21
Số km
605
Động cơ
40,248 Mã lực
Tuổi
25
Hehe 1 thời gian nữa kết luận của các cuộc tranh luận là "Nó là thế vì ChatGTP bảo thế!"
Cụ có muốn em post bài phân tích về " Biểu hiện của những người muốn xuyên tạc sự thật hoặc bưng bít thông tin trên cộng đồng mạng " không? :D
 

Linh 22 tỷ

Xe buýt
Biển số
OF-780357
Ngày cấp bằng
12/6/21
Số km
605
Động cơ
40,248 Mã lực
Tuổi
25
Rõ ràng bác chưa hiểu AI nó lấy kiến thức từ đâu.
Tất nhiên là nó không lấy từ các nguồn võ đoán cụ ạ.

Nguồn nó lấy nó ghi rõ đấy, nó đánh giá luôn độ tin cậy và khẳng định ko có phương pháp nào chính xác 100%. nó nói nguồn nào được kiểm tra kỹ, nguồn nào chỉ báo cáo giấy, ... chứ đâu có võ đoán như các cụ là công nhân TQ có năng suất lao động vượt trội so với công nhân VN đâu.

À, mà cụ nào có giỏi thì chỉ ra cái sai của nó hộ em với :D:D:D
 
Chỉnh sửa cuối:

BRIA

Xe tải
Biển số
OF-588836
Ngày cấp bằng
7/9/18
Số km
435
Động cơ
139,510 Mã lực
Tuổi
37
Như cụ hoviba nói, người lao động VN khi làm ở Âu hay Nhật Hàn Đài, sức lao động cũng không thua kém dân các nước đó. Điều ấy có thể đúng, nhưng các cụ quên rằng đó là người VN làm việc trong những môi trường sẵn có. Người VN có thể làm việc tốt, nhưng chỉ ở các vị trí thừa hành đơn giản. Còn cái phức tạp nhất và khó nhất là tạo ra, quản lý và duy trì những môi trường đó lại không phải là người VN.

Theo đó, tôi muốn nói đến cái yếu nhất của người VN so với người Nhật Trung Hàn là năng lực tư duy tổng hợp và tư duy hệ thống. Ví dụ người Việt có thể làm ra các chi tiết máy theo mẫu, nhưng bảo tự thiết kế và làm ra 1 cỗ máy hoàn chỉnh thì không thể. Hay người Việt có thể lập trình giỏi nhưng chỉ là gia công theo bài cụ thể cho sẵn, còn nếu đưa ra một vấn đề chung chung để tự làm phần mềm hoàn chỉnh giải quyết vấn đề đó, thì hầu như không làm được.

VN đến giờ vẫn rất yếu về sản xuất. Cứ nói do thể chế, về quản lý hành chính vv nhưng sâu xa thì không phải, mà là người VN kém về sản xuất thật. Tại sao? Tại vì sản xuất đòi hỏi tư duy hệ thống và tư duy tổng hợp rất cao, người chủ và quản lý sản xuất cần phải giỏi nhiều mặt một lúc (cơ, điện, hóa, vật liệu, quy trình vv) mà người VN thường chỉ khá giỏi 1 mặt, người đồng thời giỏi nhiều mặt vô cùng hiếm, không đủ để đưa cả nền sản xuất vượt lên.

Người Việt có thể khá/giỏi ở một mặt hoặc 1 khâu riêng lẻ nhưng lại yếu về tổng hợp và hệ thống. Mà sản xuất và kinh doanh lại tuyệt đối cần tư duy tổng hợp và tư duy hệ thống. Đó là lý do sản xuất kinh doanh VN khó có khả năng bật lên, chứ không hẳn là thể chế hoặc hành chính.
Còm này của cụ đặt ra quá nhiều vấn đề.

Em chia sẻ 1 phần trong đây - phần em có trải nghiệm thực tế:

Hay người Việt có thể lập trình giỏi nhưng chỉ là gia công theo bài cụ thể cho sẵn, còn nếu đưa ra một vấn đề chung chung để tự làm phần mềm hoàn chỉnh giải quyết vấn đề đó, thì hầu như không làm được
Nhu cầu về lập trình để tăng năng suất cực kỳ lớn, nhưng thực tế ở VN các phần mềm kiểu này ra đời với số lượng rất ít.

Em đã thuê một công ty viết một phần mềm phục vụ cho nghiệp vụ chính của công ty mình và tìm được các điểm bất cập như sau:

1/ Để tìm được người nắm được toàn bộ nghiệp vụ và các ngóc ngách chi tiết để phục vụ cho việc xây dựng phần mềm là rất khó (không có cá nhân nắm đủ thông tin hệ thống)

2/ Nếu để tổng hợp thông tin hệ thống cần quá 2 người thì thông thường không lường được hết các rủi ro ngách

3/ Giả sử tổng hợp được thông tin hệ thống tốt, nhưng người / nhóm truyền đạt lại các quy trình này đến nhóm tạo phần mềm đòi hỏi phải có kỹ năng truyền đạt phù hợp và hiệu quả, đồng thời phải có tư duy hệ thống, tư duy logic. Nếu thiếu các kỹ năng này thì rất khó để nhóm viết phần mềm hình dung được hoạt động của hệ thống, từ đó xây dựng phần mềm hiệu quả.

Như vậy chưa cần nói đến tạo sản phẩm mới, để tối ưu hoá hoạt động có sẵn của doanh nghiệp luôn cần ít nhất một bộ óc hiểu tường tận về hệ thống, từ đó phát hiện được sự bất hợp lý trong phối hợp, hoặc sáng tạo được cách thức phối hợp mới để tối ưu hoạt động.

Hầu hết các cty nhỏ của VN đều mắc ở khâu phiên dịch để sao cho các kỹ sư phần mềm nắm được hoạt động của hệ thống, do đó phần mềm có viết cũng không hiệu quả hoặc bỏ lửng.

Vấn đề đặt ra ở đây là: làm cách nào để có bộ óc đó, và ai sẽ có? Thông thường và an toàn, tối ưu nhất vẫn là chủ doanh nghiệp, còn trường hợp là người làm thuê thì cách duy nhất để tạo ra bộ óc đó là tạo cơ hội xoay vòng công việc làm qua nhiều bộ phận chuyên môn - Cách này đang được các nhà máy Nhật áp dụng và khá hiệu quả: những cá nhân làm tốt sau khi qua nhiều công việc chuyên môn sẽ được lên cấp quản lý tuỳ năng lực.
 

Ca_uop_muoi

Xe buýt
Biển số
OF-807936
Ngày cấp bằng
12/3/22
Số km
680
Động cơ
69,835 Mã lực
Thấy cụ cũng ham hố trong thớt, em góp ý là chịu khó rèn luyện tiếng Việt đi đã rồi viết gì hãy viết. Diễn đàn này là diễn đàn tiếng Việt, việc chèn mấy từ tiếng anh liên tục vào những câu nói bình thường nó không làm bài viết của cụ nó trở nên có giá trị hay nguy hiểm hơn đâu. Ngược lại, nó thể hiện sự hạn chế trong vốn từ chuyên môn bằng tiếng Việt.

Thường người có trình độ về ngoại ngữ thật sự họ rất ghét kiểu chêm thêm từ tiếng anh vào như thế này. Chỉ có tầng lớp trẩu tre mới lớn mới thích cái lối khoe chữ không cần thiết như thế này.
Em cũng ủng hộ dùng tiếng Việt, nhưng nhiều trường hợp nói tiếng anh nó chuẩn nghĩa hơn, nhất là đối tượng được nói đến là nước ngoài. Một số người thường xuyên nói tiếng Anh sẽ cảm thấy khó khăn khi tìm từ thay thế, dù gì ở đây bàn luận có nhiều yếu tố nước ngoài nên sử dụng tiếng anh cũng có thể được chấp nhận.
 

Nguoimoivao3

Xe điện
Biển số
OF-326532
Ngày cấp bằng
9/7/14
Số km
2,270
Động cơ
297,045 Mã lực
Thấy cụ cũng ham hố trong thớt, em góp ý là chịu khó rèn luyện tiếng Việt đi đã rồi viết gì hãy viết. Diễn đàn này là diễn đàn tiếng Việt, việc chèn mấy từ tiếng anh liên tục vào những câu nói bình thường nó không làm bài viết của cụ nó trở nên có giá trị hay nguy hiểm hơn đâu. Ngược lại, nó thể hiện sự hạn chế trong vốn từ chuyên môn bằng tiếng Việt.

Thường người có trình độ về ngoại ngữ thật sự họ rất ghét kiểu chêm thêm từ tiếng anh vào như thế này. Chỉ có tầng lớp trẩu tre mới lớn mới thích cái lối khoe chữ không cần thiết như thế này.
Diễn đàn / mạng xã hội for fun . Chứ có phải cơ quan công quyền ra văn bản chính thức đâu mà bắt bẻ chính tả mới lị tiếng Anh tiếng Việt.

Easy-going đi cụ ơi!
 
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
10,433
Động cơ
191,071 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em cũng ủng hộ dùng tiếng Việt, nhưng nhiều trường hợp nói tiếng anh nó chuẩn nghĩa hơn, nhất là đối tượng được nói đến là nước ngoài. Một số người thường xuyên nói tiếng Anh sẽ cảm thấy khó khăn khi tìm từ thay thế, dù gì ở đây bàn luận có nhiều yếu tố nước ngoài nên sử dụng tiếng anh cũng có thể được chấp nhận.
Chuyên Anh nhợn ngữ luôn nà iem cũng ô sờ kê các kụ nhóe 😅
 

huyen141292

Xe điện
Biển số
OF-746730
Ngày cấp bằng
18/10/20
Số km
2,287
Động cơ
126,847 Mã lực
Tuổi
32
Tất nhiên là nó không lấy từ các nguồn võ đoán cụ ạ.

Nguồn nó lấy nó ghi rõ đấy, nó đánh giá luôn độ tin cậy và khẳng định ko có phương pháp nào chính xác 100%. nó nói nguồn nào được kiểm tra kỹ, nguồn nào chỉ báo cáo giấy, ... chứ đâu có võ đoán như các cụ là công nhân TQ có năng suất lao động vượt trội so với công nhân VN đâu.

À, mà cụ nào có giỏi thì chỉ ra cái sai của nó hộ em với :D:D:D
Năng suất lao động trung quốc cao là do sai số từ nguồn. Để đề phòng trường hợp đối thủ bắt chẹt trong thương chiến, từ năm 2013 trung quốc băt đầu chỉnh sửa số lượng lao động. Hậu quả là năng suất tăng. Ví dụ ngành may mặc da giày thế giới có sản lượng hơn 2.000 tỉ USD với 95 triệu người, Việt Nam có hơn 4 triệu người chiếm chưa tới 5%. Còn châu âu có 2 triệu người với sản lượng thấp hơn. Trung quốc chiếm 31-38% tùy theo năm. Nhưng tháng 12/2024 trung quốc công bố có 2.067.000 người làm trong ngành may mặc, tăng 18,000 người so với tháng trước . Bóp méo nhiều lần tới kì cục,

Ai không biết thì dùng thống kê của trung quốc, thậm chí Goldman Sachs có bài viết trung quốc có 16 triệu người tham gia làm hàng xuất khẩu sang mĩ. Nhưng có nhiều nguồn không chấp nhận dữ liệu của trung quốc. Họ copy dữ liệu của các nước khác, riêng phần trung quốc thì họ chỉ để ba dấu chấm

Túm váy lại: năng suất lao động trung quốc chỉ xêm xêm ta, cứ nhìn nền bóng đá của họ là thấy. Còn họ muốn AQ thì kệ họ
 
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
10,433
Động cơ
191,071 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Tàu tiêu dùng nội địa tiềm năng. Dở cái bất bình đẳng cao nên không khơi dậy được tiêu dùng 1.4 tỷ dân
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top