[Funland] Kinh nghiệm làm thang máy Gia đình

Beontop

Xe tải
Người OF
Biển số
OF-2099
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
479
Động cơ
726,195 Mã lực
Thang máy 630kg với 825kg cần kích thước hố pit như thế nào hả cụ chủ, và giá tiền chênh lệch hai loại này bao nhiêu ạ?
 

FUJI - thangmaygiadinh

Xe tải
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-662602
Ngày cấp bằng
28/5/19
Số km
310
Động cơ
114,956 Mã lực
Tuổi
34
Website
thang-may-gia-dinh.com.vn
Thang máy 630kg với 825kg cần kích thước hố pit như thế nào hả cụ chủ, và giá tiền chênh lệch hai loại này bao nhiêu ạ?
630 và 825 kg chênh nhau 12 triệu và Hố Pit theo hiện trạng hoặc bản vẽ bên thiết kế thì nhà máy làm cabin a nhé
 

hungtom11

Xe tải
Biển số
OF-796959
Ngày cấp bằng
17/11/21
Số km
372
Động cơ
20,159 Mã lực
Cụ làm ơn cho em hỏi mấy vấn đề. Nhu cầu nhà em là làm thang máy 350kg nhưng lắp máy kéo (nhanh) 90m/p, 5 điểm dừng, có hố pit:
1. Để tiết kiệm diện tích thì tường bao hố thang em làm tường 10 có ok không?
2. cho em xin kích thước phủ bì của hố thang, hố pit, đối trọng đặt phía sau.
3. Giá của cả hệ thống với chất lượng trung bình.
4. thời gian lắp đặt bao lâu?
Cảm ơn cụ!
 

Lucky99

Xe tải
Biển số
OF-875175
Ngày cấp bằng
1/2/25
Số km
256
Động cơ
105,046 Mã lực
Tuổi
31
Bác chủ thớt cho hỏi nếu làm khung bê tông và khung thép, cái nào tối ưu chi phí hơn ?
Theo kinh nghiệm em đã làm 2 thang máy rồi em chia sẻ với cụ:
1- Thang máy theo tiêu chuẩn chung em làm khung bê tông vì nhà mới kích thước thang máy theo ý mình thiết kế, phần khung này có trong phần xây thô đã ký với chủ thầu xây dựng cho 1m2. Nên mình chỉ mất tiền thang máy nó dao động từ 280 tr đến 320tr đồng.
2-Thang máy gia đình không theo tiêu chuẩn chung, có nghĩa là phần thang máy này mình lắp đặt theo diện tích dành cho tùy theo mình có, nghĩa là nó thường nhỏ hơn kích thước qui chuẩn.Phần động cơ máy móc thì nhập còn lại khung phải sản xuất , gia công trong nước, thường là nó không có hố pít, và nó đắt hơn khung bê tông, vách của nó là bằng kính có thể là kính chịu lực hoặc kính an toàn. Tiền kính nhân theo mét vuông, mỗi điểm dừng là thêm tầm trên chục triệu của phần cơ khí nữa. Ấy là em chưa tính phần thẻ từ mình muốn thêm để giới hạn người dùng.
Vì vậy thang máy khung bê tông rẻ hơn ạ. Nhưng nhiều khi vẫn phải lựa chọn loại 2 vì nhà cải tạo lại thì không còn lựa chọn nào khác.
 

Hoangnd1980

Xe tăng
Biển số
OF-184447
Ngày cấp bằng
9/3/13
Số km
1,226
Động cơ
342,206 Mã lực
Theo kinh nghiệm em đã làm 2 thang máy rồi em chia sẻ với cụ:
1- Thang máy theo tiêu chuẩn chung em làm khung bê tông vì nhà mới kích thước thang máy theo ý mình thiết kế, phần khung này có trong phần xây thô đã ký với chủ thầu xây dựng cho 1m2. Nên mình chỉ mất tiền thang máy nó dao động từ 280 tr đến 320tr đồng.
2-Thang máy gia đình không theo tiêu chuẩn chung, có nghĩa là phần thang máy này mình lắp đặt theo diện tích dành cho tùy theo mình có, nghĩa là nó thường nhỏ hơn kích thước qui chuẩn.Phần động cơ máy móc thì nhập còn lại khung phải sản xuất , gia công trong nước, thường là nó không có hố pít, và nó đắt hơn khung bê tông, vách của nó là bằng kính có thể là kính chịu lực hoặc kính an toàn. Tiền kính nhân theo mét vuông, mỗi điểm dừng là thêm tầm trên chục triệu của phần cơ khí nữa. Ấy là em chưa tính phần thẻ từ mình muốn thêm để giới hạn người dùng.
Vì vậy thang máy khung bê tông rẻ hơn ạ. Nhưng nhiều khi vẫn phải lựa chọn loại 2 vì nhà cải tạo lại thì không còn lựa chọn nào khác.
khung bê tông thì phải đổ 4 cọc theo hố hả cụ? mình làm thép các cột và dầm như nào cho tiết kiệm ? đối với nahf dân khoảng 6 điểm dừng,
 

Lucky99

Xe tải
Biển số
OF-875175
Ngày cấp bằng
1/2/25
Số km
256
Động cơ
105,046 Mã lực
Tuổi
31
khung bê tông thì phải đổ 4 cọc theo hố hả cụ? mình làm thép các cột và dầm như nào cho tiết kiệm ? đối với nahf dân khoảng 6 điểm dừng,
Nó là đổ cột cụ ạ. Mà cụ không phải lo cái này đâu, mà chỉ lo 2 cái hợp đồng ; HĐ xây dựng nhà trong đó có phần XD hố thang bộ và thang máy, HĐ mua và lắp đặt thang máy, trong hợp đồng thang máy cụ quan tâm đến giá cả , đảm bảo kỹ thuật trong đó có phần phối hợp và giám sát việc thực hiện làm hố thang máy, bên thang máy nó phải chịu trách nhiệm. Khi thi công phần này thợ kỹ thuật bên thang máy nó xuống giám sát phần thi công này của thợ nề để đảm bảo kỹ thuật cũng như an toàn cho việc lắp thang máy mà bên nó phải thực hiện.
Thật ra thang máy khung thép vách kính đắt nhưng dùng nó đẹp và sang, khi dùng mình quan sát được bên ngoài, khi có sự cố người bên ngoài rất dễ biết và hỗ trợ. Nó đắt hơn tầm 150 tr , tùy điểm dừng.
 

boyhanoi724

Xe tăng
Biển số
OF-63693
Ngày cấp bằng
9/5/10
Số km
1,103
Động cơ
444,215 Mã lực
Nơi ở
Ngoài đê ...... trong lều
Bác chủ thớt cho hỏi nếu làm khung bê tông và khung thép, cái nào tối ưu chi phí hơn ?
Để so sánh giữa hố khung betong và khung thép cần nắm bắt được nhiều tiêu chí: tiết kiệm diện tích đất, chi phí xây dựng, chi phí vật tư phần xây dựng và phần khung thép vách kính, chi phí phần thang máy...
Với kinh nghiệm làm thang máy cho rất nhiều công trình cả hố betong, hố khung thép vách kính, sau khi đưa lên bàn cân thì bản chất 2 loại khung hố này là tương đương dưới góc nhìn và phân tích của e. Tạm tính ở mức phổ thông là 5 điểm dừng.
1. Với hố betong sẽ phải chi những khoản:
- Chi phí nhân công xây dựng: với hố nằm giữa thang bộ hiện đang tính ở mức 7tr/1 stop x 5 = 35tr.
- Vật liệu xây dựng cơ bản: thép, betong, gạch xây, trát vữa, sơn khoảng 45tr.
- Vật liệu ốp cửa tầng: Khoản này thì khó định mức do tùy loại vật liệu. Đá dao động 30tr - 200tr (ko kể cá biệt), thường đẹp 1 chút sẽ ở mức 60-80tr. Có nhà ốp tấm nhựa giả đá hết tầm 25-30tr, có nhà ốp gạch tầm 20-40tr tùy loại gạch, có nhà chỉ trát, bả rồi sơn thì chắc ko đến 10tr. Ốp gỗ cũng sẽ dao động từ 80tr đến hơn 100tr.
Tính ở mức đầu tư ốp đá tương đối khoảng 60tr sẽ có tổng chi phí 35+45+60= 140tr.
Tuy nhiên nếu so với diện tích bị mất do làm kiểu hố betong thì: 0,2m rộng x2m dài x 2 chiều = 0.8m2 đất. E tính 0.2m rộng là áp dụng gạn nhất khi sử dụng cột dẹt betong 150mm. Tùy khu vực có giá trị đất khác nhau các cụ tự tính phần mất đi (coi như diện tích chết)
2. Đối với khung thép sẽ chi các khoản:
- Khung thép: khoảng 60-75tr cho 1 bộ khung thang máy 5 stop phổ thông 450kg - 630kg.
- Kính dán an toàn phổ thông 8.38mm khoảng 65tr-70tr cho 100m2 kính dán phim mầu.
Ngoài ra thang kính sẽ cao hơn thang phổ thông tầm 15-20tr do phát sinh vách kính, cửa kính. Nếu thang hố betong dùng inox mầu và ăn mòn hoa văn thì còn cao hơn cả kính viền inox mầu.
Vậy phần chi phí thang khung thép là 70tr + 70tr + 20tr = 160tr.
Từ đây có sự chênh lệch khoảng 20tr cho 1 cây thang kính nhìn thoáng, đẹp, tiết kiệm diện tích.
Các cụ tự so sánh nhé.
Đây là trường hợp thang bộ quanh thang máy. Trường hợp thang máy ở góc nhà hay góc nào đó có thể mượn tường, dầm thì diện tích mất đi có ít hơn nhưng chi phí cơ bản cũng gần tương thôi. Ko sai lệch quá nhiều.
20240201_150314.jpg

Mặt tiền đá này 5 tầng hết 87tr.
20200820_082135.jpg

Mặt tiền đá này lại chỉ hết 30tr.
20211128_162121.jpg
20220405_222621.jpg

Mặt tiền gỗ này thì đâu đó hơn 4tr/m2. E cũng ko rõ.
 
Chỉnh sửa cuối:

FUJI - thangmaygiadinh

Xe tải
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-662602
Ngày cấp bằng
28/5/19
Số km
310
Động cơ
114,956 Mã lực
Tuổi
34
Website
thang-may-gia-dinh.com.vn
Bác chủ thớt cho hỏi nếu làm khung bê tông và khung thép, cái nào tối ưu chi phí hơn ?
giá thành thì khung thép cụ cứ tính 10 triệu / stop : Vật tư và nhân công rồi, thi công nhanh gọn - 3 ngày là xong căn 5 - 7 tầng

Còn bên tông thì mất thời gian thi công, chưa kể cột bê tông ăn mất kích thước 200 x 200 mm
 

Xe Bao Hong

Xe điện
Biển số
OF-348207
Ngày cấp bằng
26/12/14
Số km
2,220
Động cơ
283,808 Mã lực
Nhà mình làm TM 4 điểm dừng Fuji 290 tr + hơn 40 tr tiền đá xanh dưa dấu nữa thấy khá ổn
 

Xe Bao Hong

Xe điện
Biển số
OF-348207
Ngày cấp bằng
26/12/14
Số km
2,220
Động cơ
283,808 Mã lực
Cụ làm khung bê tông ạ ? Chi phí đó là cũng đầu tư ác rồi, vì còn chưa tính chi phí xây hố thang : vật liệu và nhân công nữa...
Mình nhận nhà thô đã có chừa sẵn hố thang máy. Sau đó, mình tiến hành xây tường bao xung quanh dày 15cm và đổ bê tông giằng. Phần tường phía trong không trát.

Khi lắp đặt thang máy, có nhiều đơn vị tư vấn làm khung nhôm thép kết hợp kính. Tuy nhiên, mình không lựa chọn phương án này vì một số lý do sau:
  1. Thời tiết miền Bắc có đủ 4 mùa, đặc biệt vào mùa nồm ẩm, kính sẽ dễ bị đọng hơi nước, gây bất tiện trong quá trình sử dụng và bảo trì.
  2. Kính cần vệ sinh thường xuyên do dễ bám bụi. Đây là một khoản chi phí bảo trì cần cân nhắc lâu dài. Trong khi đó, xây tường kín bằng gạch thì không lo bụi bẩn và không cần vệ sinh thường xuyên.
  3. Kính trông sang thật, nhưng lại không phù hợp với người lớn tuổi, nhất là những người bị tiền đình – dễ gây cảm giác chóng mặt, mất cân bằng khi di chuyển trong thang máy.
  4. Tường gạch xây phía trong không trát giúp giảm ồn khá hiệu quả, mặc dù công nghệ thang máy hiện nay đã cải tiến nhiều so với trước.
  5. Chi phí xây tường bao và đổ giằng vẫn tiết kiệm hơn so với việc sử dụng khung thép, nhôm và kính.
 
Chỉnh sửa cuối:

boyhanoi724

Xe tăng
Biển số
OF-63693
Ngày cấp bằng
9/5/10
Số km
1,103
Động cơ
444,215 Mã lực
Nơi ở
Ngoài đê ...... trong lều
Các cụ làm mẫu này sẽ đỡ chóng mặt và sạch sẽ.
Tất nhiên cái gì đẹp cũng cần khoản chăm sóc sắc đẹp thường xuyên.
Chi phí đấy xứng đáng cho thẩm mỹ và tiết kiệm diện tích.
Ngoài ra một số khách hàng bị tiền đình bảo cho chạy tốc độ chậm. Sau đi quen thì cho chạy max tốc độ 60m/p.
20250123_170118.jpg
20250123_170127.jpg
20231117_062511.jpg
20231117_065016.jpg
20250101_145927.jpg
20250101_145915.jpg
 

Meta2018

Xe tải
Biển số
OF-875981
Ngày cấp bằng
17/2/25
Số km
201
Động cơ
1,981 Mã lực
Nhà xây mới mà thang máy đặt giữa nhà thì nên làm khung thép hoặc nhôm ốp kinh sẽ đẹp sang và đỡ bí hơn. Chứ giữa nhà cột bê tông xây tường gạch nhìn như lô cốt
 

FUJI - thangmaygiadinh

Xe tải
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-662602
Ngày cấp bằng
28/5/19
Số km
310
Động cơ
114,956 Mã lực
Tuổi
34
Website
thang-may-gia-dinh.com.vn
Nhà xây mới mà thang máy đặt giữa nhà thì nên làm khung thép hoặc nhôm ốp kinh sẽ đẹp sang và đỡ bí hơn. Chứ giữa nhà cột bê tông xây tường gạch nhìn như lô cốt
Đúng rồi cụ, cột bê tông thì còn tốn chi phí ốp đá nữa
 

Meta2018

Xe tải
Biển số
OF-875981
Ngày cấp bằng
17/2/25
Số km
201
Động cơ
1,981 Mã lực
Đúng rồi cụ, cột bê tông thì còn tốn chi phí ốp đá nữa
Trc e làm. Đội thợ xây báo 6 tầng vị chi tính riêng dựng khung bê tông công 35tr. Chưa kể vật liệu cát đá gạch xi măng sắt thép sơn, đá ốp các kiểu. Sau đó e dựng khung thép hết 70tr. Ốp kính gần 100m 60 nữa. Tính ra 130. Chẳng chênh dựng cột bê tông mấy mà đẹp hơn nhiều
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top