[Funland] Phải chăng, đã đến hồi kết của xe xăng?

nhanchauchau · 13:36 14/05/2025

poiuy nói:
Xe điện mà không rẻ hơn xe xăng đáng kể thì không thể thuyết phục được giới dịch vụ chuyển đổi đâu cụ. Họ là những người nhạy bén nhất về mặt đắt -rẻ.

Que em đội chạy xe ghép,đổi dần sang xe điện hết. Đang được miễn phí sạc, chi phí bảo dưỡng lại rẻ hơn xe xăng rất nhiều. Ngày cày 300 km thì rất nhanh hoàn vốn.

poiuy · 13:37 14/05/2025

Dream Thai nói:
Nói chung trong cơ có nguy, ông hàng xóm sx xe điện ngon quá thì ông VN dễ phá sản lắm, hoặc lại phải đi theo đường a 3 Asanzo

Thế nên mới phải nhanh tay chiếm lĩnh lấy thị phần trước khi đối thủ mạnh sớm muộn cũng vào. Yếu hơn thì không thể chơi sòng phẳng được. Tất nhiên CP biết và phải hỗ trợ thôi.

Dream Thai · 13:39 14/05/2025

poiuy nói:
Thế nên mới phải nhanh tay chiếm lĩnh lấy thị phần trước khi đối thủ mạnh sớm muộn cũng vào. Yếu hơn thì không thể chơi sòng phẳng được.

Gio mà có con xe điện TQ nhìn như porsche, sạc 1 lần chạy 1000km, giá 10k thì e cũng mua 1 con vứt ở quê đấy

Gio Vin đang có lợi thé về trạm sạc, thằng khác vào phải có giải pháp về trạm sạc, ko thì ko vào dc đâu

poiuy · 13:39 14/05/2025

HEAVY TRUCK nói:
China nó có điện Hạt nhân thì nó chẳng phát triển rầm rộ, Việt Nam đang thiếu điện, công nghệ hỗ trợ trong hệ sinh thái nó phát triển thì nó mới ứng dụng được ,
Việt Nam thì chắc nhanh cũng phải 5 năm nữa mới tính, vì có làm điện hạt nhân chắc cũng mất tầm 15-20 năm may mới xong

Nói như cụ thì giống chuyện con gà quả trứng. Không thể chờ thế được, cái gì chạy trước là phải chạy, vừa chạy vừa xếp hàng.

civic trần 1987 · 13:47 14/05/2025

ngoc_phuong nói:
Em được cái. Cứ ních đầy bình, lưng dính ghế bền phết.
Ngày trước chưa xuyên Việt, nghe các a bảo chạy ngày 500- 600km.
Đù. E ngưỡng mộ vãi lái. Ngưỡng mộ thật. Mình bảo, các ông lái choá gì mà ghê vãi.
Giờ thì bớt rồi.kkk

5 thì 10 hoạ được 1 cuốc thì đến em sức lẻo khẻo cũng chiến được bởi lúc đó lợi thế tâm lí cực lớn nó lấn át: được đi chơi xa, được khám phá và được đi xe mình thích. Chứ đóng triền miên 30 ngày như 1 mà ngày nào cũng giã 500- 600 km thì lại là câu chuyện khác rồi!

Dream Thai · 13:51 14/05/2025

civic trần 1987 nói:
5 thì 10 hoạ được 1 cuốc thì đến em sức lẻo khẻo cũng chiến được bởi lúc đó lợi thế tâm lí cực lớn nó lấn át: được đi chơi xa, được khám phá và được đi xe mình thích. Chứ đóng triền miên 30 ngày như 1 mà ngày nào cũng giã 500- 600 km thì lại là câu chuyện khác rồi!

Tuôi <40t thì e cũng đi dc đấy, nhưng giờ chịu

chattiensinh · 14:02 14/05/2025

TQ phát triển và quảng cáo xe điện rầm rộ vì có tham vọng giảm phụ thuộc vào dầu mỏ để cân bằng lại lợi thế chính trị với Mỹ, Nga. Hẻo hẻo như ta mà cứ cuốn theo là đứt phừn phự, xăng dầu nhập khẩu còn dễ chứ pin và công nghệ xe điện mà phụ thuộc hoàn toàn anh hàng xóm thì cứ coi chừng.

Parejo_10 · 14:06 14/05/2025

chattiensinh nói:
TQ phát triển và quảng cáo xe điện rầm rộ vì có tham vọng giảm phụ thuộc vào dầu mỏ để cân bằng lại lợi thế chính trị với Mỹ, Nga. Hẻo hẻo như ta mà cứ cuốn theo là đứt phừn phự, xăng dầu nhập khẩu còn dễ chứ pin và công nghệ xe điện mà phụ thuộc hoàn toàn anh hàng xóm thì cứ coi chừng.

Nói như cụ thì cách đây 15-20 năm trung quốc chuyên copy và phụ thuộc vào công nghệ phương tây đấy thôi. Hãy xem TQ của ngày hôm nay để thấy được cách làm của họ hôm qua chứ.

3077 · 14:07 14/05/2025

chattiensinh nói:
TQ phát triển và quảng cáo xe điện rầm rộ vì có tham vọng giảm phụ thuộc vào dầu mỏ để cân bằng lại lợi thế chính trị với Mỹ, Nga. Hẻo hẻo như ta mà cứ cuốn theo là đứt phừn phự, xăng dầu nhập khẩu còn dễ chứ pin và công nghệ xe điện mà phụ thuộc hoàn toàn anh hàng xóm thì cứ coi chừng.

Nói như cụ xe xăng bao nhiêu năm toàn phụ thuộc nhật, mỹ, hàn thì có coi chừng không

otothanglong · 14:09 14/05/2025

Thời thế cái gì tới cũng sẽ tới thôi, bình thường mà, một khi xã hội đã chấp nhận cái mới bỏ cái cũ cũng là hiển nhiên thôi. Như các Cụ xưa cũng câu nói như cụ chủ với xe ngựa và xe bò kéo ấy thôi :))

Xe gia đình · 14:11 14/05/2025

Tạo sóng khắp nơi

chattiensinh · 14:21 14/05/2025

Parejo_10 nói:
Nói như cụ thì cách đây 15-20 năm trung quốc chuyên copy và phụ thuộc vào công nghệ phương tây đấy thôi. Hãy xem TQ của ngày hôm nay để thấy được cách làm của họ hôm qua chứ.

Vấn đề là vị thế, tiềm lực, thực lực của họ cho phép theo đuổi cuộc chơi lâu dài.

chattiensinh · 14:24 14/05/2025

3077 nói:
Nói như cụ xe xăng bao nhiêu năm toàn phụ thuộc nhật, mỹ, hàn thì có coi chừng không

Cụ vẫn có thể mua xe xăng của Tàu mà có ai bắt phải mua xe Nhật, Hàn, Mỹ đâu. Còn nói về độ coi chừng thì cụ chọn 3 anh trên hay anh hàng xóm ;;)

xecocon · 15:03 14/05/2025

crazy horse nói:
Xe điện thải ra rác điện tử thì nguy hiểm hơn xe đốt trong nhiều. mà tỷ lệ thải của nó cũng cao, chi phí tái chế rất cao. Em thấy mấy cái xe điện thì sử dụng cho phương tiện công cộng là hợp nhất, chứ cá nhân nó không hợp. Xe cá nhân nếu phát triển thì chỉ nên khuyến khích đi xe đạp và tạo điều kiện cho người ta đi xe đạp.

Họ đã loại xe đạp ra khỏi các đô thị, không mấy đường có chỗ cho xe đạp.

crazy horse · 15:09 14/05/2025

xecocon nói:
Họ đã loại xe đạp ra khỏi các đô thị, không mấy đường có chỗ cho xe đạp.

Đúng rồi cụ, em thấy toàn kiểu giương cờ phù Lê điệt Trịnh để gây dựng ý đồ riêng chứ thực tế là có phát triển môi trường xanh quái đâu. Làm đường không chịu làm đường cho xe đạp đi, không tạo bóng mát cho đường. chủ yếu vẫn là làm đường cho có cái lối đi để bán dự án nhà đất.

Gagarose · 15:11 14/05/2025

Với em thì trừ khi quy định/luật bắt buộc còn em vẫn thích xe xăng

namphong12 · 15:23 14/05/2025

Dream Thai nói:
Chắc e ko nó rõ, còn cụ thì ko hiểu ý em thôi

Khi so sánh thi dựa vào công năng chính của vật mà minh muốn ss

Cái máy giặt thì cụ chỉ cần bấm nút, đi làm việc #, rồi 45p sau quay lại phơi, còn giặt tay thi ngồi còng lưng >45p nếu nhiều đồ, còn 2-3 cái quân thì nhanh hơn

Ôto thì so về tốc độ, giá, tiện lợi: xe điện giờ ko rẻ hơn xe xăng mấy đâu, nếu ko muốn noi đắt hơn, tốc độ thi same same, đỏ xăng 5p, sạc 45p, nên về cơ bản xe dien chưa có lợi thế gì rõ rệt so với xe xăng cả, đó là e nói về khía cạnh NTD

Lợi thế của xe điện so với xe xăng. Đó là chi phí sử dụng nó rẻ.
Kể cả không được miễn phí sạc.
Ví dụ nhé.
Cụ thích so sánh theo phân khúc, giá bán hay mã lực. Mã lực thì xe xăng thua toàn tập rồi đấy.
Về giá bán đi.
Vf7plus giá lăn bánh cả pin 1 tỷ.
Sạc đầy 80kwh. Đi được 400km( tính ít đi tý).
Giá điện 4000đ/kw. => 800đ/km
Cx5 bản cao nhất lăn bánh hơn 1 tỷ ( cứ tính 1 tỷ đi cho xông xênh).
Ăn khoảng 9l/100km với giá xăng 20.000đ/l => 1800đ/km ( nhẹ chân lắm đấy nhé)
Xe xăng phải thay dầu, lọc dầu, lọc gió 200đ/km nữa. Là tròn 2000/km.
Cụ so 800 với 2000 thấy nó rẻ chưa.
Có đáng để chờ sạc không. Đó là lý do xe chạy dịch vụ chuyển hết sang xe điện. Miễn phí sạc nữa thì thôi rồi.
Chưa kể đạp 1 con 350 mã với 188 mã nó khác nhau nhiều lắm. Nhất là ra đường trường. ( dễ ăn tốc độ chứ béo gì)

namphong12 · 15:26 14/05/2025

civic trần 1987 nói:
5 thì 10 hoạ được 1 cuốc thì đến em sức lẻo khẻo cũng chiến được bởi lúc đó lợi thế tâm lí cực lớn nó lấn át: được đi chơi xa, được khám phá và được đi xe mình thích. Chứ đóng triền miên 30 ngày như 1 mà ngày nào cũng giã 500- 600 km thì lại là câu chuyện khác rồi!

Ngày nào cũng 500-600km thì lại càng phải xe điện. Vì nó rẻ. Kể cả phải thuê người đi sạc.

hd-vt · Hôm qua, 15:47

poiuy nói:
Chắc cụ đang nói đến mấy cái máy lồng đứng, giặt nhanh tốn nước và hại quần áo. Còn những máy lồng ngang nó giặt từ tốn hơn nhiều.

Máy Nhật lồng ngang, thực ra hơi xiên, gọi là lồng ngang cụ.
Nó hỏng, em không ở nhà, con ngan được tự quyết thích lắm, bay ngay ra siêu thị điện máy mua con Pana lồng đứng 12 kg cho đã, thích lồng đứng, khoái đứng bỏ đồ, lấy ra cho tiện. Máy kia phải cúi phải moi hehe. Hơn chục củ thì phải.
Sau, em tháo tung cái cũ, sửa lại, chạy êm ru. Giờ thì con Pana như mới tinh, dùng được 02thang, chễm chệ một xó bếp, vô tích sự, con ngan chê rồi, vì giặt xoắn, tốn nước, nó mà xả nước tưởng ngập toalet kkk.

hd-vt · 15:45 14/05/2025

civic trần 1987 nói:
5 thì 10 hoạ được 1 cuốc thì đến em sức lẻo khẻo cũng chiến được bởi lúc đó lợi thế tâm lí cực lớn nó lấn át: được đi chơi xa, được khám phá và được đi xe mình thích. Chứ đóng triền miên 30 ngày như 1 mà ngày nào cũng giã 500- 600 km thì lại là câu chuyện khác rồi!

Đây tuyền cc "no cơm ấm cật dậm dựt" đi chơi

chứ có phải dân lái chuyên nghiệp đâu cụ.
Hơn 2n em chưa lxe ra Bắc, ra ăn Tết, Tết này sẽ ra, mà đã háo hức từ giờ

. Nghĩ đến màn lái dọc đất nước, trên con xe của mình, thích dừng thích nghỉ tùy ý, thấy con mắt cái chân nó...đãaaaaa.
Em thật, không chém.

[Funland] Phải chăng, đã đến hồi kết của xe xăng?

Xe điện

Xe ba gác

Xe container

Xe ba gác

Xe điện

Xe container

Xe tải

Xe điện

Xe lăn

Xe điện

Xe điện

Xe tải

Xe tải

Xe buýt

Xe tải

Xe điện

Xe lăn

Xe lăn

Xe lăn

Xe lăn

Thông tin thớt