[Funland] Tiềm năng Bất động sản Hà Nội cho chu kỳ phát triển mới từ 2023

Trạng thái
Thớt đang đóng

bachtrong43

Xe tải
Biển số
OF-324184
Ngày cấp bằng
19/6/14
Số km
304
Động cơ
287,919 Mã lực
Báo viết cụ thể phết, bds V mà kém cái là đổ vỡ dây chuyền nên còn mỗi cách bơm giá bds lên 9 tầng mây
 

duchien04x4

Xe tải
Biển số
OF-779891
Ngày cấp bằng
10/6/21
Số km
421
Động cơ
35,231 Mã lực
Em thấy các dự án mà nhà nước làm bị chậm bị đội vốn thì gần như tất cả đều đến từ nguyên nhân "chậm do giải phóng mặt bằng" và "chậm do nguồn vốn" mà trong dự án này 2 cái chính này vẫn thuộc về nhà nước vậy có nhanh được không cccm nhỉ.
 

banhmygoi

Xe tăng
Biển số
OF-877091
Ngày cấp bằng
10/3/25
Số km
1,014
Động cơ
9,930 Mã lực
Tuổi
59
Giá nhà tăng cao, khả năng tiếp cận nhà của người dân giảm và cung cầu mất cân đối là những dấu hiệu bất ổn của thị trường bất động sản, theo Phó thủ tướng Trần Hồng Hà.

Tại cuộc họp với các bộ ngành về tình hình thị trường bất động sản ngày 15/5, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nhận xét thị trường bất động sản đang tồn tại vướng mắc kéo dài, còn nhiều dấu hiệu bất ổn.

"Thị trường lúc thì đóng băng, khi lại sốt nóng bất thường dẫn tới biến động lớn về giá, ảnh hưởng dây chuyền tới tín dụng, tài chính", ông nói.

Phó thủ tướng cũng chỉ ra thực trạng đáng lo ngại là tốc độ tăng giá bất động sản ở Việt Nam thuộc nhóm cao nhất thế giới, trong khi khả năng tiếp cận nhà ở của người dân ngày càng giảm. Bất cập nữa của thị trường địa ốc là mất cân đối cung và cầu, cơ cấu sản phẩm bất hợp lý.

Nội dung này cũng được nêu tại báo cáo của Bộ Xây dựng. Theo Bộ này, giá bất động sản tiếp tục xu hướng tăng, đặc biệt xuất hiện tình trạng tăng giá nhanh cục bộ tại một số địa phương sau thông tin sáp nhập, đặt cơ quan hành chính mới.

Kết luận cuộc họp, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng thị trường bất động sản cần những "liều thuốc mạnh và thực chất hơn".

Ông yêu cầu Bộ Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường phối hợp, rà soát quy trình liên quan đến phát triển nhà ở, từ khâu quy hoạch, duyệt chủ trương đầu tư, định giá đất, đến thiết kế, cấp phép xây dựng... Các cơ quan này phải làm rõ trách nhiệm của từng bộ ngành, không để xảy ra tình trạng đùn đẩy, né tránh như thời gian qua.

Với thủ tục đầu tư xây dựng, Bộ Xây dựng phối hợp Tài chính rà soát quy trình, đơn giản hóa các bước. "Thủ tục hành chính là điểm nghẽn lớn, cắt được phải cắt, và làm nghiêm túc", Phó thủ tướng nói.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường được giao sớm hoàn thiện cơ sở dữ liệu giá đất đến 2026. Việc này nhằm tiến tới áp dụng một giá đất, không còn chênh lệch giữa giá thực và kê khai. Đây là cơ sở để thực hiện chính sách thuế bất động sản minh bạch, tăng hiệu quả thu và giảm trốn thuế. Cơ quan này phải xử lý hiện tượng thổi giá và đầu cơ bất động sản.

Bộ Xây dựng phải thiết lập hệ thống dữ liệu quốc gia về cung - cầu nhà ở, bất động sản. "Không để tình trạng thiếu minh bạch thông tin khiến nhà đầu tư đầu cơ, thổi giá, gây rối loạn thị trường", Phó thủ tướng nói.

Ngân hàng Nhà nước, Bộ Xây dựng và Bộ Công an phối hợp đánh giá nợ xấu liên quan đến bất động sản, có giải pháp xử lý phù hợp. Chẳng hạn, với doanh nghiệp bất động sản không còn khả năng phục hồi, các cơ quan này cần tính đến phương án xử lý tài sản thế chấp như bán lại, hoặc chuyển thành dự án nhà ở xã hội.

Liên quan tới thuế bất động sản, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng cần nghiên cứu đánh thuế với đất hoang hóa, dự án chậm triển khai. Tuy nhiên, ông lưu ý việc này cần phân biệt rõ nhu cầu ở thực với đầu cơ, nhằm tránh tình trạng đánh thuế trùng, ảnh hưởng tới người dân sử dụng nhà đất hợp pháp.

Với chính sách nhà ở xã hội, ông yêu cầu nghiên cứu mở rộng tiêu chí, mở rộng hình thức cho thuê, mua, thậm chí cho phép người có nhu cầu "mua đứt nếu đủ điều kiện".

Cre: VnExpress
 

songchamlai

Xe buýt
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
876
Động cơ
14,576 Mã lực
Tuổi
51
Cụ xem có đi cướp ngân hàng hay làm gì cho nhiều tiền thì giới thiệu em với nhé, giá mặt bằng chung cư bình dân xoanh quanh mấy quận Hà Đông, Bắc Nam Từ Liêm, Hoàng Mai, Long Biên mới chỉ 60-70tr/m2 mà người dân thu nhập trung bình đã đủ khổ sở rồi, chưa nói đến mức 100tr/m2 mà lên 200tr/m2 thì ahihi cẩn thận bị cook :)
Quanh CG tôi thấy toàn giá 100 hoặc hơn. Có cái CTX sắp ra sale nói cỡ trên 120. Các anh thật quá thể đáng. Thực sự thấy giá nhà hiện nay cần có sự can thiệp sớm của NN.
 

muabenem123

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-321597
Ngày cấp bằng
30/5/14
Số km
14,305
Động cơ
373,831 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội, ta còn em hàng phố cũ rêu phong...
Em thấy các dự án mà nhà nước làm bị chậm bị đội vốn thì gần như tất cả đều đến từ nguyên nhân "chậm do giải phóng mặt bằng" và "chậm do nguồn vốn" mà trong dự án này 2 cái chính này vẫn thuộc về nhà nước vậy có nhanh được không cccm nhỉ.
cái này đúng cụ nhé. Cái đó đang là 2 vấn đề khoai nhất :). Tuy nhiên, trong đường sắt có đoạn khoai hơn đó là công nghệ, thiết bị,...cái này cực kỳ qtrong. E đi tàu cao tốc bên Khựa thì bọn nó làm đúng là quá khủng. Nhưng sang VN mình thì chưa biết thế nào. Bên Khựa hàng, công nghệ nội địa của nó rất tốt. Chỉ sợ nó tuồn công nghệ từ đời nhà Hán sang thôi. :)). Xong rồi đến lúc ký nghiệm thu ko bố nào dám ký. Bài học Nhổn còn nguyên :). V thì chưa đủ tuổi, gọi là xin vay rồi đôn đáo đi bán, khoán lại thôi :)
 

banhmygoi

Xe tăng
Biển số
OF-877091
Ngày cấp bằng
10/3/25
Số km
1,014
Động cơ
9,930 Mã lực
Tuổi
59

cụ đọc bài này
Số liệu khá rõ ràng
 

muabenem123

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-321597
Ngày cấp bằng
30/5/14
Số km
14,305
Động cơ
373,831 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội, ta còn em hàng phố cũ rêu phong...
Nếu để NN làm thì 30 năm chưa chắc đã xong, lòng tham ai cũng có, nhất Quyền mà.
Nên cho tư nhân như Vin làm, hợp lý..
Quan trọng họ cần xin bao nhiêu quỹ đất, và đấu thầu mua bán theo giá nào, chứ cho không quỹ đất thì KHÔNG Cần ?
Cái nghị quyết 68 của BCT ra thúc đẩy mạnh kt tư nhân. Nhưng trong trường hợp này có thể hiểu là Chú P đang đẩy trách nhiệm hoặc lấy V làm bình phong để làm dự án. Sai j thì ko mang tiếng cụ ợ. Thế nên thay vì 30 năm, đẩy cho ô khác mới có cơ chế đặc thù.
Ngay cả cho vay ls 0% và ko cần TSDB thẩm quyền đang là của cụ 9, nhưng bây h lại giao quyền này cho NHNN :)) .
Ae ngồi nhìn lại thời 3x xem bn dự án thua lỗ ngàn tỷ và tiền đi đâu hết. BCTC và công bố chỉ là 1 phần thôi, rất nhiều con số đằng sau.
 

tayphonglinh

Xe máy
Biển số
OF-570278
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
70
Động cơ
143,708 Mã lực
Tuổi
34
Cái nghị quyết 68 của BCT ra thúc đẩy mạnh kt tư nhân. Nhưng trong trường hợp này có thể hiểu là Chú P đang đẩy trách nhiệm hoặc lấy V làm bình phong để làm dự án. Sai j thì ko mang tiếng cụ ợ. Thế nên thay vì 30 năm, đẩy cho ô khác mới có cơ chế đặc thù.
Ngay cả cho vay ls 0% và ko cần TSDB thẩm quyền đang là của cụ 9, nhưng bây h lại giao quyền này cho NHNN :)) .
Ae ngồi nhìn lại thời 3x xem bn dự án thua lỗ ngàn tỷ và tiền đi đâu hết. BCTC và công bố chỉ là 1 phần thôi, rất nhiều con số đằng sau.
Có khi cụ ấy cũng phấn đấu kiếm cái sao vàng như người đi trước :D
 

nguyenquangpt

Xe tăng
Biển số
OF-80018
Ngày cấp bằng
13/12/10
Số km
1,513
Động cơ
311,978 Mã lực

Yui Hatano

Xe tải
Biển số
OF-877461
Ngày cấp bằng
16/3/25
Số km
423
Động cơ
1,932 Mã lực
Tuổi
34
Xin phép cc lại làm tí nữa. :)). Bên cạnh toà này và 2 dự án cbi làm của 2 cty công nghệ lớn ở VN là xi em xi và eo com. Thì cbi khởi công tiếp 1 toà vp của Nhật nhé cc. :)
1000038976.jpg
1000038977.jpg
1000038979.jpg
Tây Hồ Tây cứ xây nhiều văn phòng ntn thì xác định 10 năm nữa không có toà văn phòng nào ở Đông Anh Long Biên được xây các cụ nhỉ.
 

toato

Xe hơi
Biển số
OF-864309
Ngày cấp bằng
24/7/24
Số km
112
Động cơ
1,696 Mã lực
Tuổi
35
Cái nghị quyết 68 của BCT ra thúc đẩy mạnh kt tư nhân. Nhưng trong trường hợp này có thể hiểu là Chú P đang đẩy trách nhiệm hoặc lấy V làm bình phong để làm dự án. Sai j thì ko mang tiếng cụ ợ. Thế nên thay vì 30 năm, đẩy cho ô khác mới có cơ chế đặc thù.
Ngay cả cho vay ls 0% và ko cần TSDB thẩm quyền đang là của cụ 9, nhưng bây h lại giao quyền này cho NHNN :)) .
Ae ngồi nhìn lại thời 3x xem bn dự án thua lỗ ngàn tỷ và tiền đi đâu hết. BCTC và công bố chỉ là 1 phần thôi, rất nhiều con số đằng sau.
các cụ phân tích làm cho e cảm thấy lo lắng cho tương lai của nước nhà quá ạ, thời kì 3x phải nói là quá dã man, kinh khủng khi lợi ích nhóm nổi lên và hậu quả là nhân dân cả nước phải gánh chịu, thất thoát tiền của, bỏ lỡ cơ hội phát triển.

giờ nếu lại quay lại như thời đó thì tiền lại tập trung vào 1 số nhỏ, lạm phát gia tăng, nợ khủng khiếp, 2-3 năm nữa ko rõ quả bom này mà nổ thì đất nước đi đâu về đâu các cụ nhỉ

chưa kể gần đây e thấy , bắt bớ vẫn diễn ra, dân vẫn ko có tiền, mồm thì hô hào kỷ nguyên vươn mình, nhg lại quản trị theo kiểu taliban vô cùng, có khi chưa kịp vươn mình đang bung toang
 

stevevuxx

Xe buýt
Biển số
OF-738009
Ngày cấp bằng
2/8/20
Số km
804
Động cơ
77,930 Mã lực
Vinpearl chỉ số P/E là 2000, chắc là số một Việt Nam rồi :) Giống hệt con hàng Vinfast trước đây, 99% trong tay V, muốn làm giá thế nào cũng được.
Vốn hoá hôm nay vượt FPT rồi mới kinh. Kiểu làm giá thế này thì 3 phiên nữa là vượt Vietin với Tech, 1 tuần nữa là vượt VHM.
 
Chỉnh sửa cuối:

stevevuxx

Xe buýt
Biển số
OF-738009
Ngày cấp bằng
2/8/20
Số km
804
Động cơ
77,930 Mã lực
các cụ phân tích làm cho e cảm thấy lo lắng cho tương lai của nước nhà quá ạ, thời kì 3x phải nói là quá dã man, kinh khủng khi lợi ích nhóm nổi lên và hậu quả là nhân dân cả nước phải gánh chịu, thất thoát tiền của, bỏ lỡ cơ hội phát triển.

giờ nếu lại quay lại như thời đó thì tiền lại tập trung vào 1 số nhỏ, lạm phát gia tăng, nợ khủng khiếp, 2-3 năm nữa ko rõ quả bom này mà nổ thì đất nước đi đâu về đâu các cụ nhỉ

chưa kể gần đây e thấy , bắt bớ vẫn diễn ra, dân vẫn ko có tiền, mồm thì hô hào kỷ nguyên vươn mình, nhg lại quản trị theo kiểu taliban vô cùng, có khi chưa kịp vươn mình đang bung toang
Làm sai thì bị bắt là hiển nhiên thôi cụ. Còn tình hình hiện nay cụ cứ xác định là chục năm tới Wealth transfer nó sẽ kinh khủng hơn thời covid và mấy năm sau covid rất nhiều. Top 5,10% sẽ chiếm 80% tài sản của toàn xã hội. Ý chí của lãnh đạo như thế rồi thì cũng ko làm thế nào được. Có thể là muốn kéo GDP tăng lên nhiều nhưng việc hưởng lợi sẽ chủ yếu vào top 5%,10% kia, hi sinh lợi ích của 80% top dưới.
 

thangcx5

Xe hơi
Biển số
OF-553289
Ngày cấp bằng
3/2/18
Số km
129
Động cơ
155,516 Mã lực
Làm sai thì bị bắt là hiển nhiên thôi cụ. Còn tình hình hiện nay cụ cứ xác định là chục năm tới Wealth transfer nó sẽ kinh khủng hơn thời covid và mấy năm sau covid rất nhiều. Top 5,10% sẽ chiếm 80% tài sản của toàn xã hội. Ý chí của lãnh đạo như thế rồi thì cũng ko làm thế nào được. Có thể là muốn kéo GDP tăng lên nhiều nhưng việc hưởng lợi sẽ chủ yếu vào top 5%,10% kia, hi sinh lợi ích của 80% top dưới.
Nhận định đắt giá cụ ạ, nhưng vấn đề chúng ta làm thế nào để giảm được thua thiệt? cụ có cao kiến gì không?
 

carrot123

Xe tải
Biển số
OF-441813
Ngày cấp bằng
1/8/16
Số km
418
Động cơ
211,446 Mã lực
Tuổi
42
Nhận định đắt giá cụ ạ, nhưng vấn đề chúng ta làm thế nào để giảm được thua thiệt? cụ có cao kiến gì không?
Em nghĩ lúc đó các công ty làm thủ tục định cư mua quốc tịch hoặc đẩy tiền ra nước ngoài sẽ ăn bẫm :D
 

LosBlancos90

Xe tăng
Biển số
OF-587765
Ngày cấp bằng
31/8/18
Số km
1,220
Động cơ
143,074 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội Phố
các cụ phân tích làm cho e cảm thấy lo lắng cho tương lai của nước nhà quá ạ, thời kì 3x phải nói là quá dã man, kinh khủng khi lợi ích nhóm nổi lên và hậu quả là nhân dân cả nước phải gánh chịu, thất thoát tiền của, bỏ lỡ cơ hội phát triển.

giờ nếu lại quay lại như thời đó thì tiền lại tập trung vào 1 số nhỏ, lạm phát gia tăng, nợ khủng khiếp, 2-3 năm nữa ko rõ quả bom này mà nổ thì đất nước đi đâu về đâu các cụ nhỉ

chưa kể gần đây e thấy , bắt bớ vẫn diễn ra, dân vẫn ko có tiền, mồm thì hô hào kỷ nguyên vươn mình, nhg lại quản trị theo kiểu taliban vô cùng, có khi chưa kịp vươn mình đang bung toang
cụ k thấy bây giờ lợi ích nhóm, sân sau, phe cánh đang nổi lên à

Được gửi từ iPhone - Otofun
 

Tu Thân 1987

Xe tải
Biển số
OF-848608
Ngày cấp bằng
26/2/24
Số km
205
Động cơ
11,760 Mã lực
Nơi ở
Hồ Tây
Cái nghị quyết 68 của BCT ra thúc đẩy mạnh kt tư nhân. Nhưng trong trường hợp này có thể hiểu là Chú P đang đẩy trách nhiệm hoặc lấy V làm bình phong để làm dự án. Sai j thì ko mang tiếng cụ ợ. Thế nên thay vì 30 năm, đẩy cho ô khác mới có cơ chế đặc thù.
Ngay cả cho vay ls 0% và ko cần TSDB thẩm quyền đang là của cụ 9, nhưng bây h lại giao quyền này cho NHNN :)) .
Ae ngồi nhìn lại thời 3x xem bn dự án thua lỗ ngàn tỷ và tiền đi đâu hết. BCTC và công bố chỉ là 1 phần thôi, rất nhiều con số đằng sau.
Theo Tôi, nên cho nước ngoài họ đầu tư Bác ạ. Cứ như Malaysia lại ngon.. Lỗ, chậm họ chịu, chứ cho vay không ts đảm bảo, lại 35 năm thì....
 
Trạng thái
Thớt đang đóng
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top