[Funland] Tiềm năng Bất động sản Hà Nội cho chu kỳ phát triển mới từ 2023

Loss1982 nói:

Trong buổi nói chuyện giữa anh tôi với anh Nổ vịt teo 2018, anh tôi có nói 1 câu kinh điển thể hiện tầm tư duy con buôn chính hiệu , đại khái là "...1 ăn 1 tịt..." Các cụ xem lại clip sẽ có câu này.
Anh tôi xưa nay làm gì cũng lỗ, trừ giàu nhờ bđs do buôn chính sách,ăn đc chênh lệch địa tô mà thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

thangcx5 nói:

Nhận định đắt giá cụ ạ, nhưng vấn đề chúng ta làm thế nào để giảm được thua thiệt? cụ có cao kiến gì không?

Nhấn vào đây để mở rộng...

muabenem123 nói:

Thấy nực cười ko cc? . Nó là 1 phần nguyên nhân e nói có những cái theo thời gian sẽ suy thoái và thoái hoá. . Cái j tốt ghi nhận, và nên cố làm tốt hơn chứ ko nên lấy bình phong ra che chắn những tư tưởng, hành động tiêu cực.

Vinpearl vượt mặt Hòa Phát của tỷ phú Trần Đình Long, lọt top 10 doanh nghiệp giá trị nhất sàn chứng khoán Việt Nam

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng có 3 đại diện nằm trong top 10 doanh nghiệp lớn nhất sàn chứng khoán Việt Nam.

m.cafef.vn

Nhấn vào đây để mở rộng...

stevevuxx nói:

Vingroup làm khu đô thị hơn 41.000 tỷ ở Bắc Ninh

Liên danh của Vingroup vừa được duyệt làm chủ đầu tư khu đô thị mới phía Tây Bắc TP Bắc Ninh (khu 1) với tổng vốn khoảng 41.270 tỷ đồng.

vnexpress.net

Vốn đầu tư bằng 1.3 lần Vin Cổ Loa. 41 ngàn tỷ vốn đầu tư, thu về ít nhất 120K tỷ là 4.6 tỷ USD, không hiểu dân ở đâu về cover được đống này.

Nhấn vào đây để mở rộng...

ducnamsg nói:

vinfast bán vậy vẫn lỗ hả cc. Vậy phải ntn mới có lãi nhỉ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Anduchuy nói:

doanh số phải trăm nghìn xe trên năm mới đủ khấu hao các kiểu, doanh số không nổi 10K xe/tháng thì hòa vốn sao được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Anduchuy nói:

doanh số phải trăm nghìn xe trên năm mới đủ khấu hao các kiểu, doanh số không nổi 10K xe/tháng thì hòa vốn sao được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

stevevuxx nói:

Thế này đã là gì cụ, hôm nay vượt FPT rồi. Theo xu hướng này thì 2 phiên nữa vượt TCB với CTG

Nhấn vào đây để mở rộng...

ducnamsg nói:

vinfast bán vậy vẫn lỗ hả cc. Vậy phải ntn mới có lãi nhỉ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Anduchuy nói:

doanh số phải trăm nghìn xe trên năm mới đủ khấu hao các kiểu, doanh số không nổi 10K xe/tháng thì hòa vốn sao được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

phiphu nói:

Chỉ bán trong nước mà có lãi thì VN có thương hiệu xe riêng lâu rồi cụ ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gà lắm cơ nói:

Cụ lại nói đùa rồi. VF năm nào cũng lỗ 2-3 tỷ. Năm 2024 lỗ chừng 3.2 tỷ $ tương đương 83k tỷ. Giả sử bán trung bình 1 xe thu về 500tr thì 100k xe mới được 50k tỷ, còn xa vạn dặm mới thoát được lỗ.

Mà em tính 1 xe thu về 500tr là thoáng tay cực kỳ đấy vì xe bán được đa số VF5 với VF3 thôi thì lấy đâu ra số ấy. Và một điều nữa cần lưu ý là dù có bán được 1 triệu xe (không thể luôn) thì cũng chưa chắc thoát chết do nợ quá lớn, lãi vay quá nhiều, đến một lúc dù làm ăn tốt thế nào cũng không đủ trả lãi chứ đừng nói làm không tốt. Bán được nhiều xe vẫn có thể lỗ nặng, ví dụ như Nissan năm rồi, nhưng không bán được bao nhiêu xe trong khi chi phí nền quá lớn thì chắc chắn lỗ nặng.
Xe VF bán lượng lớn cho GSM và giờ thêm một số đối tác mua xe điện chạy dịch vụ nhưng tự các cụ cũng thấy độ bão hoà của nó rồi mà.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Na2021 nói:

Cụ cho em hỏi câu này hơi dốt tý vì em ko thạo về kinh tế xã hội, cụ đừng cười

Giả sử tình huống xấu xảy ra, người mà ai cũng biết là ai đấy bị sụp hố, đứt gãy dòng tiền, ngân hàng có đống nợ xấu, ko thu hồi đc… thì chuyện gì sẽ xảy ra với tình hình kinh tế nói chung và với dân đen đủ ăn, đủ mặc đang có 1 vài bđs cho thuê như bọn em. Liệu lúc cần tiền có thanh khoản đc ko ạ?

Em cảm ơn cụ ạ!

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gà lắm cơ nói:

Không có gì đáng cười cả, mợ hỏi thì em trả lời trong phạm vi em biết thôi nhé, chứ nhiều thứ to tát quá thì em chịu.

Đầu tiên là mợ đừng quá lo, một tập đoàn sụp đổ không làm cho cả nước ăn bo bo thay cơm đâu. Và bổ nhỏ ra một tập đoàn lớn bao gồm rất nhiều công ty con các mảng khác nhau. Nhiều khi họ sụp đổ do chỗ này chỗ nọ hỏng, không phải toàn bộ hỏng. Người chết não vì bệnh, vì tai nạn vẫn có thể hiến tạng, tặng giác mạc... cho những người khác cần để những bộ phận ấy lại được ghép vào các cơ thể sống và tiếp tục sống mà mợ. Bao người chờ hàng ngon để vồ lấy ngay chứ ai để quả tim đáng ra vẫn đập được, lại bị chôn theo. Nôm na thế thôi, mọi thứ thực tế có thể hơi khác nhưng rất nhiều mảng họ đang làm được, vẫn sẽ tiếp tục sống thôi mợ ạ. Và thực tế nhé, một người đi ẩu bị tai nạn phải cưa chân, càng chần chừ thì phần phải bỏ đi có lẽ càng lớn, phẫu thuật càng nguy hiểm. Nhưng 99% người ta dù tiếc nuối vẫn sẽ chọn cưa chân để sống tiếp. Tập đoàn mợ nói đến có thể đến lằn ranh sinh tử, họ cũng sẽ chọn thôi. Bán một phần, từ bỏ một số thứ, kết hợp với bên khác, tái cơ cấu vv... tóm lại họ vẫn có cửa sống, dưới tên của họ hoặc dưới tên ông chủ mới thôi.

Thứ nữa là ngân hàng luôn có trích lập cho những khoản khó đòi rồi mợ ạ. Có thể họ đứt tay chảy máu nhưng sẽ lại lành thôi. To chuyện quá nhà nước sẽ can thiệp.

Tiếp đến mợ hỏi cần tiền có thanh khoản được không thì em nói mãi rồi, tuỳ thuộc hàng mợ mua là hàng gì. Nếu mợ mua 1 khu đông kín dân thì lúc cần tiền vẫn sẽ bán được, dù thị trường xấu bán rẻ hơn nhưng khẳng định là bán được. Kinh tế xấu thì vẫn cần nhà ở chứ. Chỉ có hàng thuần đầu cơ lướt sóng là lúc ấy dễ đứt thôi. Mợ cứ xem nếu khu nào mua xong nhìn không thấy cửa có khách thuê, thì lúc muốn bán gấp để tháo chạy, nó cũng tương tự đấy.

À có cụ khác trích dẫn bài em hỏi vì sao bank bên kia cho em vay rẻ thế, họ thiệt à thì có thể vậy thật cụ ạ. Nhưng không có nhiều thời điểm vay được như vậy, cũng không nhiều người vay được đâu và vốn huy động lúc ấy quanh 0%, nên có thể họ cho vay được còn hơn. Xin lỗi em không tìm được bài cụ em trả lời luôn ở đây.

Nhấn vào đây để mở rộng...

muabenem123 nói:

Cái này e cũng đưa ra ý kiến cá nhân để cc tham khảo. Khi nhà nước đã đánh động thì cá nhân e nghĩ là e nên biết điều. Biết điều ở đây là chấp hành. Và e chuyển sang các tài sản cho dòng tiền, cho thuê đc. Vì có tiền thuê thì mình có thể an tâm hơn để cắt ra 1 phần trả thuế hàng năm cho NN.
E nghĩ và e nghe được đối với loại thuế thứ 2 này sẽ đánh vào những loại sau:
- Loại bds là ĐẤT ở, tức là yêu cầu sau 1 khoảng thời gian mua xong hoặc đấu giá xong..., phải xây.
- Các loại bds thứ n trở đi sẽ đánh thuế dựa trên khoảng thời gian sở hữu, để tránh đầu cơ, thổi giá. Ông lướt thì phí ô chịu rất cao. Giữ 2 năm thì thuế thấp đi, cứ nhu vậy, giữ lâu thì thuế thấp.
E nghe đc thông tin thì là những cái đó. Chứ ko phải cứ cái thứ 2 là lôi ra đánh thuế. Đánh thuế cái này có những điều kiện rất cần thiết, đó là định danh bds và xác định đánh thuế ntn: trên diện tích hay trên giá trị.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Phó thủ tướng: Đánh thuế bất động sản bỏ hoang, chậm triển khai

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh cần nghiên cứu đánh thuế bất động sản bỏ hoang, chậm triển khai.

thanhnien.vn

Gà lắm cơ nói:

Cụ lại nói đùa rồi. VF năm nào cũng lỗ 2-3 tỷ. Năm 2024 lỗ chừng 3.2 tỷ $ tương đương 83k tỷ. Giả sử bán trung bình 1 xe thu về 500tr thì 100k xe mới được 50k tỷ, còn xa vạn dặm mới thoát được lỗ.

Mà em tính 1 xe thu về 500tr là thoáng tay cực kỳ đấy vì xe bán được đa số VF5 với VF3 thôi thì lấy đâu ra số ấy. Và một điều nữa cần lưu ý là dù có bán được 1 triệu xe (không thể luôn) thì cũng chưa chắc thoát chết do nợ quá lớn, lãi vay quá nhiều, đến một lúc dù làm ăn tốt thế nào cũng không đủ trả lãi chứ đừng nói làm không tốt. Bán được nhiều xe vẫn có thể lỗ nặng, ví dụ như Nissan năm rồi, nhưng không bán được bao nhiêu xe trong khi chi phí nền quá lớn thì chắc chắn lỗ nặng.
Xe VF bán lượng lớn cho GSM và giờ thêm một số đối tác mua xe điện chạy dịch vụ nhưng tự các cụ cũng thấy độ bão hoà của nó rồi mà.

Nhấn vào đây để mở rộng...

ducnamsg nói:

Trăm nghìn xe thì số kia 8000 1 tháng là gần đủ r bác 8*12=96 r cuối năm có limo nữa trăm nghìn đc mà. 2024 tổng xe oto bán ra có 5 trăm nghìn thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

muabenem123 nói:

Trong list trên, doanh số thật nhất của VF là con VF3 vì nó chưa chạy taxi cc ợ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Anduchuy nói:

tính trên lý thuyết thôi cụ chứ xe taxi nhiều.

Nhấn vào đây để mở rộng...

ducnamsg nói:

Vf6 trc chỉ có biển vàng, ko có taxi mấy xe sau 2025 ko đc đăng kí xanh sm r nên vf6 cũng là doanh số "thật". Vf5 thì có taxi nhưng mua về dùng hoặc dân mua chạy dịch vụ cũng rất nhiều ( mà nói về doanh số thì bán biển trắng hay vàng thì thu tiền cũng giống nhau thôi )

Nhấn vào đây để mở rộng...

muabenem123 nói:

Biển trắng hay biển vàng giống nhau khi nói về doanh số là đúng. Nhưng nói về lợi nhuận là sai cụ nhé.

Nhấn vào đây để mở rộng...