[Funland] Tiềm năng Bất động sản Hà Nội cho chu kỳ phát triển mới từ 2023

thongnv

Xe container
Biển số
OF-344607
Ngày cấp bằng
28/11/14
Số km
5,598
Động cơ
968,804 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Bá cáo cụ. E cầm đầu pic này. Và bds e đang cầm là khoảng 80-90% tổng tài sản. ;)). Hơn 1 năm rồi e đã có nhận định và làm đúng theo những j đã nói trên này. Xoay hết về bds dòng tiền r. Các cụ cứ hô tăng cũng dc, mà hô giảm cũng xong. E nhận hết,dc cái vẫn tiền đều ko sợ chết đói. Nhưng vs những ng đầu tư ko phải là mới như e và các cụ khác ở đây thì ko bao h thích kiểu kéo giá bố láo mất dạy đâu cụ ợ. Vừa rồi là quãng thời gian như thế đó. :)
Tư tưởng e luôn đề cao an toàn và giàu chậm. Giàu nhanh thì ko phải tiền của mình và sớm muộn cũng phải trả lại thị trg thôi. :)
Ở vành đai 3,5 mà cũng cho ra dòng tiền rồi à cụ?
 

Gà lắm cơ

Xe buýt
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
541
Động cơ
23,326 Mã lực
Thực tế lãi suất kép 6%/năm sẽ ko tồn tại trong thời gian tới. Ko ai cho cụ gửi 20 năm cố định lsuat cả, chỉ sau vài năm bank lại điều chỉnh mức lsuat. Khả năng cao sau 5-7 năm nữa ls tiền gửi ở VN sẽ về mức 2-3%/năm. Chưa kể sẽ cho phép ngân hàng phá sản.

Với mức 2-3%/ năm thì gửi tkiem lsuat kép là no hope.

Nhiều nước gửi tiết kiệm thậm chí còn phải trả tiền.

Ko phải chỗ nào cũng x3 nhưng xét toàn diện mức độ thị hoá ở hà nội thì đất từ vành đai 3 hắt ra vành đai 5 hầu hết sẽ x3 trở lên trong 20 năm tới.

Còn với những người có tiền, đều ko ai bỏ trứng vào 1 rổ. Bđs chỉ là 1 kênh trú tài sản thôi.
Ngoài bđs, em trú vào ck, vàng, bitcoin...đặc biệt là bitcoin kha khá.

Em ko thích cầm tiền, đặc biệt VND. Cụ nào thích cầm thì tuỳ. Chúc may mắn :))
Để em phản biện cụ thêm phát này.

Đầu tiên, là cả em và cụ hay bất kỳ ai không thể chắc chắn 20 năm tới kinh tế đi đâu về đâu, lãi ở mức nào giá nhà mức nào. Mọi thứ đều là giả định dựa vào những yếu tố đầu vào ta biết ở thời hiện tại.

5 năm tới lãi có về mức 2-3% không thì em không biết. Nhưng em biết một điều là nếu một nước đang phát triển như VN, có mức lãi rơi về cữ ấy, là nền kinh tế không phát triển nữa, thậm chí khủng hoảng đi lùi khá ghê đấy chứ không có chuyện kinh tế xuống hố -> lãi tiền gửi, lãi vay chạm đất mà giá bds lại lên mây đâu. Mà lãi vay thấp khi kinh tế nát, đa số dân tình không vay được để húp bds rẻ đâu, đây là thực tế. Hơn nữa lúc ấy đa số lại sợ, chắc gì dám húp.

Tóm lại nhé, nếu lãi về mức như cụ nói thì bds có khi còn rơi sâu hơn chứ không giữ được giá, đừng nói tăng. Vành đai 3 hắt ra vành đai 5 thì cũng phải tuỳ chỗ, những chỗ người kẹp hàng còn nhiều, các cdt lớn đang và sẽ đổ thêm một lượng hàng khủng khiếp ra, thì chắc chắn khó mà tăng mạnh như các khu khác xét trong cùng một khoảng thời gian tương đương.

Thêm nữa là bọn trẻ giờ không đẻ lắm như thế hệ cũ. 20 năm trở lại đây dân số tăng nhanh liên tục nhưng từ giờ đến 20 năm tới nữa không có đà tăng ấy đâu. AI phát triển nhanh thế này sợ nhiều cháu còn mất việc, không kiếm ra tiền mà lao đi mua nhà ấy chứ.
 

thongnv

Xe container
Biển số
OF-344607
Ngày cấp bằng
28/11/14
Số km
5,598
Động cơ
968,804 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Để em phản biện cụ thêm phát này.

Đầu tiên, là cả em và cụ hay bất kỳ ai không thể chắc chắn 20 năm tới kinh tế đi đâu về đâu, lãi ở mức nào giá nhà mức nào. Mọi thứ đều là giả định dựa vào những yếu tố đầu vào ta biết ở thời hiện tại.

5 năm tới lãi có về mức 2-3% không thì em không biết. Nhưng em biết một điều là nếu một nước đang phát triển như VN, có mức lãi rơi về cữ ấy, là nền kinh tế không phát triển nữa, thậm chí khủng hoảng đi lùi khá ghê đấy chứ không có chuyện kinh tế xuống hố -> lãi tiền gửi, lãi vay chạm đất mà giá bds lại lên mây đâu. Mà lãi vay thấp khi kinh tế nát, đa số dân tình không vay được để húp bds rẻ đâu, đây là thực tế. Hơn nữa lúc ấy đa số lại sợ, chắc gì dám húp.

Tóm lại nhé, nếu lãi về mức như cụ nói thì bds có khi còn rơi sâu hơn chứ không giữ được giá, đừng nói tăng. Vành đai 3 hắt ra vành đai 5 thì cũng phải tuỳ chỗ, những chỗ người kẹp hàng còn nhiều, các cdt lớn đang và sẽ đổ thêm một lượng hàng khủng khiếp ra, thì chắc chắn khó mà tăng mạnh như các khu khác xét trong cùng một khoảng thời gian tương đương.

Thêm nữa là bọn trẻ giờ không đẻ lắm như thế hệ cũ. 20 năm trở lại đây dân số tăng nhanh liên tục nhưng từ giờ đến 20 năm tới nữa không có đà tăng ấy đâu. AI phát triển nhanh thế này sợ nhiều cháu còn mất việc, không kiếm ra tiền mà lao đi mua nhà ấy chứ.
Dân số đâu giảm chứ HN thì ngày càng đông đúc
 

Timestay

Xe buýt
Biển số
OF-845615
Ngày cấp bằng
25/12/23
Số km
936
Động cơ
67,081 Mã lực
Để em phản biện cụ thêm phát này.

Đầu tiên, là cả em và cụ hay bất kỳ ai không thể chắc chắn 20 năm tới kinh tế đi đâu về đâu, lãi ở mức nào giá nhà mức nào. Mọi thứ đều là giả định dựa vào những yếu tố đầu vào ta biết ở thời hiện tại.

5 năm tới lãi có về mức 2-3% không thì em không biết. Nhưng em biết một điều là nếu một nước đang phát triển như VN, có mức lãi rơi về cữ ấy, là nền kinh tế không phát triển nữa, thậm chí khủng hoảng đi lùi khá ghê đấy chứ không có chuyện kinh tế xuống hố -> lãi tiền gửi, lãi vay chạm đất mà giá bds lại lên mây đâu. Mà lãi vay thấp khi kinh tế nát, đa số dân tình không vay được để húp bds rẻ đâu, đây là thực tế. Hơn nữa lúc ấy đa số lại sợ, chắc gì dám húp.

Tóm lại nhé, nếu lãi về mức như cụ nói thì bds có khi còn rơi sâu hơn chứ không giữ được giá, đừng nói tăng. Vành đai 3 hắt ra vành đai 5 thì cũng phải tuỳ chỗ, những chỗ người kẹp hàng còn nhiều, các cdt lớn đang và sẽ đổ thêm một lượng hàng khủng khiếp ra, thì chắc chắn khó mà tăng mạnh như các khu khác xét trong cùng một khoảng thời gian tương đương.

Thêm nữa là bọn trẻ giờ không đẻ lắm như thế hệ cũ. 20 năm trở lại đây dân số tăng nhanh liên tục nhưng từ giờ đến 20 năm tới nữa không có đà tăng ấy đâu. AI phát triển nhanh thế này sợ nhiều cháu còn mất việc, không kiếm ra tiền mà lao đi mua nhà ấy chứ.

Chưa thấy cái logic nào lãi suất thấp thì kinh tế nát??? :))

Về dân số trong 20 năm nữa chưa phải lo đến đẻ ít nhiều đâu cụ, đặc biệt ở tp lớn như HN. Ngay cả khi đẻ ít thì di dân cơ học về HN sẽ ngày càng tăng. Đẻ ít như Nhật Hàn mà Seoul vs Tokyo nó đông vãi lều ra, trong khi ở tỉnh nhà cho ko biếu ko.

Cụ lo về bão hoà thì chờ đến lúc HN phát triển như Tokyo hồi vỡ bong bóng bđs năm 1991 còn khướt. Năm đó khi vỡ đại tokyo có dân số 32tr người cụ nhé =))

Bao giờ thì HN đô thị hoá đc như tokyo 1991 hả cụ? ;))
 

banhmygoi

Xe buýt
Biển số
OF-877091
Ngày cấp bằng
10/3/25
Số km
922
Động cơ
9,291 Mã lực
Tuổi
58
Thực tế lãi suất kép 6%/năm sẽ ko tồn tại trong thời gian tới. Ko ai cho cụ gửi 20 năm cố định lsuat cả, chỉ sau vài năm bank lại điều chỉnh mức lsuat. Khả năng cao sau 5-7 năm nữa ls tiền gửi ở VN sẽ về mức 2-3%/năm. Chưa kể sẽ cho phép ngân hàng phá sản.

Với mức 2-3%/ năm thì gửi tkiem lsuat kép là no hope.

Nhiều nước gửi tiết kiệm thậm chí còn phải trả tiền.

Ko phải chỗ nào cũng x3 nhưng xét toàn diện mức độ thị hoá ở hà nội thì đất từ vành đai 3 hắt ra vành đai 5 hầu hết sẽ x3 trở lên trong 20 năm tới.

Còn với những người có tiền, đều ko ai bỏ trứng vào 1 rổ. Bđs chỉ là 1 kênh trú tài sản thôi.
Ngoài bđs, em trú vào ck, vàng, bitcoin...đặc biệt là bitcoin kha khá.

Em ko thích cầm tiền, đặc biệt VND. Cụ nào thích cầm thì tuỳ. Chúc may mắn :))
thế thì tỷ giá lên 40k/ usd à cụ 🤣🤣🤣😂😂😂
Xin lỗi cho e cười tý
 

Farytale

Xe máy
Biển số
OF-876969
Ngày cấp bằng
7/3/25
Số km
61
Động cơ
444 Mã lực
Chưa thấy cái logic nào lãi suất thấp thì kinh tế nát??? :))

Về dân số trong 20 năm nữa chưa phải lo đến đẻ ít nhiều đâu cụ, đặc biệt ở tp lớn như HN. Ngay cả khi đẻ ít thì di dân cơ học về HN sẽ ngày càng tăng. Đẻ ít như Nhật Hàn mà Seoul vs Tokyo nó đông vãi lều ra, trong khi ở tỉnh nhà cho ko biếu ko.

Cụ lo về bão hoà thì chờ đến lúc HN phát triển như Tokyo hồi vỡ bong bóng bđs năm 1991 còn khướt. Năm đó khi vỡ đại tokyo có dân số 32tr người cụ nhé =))

Bao giờ thì HN đô thị hoá đc như tokyo 1991 hả cụ? ;))
ý cụ là nếu HN chưa đạt được mức đô thị hóa như Tokyo và chưa đạt dân số 32 triệu người thì bđs chỉ có tăng chứ ko có giảm?
theo em thì Bong bóng xảy ra khi giá trị tài sản vượt xa giá trị thực tế của nó, bất kể quy mô nền kinh tế chứ ko phải cứ khi nào đạt đến như Tokyo thì mới lo về bong bóng bđs.
 

muabenem123

Xe lăn
Biển số
OF-321597
Ngày cấp bằng
30/5/14
Số km
13,861
Động cơ
372,642 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội, ta còn em hàng phố cũ rêu phong...
Cái tôi sợ nhất đây các cụ. :(. Bạn tôi làm xây dựng bảo Cát thiếu, giá NVL tăng cao. Cụ nào làm xây lắp vào chia sẻ thêm cái. Vẽ vời dự án vừa vừa thôi các bác. Bệnh thành tích nguy hiểm thật sự. Năng lực, nguồn lực có hạn mà cứ phải hoá rồng hoá phượng thì thật sự mệt mỏi và nhiều tai hại. :(
 

banhmygoi

Xe buýt
Biển số
OF-877091
Ngày cấp bằng
10/3/25
Số km
922
Động cơ
9,291 Mã lực
Tuổi
58
Cái tôi sợ nhất đây các cụ. :(. Bạn tôi làm xây dựng bảo Cát thiếu, giá NVL tăng cao. Cụ nào làm xây lắp vào chia sẻ thêm cái. Vẽ vời dự án vừa vừa thôi các bác. Bệnh thành tích nguy hiểm thật sự. Năng lực, nguồn lực có hạn mà cứ phải hoá rồng hoá phượng thì thật sự mệt mỏi và nhiều tai hại. :(
kinh dị
 

Farytale

Xe máy
Biển số
OF-876969
Ngày cấp bằng
7/3/25
Số km
61
Động cơ
444 Mã lực
Cái tôi sợ nhất đây các cụ. :(. Bạn tôi làm xây dựng bảo Cát thiếu, giá NVL tăng cao. Cụ nào làm xây lắp vào chia sẻ thêm cái. Vẽ vời dự án vừa vừa thôi các bác. Bệnh thành tích nguy hiểm thật sự. Năng lực, nguồn lực có hạn mà cứ phải hoá rồng hoá phượng thì thật sự mệt mỏi và nhiều tai hại. :(
cũng nguy hiểm cụ nhỉ, mấy năm trước các dự án condotel với nghỉ dưỡng ven biển mọc ra như nấm, lúc đấy em cũng nghĩ làm nhiều như vậy kiểu gì ko sớm thì muộn cũng toi , lúc đấy nhiều người cứ phân tích VN dân số cao, nhu cầu đi du lịch sẽ càng ngày càng lớn, y như rằng.
 

banhmygoi

Xe buýt
Biển số
OF-877091
Ngày cấp bằng
10/3/25
Số km
922
Động cơ
9,291 Mã lực
Tuổi
58
IMG_3767.jpeg


anh ở tầm vũ trụ như thế này sao xuống nổi
 

Timestay

Xe buýt
Biển số
OF-845615
Ngày cấp bằng
25/12/23
Số km
936
Động cơ
67,081 Mã lực
Cụ đang lấy ls tiết kiệm ko kỳ hạn ở ngân hàng cổ phần à 🤣🤣🤣
Em cũng làm bank mà cụ
Update ls hàng ngày mà cụ
Lãi suất huy động thấp nhất kỳ hạn 1 năm (12 tháng) trong năm 2024:
• Ngân hàng SCB: 3,8%/năm (gửi trực tuyến, thấp nhất thị trường).
 

Timestay

Xe buýt
Biển số
OF-845615
Ngày cấp bằng
25/12/23
Số km
936
Động cơ
67,081 Mã lực
ý cụ là nếu HN chưa đạt được mức đô thị hóa như Tokyo và chưa đạt dân số 32 triệu người thì bđs chỉ có tăng chứ ko có giảm?
theo em thì Bong bóng xảy ra khi giá trị tài sản vượt xa giá trị thực tế của nó, bất kể quy mô nền kinh tế chứ ko phải cứ khi nào đạt đến như Tokyo thì mới lo về bong bóng bđs.
So với tokyo để hiểu rằng mức đô thị hoá của HN còn sơ khai lắm chứ ko có lý thuyết nào khẳng định phải đạt đc như tokyo BĐS mới vỡ.

Dự đoán của em HN sẽ đô thị hoá mạnh mẽ trong 20 năm nữa và đạt điểm bão hoà về bđs.

Giờ này đô thị ở HN vành đai 3 hất ra còn đầy đồng không mông quạnh, trâu bò đi đầy mà nhiều cụ trên này đã doạ bđs bão hoà thì em đến lạy các cụ ấy =))

Muốn đạt đến điểm bão hoà thì đô thị loại đặc biệt trung tâm như HN phải đạt đến 1 mức đô thị hoá nhất định. Ít nhất phải xong toàn bộ các tuyến metro nổi và ngầm

Đây là quy hoạch metro đến năm 2045:

1. Tuyến số 1: Ngọc Hồi - Yên Viên - Gia Lâm
2. Tuyến số 2: Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (kéo dài đến Sóc Sơn)
3. Tuyến số 2A: Cát Linh - Hà Đông (kéo dài Xuân
5. Tuyến số 4: Mê Linh - Sài Đồng - Liên Hà
6. Tuyến số 5: Văn Cao - Hòa Lạc
7. Tuyến số 6: Nội Bài - Ngọc Hồi
8. Tuyến số 7: Hà Đông - Mê Linh
9. Tuyến số 8: Sơn Đồng - Mai Dịch - Lĩnh Nam - Dương Xá
10. Tuyến số 9: Sơn Tây - Hòa laceration - Xuân Mai

11-15. Năm tuyến bổ sung (theo Kết luận 49-KL/TW, 2023):
• Tuyến 1A: Ngọc Hồi - Sân bay thứ 2 phía Nam (29 km).
• Tuyến 9: Mê Linh - Cổ Loa - Dương Xá (48 km).
• Tuyến 10: Cát Linh - Láng Hạ - Lê Văn Lương - Yên Nghĩa (12 km).
• Tuyến 11: Vành đai 2 - Trục phía Nam - Sân bay thứ 2 phía Nam (42 km).
• Tuyến 12: Xuân Mai - Phú Xuyên (45 km).

Ba tuyến monorail (tàu điện một ray):
• Tổng chiều dài: ~40 km, chủ yếu nổi (trên cao).
• Tuyến đã vận hành:
• Tuyến 2A (Cát Linh - Hà Đông): Hoàn toàn nổi, hoạt động ổn định.
• Tuyến 3 (Nhổn - Cầu Giấy): Đoạn trên cao vận hành từ 8/8/2024.
• Tuyến đang thi công:
• Tuyến 3 (đoạn ngầm Cầu Giấy - Ga Hà Nội): Dự kiến 2027-2029.
 

muabenem123

Xe lăn
Biển số
OF-321597
Ngày cấp bằng
30/5/14
Số km
13,861
Động cơ
372,642 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội, ta còn em hàng phố cũ rêu phong...
cũng nguy hiểm cụ nhỉ, mấy năm trước các dự án condotel với nghỉ dưỡng ven biển mọc ra như nấm, lúc đấy em cũng nghĩ làm nhiều như vậy kiểu gì ko sớm thì muộn cũng toi , lúc đấy nhiều người cứ phân tích VN dân số cao, nhu cầu đi du lịch sẽ càng ngày càng lớn, y như rằng.
Sợ nhất cái kiểu thi công ẩu, rút ruột. Làm j thì làm cứ phải an toàn số 1 cụ ạm :)
 

LosBlancos90

Xe tăng
Biển số
OF-587765
Ngày cấp bằng
31/8/18
Số km
1,215
Động cơ
142,969 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội Phố
cũng nguy hiểm cụ nhỉ, mấy năm trước các dự án condotel với nghỉ dưỡng ven biển mọc ra như nấm, lúc đấy em cũng nghĩ làm nhiều như vậy kiểu gì ko sớm thì muộn cũng toi , lúc đấy nhiều người cứ phân tích VN dân số cao, nhu cầu đi du lịch sẽ càng ngày càng lớn, y như rằng.
lúc cần bán hàng thì bno vẽ ra lắm thứ lắm. quan trọng là sứcm mua, sức hấp thụ, quy mô nên kinh tế, nguồn lực quốc gia đến đâu. chứ nói mồm thì hay lắm. cụ Thủ mới phát động toàn dân làm giàu đấy

Được gửi từ iPhone - Otofun
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top