[Funland] VinFast ra xe tải điện chở hàng hết bài

Napolong

Xe điện
Biển số
OF-376965
Ngày cấp bằng
10/8/15
Số km
2,298
Động cơ
1,967,465 Mã lực
Bus đã có xe 35 45 chỗ & kế hoạch không xa là cả xe 16 chỗ , mảng xe bus trường học ( Scholl bus ) mà cạnh tranh thì thêm hàng ngàn xe tư nhân kí thời vụ thất nghiệp với VìnVN
Cụ nghĩ họ có phủ được xe 16 này ko?
 

tieunhupha

Xe điện
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
4,759
Động cơ
1,055,450 Mã lực
Vin mà ra xe chở khách là bọn em cũng ủng hộ ngay, ko sạc free được thì cắm sạc ở nhà máy cũng tiện. ;))
 

minhtree

Xe tải
Biển số
OF-47950
Ngày cấp bằng
3/10/09
Số km
373
Động cơ
971,376 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Mấy thằng thiết kế thay pin đều ko phát triển đc. Vậy theo cụ ai kém ?
Ôi dào. Trong khi nó bán tổng được cả trăm nghìn xe rồi chưa kể xe máy điện thì vẫn còn đầy cụ lo hộ sạc ở đâu thì chấp gì cái đội đấy hả cụ. Có giải thích nữa thì họ cũng lôi ra lý do thôi. Thay pin thì là nhỡ pin lỏng rơi dọc đường, không thay pin thì sạc lâu, thiết kế kém. Giảm khí thải ô nhiễm thì lại là lobby bắt dùng xe điện. Mua nhiều xe xăng thì lại chửi chính phủ là xe nhiều khí thải lắm, VN ô nhiễm lắm rồi, mong môi trường xanh sạch như Tây. Ước gì mình như Tây ấy, xanh sạch, giàu có. Haizzzz. Đợi lúc nào họ bán xe cũ (à phải bán được giá) mua xe điện thì lúc đấy họ nhảy sang chửi đội xe xăng sau. Xì tai nó phải thế.
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
5,181
Động cơ
526,904 Mã lực
Miễn phí sạc thì chả khóc thét.
Câu chuyện giong như Grab lúc mới ra, khuyến mại nhiều nên ông nào cũng nhảy vào vì thấy lãi

Gio ta đặt bài toán khi nào VF cắt sạc miễn phí thì đội KD dịch vụ có lãi ko, hay lại quay ra kêu ca như đội grab xưa :(
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
12,538
Động cơ
872,944 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Câu chuyện giong như Grab lúc mới ra, khuyến mại nhiều nên ông nào cũng nhảy vào vì thấy lãi

Gio ta đặt bài toán khi nào VF cắt sạc miễn phí thì đội KD dịch vụ có lãi ko, hay lại quay ra kêu ca như đội grab xưa :(
Bình thường họ chạy xe xăng vẫn có lãi. Giờ miễn phí sử dụng 2 năm. Cái này là họ ăn hơn với xe xăng rồi.
Với xe gia đình không đáng kể. Nhưng chạy dịch vụ là số tiền khá lớn đấy ạ.
Ví dụ xe Taxi i10 thôi.
Ăn 5 lít. => 1000đ/km. Với 150đ/km tiền thấy dầu, lọc dầu, lọc gió. Tổng 1150đ/km. Giờ xe điện không mất khoản đó.
1 năm chạy khoảng 5 vạn. Là đôi ra khoảng 60tr rồi.
Kể cả không miễn phí sạc thì tiền điện lúc nào cũng vẫn rẻ hơn xăng.
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
5,181
Động cơ
526,904 Mã lực
Bình thường họ chạy xe xăng vẫn có lãi. Giờ miễn phí sử dụng 2 năm. Cái này là họ ăn hơn với xe xăng rồi.
Với xe gia đình không đáng kể. Nhưng chạy dịch vụ là số tiền khá lớn đấy ạ.
Ví dụ xe Taxi i10 thôi.
Ăn 5 lít. => 1000đ/km. Với 150đ/km tiền thấy dầu, lọc dầu, lọc gió. Tổng 1150đ/km. Giờ xe điện không mất khoản đó.
1 năm chạy khoảng 5 vạn. Là đôi ra khoảng 60tr rồi.
Kể cả không miễn phí sạc thì tiền điện lúc nào cũng vẫn rẻ hơn xăng.
Xe cá nhân thì e lây tạm 1 năm chạy 1v, dôi ra 10tr, tóm lại cũng ko ấn tượng lắm nếu họ phải bỏ công đi sạc

Nên thị trường hiện tại phản ánh đúng đó là dân DV chạy xe điện nhiều hơn cá nhân :)
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
5,181
Động cơ
526,904 Mã lực
Thị trường xe điện rất khốc liệt :(

Kể từ khi vươn lên vị thế dẫn đầu làng xe điện toàn cầu, thị trường Trung Quốc đã và đang chứng kiến cuộc đua giá xe điện dài và khốc liệt chưa từng thấy. Kể từ khoảng năm 2023 tới nay, gần như mọi hãng xe cạnh tranh ở phân khúc xe điện, cả phổ thông lẫn hạng sang, đều vẫn đang trong tình trạng "đốt tiền" để chiếm lấy thị phần thay vì tối ưu hóa lợi nhuận.

Ở Trung Quốc hiện tại có tới... trên dưới 50 hãng xe điện lớn nhỏ cạnh tranh cùng lúc. Trong nhóm này, 95% được cho là không có lãi. Chỉ có 3 cái tên được cho là đang có lãi ở phân khúc xe điện nhờ doanh số tốt là B Y D, Li Auto và Seres.


Trung Quốc chuẩn bị đào thải hàng loạt thương hiệu xe điện nhỏ - Tuổi Trẻ Online
 
Chỉnh sửa cuối:

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
12,538
Động cơ
872,944 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Xe cá nhân thì e lây tạm 1 năm chạy 1v, dôi ra 10tr, tóm lại cũng ko ấn tượng lắm nếu họ phải bỏ công đi sạc

Nên thị trường hiện tại phản ánh đúng đó là dân DV chạy xe điện nhiều hơn cá nhân :)
Đấy là em tính vf5 ngang với I10.
Chứ Vf7, vf8 vf9 nó lên nhiều ngay.
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
12,538
Động cơ
872,944 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Xe cá nhân thì e lây tạm 1 năm chạy 1v, dôi ra 10tr, tóm lại cũng ko ấn tượng lắm nếu họ phải bỏ công đi sạc

Nên thị trường hiện tại phản ánh đúng đó là dân DV chạy xe điện nhiều hơn cá nhân :)
Vinfast mà ra xe 16 chỗ thì đội dịch vụ nó đổi sang xe điện hết.
Như Vũng Tàu -Sài Gòn nhà em. Xe Hoa Mai ngày họ chạy 2 quệt. Khoảng 400km.
Ford Transit ăn khoảng 10l/100km.
Ngày để ra khoảng 800k tiền chị phí.
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
5,181
Động cơ
526,904 Mã lực
Vinfast mà ra xe 16 chỗ thì đội dịch vụ nó đổi sang xe điện hết.
Như Vũng Tàu -Sài Gòn nhà em. Xe Hoa Mai ngày họ chạy 2 quệt. Khoảng 400km.
Ford Transit ăn khoảng 10l/100km.
Ngày để ra khoảng 800k tiền chị phí.
E cũng hay đi tuyến TSN - VT, toàn xe hoán cải 7-9 chỗ, ghế ngồi như Maybach :)

Về co bản họ vẫn phải giữ xe cũ, còn xe dtu mới thì mới tính chuyển sang xe điện
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top