[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

cadan nói:

Anh Ánh này nâng … lộ quá

lập luận hở tùm lum

ví dụ: pvien nói anh Tha co 70 ngắn hơn 99 năm

anh Ánh nói 70 thì lại gia hạn

ơ thế ông 99 năm thì tha ko gia hạn

dài bảo dài ngắn bảo ngắn chứ. 29% thoigian của người ta

có cái danh Phó Viện trưởng Viện TT giá cả của BTC mười mấy năm trước (rồi bị ép từ chức) mà đi đâu cũng dán vào

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

Em bảo được chuyển giao mà.
Có thể họ cầm tay chỉ việc. Dự án sau mình mới tự làm.
Những cái khó thì mình đi mua thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nq19832005 nói:

Công nghệ cao mà chỉ vài nước có này chắc chắn không ai chuyển giao cho cụ đâu, trái lại, không cẩn thận còn dính bẫy trói vào rồi phụ thuộc không dứt ra được, bị hút máu sau này, thậm chí không chỉ kinh tế mà còn cả chính trị.

Nền đường, cầu cống, nhà ga thì có thể tự làm được. Thân tàu thì chắc làm được phần vỏ và nội thất, còn hệ khung sườn, treo, ray, điện đóm, phần mềm, hệ dẫn động... thì quá khó. Kể cả các thiết bị lắp đặt ray, đo đạc, kiểm tra.. cũng cực khó.

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

Được chứ.
Có thể là không học được 100%. Nhưng nhiều nhất có thể.
Nền đường, cầu ,hầm, nhà ga thì chỉ cần có bản vẽ, tiêu chuẩn là các công tỷ xây dựng, cầu đường của ta làm được thôi.
Ray thì HP cam đoan làm được rồi.
Có thể tả phải mua những bộ chốt khóa đường ray.
Toa tàu và đầu máy, động cơ ta tự đóng.
Bánh xe khó ta có thể đi mua.
Hệ thống thông tin tín hiệu có chuyển giao thì ta cũng làm được.
Hệ thống phần mềm. Cái này khó đi mua cho an toàn.
Quan trọng là sau này ta tự bảo dưỡng, sửa chữa được.
Nếu được như vậy ta tự làm được nhiều đấy chứ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nq19832005 nói:

Cái tầu nó chạy >300kmh mà cụ nói dễ như làm cái xe đạp thế: nào là ray làm được, đầu máy, động cơ làm được .. . Ko phải tự nhiên mà trên thế giới chỉ có vài nước làm đc dsct, mà toàn những nước có nền công nghiệp và cơ khí top hổ báo

Nhấn vào đây để mở rộng...

sky_driver nói:

Theo một số cụ OF thì nông dân ta còn chế tạo được tàu ngầm, cái đsct thì có gì mà ko làm đc.

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

Em bảo được chuyển giao mà.
Có thể họ cầm tay chỉ việc. Dự án sau mình mới tự làm.
Những cái khó thì mình đi mua thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nq19832005 nói:

Công nghệ cao mà chỉ vài nước có này chắc chắn không ai chuyển giao cho cụ đâu, trái lại, không cẩn thận còn dính bẫy trói vào rồi phụ thuộc không dứt ra được, bị hút máu sau này, thậm chí không chỉ kinh tế mà còn cả chính trị.

Nền đường, cầu cống, nhà ga thì có thể tự làm được. Thân tàu thì chắc làm được phần vỏ và nội thất, còn hệ khung sườn, treo, ray, điện đóm, phần mềm, hệ dẫn động... thì quá khó. Kể cả các thiết bị lắp đặt ray, đo đạc, kiểm tra.. cũng cực khó.

Nhấn vào đây để mở rộng...

ung_sung_tu_tai nói:

Thôi thì ta cứ làm phần đường, nền đường, cầu cống, cầu cạn, phần xây dựng nhà ga.
Ray làm được thì làm, còn không thì mua
Đoàn tàu thì mua kiểu "xây thô" còn đâu nội thất, điều hòa, thông gió mình lắp. Điều hòa khó quá thì mua mẫu mấy toa về mà học.
Soát vé mình làm được.
Thế là cũng để được một phần không nhỏ tiền đầu tư vẫn trong nước rồi.
Lúc mua, đòi được chuyển giao cái gì thì làm cái ấy. Ví dụ kiểu mầy mang hết đồ sang đây, dạy cho tau lắp ráp.

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

Nợ này chỉ nên nói nợ vay tài chính, khoảng 250 ngàn tỷ thôi, trên vốn chủ sở hữu khoảng 1.5 lần.

Đặc điểm của công ty bđs như Vin nợ nhà thầu rất nhiều, nên với việc triển khai hàng chục dự án thì nợ phình to là bình thường. Như để mở bán dự án Cần Giờ, Vin phải phát hành trái phiếu để đóng tiền đất rồi mới được mở bán (trước đó HCM từ chối cho mở bán rồi mới đóng tiền đất), sau đó tiếp tục mở bán trái phiếu để san lấp mặt bằng, vốn tự có anh V nói chỉ chiếm khoảng 20-30% dự án thôi, còn lại là đi vay hết.

Trái phiếu của Vin là trái phiếu cho nđt chuyên nghiệp: có danh mục đầu tư cổ phiếu trên 2 tỷ (vốn) hoặc có chứng chỉ hành nghề, mọi luận điệu trên mạng là ra ngân hàng bị dụ mua trái phiếu Vin là nói láo hết.

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

Nhà ta xây nhà máy sản xuất tàu.
Nhưng 350 thì ta không được chuyển giao ( học lỏm được bao nhiêu thì học)
Còn 250 thì đuọc chuyển giao hoàn toàn.
Cái này sau này ta tự làm cái tuyến khác.
Việc này cũng hợp lý vì ta cũng chỉ cần tuyến này 350 thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

nói bậy cũng được, miễn là đối tượng hiểu ra và tự xin rút đơn!
Còn không thì bao nhiêu tiệc kín, cúng dường sẽ phơi bày ra hết, mà rồi cũng phải rút.

Khởi công 2025 coi như chốt cứng, không có thời gian nói chuyện lịch sự.

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Hehe cụ nghĩ ai sẽ chuyển giao 250 ợ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

To Reng nói:

Th*co làm bằng Răng ah các cụ trình độ ngang nhà máy cơ khí Đông Anh

Nhấn vào đây để mở rộng...

victory_1980 nói:

2026 mới xong báo cáo nghiên cứu khả thi cụ ơi, lúc đấy mới cắm mốc giới để GPMB. Nếu giao cho Tư nhân làm chủ đầu tư, thì NN ko mất thủ tục để đấu thầu, rút ngắn bớt thủ tục. Khởi xong sớm nhất thì cũng phải tầm tháng 6-8/2026.
Cuối năm nay, khả năng khởi công nhà ga của tuyến LC-HN-HP thôi.
tuyến này xúc tiến lâu rồi, mà đã ra báo cáo nghiên cứu khả thi đâu, cũng chưa có mốc giới để GPMB. Nên cuối năm khởi công xây nhà ga cho có công trình chào mừng ĐH Đảng thôi.
Chứ giờ vẫn đề nghị TQ cho vay vốn ưu đãi, mà chưa thấy tuyên bố gì. Tuyến này gần như chắc chắn trao cho nhà thầu TQ thực hiện rồi, nhưng thủ tục vẫn mung lung lắm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

Báo cáo khả thi chờ người làm, cách làm thì ráp vào thôi. Chưa có báo cáo khả thi là vì chưa có chủ đầu tư.

Nhấn vào đây để mở rộng...

victory_1980 nói:

Cái này đáng nhẽ đấu thầu hay chỉ định thầu thì làm luôn đi, giờ chưa thấy gì.

Nhấn vào đây để mở rộng...

victory_1980 nói:

Làm tuyến LC-HN-HP do nhà thầu TQ thực hiện, Bộ XD đã tuyên bố chắc nịch phía bạn đồng ý chuyển giao, NN tìm đơn vị để họ thực hiện chuyển giao thôi.
Vì vậy TTg mới giao HPG làm ray, Thaco đóng tàu, VNPT-Viettel nghiên cứu tín hiệu,…. Nhưng giờ có thêm yếu tố VS nữa, đơn vị nhận chuyển giao sẽ có chút cập nhật.

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

nói bậy cũng được, miễn là đối tượng hiểu ra và tự xin rút đơn!
Còn không thì bao nhiêu tiệc kín, cúng dường sẽ phơi bày ra hết, mà rồi cũng phải rút.

Khởi công 2025 coi như chốt cứng, không có thời gian nói chuyện lịch sự.

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

mấy cái đối chiếu này cái quan trọng thì không chịu nêu lên, đó là VS 2025 khởi công, 2030 hoàn thành, nhiều người rất nhanh tay chê VS mấy tuần tuổi nhưng mà không tìm hiểu xem con của Tha mới đi tìm vốn đầu tư, chưa sinh ra. Không có bảo đảm khởi công 2025 mà theo văn bản Nhà nước tức là 2035 mới xong.

Nếu TC nói phét 2025 khởi công thì lại lòi ra là hoàn toàn chưa có gì, chuyển giao công nghệ là gì chưa có.

Còn nói về chi tiết thì Tha co là người trong cuộc đã hiểu 1 số chi tiết nhưng cố tình phá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

cadan nói:

2025 khởi công, 2030 hoàn thành
Cụ là fan sao mà nói chắc như bắp thế

nên tránh nói kiểu một chiều như chuyên gia Vũ Ánh kia:

“con của Tha mới đi tìm vốn đầu tư, chưa sinh ra. Không có bảo đảm khởi công 2025 mà theo văn bản Nhà nước tức là 2035 mới xong.

Nếu TC nói phét 2025 khởi công thì lại lòi ra là hoàn toàn chưa có gì, chuyển giao công nghệ là gì chưa có.”

Vs thì có gì chưa?
Tiền đâu
Congnghe đâu?

Nhấn vào đây để mở rộng...