- Biển số
- OF-867772
- Ngày cấp bằng
- 12/9/24
- Số km
- 415
- Động cơ
- 502,483 Mã lực
em có người nhà ở khu liền kế, cứ đi công tác em mang xe vào để trước nhà cả tháng không mất đồng nào lại yên tâm
Em thấy vấn đề do bản chất trước ngại qua sông-phương tiện đi lại khó khăn nên việc dịch chuyển CV khó. Giờ cầu nhiều-oto nhiều nên việc di chuyển ổn hơn. Tâm lý sở hữu oto riêng tăng mạnh nên nhu cầu có chỗ để cũng tăng, em nghĩ lâu dài bên Đông sẽ ổn hơn.Mọi thứ bên Đông đều tốt hơn. Nhưng điểm yếu chí mạng của bên Đông là không có nhiều "công ăn việc làm"như bên Tây. Bên Tây gần các khối văn phòng, công sở nên có lợi thế. Giải quyết được vấn đề này thì bên Tây không có cửa, và ngược lại.
Hạ tầng tốt, nhiều cầu, building vp mọc lên nhiều thì lại có sự dịch chuyển thôi.Mọi thứ bên Đông đều tốt hơn. Nhưng điểm yếu chí mạng của bên Đông là không có nhiều "công ăn việc làm"như bên Tây. Bên Tây gần các khối văn phòng, công sở nên có lợi thế. Giải quyết được vấn đề này thì bên Tây không có cửa, và ngược lại.
Bác đi đường nào từ OCP2 sang Cầu Giấy mà ko tắc thế ạ? Sao em thấy giao thông lúc nào cũng kẹt cứng cả đông lẫn tâyEm thấy vấn đề do bản chất trước ngại qua sông-phương tiện đi lại khó khăn nên việc dịch chuyển CV khó. Giờ cầu nhiều-oto nhiều nên việc di chuyển ổn hơn. Tâm lý sở hữu oto riêng tăng mạnh nên nhu cầu có chỗ để cũng tăng, em nghĩ lâu dài bên Đông sẽ ổn hơn.
Trước em ở Hà đông lên Cầu giấy làm việc, giờ từ OCP2 đi thì thấy OCP2 đi khoẻ hơn do không tắc đường. Em hãi kinh hồn chỗ viện K2 và Nguyễn xiển.
Em đang sống ở OP2, công bằng mà nói thì tâm lý em thấy mọi người nếu làm ở Cầu Giấy thì họ vẫn thích Vinsmart City hơn Vin Ocean Park Gia Lâm. Em chưa sống ở khu phía Tây nên chưa trải nghiệm giao thông khu đó. Ngày xưa em sống ở Đống Đa, bảo em xuống khu Lê Trọng Tấn Hà Đông hay sang đến Big C Long Biên thì trong đầu đã thấy ngại lắm rồi. Giờ qua bên này lại lười lái xe nữa, nên giờ toàn đi bus thôi.Em thấy vấn đề do bản chất trước ngại qua sông-phương tiện đi lại khó khăn nên việc dịch chuyển CV khó. Giờ cầu nhiều-oto nhiều nên việc di chuyển ổn hơn. Tâm lý sở hữu oto riêng tăng mạnh nên nhu cầu có chỗ để cũng tăng, em nghĩ lâu dài bên Đông sẽ ổn hơn.
Trước em ở Hà đông lên Cầu giấy làm việc, giờ từ OCP2 đi thì thấy OCP2 đi khoẻ hơn do không tắc đường. Em hãi kinh hồn chỗ viện K2 và Nguyễn xiển.
Vấn đề là bao giờ. Nếu bờ Đông có thêm nhiều văn phòng, công sở thì chắc chắn giá bờ Đông sẽ đắt hơn vì hạ tầng đẹp hơn, địa thế đẹp hơn.
Em đi qua cầu LB theo đường Thanh niên xuống. Nếu các cụ đã từng đi Nguyễn xiển hay K2 thì sẽ hiểu.Bác đi đường nào từ OCP2 sang Cầu Giấy mà ko tắc thế ạ? Sao em thấy giao thông lúc nào cũng kẹt cứng cả đông lẫn tây
Khi hoàn thiện 3 khu OCP 1 + 2 + 3 & Ecopark thì lượng người từ phía Đông sang là quá lớn luôn ạ
Mỗi người có góc nhìn khác nhau, người ta cũng phân tích chán các ưu nhược điểm rùi cụ, ai hợp thì triển ko thì bỏ qua. Có thể cụ là mèo hay ... chứ em là con người chính hiệu nhé. heheĐúng là vào post phía Đông có khác, toàn mèo khen mèo dài đuôi, mẹ hát con khen hay. Xin lỗi cc e nói thật. E có cả đông và tây e cứ nhận xét thẳng nhé.
phía Đ không những giờ kém cả văn phòng như vài cụ nói ở trên mà mấy loại hình thu hút lớn người ở, làm việc đều gần như ko có. Khi nào có thì mới thu hút được nhanh và nhiều, hơi lâu đấy ạ
Trường đại học: cái này đặc biệt, và đem lại dân cư hàng năm định kỳ nhiều nhất, ổn định nhất. Nó kéo theo cả công ăn việc làm.
Bệnh viện lớn ở trung tâm và nó vẫn có xu hướng lệch phía Tây nhiều hơn. Có 2 viện TW còn mở cs2 ở Quốc Oai luôn, chưa kể viện thuộc HN lại mở cs2 ở HĐ nhiều.
trụ sở cơ quan nhà nước. Theo quy hoạch ở mễ trì, cầu giấy rất nhiều, CG đã sẵn rồi mà còn chưa hết, dù sáp nhập Mễ Trì chưa dùng ngay nhưng hiện tại vẫn sắp xếp và tương lai cũng chuyển thêm ra đó.
cân bằng được hơi lâu đấy cc ạ.
Bác đi đường nào từ OCP2 sang Cầu Giấy mà ko tắc thế ạ? Sao em thấy giao thông lúc nào cũng kẹt cứng cả đông lẫn tây
Khi hoàn thiện 3 khu OCP 1 + 2 + 3 & Ecopark thì lượng người từ phía Đông sang là quá lớn luôn ạ
Chủ trương là vậy nhưng không làm tốt nên lem nhem, nhếch nhác, xấu xí....thành ra giờ thằng Đông lại đẹp hơn. E ở tây, vừa mua đông và sẽ dịch chuyển sang sống o khu đông. Sau một lần sang nhà bạn e ở OCP1 e mê quá. Nó bỏ lại 2 cái BT ở Văn Quán, sang đây ở.Nói 1 cách nghiêm túc thì nhà nước chủ trương hướng Tây từ thời kỳ trước do vậy bỏ ngỏ hướng Đông, các trụ sở cơ quan nhà nước cũng quy hoạch sang phía Tây cả thành thử phía Tây đông đúc hơn.
Tuy nhiên thực sự giờ đi lại phía bên đó ngán ngẩm lắm luôn.
Mình cũng có nhà ở phía Tây & sống ở đây hơn chục năm sau đó mua nhà phía Đông và chung cảm nhậnChủ trương là vậy nhưng không làm tốt nên lem nhem, nhếch nhác, xấu xí....thành ra giờ thằng Đông lại đẹp hơn. E ở tây, vừa mua đông và sẽ dịch chuyển sang sống o khu đông. Sau một lần sang nhà bạn e ở OCP1 e mê quá. Nó bỏ lại 2 cái BT ở Văn Quán, sang đây ở.
Chỉ cần đi lại thuận tiện thì bên này thoáng và ở sẽ rất thích.Mình cũng có nhà ở phía Tây & sống ở đây hơn chục năm sau đó mua nhà phía Đông và chung cảm nhận
Về cơ bản phía đông thoáng, dễ chịu hơn phía tây rất nhiều, nếu để ở thì OK hơn hẳn.
Đặc biệt là khi mà mùa hè càng ngày càng nắng nóng, ở phía tây mình thấy rất ngột ngạt nhưng khi ở phía đông thì thoáng, nhiều gió, cảm nhận rõ ràng nhiệt độ thấp hơn mấy độ liền.
Dĩ nhiên là cái gì cũng phải đánh đổi cả, và ở đâu tốt nhất thì mình ở thôi bác nhỉ![]()
Nhiều cụ đã thích OCP rồi là không thích chỗ khác nữa. Sale tư vấn đủ kiểu, cắt lên cắt xuống vẫn không thíchChuẩn r cụ ơi, ko chênh nhau là bao. Nếu giá rvs, ocp1 hợp lý thì ocp 2,3 là món hời. Nêua ocp 2,3 hợp lý thì ocp1 lại thành hớ.
Giá phản ánh hết rồi, đi lại thuận tiện thì giá lại trên trời ngay. Chỉ cần nội 5-7 năm thị trường ướm việc đi lại thuận tiện là đã ko có sự chênh lệch giá nhiều như bây giờ rồi. Âu cũng là cái đánh đổi.Chỉ cần đi lại thuận tiện thì bên này thoáng và ở sẽ rất thích.
Một phần thôi ạ, thời đó cũng muốn mở rộng phía Đông cụ ạ. Nhưng vì nhiều lý do (khủng hoảng, ctri, tài chính) thiếu kinh phí làm cầu nên thời điểm đó chưa mở rộng phía Đông.Nói 1 cách nghiêm túc thì nhà nước chủ trương hướng Tây từ thời kỳ trước do vậy bỏ ngỏ hướng Đông, các trụ sở cơ quan nhà nước cũng quy hoạch sang phía Tây cả thành thử phía Tây đông đúc hơn.
Tuy nhiên thực sự giờ đi lại phía bên đó ngán ngẩm lắm luôn.
Hiện tại ocp thuận tiện cho ai làm ở HK, HBT, TH, BĐ.Em thì đánh giá khu OCP không hướng đến các cụ đi làm khu vực phía tây đâu ạ.
Chẳng mấy ai làm phía Tây mà ở OCP cả.
Em có đứa em, mua nhà OCP xong làm bên Hà đông, nó cho thuê nhà ở OCP rồi sang Hà đông thuê cho gần.
Tệp khách hàng của OCP thì chủ yếu cho ai làm ở mạn LB, HK, Tây Hồ + Bắc Ninh, Hải Dương, Thái Nguyên.. khi mà các KCN ở đô thị vệ tinh mọc lên thì lượng người ở HN đi làm hàng ngày cũng nhiều, mà ở mạn khu Đông thì đi lại tiện hơn hẳn, số lượng cũng không ít nên tương lại khu OCP vẫn cứ là nhộn nhịp, dư địa tăng giá còn hấp dẫn (so giá của OCP với Smarticity thì OCP thấp hơn rất nhiều, nên khi đông vui nhộn nhịp thì giá sẽ gần bằng bên đó, dư địa tăng giá rất cao)
Tính ra, ở HN hiện giờ, chả có khu nào hạ tầng hoàn thiện tốt như OCP mà giá lại rẻ như OCP.
--> Với suy nghĩ như trên, nên em cũng đầu tư mấy căn CC ở đây rồi, đang cho thuê tốt.
Ko. Lý do chính mà các đời lãnh đạo hn xưa h ko thích làm cầu đó là làm cầu rau thịt gắp nó khó, xây lâu...vớ vẩn hết mịa nhiệm kì mà mình vẫn chưa nhận đc hàngKhông phải đâu ạ, thời đó cũng muốn mở rộng phía Đông cụ ạ. Nhưng vì nhiều lý do (khủng hoảng, ctri, tài chính) thiếu kinh phí làm cầu nên thời điểm đó chưa mở rộng phía Đông.