Thế mà nhiều cụ còn bàn lùi. Từ từ hãy làm, kiểu chưa đủ sức,..Ngày đẹp quá. Khéo nịnh!

Thế mà nhiều cụ còn bàn lùi. Từ từ hãy làm, kiểu chưa đủ sức,..Ngày đẹp quá. Khéo nịnh!
Kể ra ga Ngọc Hồi và Thường Tín thì cũng sẵn mặt bằng, chỉ là chuyển quyền quản lý từ VNR sang. Cơ mà vị trí Ngọc Hồi thì em hơi lăn tăn, dọc tuyến quá nhiều đường dân sinh giao cắt, chắc phải chuyển ra tận ngoài Thường Tín.Việc nào của HN thì HN tự lo. Còn DA trọng điểm QG ló phải khác chứ,..![]()
Như cụ Bò Mỹ nói là ý chí của các cụ trên là muốn làm sớm xong sớm. Đợt trc cụ ấy nói cuối năm nay khởi công các cụ trên này mắng cho như con, mà giờ còn bảo 19/8. Đúng là ko tưởng thật.Thế mà nhiều cụ còn bàn lùi. Từ từ hãy làm, kiểu chưa đủ sức,..![]()
19/8 năm nào có nói đâuNhư cụ Bò Mỹ nói là ý chí của các cụ trên là muốn làm sớm xong sớm. Đợt trc cụ ấy nói cuối năm nay khởi công các cụ trên này mắng cho như con, mà giờ còn bảo 19/8. Đúng là ko tưởng thật.
Nhà nước ló khác tư nhân là ở chỗ này. Nhà nước kế hoạch là ở trên giấy, ở miệng, tư nhân kế hoạch là thực địa, thực chiến, có sản phẩm nhìn thấy.Mấy cụ Hà Nội nhanh lắm, chỉ đạo phá dỡ Hàm Cá Mập trước 30/4 để chỉnh trang để chào mừng lễ 2/9 mà đến giờ Hàm Cá Mập vẫn đứng sừng sững trong khi hàng quán đã dời đi 2 tháng rồi, lãng phí quá.
Vâng, đúng rồi ạ. Cơ mà tư nhân lại phụ thuộc vào tiến độ giải phóng mặt bằng của ông Nhà nước.Nhà nước ló khác tư nhân là ở chỗ này. Nhà nước kế hoạch là ở trên giấy, ở miệng, tư nhân kế hoạch là thực địa, thực chiến, có sản phẩm nhìn thấy.
Ở xã Ngọc Hồi nhưng chỗ khác có phải giao cái ga Ngọc Hồi có 2 đường tránh nhau đâu. Cókhi nó lại sang đất thằng khác như cầu Nhật Tân trên đất Phú thượng đấy.Kể ra ga Ngọc Hồi và Thường Tín thì cũng sẵn mặt bằng, chỉ là chuyển quyền quản lý từ VNR sang. Cơ mà vị trí Ngọc Hồi thì em hơi lăn tăn, dọc tuyến quá nhiều đường dân sinh giao cắt, chắc phải chuyển ra tận ngoài Thường Tín.
Lại lao xuống mua mảnh đất nào, gần ga thì hơi bị ngon đấyỞ xã Ngọc Hồi nhưng chỗ khác có phải giao cái ga Ngọc Hồi có 2 đường tránh nhau đâu. Cókhi nó lại sang đất thằng khác như cầu Nhật Tân trên đất Phú thượng đấy.
Chả biết năm nào.19/8 năm nào có nói đâu![]()
![]()
.
Thế này mới mơ tiến độ 5 năm chứ.Nhà nước ló khác tư nhân là ở chỗ này. Nhà nước kế hoạch là ở trên giấy, ở miệng, tư nhân kế hoạch là thực địa, thực chiến, có sản phẩm nhìn thấy.
Luyên thuyên, không biết gì bi bô ít thôi.
![]()
hoặc chi tiết hơn từ lúc 0km đến lúc đạt tốc độ tối đa
![]()
Nam Định chính là vấn đề cho đoạn này đấy. Vì nhét 1 ông Nam Định vào đây mà tốc độ chỉ chạy đc 200km trong khi có thể bỏ qua ga này tiết kiệm đc vài tỉ đô tiền đấy bỏ ra mà làm tuyến liên kết tốc độ tàu 150km
Đúng rồi cụ. Vận tốc 350km là tối đa nhưng khai thác chủ yếu ở tốc độ 320km là chính. Có những đoạn trên cầu đường thằng thì sẽ chạy max tốc nếu cần thiếtNhư này vận tốc thiết kế 350km/h, ước đoán khai thác max 320km/h, min 200km/h.
hồ sơ này cũ rồi, vốn là hồ sơ tốc độ 320 sửa lại tí. Tốc độ mới là 350, thiết kế 380. Đến khi ộng tư nhân vào thì có thể nâng nữa.Như này vận tốc thiết kế 350km/h, ước đoán khai thác max 320km/h, min 200km/h.
Cụ nào ôm được mảnh ngon rồi chờ xây xong hạ tầng chốt thì cứ phải ăn bằng lần! Có bao giờ các cấp quyết tâm làm nhanh như thế này đâu!Lại lao xuống mua mảnh đất nào, gần ga thì hơi bị ngon đấy![]()
sẽ có các tàu riêng cụ ạ. Tàu Express và tàu Local. Tàu Express chỉ dừng ở các ga chính (5 ga chính) còn tàu local dừng ở tất cả các ga.hồ sơ này cũ rồi, vốn là hồ sơ tốc độ 320 sửa lại tí. Tốc độ mới là 350, thiết kế 380 .
Thấy mạng bảo là tốn điện nhiều là ở dừng và tăng tốc. Bỏ dừng nhiều ga sẽ giảm tốn điện.
vụ này còn đang thảo luận xem phí phá dỡ là bao nhiêu, quan thì bảo 10 tỷ, doanh nghiệp thì xin phá 0đ, nên giờ khó xửMấy cụ Hà Nội nhanh lắm, chỉ đạo phá dỡ Hàm Cá Mập trước 30/4 để chỉnh trang để chào mừng lễ 2/9 mà đến giờ Hàm Cá Mập vẫn đứng sừng sững trong khi hàng quán đã dời đi 2 tháng rồi, lãng phí quá.
Cứ theo Nghị quyết 68 mà làm thôi.vụ này còn đang thảo luận xem phí phá dỡ là bao nhiêu, quan thì bảo 10 tỷ, doanh nghiệp thì xin phá 0đ, nên giờ khó xử