Kể cả cái dự án mở rộng ql 1A đoạn qua Ngọc Hồi, phải hơn chục năm rồi ko xong.
Ga Thường Tín quy hoạch bổ sung thêm để đáp ứng mở thêm sân bay thứ 2 của Vùng thủ đô, giờ có sân bay Gia Bình rồi.
znews.vn
Cũng ko xa trung tâm lắm nhỉ. Chỉ cách Hoàn Kiếm 15km. Nhưng lại cách sb thứ 2 HN đến 25km.
Có tuyến nhánh Nam định- thái bình - hải phòng- quảng ninh - móng cái thì sau này sẽ có tuyến rẽ cụ ạ. Kiểu như có 10 đôi tàu Bắc Nam thì 9 đôi hà nội - sài gòn, 1 đôi Quảng Ninh - Sài Gòn ( k về hà nội) để phục vụ bà con các tỉnh này có nhu cầu vào Nam và ngược lại.
Báo giật tít hay phết. Có 5 ông mà lại "đề nghị Vinspeed và Thaco hoàn thiện ...", làm em nghĩ 2 ông này vô short list.Có tới 5 ông nộp rồi, 18/6 chốt nhận hồ sơ nhé
-----------------------------
Trong văn bản, Bộ cho biết Chính phủ, Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng đã nhận được đề xuất từ CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt tốc độ cao VinSpeed; CTCP Tập đoàn Trường Hải (Thaco); Liên danh Mekolor và Great USA; CTCP Xây dựng Thăng Long Quốc gia và CTCP Vận tải Đường sắt Việt Nam về việc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Sau khi xem xét, Bộ Xây dựng nhận định đây mới là các đề xuất sơ bộ ban đầu của các doanh nghiệp.
Theo đó, để kịp thời tổng hợp, báo cáo Thủ tướng, đồng thời đối chiếu quy định của Luật Đầu tư, Bộ đề nghị các doanh nghiệp khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ chấp thuận chủ trương đầu tư theo nội dung quy định tại Điều 33 Luật Đầu tư.
Song song đó, các đơn vị cần hoàn chỉnh hồ sơ và gửi đến Chính phủ, Bộ Tài chính cùng các bộ, ngành liên quan trong ngày 18/6 để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng, triển khai các thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư theo quy định tại Điều 34 Luật Đầu tư nếu đủ điều kiện
Đề nghị VinSpeed, Thaco hoàn thiện hồ sơ đầu tư đường sắt tốc độ cao
Bộ Xây dựng đề nghị các doanh nghiệp đăng ký làm dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án trong ngày 18/6 để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng.
Đề nghị hết mà cụ: "đề nghị các doanh nghiệp khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ chấp thuận chủ trương đầu tư theo nội dung quy định tại Điều 33 Luật Đầu tư. "
Đấy là trong nội dung bài báo, còn tít thì là:
Có luật rồi cần gì thằng mõm nào cam kết.Có một điểm khac biệt lớn giữa hai đề xuất , cac cụ thấy không?
Đó là Tha.co cam kết không bán lại dự án cho nhà dtu nước ngoài
(Một hành động khá quen của chủ đtu nào đó)
và không thấy tên một nước nào đó
Cam kết để tăng uy tín hay sao đó cụ.
Em vừa search google map, từ nhà em đi ô tô đến chỗ này mất 47 phút (13km), còn đi lên sân bay mất 45 phút (28km). Hy vọng sau này kết nối tuyến metro đô thị với nhà ga ĐSCT thì mới ổn được.
luật thì công ty tnhh nào đó chịu trách nhiệm trong khuôn khổ vốn điều lệ. Cần ai cam kết gì không cụ ơi
Cần làm gấp đs đt Ngọc Hồi Yên Viên, kéo dài Pháp Vân Cầu Giẽ CT01 vào nội đô (dự án này bao nhiêu năm vẫn chưa nhúc nhích. Sớm hoàn thành Vành Đai 4. ... thấy các cụ giao thông gần đây đẩy cũng nhanh đấy, gpmb cũng nhanh hơn, thấy có nhiều triển vọng tích cực
Em đi sang Đài Bắc thích mê công trình Main Station, toàn bộ các tuyến MRT, HSR và xe bus tuyến đều tập trung ở đây, vị trí lại ở trung tâm thành phố nên rất tiện. Việt Nam giờ muốn làm thế thì chỉ có nước dịch thủ đô đi ra chỗ khác.
Ý cụ có phải như vậy:
Hiện nay từ HP đi thanh Hoá toàn dựa vào đường 10. Nếu có tuyến tàu đi từ HP sang đến Ninh Bình ven biển qua Thái Bình thì tiện quá. Tất nhiên tàu 150km/h hoặc hơn một chút 200km/h là đủ chứ không cần cao tốc. Vừa vận chuyển hành khách vừa vận chuyển hàng hoá từ vùng công nghiệp Ninh Bình, Nam định, Thái Bình đi ra cảng HP rồi xuất khẩu
Quốc hội đang quan tâm đến vấn đề chuyển nhượng dự án cho nhà đầu tư nước ngoài:
Tránh để dự án đường sắt bị chuyển nhượng cho nhà đầu tư nước ngoài
(Dân trí) - Theo đại biểu Nguyễn Minh Đức, cần có những quy định rất chặt chẽ, thận trọng, đặc biệt là những vấn đề liên quan đến nhiệm vụ an ninh quốc phòng khi tư nhân tham gia dự án đường sắt.dantri.com.vn
có mỗi hệ sinh thái của anh V nộp vào ngân sách trên 1 tỷ USD mỗi năm
Cơ mà lại là: "đấu giá" "đấu thầu" chứ không giao như đề xuất của Vinspeed. Ncl là anh trai mưa của em nên bỏ vụ đầu tư ĐSCT đi, đằng nào quỹ đất khu vực TOD chả vào tay của anh.View attachment 9181609
Hiện giờ trong một rừng các doanh nghiệp bđs thì....
Hoặc tàu từ Sài Gòn đến Ninh Bình (điểm ngã ba) thì khách xuống, bắt tàu riêng đi Quảng Ninh chẳng hạn.
