Dự án này thất thoát nhiều mà không moi ra được củi nhỉ!
Cụ chỉ ra thất thót chỗ nào điDự án này thất thoát nhiều mà không moi ra được củi nhỉ!
lạy trời, may mà nó cho rồi đấyMột cuộc cách mạng
![]()
Thưa với cụ là chạy cơm hết nhé. Cụ sẽ nói với e ngồi quầy và chuyển khoản. Em ấy sẽ đưa cụ cái vé. Em chẳng thấy cách mạng j ở đây cả. Làm đc như tuyến HCM mới là cách mạng. Ftp lf thì phải, dùng visa, master, thẻ ngân hàng chạm trực tiếp. Không cần véMột cuộc cách mạng
![]()
Cứ bình tĩnh, nhận chuyển khoản là đỡ rồiThưa với cụ là chạy cơm hết nhé. Cụ sẽ nói với e ngồi quầy và chuyển khoản. Em ấy sẽ đưa cụ cái vé. Em chẳng thấy cách mạng j ở đây cả. Làm đc như tuyến HCM mới là cách mạng. Ftp lf thì phải, dùng visa, master, thẻ ngân hàng chạm trực tiếp. Không cần vé
Em đọc cái tin tức bảo 2/9 này thì HN sẽ khai trương thẻ vé liên thông trên toàn mạng lưới GTCC, bao gồm tàu điện, trong đó có cả thanh toán thẻ. Em hóng vụ này xem như thế nàoThưa với cụ là chạy cơm hết nhé. Cụ sẽ nói với e ngồi quầy và chuyển khoản. Em ấy sẽ đưa cụ cái vé. Em chẳng thấy cách mạng j ở đây cả. Làm đc như tuyến HCM mới là cách mạng. Ftp lf thì phải, dùng visa, master, thẻ ngân hàng chạm trực tiếp. Không cần vé
Cụ thật thà quá thểThưa với cụ là chạy cơm hết nhé. Cụ sẽ nói với e ngồi quầy và chuyển khoản. Em ấy sẽ đưa cụ cái vé. Em chẳng thấy cách mạng j ở đây cả. Làm đc như tuyến HCM mới là cách mạng. Ftp lf thì phải, dùng visa, master, thẻ ngân hàng chạm trực tiếp. Không cần vé
Em thấy có vài điểm cần cải tiến, mà chả hy vọng éo gì bọn HN Metro này làm được:
Sửa xong cái mái ga Yên Nghĩa rồi, nhưng clip này có mấy thứ khó hiểu
- Ở 1'15", đẻ ở đâu ra em gái ngáo ngáo, đòi thay đổi lịch bảo trì; rồi nói tàu chạy dừng giữa đường khi trời mưa, cho khách ra khỏi tàu???
Chắc nhớ lộn sang BT-ST, mà ở BT-ST chỉ dừng giữa đường, không cho khách xuống.
- Cái vụ sạc pin thì chỉ nên áp dụng sạc nhanh (30W trở lên) và có thu phí, thì sẽ hút khách hơn.
- Nên có các cửa hàng tiện lợi, hiệu thuốc nhỏ,.. trong khu vực nhà ga. Mấy thứ này nhiều khi cần gấp, nhưng đi bộ xuống dưới đường lại mất thời gian.
Trước em đi Metro ở Delhi và về hotel lần nào cũng bị soi hành lý. Không rõ vào đợt cao điểm về an ninh hay quy định chung như vậy.Hôm qua em bay từ Osaka về Hà Nội , quá cảnh Thượng Hải 20h nên xin visa 24h vào Thượng Hải chơi. Hãng bố trí cho ở khách sạn gần sân bay, em đi Metro từ khách sank vào bến Thượng Hải chơi chỉ hết 5 tệ/ vé cho quãng đường 34km ( đi taxi giờ cao điểm hết gần 200 tệ ).
Tính ra 1 vé hết chưa đến 20k.
Phải nói là còn rẻ hơn xe bus Hà Nội nếu đi cùng quãng đường đó. Kể cả sau này có metro Hà Nội Hoà Lạc thì đi 35-40km chắc cũng đắt hơn.
Ko thể chê anh Tàu đc điểm gì với hệ thống Metro của nó. Chỉ hơi ghét cái là an ninh Tàu làm chặt thật, đi metro thôi mà trước khi qua chỗ quẹt vé cũng phải đi qua máy soi đồ, balo túi xách phải cho qua máy soi.
Có lẽ là nơi duy nhất trên thế giới vì em đi châu Âu, Nhật, Sing … ko có nơi nào soi cả hành lý khi đi Metro
Chắc Tàu có nhiều vụ đâm dao trong lịch sử nên nó phải làm căng.
E đi qua Phùng Khoang ko gặp tiếng này.
Cụ nào có giả thuyết về cái tiếng động này? :v
Bài này dựng chuyện câu view.
Cụ nào có giả thuyết về cái tiếng động này? :v
Em đi ga này, ngày đi mỗi 2 chuyến đi-về.....chả nghe thấy DÌDựng chuyện vớ vẩn thôi chứ làm gì có tiếng động ken két như xưởng cơ khí vậy. Hắn ghép âm thanh xưởng cơ khí vào thôi. Hàng này cả ngàn người lên tàu, xuống tàu ở ga Phùng Khoang chả nhẽ kêu lạ thế họ lại không biết, ko phản ảnh. 2 ông bảo vệ đứng trông ở 2 hành lang trái phải ga Phùng Khoang chả nhẽ bị điếc hay sao mà không nghe thấy tiếng động lạ, không phản ảnh với trưởng ga. Lại còn bảo kéo dài cả tháng trời, nghe đã thấy vô lý rồi. Đến lúc hỏi quay ở vị trí nào thì quanh co đánh lạc hướng ko dám xác nhận, lại đá bóng sang là "người dân quanh đấy cũng xác nhận là nghe thấy thế", chốt lại là vớ vẩn.