có chữ nào là "yêu cầu" đâu, chị H. cũng không biết vốn ở đâu ra, ka ka. Không ai nói cho chị hết.
Thua tư duy này. Thế vào lõi đô thị thì ok à? Ga ra ven cách có 15 20km là ok. Như ga ở Ngọc Hồi chứ ai đưa vào cổng viện Bạch Mai, đh Ktqd
Tạo ra các đại đô thị cạnh nhà ga mới đẹp và thuận tiện. Nhà nước vừa có thu ngân sách lại dễ GPMB.Thua tư duy này. Thế vào lõi đô thị thì ok à? Ga ra ven cách có 15 20km là ok. Như ga ở Ngọc Hồi chứ ai đưa vào cổng viện Bạch Mai, đh Ktqd
Bác ấy biết, nhưng là sợ xa dân không ở, tạo ra đô thị ma như TQ
ý người ta là vậy.Thì đúng là thua thật mà.Thua tư duy này. Thế vào lõi đô thị thì ok à? Ga ra ven cách có 15 20km là ok. Như ga ở Ngọc Hồi chứ ai đưa vào cổng viện Bạch Mai, đh Ktqd
Chị H Pink làm một cơ số cụ thất vọng rùi.
Ga Phủ Lý dân TB, HY sang cũng tiện, ga Ninh Bình dân NĐ kể cả các huyện ven biển đến cũng thuận thiện. Nếu ĐSCT mà lượn vòng thế này thì tầm nhìn ko bằng LĐ những năm 198x. Em nhớ ngày đó quê em cạnh ql 1A đã chuẩn bị GPMB để nắn tuyến đường sắt chạy thẳng Phủ Lý - Ninh Bình, nhưng về sau vì lý do KT nên lại dừng.
Nên bỏ ga Nam Định thôi, em người gốc Nam Định, nhưng ủng hộ bỏ ga Nam Định nhưng cần làm tuyến 250km/h nối từ Quảng Ninh tới Ninh Bình, chạy qua Nam Định, Thái Bình, Hải Phòng, Hạ Long
Thường những người biết trước là hết khoá sẽ nghỉ, hay nói thẳng.
Tối xem tv buồn cười quá. Anh Thắng 33% nợ công, sau 7 giây, anh Phớc, 34,8% nợ công. Chịu hai ông cầm khoá két quốc gia trong 1 phiên chất vấn
đã thế này mà sau đó đsct vẫn vẽ vào NĐ thì chắc là do quê anh # ở NĐ.
Mình thì cứ hiểu loanh quanh 33-34%. Mỗi ông trích dẫn theo thời điểm khác nhau thì cũng ko trách đc. Trừ khi tuyên bố, tính đến thời điểm abc nợ công là… mà ra hai số mới đáng trách.Tối xem tv buồn cười quá. Anh Thắng 33% nợ công, sau 7 giây, anh Phớc, 34,8% nợ công. Chịu hai ông cầm khoá két quốc gia trong 1 phiên chất vấn
Vốn là a Thắng bộ TC, ko phải chị H.
thanhnien.vn
soha.vn
Sao cụ lại bỏ đi anh 100 tỷ của em? Nhà nước cực nhàn luôn vì chẳng bỏ 1 xu nào cho vay!!!Thế này có nghĩa là chỉ chọn giữa VSP hay Thoca nữa thôi. Nhà nước ko tự đầu tư rồi. Đứng ở vị trí cho vay cho nhàn.
Bộ trưởng: Cần 140 năm để hoàn vốn dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD nếu Nhà nước tự đầu tư
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, nếu Nhà nước bỏ 67 tỉ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thì thời gian thu hồi vốn mất 140 năm.
Anh này muốn nổi tiếng thôi, còn anh Thăng Long vốn 500 triệu cứ im lặng không cần tiếng gì kìa. Chắc là chiếm slot, ông nào chậm chân chưa nộp đơn thì phải mua luôn cty Thăng Long!
Dọn bãi phât quang chính sách rồi, làm thôi!Thế này có nghĩa là chỉ chọn giữa VSP hay Thoca nữa thôi. Nhà nước ko tự đầu tư rồi. Đứng ở vị trí cho vay cho nhàn.
Bộ trưởng: Cần 140 năm để hoàn vốn dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD nếu Nhà nước tự đầu tư
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, nếu Nhà nước bỏ 67 tỉ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thì thời gian thu hồi vốn mất 140 năm.
