[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

haivanphe nói:

Tiến độ triển khai sản xuất nhà máy ở Ấn độ của VF bị chậm lại 1 tháng và giảm mục tiêu bán xe từ 4500 xuống còn 3000 trong năm nay. Lý do chính được đưa ra cho sự trì hoãn này là do những thách thức trong việc thiết lập mạng lưới phân phối và đại lý tại Ấn Độ. Ban đầu, VinFast đã bổ nhiệm đại lý cho 40 địa điểm, nhưng nhiều người trong số họ đã rút lại ý định do những lo ngại về chiến lược phân phối, định giá và định vị sản phẩm của VinFast. Hiện tại, chỉ còn khoảng 8-10 đối tác bán lẻ vẫn tiếp tục hợp tác.

Vin cũng có thể chậm tiến độ nhưng đều trong mức chấp nhận được.

Nguồn: https://www.drivespark.com/four-wheelers/2025/vinfast-delays-vf-6-vf-7-electric-suv-india-launch-plans-011-071969.html

Nhấn vào đây để mở rộng...

hiep1750 nói:

Ow Cp chỉ đạo rồi, nhà đầu tư chỉ cần có tiền là đủ sao giờ vẫn đòi phải có năng lực và kinh nghiệm câc cụ nhỉ

Bốn nhà đầu tư tham gia dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài không đạt yêu cầu

Cả 4 nhà đầu tư nộp hồ sơ tham gia làm Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đều không đáp ứng được yêu cầu về năng lực và kinh nghiệm.

baodautu.vn

Thủ tướng: Không cần đòi hỏi kinh nghiệm nếu nhà đầu tư có tiềm lực tài chính

Thủ tướng *************** nêu quan điểm, cần phân biệt tiêu chuẩn của nhà đầu tư với của nhà thầu và cho rằng, nếu đủ tiềm lực tài chính, có lợi nhuận, đều có thể đầu tư mọi lĩnh vực.

vnexpress.net

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

Một số nguồn tin khác lại nói do gói ưu đãi của chính phủ Ấn Độ triển khai không kịp theo tiến độ xây nhà máy của Vinfast, thế là dời sang tháng để hoàn tất thủ tục nhận ưu đãi từ chính phủ Ấn Độ cụ ợ em thì không rõ thế nào

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

Một số nguồn tin khác lại nói do gói ưu đãi của chính phủ Ấn Độ triển khai không kịp theo tiến độ xây nhà máy của Vinfast, thế là dời sang tháng để hoàn tất thủ tục nhận ưu đãi từ chính phủ Ấn Độ cụ ợ em thì không rõ thế nào

Nhấn vào đây để mở rộng...

victory_1980 nói:

Chơi với Ấn nó cũng lật lèo kinh lắm.
Nên có mấy nc đến đầu tư đâu, toàn các DN trong nc là chính. Đội châu âu, mỹ, tq ko đến.
TQ chủ yếu bán hàng thôi, chứ ko lập cứ điểm sx

Nhấn vào đây để mở rộng...

Thuy Hoang De nói:

Tào lao
Định đi đêm bùa số liệu mà Ấn nó bảo không, ưu đãi từ ngày nào tính tiền ở ngày đó, muốn có ưu đãi nạp thêm 500m $ vào rồi nói chuyện tiếp
500m $ tiền ấy nhé chứ không phải mớ giấy lộn kia
Ra biển lớn cái là lộ rõ năng lực luôn

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

Một số nguồn tin khác lại nói do gói ưu đãi của chính phủ Ấn Độ triển khai không kịp theo tiến độ xây nhà máy của Vinfast, thế là dời sang tháng để hoàn tất thủ tục nhận ưu đãi từ chính phủ Ấn Độ cụ ợ em thì không rõ thế nào

Nhấn vào đây để mở rộng...

testwig nói:

Cụ cho nguồn "Một số nguồn tin khác" cụ nói lên đi! E check legit cho

Giờ thông tin đầy, dễ lắm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Bọn nó luật kín kẽ nên khó trục lợi chính sách lắm. Đầu tư đến đâu thì hưởng ưu đãi đến đó. Mọi lời hứa đều quy ra hành động hết.
Hình như trước đó cũng có tí gì ưu đãi khi định đầu tư ở Mẽo. Nhưng chưa làm nên chưa được hưởng (ưu đãi cũng dạng hứa hẹn như hành động hứa hẹn đầu tư).

Nhấn vào đây để mở rộng...

Muathangnam nói:

Kín kẽ gì, lừa đảo thì có. Trước chính sách cho nhà máy ckd vẫn được hưởng ưu đãi thuế như hàng nội địa, đến lúc vf vào xây nhà máy dở dang thì vì không câu được tesla nữa, lại sửa lại lắp ckd vẫn phải chịu thuế 140%. Rõ ràng chính sách lật lọng làm nhà đầu tư đếch theo đc. Vf chậm khai trương để chuyển một số bộ phận sang skd và mua linh kiện nội của ấn để xem kéo đc thuế xuống ko chứ 140% thì bán cho ai.

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Bọn nó luật kín kẽ nên khó trục lợi chính sách lắm. Đầu tư đến đâu thì hưởng ưu đãi đến đó. Mọi lời hứa đều quy ra hành động hết.
Hình như trước đó cũng có tí gì ưu đãi khi định đầu tư ở Mẽo. Nhưng chưa làm nên chưa được hưởng (ưu đãi cũng dạng hứa hẹn như hành động hứa hẹn đầu tư).

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

Em trích thông tin một còm của người khác, thế này cụ xem có đáng tin cậy không:

Hồi năm ngoái Vinfast nhảy vào xây dựng nhà máy tại Ấn Độ thì có yêu cầu chính phủ Ấn Độ hạ giá đánh thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ nước ngoài xuống. Cunng thời điểm lúc đấy thì Telsa cũng yêu cầu tương tự vậy do thuế nhập khẩu 100% là quá cao hạ xuống thì anh Musk xem xét nhảy vào còn VF thì chốt xây nhà máy luôn nhằm đi trước đón đầu, theo lời anh Châu

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/vietnams-vinfast-seeks-india-ev-import-duty-cut-plant-construction-starts-2024-02-25/
Vào tháng 3/2024 thì chính phủ Ấn ** có ra chương trình chính sách sản xuất xe điện với ưu đãi giá nhập khẩu ô tô còn 15% cực hời nhằm chiều lòng a Musk còn VF thì việc đi tắt đón đầu có vẻ rất rất đúng đắn không biết do anh Châu với kinh nghiệm ngoại giao từ trước nên biết trước tin chính phủ Ấn ** sẽ hạ thuế

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/india-approves-policy-boost-e-vehicle-manufacturing-2024-03-15/

Nhưng đến lúc họp vơi quan chức chính phủ vào tháng 4/2024, VF mới nhận ra chính sách mới của Ấn Độ không hề tính nhưng khoản đầu tư đã thực hiện trước khi ra chính sách mà chỉ nhưng khoản đầu tư khi chu kì đâu tư bắt đầu (8 tháng tính từ thời điểm nộp đơn đăng kí và được bộ công nghiệp của Ấn Độ chấp thuận) và phải đầu tư 500tr $ trong 3 năm

Khi có tin này xuất hiện thì tôi nghĩ chắc rằng VF sẽ delay khởi việc khởi động sản xuật nhà máy nhưng có vẻ việc delay sẽ gây ra xáo trộn rất nhiều cho kế hoạch kinh doanh của VF nên hình như vẫn tiếp tục. Điều kì lạ là chính sách của Ấn thì ra từ tháng 3/2024 nhưng đến tận tháng 6/2025 mới ra quy trình hướng dẫn thực hiện. Lúc này thì mới thấy xuất hiện tin là Telsa quyếtđịnh không tham vào cái chính sách mới của Ấn Độ.

https://www.reuters.com/world/india...-import-tax-cuts-local-production-2025-06-02/

Khả năng là chính phủ Ấn Độ muốn úp bô anh Musk nhảy vào sản xuất xe điện tại địa phương nên đã nghĩ ra kế hoạch trên, nhưng với việc đầu tư nửa tỉ dollar và nội địa hoá đạt 25% trong 3 năm không thơm nên anh Musk quyết định chim cút. Còn VF thì coi như nhưng khoản đầu tư từ đầu năm ngoái đên giờ thì không được tính sẽ phải bắt buộc thực hiện một khoản đầu tư mới 500tr$ trong 3 năm thì mới được hương ưu đãi thuế. Không biết có phải vì thế mà mới có tin VF thay đổi kết quả mục tiêu kinh doanh ở Ấn Độ năm nay từ 4500 xe xuống còn 3000 không và buộc phải hoãn kế hoạch ra mắt sang tháng tới.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Muathangnam nói:

Kín kẽ gì, lừa đảo thì có. Trước chính sách cho nhà máy ckd vẫn được hưởng ưu đãi thuế như hàng nội địa, đến lúc vf vào xây nhà máy dở dang thì vì không câu được tesla nữa, lại sửa lại lắp ckd vẫn phải chịu thuế 140%. Rõ ràng chính sách lật lọng làm nhà đầu tư đếch theo đc. Vf chậm khai trương để chuyển một số bộ phận sang skd và mua linh kiện nội của ấn để xem kéo đc thuế xuống ko chứ 140% thì bán cho ai.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Thuy Hoang De nói:

Thực ra vụ này Ấn chơi khá bựa nhưng trách thằng Vf ngu thôi.
Quen được nâng niu rồi, ra ngoài chơi không chịu tìm hiểu nên ăn gậy vào mồm, định đi tắt xong đi cửa sau nhưng không thành

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

Mời các cụ dự đoán xem hôm nay có thông qua luật không hay là phải mất 5 năm

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

Mời các cụ dự đoán xem hôm nay có thông qua luật không hay là phải mất 5 năm

Nhấn vào đây để mở rộng...