Quê em giống quê cụ rồi. Cái trạm thu phí cuối Bắc Thăng Long - Nội Bài là điển hình nhất về việc thu tiền quái thai.Cần gì phải cao tốc 1 làn với 2 làn. Quê phồng em del chạy cao tốc mà còn phải nộp tiến cho cao tốc kia. Thích thì thu thôi, thiếu éo gì cách . Thu phí không ổn thì đổi mịa tên thành thu giá
Đúng chứ cụ. Phải là; trạm thu phí!Vấn đề là đầy đủ nó phải là "giá dịch vụ" đó cụ. Trạm thu giá dịch vụ.
Mà dài quá, ngắn gọn là Trạm Thu Tiền có phải dễ hiểu không
Nội Bài - Lào Cai vẫn là BOT cụ ơi.
Quái thai gần bằng là cái trạm thu phí Tam Nông quê em, làm phát 40k cho cái đường độ chục km mỏ rộng tẹo và thảm lại nhựa. Rồi trc đấy cũng trên đường về quê em có cái trạm gần Toy Phúc Yên. Mới dẹp mấy năm nay.
Mấy từ cụ dẫn chữ "giá" đứng sau khác với chữ "giá" khi đứng trước nên không đổi được.
Nó thu cho đường quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ, liên xã, đường phố, đường lên làng Nủ... Chứ còn đường nào? Không lẽ cụ muốn cứ ra khỏi ngõ nhà cụ thì lại phải xì tiền tươi?Theo em thì đường nào đang cho chạy 80-90km/h thì không nên thu, vì có phí đường bộ rồi. Còn đường nào là Cao tốc 120km/h thì thu cũng ok.
Chả hiểu tiền phí đường bộ mình đóng nó tiêu vào việc gì nhể
Giá dịch vụ cho nó đỡ lăn tăn với câu nói lịch sử mà cụ, thực ra nó cũng không sai
Đúng rồi cụ. Giá là mức phải thu còn thu thì phải thu tiền tương ứng với giá.Giá dịch vụ cho nó đỡ lăn tăn với câu nói lịch sử mà cụ, thực ra nó cũng không sai
Giá dịch vụ, đơn vị tính là VND, cho nên trạm thì phải là trạm thu tiền. Chứ thu giá (thu tên của dịch vụ, sản phẩm) nó cực kỳ vô nghĩa
Kiểu như cụ vào quán cơm, thì ra quầy thu tiền để thanh toán tiền dùng dịch vụ sản phẩm, chứ ai lại ra quầy thu cơm
thế thì bỏ cái phí đường bộ đi, đi đường nào thì thu đường ấy, các bố nghĩ ra cái phí đường bộ để bỏ trj thu, giờ lại dựng trạm để thu thì bỏ đi chứ còn gì,
Dĩ nhiên là không thể nghe theo cụ được. Thu thế thì ra đầu ngõ đã phải thu rồi. Đường nào mà chẳng phải bảo trì, không thu cách này thì phải thu cách khác chứ không có cách nào miễn phí cả. Chỉ có cách nào tương đối hợp lý mà thôi.
đúng rồi cụ, đường nào cũng phải bảo trì bảo dưỡng, vậy thì toàn dân phải chung tiền vào sửa, cái đó chính là tiền thuế, chứ cái phí đường bộ tại sao lại mỗi oto phải đóng trong khi đường là dành cho tất cả các phương tiện? tại sao ông có oto phải đóng trong khi có thể cả tháng, cả năm ko phi xe ra đường?
Cả năm không ra đường là lãng phí, đóng phí là đáng. Còn xe phải để vận hành, xe của doanh nghiệp chạy mấy vạn chỉ phải đóng phí như xe để không, như vậy DN đỡ được chi phí kinh doanh so với đi nhiều đóng nhiều.
tư duy cụ thật hài hước, cá nhân phải đóng bù cho doanh nghiệp, em xin stop với cụ.
Em như cụ
Cụ mới thật là hài. NN kêu hỗ trợ DN thì phải móc từ tiền dân ra mà hỗ trợ chứ có hái được từ trên trời đâu cơ chứ.
