- Biển số
- OF-748374
- Ngày cấp bằng
- 1/4/20
- Số km
- 3,548
- Động cơ
- 132,470 Mã lực
Vầng, cụ nói chí phải ạMợ ít đi đúng là thấy cũng nguy hiểm khi tham gia giao thông.....mà hôm nào đang bực mình với chồng hoặc hết tiền thì cũng không nên lái![]()
Vầng, cụ nói chí phải ạMợ ít đi đúng là thấy cũng nguy hiểm khi tham gia giao thông.....mà hôm nào đang bực mình với chồng hoặc hết tiền thì cũng không nên lái![]()
Rèn thành thói quen, không mỏi nếu cụ chỉnh ghế sao cho vừa chân tựa vào phanh.Có mỏi không nhỉ
Nếu cả XH đồng lòng thì cấm toàn bộ xe cá nhân trừ xe đạp trong khu vực các phường nội thành hoặc các đường trong các tuyến nội bộ của các phường trên toàn thành phố, chỉ cho oto cá nhân đi trên các tuyến vành đai 2 và 3. Phục vụ các chợ và buôn bán chở, đưa đồ thì làm các bus chuyên cho các việc này thôi, vừa quản lý chợ vỉa hè tự phát. Cho phép các xe thư báo và chuyển đồ hoạt động theo giờ nhất định.qua đây mới thấy, khi giao thông chung giữa xe máy xe đạp và ô tô thì xe máy xe đạp luôn là nạn nhân chịu thiệt thòi nặng nề.... thậm chí mất mạng. một ngày có không biết bao nhiêu vụ tai nạn xảy ra lãng xẹt, mà cuối cùng thì ng đi xe máy luôn ra đi mạng sống. Có cách gì để tách đường xe máy xe ô tô riêng ra k các cụ?
Có gì mà mỏi hả cụ.Có mỏi không nhỉ
Mục đích chính của việc Dạy lái xe là như thế mà bác: Dạy tài xế phán đoán cách hành xử của đội địch và mình đưa ra phản ứng phù hợp.Một người lái xe giỏi biết rõ điều gì dẫn đến tai nạn và tránh để chúng xảy ra.
Một người lái xe tồi thường chỉ phản ứng chứ không lường trước được tình huống sẽ xảy ra.
Hãy lái xe với toàn bộ tâm trí.
Mấy năm trước có chị chủ nhà hàng lớn trong Sài gòn, say rượu bét nhè, lái xe không bằng, tông chết người rồi cũng ở tù khá nhẹ?Ngược lại thời gian 12 năm về trước, lúc đó nhà cháu mới tham gia OF. Quãng gần cuối năm đó, trên OF mình có 1 thớt mang tính thời sự giống hệt thớt này, đó là vụ "xe điên" gây tai nạn liên hoàn ở ngã 4 Phố Huế - Trần Xuân Soạn. Lái xe gây tai nạn cũng là 1 mợ, lái chiếc Toy Venza và cũng được cho là nhầm chân phanh sang chân ga, tông chết 1 người, 5 ng bị thương.
Nhà cháu theo dõi suốt vụ này cho đến khi toà xét xử từ sơ thẩm đến phúc thẩm. Mợ nữ lái xe đó bị toà xử 5 năm thì phải( sau khi đã bồi thường cho các nạn nhân), nhưng có 1 điểm để tăng thêm hình phạt là mợ lx khi gây tai nạn vẫn chưa có bằng lái xe.
Quay trở lại vụ này, số lượng người tử vong và bị thương nhiều hơn, không rõ mức chế tài xử có tăng lên không hay cũng chỉ xêm xêm vụ đó.
Thì em nhìn cái ảnh em quote trong còm, ảnh chụp phía trước, em không thấy túi khí bên ghế lái bung ra, nên em bảo hình như thôi. Chắc ảnh góc khác nhìn rõ hơn hả cụ?.nhìn thế mà bảo không bung ?
Em xem clip lúc mọi người mở cửa xe thì bung cả 2 túi khí hàng trước.Thì em nhìn cái ảnh em quote trong còm, ảnh chụp phía trước, em không thấy túi khí bên ghế lái bung ra, nên em bảo hình như thôi. Chắc ảnh góc khác nhìn rõ hơn hả cụ?.
nhiều đường ở HN bé lắm cụ ạBên TQ e thấy phân riêng làn cho ô tô xe máy đấy cụ. Mình học theo là được.
về lý thuyết bắt buộc phải thế, chân phải ko đc rời 2 vị trí này, chỉ chuyển đi chuyển lại hai vị trí này, nhưng có một thời điểm khá nguy hiểm đó là khi rời chân phanh sang chân ga, chân vưqf ra khỏi phanh thì gặp tình huống khẩn cấp. ca này mà ko vững thì rất dễ toạch.Nhà cháu cũng đi giống cụ, cứ không ga là nhà cháu đặt sang chân phanh luôn, cả trong đi phố hoặc đường dài.
Thời đó là e lái con kia Morning, khoảng năm 2012 gì đó. Em còn nhớ hình như gạt mưa là cái vặn vặn cơ ấy. Nhưng mà lúc ấy chưa thạo lái thì không nhớ nên có cái gì cũng gạt, có chỗ nào vặn cũng vặnMợ đi xe gì ? Lái lâu chưa ?
Cái cần gạt mưa ở bên phải cần xi nhan bên trái vô lăng sao cụ tắt xi nhan mà lại nhầm gạt mưa đc nhỉ ? Đèn Xi nhan khi rẽ xong về thẳng thì tự tắt mà?
5. Đang đi trong hầm, đi cao tốc hay đường hẹp ko có chỗ vượt mợ cứ đi lừ đừ thế đằng sau tắc cả đoàn khéo bị chửi![]()
Ngược lại thời gian 12 năm về trước, lúc đó nhà cháu mới tham gia OF. Quãng gần cuối năm đó, trên OF mình có 1 thớt mang tính thời sự giống hệt thớt này, đó là vụ "xe điên" gây tai nạn liên hoàn ở ngã 4 Phố Huế - Trần Xuân Soạn. Lái xe gây tai nạn cũng là 1 mợ, lái chiếc Toy Venza và cũng được cho là nhầm chân phanh sang chân ga, tông chết 1 người, 5 ng bị thương.
Nhà cháu theo dõi suốt vụ này cho đến khi toà xét xử từ sơ thẩm đến phúc thẩm. Mợ nữ lái xe đó bị toà xử 5 năm thì phải( sau khi đã bồi thường cho các nạn nhân), nhưng có 1 điểm để tăng thêm hình phạt là mợ lx khi gây tai nạn vẫn chưa có bằng lái xe.
Quay trở lại vụ này, số lượng người tử vong và bị thương nhiều hơn, không rõ mức chế tài xử có tăng lên không hay cũng chỉ xêm xêm vụ đó.
Còn vụ giống hệt #1, ở Xuân La nữa, 2 bác ạ.Mấy năm trước có chị chủ nhà hàng lớn trong Sài gòn, say rượu bét nhè, lái xe không bằng, tông chết người rồi cũng ở tù khá nhẹ?
![]()
Có bung cụ ơi.Xe tông đổ cả cây, mà hình như túi khí không bung hả các cụ? Xe Toyota túi khí bền các cụ nhỉ!?
Học trên tiktok đi ạ. Em đang học như thế, cũng có bằng từ 2021.Nữ mà chưa thạo thì không nên lái. Em học lâu rồi có bằng mà vẫn treo vì thực hành ngoài đường ít quá nên không dám đi 1 mình
không dễ vậy đây cụ, lắp thế còn nguy hiểm hơnGiống đội đua F1 hay Paris- Dakả
Cái này làm được về mặt kỹ thuật làm được mà cụ
Chỉ cần lắp các cảm biến ở mũi xe, là có thể điều khiển được phần chân ga rồi
Em bị 1 lần giống thế này. Xe em đã dừng cho các xe băng qua, thấy hết xe em đạp gà đi tiếp thì thấy vù 1 cái, 2 mẹ con lao rất nhanh qua mũi xe. Em thắng gấp còn xe máy lượn vòng rộng để né và cũng thắng lại. 2 bên đều Hết hồn, lầm bầm mắng nhau, bà già ngồi sau chủi cô con té tátvề lý thuyết bắt buộc phải thế, chân phải ko đc rời 2 vị trí này, chỉ chuyển đi chuyển lại hai vị trí này, nhưng có một thời điểm khá nguy hiểm đó là khi rời chân phanh sang chân ga, chân vưqf ra khỏi phanh thì gặp tình huống khẩn cấp. ca này mà ko vững thì rất dễ toạch.
Các thày dạy lái xe chả hay ca bài: "rời chân ga là rà chân phanh"Nhà cháu cũng đi giống cụ, cứ không ga là nhà cháu đặt sang chân phanh luôn, cả trong đi phố hoặc đường dài.