[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

Moccoi

Xe tải
Biển số
OF-624935
Ngày cấp bằng
19/3/19
Số km
337
Động cơ
120,177 Mã lực
Vừa thấy vtv1 đưa là đã ký 19% với indo. Mình mà 20% thì k ngon lắm nhỉ
Hiện tại một trong những nhà đầu tư lớn là SS, có lượng hàng xuất khẩu tương đối lớn. Cháu hỏi con AI nó bẩu VN hơn Indo và India về hạ tầng logistics còn thua về chi phí nhân công. Nếu thêm vụ thuế thì nguy cơ SS dịch chuyển sang 2 nước kia sẽ tăng thêm
 

alceste

Xe điện
Biển số
OF-331518
Ngày cấp bằng
16/8/14
Số km
4,928
Động cơ
325,014 Mã lực
Hiện tại một trong những nhà đầu tư lớn là SS, có lượng hàng xuất khẩu tương đối lớn. Cháu hỏi con AI nó bẩu VN hơn Indo và India về hạ tầng logistics còn thua về chi phí nhân công. Nếu thêm vụ thuế thì nguy cơ SS dịch chuyển sang 2 nước kia sẽ tăng thêm
Vấn đề là chi phí logistic của Indo rất đắt cụ ạ, hơn nữa người Hồi, nên ảnh hưởng nhiều nên kỉ luật và năng suất cũng ko cao lắm ạ.
Trước khi SS đầu tư nó chẳng nghiên cứu chán rồi, nên cụ yên tâm nó ít khả năng dịch chuyển đâu a.
Hơn nữa nó chia thị trường, VN có nhiều FTA, ko phải toàn bộ hàng SX ở VN đều xuất Mỹ (thực tế là 65% chuyển về Hàn) nên cơ bản là thuế với Mỹ ko đang kể ạ.
 

Meta2018

Xe tải
Biển số
OF-875981
Ngày cấp bằng
17/2/25
Số km
257
Động cơ
2,414 Mã lực
Hiện tại một trong những nhà đầu tư lớn là SS, có lượng hàng xuất khẩu tương đối lớn. Cháu hỏi con AI nó bẩu VN hơn Indo và India về hạ tầng logistics còn thua về chi phí nhân công. Nếu thêm vụ thuế thì nguy cơ SS dịch chuyển sang 2 nước kia sẽ tăng thêm
Riêng về lắp ráp điện tử k đâu bằng gen Á đông đâu. Còn lấu mới chuyển
 

PhanPhan30

Xe hơi
Biển số
OF-811594
Ngày cấp bằng
27/4/22
Số km
107
Động cơ
17,725 Mã lực
Qua vụ Indonesia thì thấy VN đã đàm phán được mức hời. Trước 46% vs 32%, giờ còn 20% vs 19%. Quy mô suất siêu của VN và Indo sang Mỹ thì > 100 tỷ vs 60 tỷ, mở cửa thị trường 100 triệu dân vs 280 triệu dân. Thuế transshipment thì VN chỉ có 40%, còn Indo là Nước đối ứng nước Transhipment + 19% (thuế đối ứng Indo), Ví dụ TQ đang là 30% thì khi Transhipment ở Indo sẽ thành 49%.

Khả năng công thức thuế Transshipment của VN cũng sẽ đổi từ 40% thành Thuế đối ứng VN + Thuế đối ứng của nước Transshipment.
 

fundraiser

Xe container
Biển số
OF-422736
Ngày cấp bằng
16/5/16
Số km
7,708
Động cơ
463,234 Mã lực
Tuổi
45
Qua vụ Indonesia thì thấy VN đã đàm phán được mức hời. Trước 46% vs 32%, giờ còn 20% vs 19%. Quy mô suất siêu của VN và Indo sang Mỹ thì > 100 tỷ vs 60 tỷ, mở cửa thị trường 100 triệu dân vs 280 triệu dân. Thuế transshipment thì VN chỉ có 40%, còn Indo là Nước đối ứng nước Transhipment + 19% (thuế đối ứng Indo), Ví dụ TQ đang là 30% thì khi Transhipment ở Indo sẽ thành 49%.

Khả năng công thức thuế Transshipment của VN cũng sẽ đổi từ 40% thành Thuế đối ứng VN + Thuế đối ứng của nước Transshipment.
Việt nam với Indo ntn thì Thái lan, Malaysia đau đầu phết vì quy mô thị trường và dân số lớn hơn Thái lan. Chờ ông Ấn độ ra sao nữa. 2 ông Asean này cam kết mở cửa thị trường cho hàng Mỹ. Điều khoản này thì Ấn độ khóc thét.
 

Dream 100

Tầu Hỏa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
40,460
Động cơ
5,247,934 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Indo là 1 nền kinh tế lớn nhưng thương mại với Mỹ rất nhỏ?
  • Tổng giá trị hàng hóa nhập khẩu của Mỹ từ Indonesia đạt 28 tỷ đô la vào năm 2024
  • Thâm hụt thương mại hàng hóa của Mỹ với Indonesia là 17,9 tỷ đô la
 

vcn77

Xe máy
Biển số
OF-879790
Ngày cấp bằng
22/4/25
Số km
93
Động cơ
2,594 Mã lực
Việt nam với Indo ntn thì Thái lan, Malaysia đau đầu phết vì quy mô thị trường và dân số lớn hơn Thái lan. Chờ ông Ấn độ ra sao nữa. 2 ông Asean này cam kết mở cửa thị trường cho hàng Mỹ. Điều khoản này thì Ấn độ khóc thét.
Thực ra còn điểm nữa là tin Indo hôm qua ra nhưng chứng khoán Mỹ phản ứng yếu (có thể nói do CPI Mỹ không đẹp quá), nhưng hôm tin Việt Nam ra, em nhớ thị trường Mỹ cũng đang có tin xấu, nhưng Việt Nam deal được là thị trường lên nhiều mã ngay (Chỉ thua hôm với Trung QUốc và hôm 9/4 gia hạn toàn cầu).
Tiền nhà đầu tư không phải lá mít nên em nghĩ cơ bản Việt Nam deal ngon là vì Việt Nam và Mỹ cũng là thế cài răng lược. Không deal được với cả 2 ông vendor lớn về mấy mặt hàng Mỹ không reshoring được (ví dụ quần áo) là VN và TQ thì Mỹ cũng rất khó.
Giờ deal được rồi thì ngài 47 bắt đầu đi nọc từng thằng ra ép ra bã.
Deal Indo quá chua.
 

vcn77

Xe máy
Biển số
OF-879790
Ngày cấp bằng
22/4/25
Số km
93
Động cơ
2,594 Mã lực
Chua nhất theo tôi là đoạn bỏ hàng rào phi thuế.
Nếu như đúng case Malay đã trót nói ra, là Mỹ đang đòi bỏ/sửa đổi về chứng nhận Halal.
Thật sự vậy thì Indo đã nhượng bộ quá lớn (Nếu tôi là một người Indo theo Hồi giáo, đánh giá).
Nhưng ông cho biết Mỹ đã đưa ra những yêu cầu xâm phạm đến lợi ích quốc gia và chủ quyền của Malaysia.

Ông cho biết các yêu cầu này liên quan đến chính sách và luật pháp của Malaysia trong các lĩnh vực bao gồm thuế kỹ thuật số, thương mại điện tử, tiêu chuẩn y tế, chứng nhận halal và mua sắm của chính phủ.
 

VuNgoanMuc

Xe điện
Biển số
OF-709574
Ngày cấp bằng
5/12/19
Số km
4,109
Động cơ
265,878 Mã lực
Tuổi
49
Chua nhất theo tôi là đoạn bỏ hàng rào phi thuế.
Nếu như đúng case Malay đã trót nói ra, là Mỹ đang đòi bỏ/sửa đổi về chứng nhận Halal.
Thật sự vậy thì Indo đã nhượng bộ quá lớn (Nếu tôi là một người Indo theo Hồi giáo, đánh giá).
Nhưng ông cho biết Mỹ đã đưa ra những yêu cầu xâm phạm đến lợi ích quốc gia và chủ quyền của Malaysia.

Ông cho biết các yêu cầu này liên quan đến chính sách và luật pháp của Malaysia trong các lĩnh vực bao gồm thuế kỹ thuật số, thương mại điện tử, tiêu chuẩn y tế, chứng nhận halal và mua sắm của chính phủ.
Giống VN, Indo cũng không tuyên bố gì.. tất cả vẫn để một đường lùi nếu mọi chuyện không suôn sẻ, chẳng hạn cuối cùng TT Trump lại quay xe như vốn vẫn hay làm.. còn chuyện bỏ chứng nhận Halal em nghĩ không có đâu, đụng đến niềm tin tôn giáo thì CP Indo không dám
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,548
Động cơ
485,909 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Chua nhất theo tôi là đoạn bỏ hàng rào phi thuế.
Nếu như đúng case Malay đã trót nói ra, là Mỹ đang đòi bỏ/sửa đổi về chứng nhận Halal.
Thật sự vậy thì Indo đã nhượng bộ quá lớn (Nếu tôi là một người Indo theo Hồi giáo, đánh giá).
Nhưng ông cho biết Mỹ đã đưa ra những yêu cầu xâm phạm đến lợi ích quốc gia và chủ quyền của Malaysia.

Ông cho biết các yêu cầu này liên quan đến chính sách và luật pháp của Malaysia trong các lĩnh vực bao gồm thuế kỹ thuật số, thương mại điện tử, tiêu chuẩn y tế, chứng nhận halal và mua sắm của chính phủ.
Malay không những Hồi giáo mà kinh tế đã ở mức cận phát triển nên không dễ dàng nhượng bộ đâu. Càng giàu có sự tự tôn càng lớn.
 

vcn77

Xe máy
Biển số
OF-879790
Ngày cấp bằng
22/4/25
Số km
93
Động cơ
2,594 Mã lực
Malay không những Hồi giáo mà kinh tế đã ở mức cận phát triển nên không dễ dàng nhượng bộ đâu. Càng giàu có sự tự tôn càng lớn.
Vâng, quan điểm cá nhân nếu đúng là đòi hỏi về Halal thì là quá đáng, động chạm trực tiếp đến cái thiêng liêng nhất là niềm tin (ở đây là tôn giáo). Nhớ đến clip này của Putin cười khi tay bộ trưởng bảo xuất khẩu thịt lợn sang Indo.
 

Dream 100

Tầu Hỏa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
40,460
Động cơ
5,247,934 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Có thể hình dung sau 1/8 thì mức thuế sàn sẽ đâu đó ~20% với điều liện các đối tác phải nhượng bộ, mở cửa thị trường cho hàng xuất khẩu của Mỹ!
 

DIT

Xe điện
Biển số
OF-600754
Ngày cấp bằng
25/11/18
Số km
2,350
Động cơ
189,944 Mã lực
Tuổi
39
Việt nam với Indo ntn thì Thái lan, Malaysia đau đầu phết vì quy mô thị trường và dân số lớn hơn Thái lan. Chờ ông Ấn độ ra sao nữa. 2 ông Asean này cam kết mở cửa thị trường cho hàng Mỹ. Điều khoản này thì Ấn độ khóc thét.
Ấn Độ khả năng cao 17 hoặc 18. 2 thằng TL và Malaysia thì 18 đến 19.
Với những con số như vậy thì vn yên tâm rồi
 

QMintech

Xe điện
Biển số
OF-515466
Ngày cấp bằng
12/6/17
Số km
2,108
Động cơ
204,937 Mã lực
Tuổi
26
Nơi ở
Cầu Giấy

Dream 100

Tầu Hỏa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
40,460
Động cơ
5,247,934 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Reuters: Ông Trump cho biết cho biết thỏa thuận thương mại với Việt Nam đã gần hoàn tất. Ông có thể công bố chi tiết về thỏa thuận này nhưng cho rằng điều đó không cần thiết!

"Chúng tôi có một thỏa thuận với Việt Nam, và tôi cho rằng thỏa thuận đó đang được thiết lập khá tốt"!
1752649282679.png

CNBC: Tổng thống Trump đã nói Mỹ sẽ sớm gửi thư thông báo thuế cho các nước nhỏ hơn đồng thời cho biết thêm rằng Mỹ có thể sẽ áp dụng mức thuế suất hơn 10% một chút cho các nước này?

"Chúng tôi sẽ sớm gửi thư thông báo cho nhiều quốc gia nhỏ hơn. Chúng tôi có thể sẽ áp dụng một mức thuế cho tất cả các nước này... có thể là hơn 10% một chút".
1752649181169.png
 

rainsg

Xe tải
Biển số
OF-708224
Ngày cấp bằng
21/11/19
Số km
283
Động cơ
126,709 Mã lực
VN trong cái rủi có cái may, nền công nghiệp nội địa yếu kém, tự lực sản xuất được ít, hàng Mỹ lại toàn hàng trung / cao cấp trở lên nên mở một phát 0% cho hàng Mỹ được ngay. Còn mấy ông nội lực càng mạnh thì bây giờ càng nhức đầu, gỡ bớt bảo hộ trong nước thế nào để deal được với Trump đây.
 

toikhongtontai

Xe máy
Biển số
OF-859806
Ngày cấp bằng
23/5/24
Số km
97
Động cơ
2,300 Mã lực
Hiện tại một trong những nhà đầu tư lớn là SS, có lượng hàng xuất khẩu tương đối lớn. Cháu hỏi con AI nó bẩu VN hơn Indo và India về hạ tầng logistics còn thua về chi phí nhân công. Nếu thêm vụ thuế thì nguy cơ SS dịch chuyển sang 2 nước kia sẽ tăng thêm
Samsung nó có nhà máy ở Indo từ gần chục năm nay rồi, còn nguy cơ là bạn tự nghĩ ra thôi, yên tâm không xảy ra đâu.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top