[Funland] Lật tàu du lịch Hạ Long

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
6,724
Động cơ
273,923 Mã lực
Tuổi
45
Thêm 3 người nhỡ chuyến vì ngủ quên được bọn nhà báo moi nóc ra nữa ạ.
Thật là bọn báo chí cái gì chúng cũng gào được, bất chấp thời điểm ạ.
Con người, không phải là bắt buộc phải ngậm miệng nhưng phải biết nói cái gì vào lúc nào.

Đúng là bạn đó luôn. Mấy lời khai hơi loạn chút. Có nhân chứng còn miêu tảbơi vào "kho-khoang dầu"để lấy hơi...
Nói chung chị đó và 1 anh nữa đều nói " phối hợp với người khácđể cứu người"
Anh trai kia cứuđược 3 người và mẹ của mình còn bạn gái (vợ) không cứu được.


Em áng như sau:
-3 người trôi khỏi tàu, bámđược ghế và gặp thuyền ngư dân cứu sống (thuyền này có 2 ông cháu) (có thểđặt giả thiết chính tàu nàyđã phát tín hiệu báo nguy về bờ)
- 2 người gồm (1 nam 1 nữ ở trên) và 4 người do 2 người đó cứu
- Cậu bé 10 tuổi kẹt trong khoang được đội cứu nạn cứu ra khỏi khoang tàu chìm
Tổng vừa tròn 10 người.
Có thể tìm hiểu thông tin chính xác hơn. Nhưng cơ bản em đoán như vậy.
 

hungbeolt

Xe điện
Biển số
OF-183927
Ngày cấp bằng
7/3/13
Số km
2,798
Động cơ
366,441 Mã lực
Thêm 3 người nhỡ chuyến vì ngủ quên được bọn nhà báo moi nóc ra nữa ạ.
Thật là bọn báo chí cái gì chúng cũng gào được, bất chấp thời điểm ạ.
Con người, không phải là bắt buộc phải ngậm miệng nhưng phải biết nói cái gì vào lúc nào.
Vụ này hình như là bọn kia câu like , đang bị chửi sấp mặt hay sao đó .
 

Dan du an

Xe ba gác
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
24,147
Động cơ
443,886 Mã lực
Em thấy phụ nữ khổ thật, bao nhiêu người trên tàu mà cuối cùng chỉ còn một người sống. Thường họ hay quoanh quẩn bên bọn trẻ con nên đến lúc quyết định là vướng vào bọn trẻ thành ra không thoát được. Trẻ con thì tất nhiên là tội nghiệp rồi. Chúng nó trừ đứa nào lặn tốt may ra mới có cơ hội.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
2,815
Động cơ
375,726 Mã lực
Tuổi
26
Thêm 3 người nhỡ chuyến vì ngủ quên được bọn nhà báo moi nóc ra nữa ạ.
Thật là bọn báo chí cái gì chúng cũng gào được, bất chấp thời điểm ạ.
Con người, không phải là bắt buộc phải ngậm miệng nhưng phải biết nói cái gì vào lúc nào.
Câu like cụ ạ.
Dân quen dướiđó nghe văn là biết.
Tàu khách 48 người, nếu thêm 3 người đó là quá tải. Mà phút chót họ báo ngủ quên làm sao tàu ghép khách vào kịp những giây cuối cùng xuất bến.
Thêm nữa họ là tàu ghép, chứ k phải thuê trọn gói
Nếu k phải nhờ vả đường tắt thì làm sau chủ tàu biết họ mà gọi.
Nên giờ tài khoản tóp tópđó lâm vào thế bí.
Nếu câu like cg chết màđi cửa sau lên tàu cũng chẳngđẹp gì.
(Đoạn này là eđoán nhé - k cơ sở gìđâu)
 

sakai_yo

Xe cút kít
Biển số
OF-124659
Ngày cấp bằng
18/12/11
Số km
15,021
Động cơ
1,632,499 Mã lực
Nơi ở
Cầu Giấy
Câu like cụ ạ.
Dân quen dướiđó nghe văn là biết.
Tàu khách 48 người, nếu thêm 3 người đó là quá tải. Mà phút chót họ báo ngủ quên làm sao tàu ghép khách vào kịp những giây cuối cùng xuất bến.
Thêm nữa họ là tàu ghép, chứ k phải thuê trọn gói
Nếu k phải nhờ vả đường tắt thì làm sau chủ tàu biết họ mà gọi.
Em đọc thì ghét đoạn kể là trước khi đi đâu cũng vào thắp hương ông nội nên được phù hộ.
 

xedieu

Xe cút kít
Biển số
OF-24289
Ngày cấp bằng
17/11/08
Số km
19,237
Động cơ
539,402 Mã lực
Nơi ở
VTC1
Vụ này hình như là bọn kia câu like , đang bị chửi sấp mặt hay sao đó .
Câu like cụ ạ.
Dân quen dướiđó nghe văn là biết.
Tàu khách 48 người, nếu thêm 3 người đó là quá tải. Mà phút chót họ báo ngủ quên làm sao tàu ghép khách vào kịp những giây cuối cùng xuất bến.
Thêm nữa họ là tàu ghép, chứ k phải thuê trọn gói
Nếu k phải nhờ vả đường tắt thì làm sau chủ tàu biết họ mà gọi.
Nên giờ tài khoản tóp tópđó lâm vào thế bí.
Nếu câu like cg chết màđi cửa sau lên tàu cũng chẳngđẹp gì.
(Đoạn này là eđoán nhé - k cơ sở gìđâu)
Vietnamnet hôm nay đăng bài nói rõ rồi, không phải câu like. Có xác nhận từ cảng vụ và đại lý vé (đại lý gọi điện chứ không phải chủ tàu).
 

hungbeolt

Xe điện
Biển số
OF-183927
Ngày cấp bằng
7/3/13
Số km
2,798
Động cơ
366,441 Mã lực
Vietnamnet hôm nay đăng bài nói rõ rồi, không phải câu like. Có xác nhận từ cảng vụ và đại lý vé (đại lý gọi điện chứ không phải chủ tàu).
Em đọc rồi , nó có gọi DT hỏi mua vé tầu chứ đã mua đâu , mà mua dc vé rồi thì chắc gì đã đi đúng chuyến tầu đó ?
 

Toietmoi

Xe điện
Biển số
OF-374214
Ngày cấp bằng
18/7/15
Số km
3,769
Động cơ
1,082,322 Mã lực

VuongPQ

Xe tăng
Biển số
OF-470661
Ngày cấp bằng
15/11/16
Số km
1,234
Động cơ
213,973 Mã lực
Tuổi
38
Có một vấn đề mà chắc ít cụ để ý nè, em vừa đọc lại vụ tàu Dìn Ký cũng có một tình tiết tương tự đó là việc đóng mở cửa sổ khi gặp giông bão thế này. Nếu gặp giông bão theo e tuyệt đối phải đóng hết các khoang cửa lại chứ không được phép để khách mở một hai ô ở một phía sẽ hút gió từ đó vào nhưng ko thoát được và lật luôn tàu. Chính vụ Dìn Ký cũng có chi tiết 1 ô cửa sổ tự động vỡ rồi thảm họa xảy ra. Vụ này chắc giờ không còn ai nhớ kỹ nhưng e nhìn khi tàu được vớt lên LÀ cửa sổ mở nhiều, không biết trước hay sau khi chìm nhưng nếu giữa cơn giông mà một số vị mở cửa ra ở 1 phía thì nguy hiểm đấy với tàu dễ lật.
 

Nguoivactuva

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-885701
Ngày cấp bằng
15/7/25
Số km
91
Động cơ
1,442 Mã lực
Tuổi
45
Theo chị N., vào lúc gần 13h ngày 19/7, trong nhóm 3 tàu chuẩn bị xuất bến, được chị tư vấn vé, có tàu Vịnh Xanh đủ khách để rời bến. Gia đình chị Ngân dù đã liên hệ trước đó, nhưng không đến đúng giờ, khi đến nơi thì được thông báo là đã trễ chuyến. (Thực tế, gia đình chị Ngân liên lạc trao đổi về việc mua vé đi thăm Vịnh với chị N. là người bán vé tàu, chị N. chính là người gọi điện lúc gia đình chị Ngân đang ngủ chứ không phải chủ tàu gọi như chị Ngân đã chia sẻ nhầm trước đó - PV).
 

Nguoivactuva

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-885701
Ngày cấp bằng
15/7/25
Số km
91
Động cơ
1,442 Mã lực
Tuổi
45
Có một vấn đề mà chắc ít cụ để ý nè, em vừa đọc lại vụ tàu Dìn Ký cũng có một tình tiết tương tự đó là việc đóng mở cửa sổ khi gặp giông bão thế này. Nếu gặp giông bão theo e tuyệt đối phải đóng hết các khoang cửa lại chứ không được phép để khách mở một hai ô ở một phía sẽ hút gió từ đó vào nhưng ko thoát được và lật luôn tàu. Chính vụ Dìn Ký cũng có chi tiết 1 ô cửa sổ tự động vỡ rồi thảm họa xảy ra. Vụ này chắc giờ không còn ai nhớ kỹ nhưng e nhìn khi tàu được vớt lên LÀ cửa sổ mở nhiều, không biết trước hay sau khi chìm nhưng nếu giữa cơn giông mà một số vị mở cửa ra ở 1 phía thì nguy hiểm đấy với tàu dễ lật.
Ủa em tưởng mở thì gió luồn qua. Còn đóng mới chắn gió?
 

VuongPQ

Xe tăng
Biển số
OF-470661
Ngày cấp bằng
15/11/16
Số km
1,234
Động cơ
213,973 Mã lực
Tuổi
38
Đã mở là phải mở bung đều để thoát ra chứ mở ko đều sẽ phát sinh vấn đề, giống kiểu nhà xưởng mùa bão bị tốc mái vậy.
 

thudoll88

Xe điện
Biển số
OF-674210
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,947
Động cơ
500,158 Mã lực
Em thấy phụ nữ khổ thật, bao nhiêu người trên tàu mà cuối cùng chỉ còn một người sống. Thường họ hay quoanh quẩn bên bọn trẻ con nên đến lúc quyết định là vướng vào bọn trẻ thành ra không thoát được. Trẻ con thì tất nhiên là tội nghiệp rồi. Chúng nó trừ đứa nào lặn tốt may ra mới có cơ hội.
cũng không hẳn đâu cụ cũng nhiều đàn ông trong độ tuổi trưởng thành mất trong vụ này mà. Đoàn này phụ nữ trong độ tuổi trưởng thành từ 18 tuổi trở lên cũng ít. Đa phần là trẻ em dưới 18 tuổi và người già chắc cũng phải tầm trên dưới 20 người. Có một đội em xem trong danh sách khoảng 14 người là các doanh nghiệp được cử đi tập huấn phòng cháy chữa cháy thì đều là nam giới cả. Mà tổng số hành khách có 46 người thôi. tính ra phụ nữ trong độ tuổi trưởng thành và chưa già cũng có mấy người đâu. Ít phụ nữ tham gia nên là số người còn sống là phụ nữ ít cũng bình thường thôi mà. Trong số 10 người còn sống thì có một thuyền viên sinh năm 2000. Như vậy chỉ có chín hành khách sống sót thôi, trong đó có hai phụ nữ không phải một người cụ nhé, hai cháu bé một bé 10 tuổi và một bé 18 tuổi mới thi đại học. Và năm nam giới sống sót
IMG_6320.jpeg
 
Chỉnh sửa cuối:

thudoll88

Xe điện
Biển số
OF-674210
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,947
Động cơ
500,158 Mã lực
trong danh sách chắc là có ông Quân Nghệ an là may mắn nhất ông này đi một mình mà cuối cùng lại cũng sống. Còn hình như tất cả những người còn lại trong số 10 người còn sống đều bị mất người thân
 

Giangkpi

Xe buýt
Biển số
OF-416689
Ngày cấp bằng
14/4/16
Số km
992
Động cơ
231,651 Mã lực
Các cụ cứ kêu cứu hộ muộn, vụ này lật úp trong mấy giây, trong 5 phút ko thoát ra đc là xác định rồi, cứu hộ nhanh nhất chắc cũng phải nửa tiếng mới đến kịp, th cứu sao đc mà nhanh vs chậm
 

longphúc

Xe tăng
Biển số
OF-761989
Ngày cấp bằng
6/3/21
Số km
1,664
Động cơ
30,704 Mã lực
Các cụ cứ kêu cứu hộ muộn, vụ này lật úp trong mấy giây, trong 5 phút ko thoát ra đc là xác định rồi, cứu hộ nhanh nhất chắc cũng phải nửa tiếng mới đến kịp, th cứu sao đc mà nhanh vs chậm
Cụ đang hiểu rất sai về "cứu hộ muộn" và tự thoát hiểm,cụ nên ngẫm trc khi còm
 

tvu732

Xe tăng
Biển số
OF-708234
Ngày cấp bằng
21/11/19
Số km
1,173
Động cơ
130,621 Mã lực
trong danh sách chắc là có ông Quân Nghệ an là may mắn nhất ông này đi một mình mà cuối cùng lại cũng sống. Còn hình như tất cả những người còn lại trong số 10 người còn sống đều bị mất người thân
Có khi bởi đi một mình, không vướng bận ai nên mới thoát ra nhanh được như vậy mợ ạ. Rồi đi một mình thì có xu hướng ngồi nép ở một góc (đầu hoặc cuối thuyền), để phần giữa khoang cho nhóm gia đình đông đúc --> lại càng dễ thoát ra nhanh hơn.
 

tvu732

Xe tăng
Biển số
OF-708234
Ngày cấp bằng
21/11/19
Số km
1,173
Động cơ
130,621 Mã lực
Sau vụ này, em đi bơi chắc phải tập lặn thay vì bơi. Nãy em thử nín hơi xem bao lâu thấy được nhõn một phút - sao em nhớ hồi bé mình nín hơi tốt thế mà giờ tệ vậy. :((

Các cụ các mợ nín thở dưới nước được bao lâu ạ?
 

Giangkpi

Xe buýt
Biển số
OF-416689
Ngày cấp bằng
14/4/16
Số km
992
Động cơ
231,651 Mã lực
Cụ đang hiểu rất sai về "cứu hộ muộn" và tự thoát hiểm,cụ nên ngẫm trc khi còm
Cụ hiểu lầm ý em thì có, em chỉ nói về cứu hộ muộn, chả nói j đến cái tự thoát hiểm như cụ nói, toàn lý thuyết xuông, thực tế 10 người may ra 1 người bibhf tĩnh đc.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top