[Funland] Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 từ 7/2026

Tuanpm nói:

Nguyên bản của xe là ắc quy, sau đó em thay pin lifepo4 nhưng cũng chỉ 2,5 năm lại phải thay lần nữa do dung lượng pin giảm nhiều quá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

phihanhgia nói:

À ở đây cụ đã hiểu nhầm một chút. Từ Transport trong nghiên cứu là nói đến quá trình tự vận chuyển bụi mịn trong khí quyển, còn bụi do giao thông họ dùng từ Traffic.
Hiểu đúng là 18% bụi mịn đo được ở HN là do bụi nơi khác, cách xa hơn 100km đưa đến. Đó không phải do (SX hay giao thông) HN phát thải ra. Nó bao gồm cả bụi từ TQ và các tỉnh khác đưa vào.
===========================
Cụm từ "Long-Range Transport (LRT)" hay còn gọi là vận chuyển bụi mịn tầm xa được sử dụng trong khoa học khí quyển để chỉ hiện tượng bụi mịn (PM₂.₅) hoặc các tiền chất của nó được vận chuyển qua khoảng cách hàng trăm đến hàng ngàn km nhờ dòng khí quyển quy mô lớn.
===========================
Như nghiên cứu đã chỉ ra, khoảng 40% bụi mịn PM 2.5 đo được ở HN là 2 loại chính: Ammonium nitrate (NH₄NO₃) chiếm 24%, ammonium sulfate (NH₄)₂SO₄ chiếm 15%.
Đốt rác, đốt rơm rạ phát sinh khoảng 20%, LRT bụi từ xa đến khoảng 18%. Tổng cộng 77%.
Tổng tấn công vào động cơ đốt trong, coi nó là thủ phạm chính, trong khi khí thải giao thông chỉ là phần rất nhỏ bé so với khí thải sx công nghiệp, đốt rơm/rác, ... Đây chính là tạo ra sự lãng phí mới ...

Nhấn vào đây để mở rộng...

Tuanpm nói:

Nguyên bản của xe là ắc quy, sau đó em thay pin lifepo4 nhưng cũng chỉ 2,5 năm lại phải thay lần nữa do dung lượng pin giảm nhiều quá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vomoicuoi nói:

Chưa chắc đã thành đâu. Vụ này nghe dân phản đối nhiều

Nhấn vào đây để mở rộng...

doctor103 nói:

muốn có xe điện thì hạ tầng đáp ứng đi, nhưng hiện tại nhiều bãi đỗ xe công cộng chưa có trạm sạc cho xe máy điện hay ô tô điện, vài trăm k đến vài triệu phương tiện điện gây áp lực lên hạ tầng nội đô HN rất nhiều. Có sẽ hoặc sẽ gia tăng thời gian chuyển đổi hoặc thêm chính sách khuyến khích sử dụng xe điện, chứ từ giờ đến hạn đầu tiên còn hơn 11 tháng mà đề án hỗ trợ chuyển đổi xe điện chưa chốt, hạ tầng thì chưa đáp ứng, còn bao việc thế này thì cũng mệt

Nhấn vào đây để mở rộng...

Mầu Diệu Thảo nói:

Tóm lại là cấm xe máy mà ô nhiễm không thay đổi hoặc thay đổi rất ít thì có xe xăng hoạt động trở lại không để em giữ lại cái xe xăng hả các cụ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

STElectrics nói:

Em tính khác cụ chút. Sau khi xem cái clip xe Vespa xịn xò bị định giá có 2 củ thì em cứ giữ con Airblade mà đi. Khi nào vào Vành đai I mà bị tịch thu xe thì lúc ấy em mới bỏ, tìm mua con xe điện sau. Cứ từ từ thôi cụ!

Nhấn vào đây để mở rộng...

STElectrics nói:

Em tính khác cụ chút. Sau khi xem cái clip xe Vespa xịn xò bị định giá có 2 củ thì em cứ giữ con Airblade mà đi. Khi nào vào Vành đai I mà bị tịch thu xe thì lúc ấy em mới bỏ, tìm mua con xe điện sau. Cứ từ từ thôi cụ!

Nhấn vào đây để mở rộng...

vuvanphong nói:

Em nhìn nick cụ, em tưởng cụ phải tiên phong sử dụng xe EV chứ

Nhấn vào đây để mở rộng...

haipvg nói:

Ắc quy tuổi thọ khoảng 2-3 năm. Xe cụ đời đầu dùng ắc quy thì như thế là phải. Bổ ra chi phí cũng khoảng 200k/tháng, bằng với thuê pin rẻ nhất của Vin đợt trước. Cụ xem có thể chuyển sang pin để đi được lâu hơn hay không?

Nhấn vào đây để mở rộng...

STElectrics nói:

Em tính khác cụ chút. Sau khi xem cái clip xe Vespa xịn xò bị định giá có 2 củ thì em cứ giữ con Airblade mà đi. Khi nào vào Vành đai I mà bị tịch thu xe thì lúc ấy em mới bỏ, tìm mua con xe điện sau. Cứ từ từ thôi cụ!

Nhấn vào đây để mở rộng...

bmwp0wer nói:

Khấu hao quá lớn. Xe Sh em đi chỉ đổ xăng, dầu chắc 1-2 lần / năm. Chạy 13 năm vẫn nét nẹt.

Nhấn vào đây để mở rộng...

maimaubinhyen nói:

HN lấy đâu ra nhiều bãi đỗ xe công cộng đâu cụ, toàn đỗ vỉa hè lòng đường thành chỗ đỗ.
Còn lại là hầm các tòa nhà, mà các tòa nhà có hầm thì như chung cư, không ai ng ta muốn cho sạc để mà ảnh hưởng an toàn PCCC.
Vậy là mua cái xe rồi biết làm ntn để sạc được điện mà đi

Nhấn vào đây để mở rộng...