- Biển số
- OF-354153
- Ngày cấp bằng
- 9/2/15
- Số km
- 4,441
- Động cơ
- -164,368 Mã lực
Vấn đề nhạy cảm. Các cụ nhẹ chân ga o cán đinh
Còm chuẩn mực thì vẫn ok mà bác. Không sợ đinh, chỉ sợ xóa bài thôiVấn đề nhạy cảm. Các cụ nhẹ chân ga o cán đinh
Thôi thì các quan đã đâm lao thì mình phận con dân cũng phải song phi thôiCòm chuẩn mực thì vẫn ok mà bác. Không sợ đinh, chỉ sợ xóa bài thôi![]()
khó, vì điện cũng có thể được tạo ra từ xăng dầu trong nhà máy nhưng với hiệu suất cao hơn khoảng 20-25%. Trừ đi 10-15% hao phí do truyền tải, pin, động cơ điện thì vẫn lời kha khá.Sau này khéo giá điện cao hơn giá xăng dầu mất, các cụ nhỉ![]()
cần gì phải tính cụ, sạch là đc. HEHEHEMột chỉ thị từ trên xuống như này đủ knockout, gây tổn thất trực tiếp cho người dân rất lớn.
Ước tính nhanh: 1 triệu xe máy x 30 triệu VND/1 chiếc = 30,000 tỷ VNĐ.
Tính riêng cho VĐ1 HN (những người có nhu cầu đi trong VĐ1 bao gồm cả những người sống trong VĐ1 và những người đi làm hay cung cấp dịch vụ trong VĐ1).
Rất nhiều gia đình chỉ đủ ăn đang dùng 3 xe máy xăng (100 tr) sẽ không đủ khả năng thay thế trong thời hạn 1 năm.
Đây là tổn thất trực tiếp cho dân cư, những khó khăn kỹ thuật và rủi ro khác chưa tính.
Đổi lại là thành phố trong lành hơnMột chỉ thị từ trên xuống như này đủ knockout, gây tổn thất trực tiếp cho người dân rất lớn.
Ước tính nhanh: 1 triệu xe máy x 30 triệu VND/1 chiếc = 30,000 tỷ VNĐ.
Tính riêng cho VĐ1 HN (những người có nhu cầu đi trong VĐ1 bao gồm cả những người sống trong VĐ1 và những người đi làm hay cung cấp dịch vụ trong VĐ1).
Rất nhiều gia đình chỉ đủ ăn đang dùng 3 xe máy xăng (100 tr) sẽ không đủ khả năng thay thế trong thời hạn 1 năm.
Đây là tổn thất trực tiếp cho dân cư, những khó khăn kỹ thuật và rủi ro khác chưa tính.
Cấm xe xăng là có phương tiện công cộng cho vành đai 1 hả bác?Nhà em ở ngay lõi vđ1 và em ủng hộ việc cấm xe xăng vào khu vực này.
Đã quá chật chội ồn ào so với 20 năm trước đây. Ngày càng nhiều ô tô cá nhân mà thiếu phương tiện công cộng, phương tiện xanh.
Cụ này tư duy thế nào mà lại phán như vậy. Tài sản tích lũy bằng tiền của chủ xe và được công nhận bằng đăng ký xe mà không được sử dụng thì chủ xe cảm giác sao?cần gì phải tính cụ, sạch là đc. HEHEHE
Quan điểm của cụ thế nào?Cấm xe xăng là có phương tiện công cộng cho vành đai 1 hả bác?
Chẳng qua trong này nhiều bác làm bên xe điện dịch cái chỉ thị ra là "đổi xe" nên ngọt nhạt dỗ các bác mua xe điện thôi.Thôi thì các quan đã đâm lao thì mình phận con dân cũng phải song phi thôi. Thích nghi với thời cuộc.
Nếu 10 năm nữa mà vành đai 1 HN (không nói đến khu Pháp cổ) mà tạo được mạng lưới giao thông công công thuận tiện thì phần lớn người dân sẽ bỏ phương tiện cá nhân, rất nhiều nước sẽ cử người mò đến học.Quan điểm của cụ thế nào?
TUyệt vời! vậy cứ có nghị quyết là mọi việc sẽ OK đi theo đúng nghị quyết bác nhỉ?À cụ đòi thông tin thì hơi khó, đó là việc riêng của cá nhân em. Việc của cụ là ngồi chờ, đến tháng 9 không có thì quay lại mắng em sau.
Báo cáo đánh giá tổng thể thì người ta đang làm, kế hoạch triển khai cũng đang làm, chi tiết đến từng cái trạm sạc một. Cán bộ HN đang bò ra mà làm nên cụ đừng nghĩ là chỉ có mình cụ quan tâm đến chuyện quốc thái dân an.
Cũng ở lõi vđ1 mà sao em thấy ló vẫn thế so với 20 năm trc nhể? Nếu so mật độ ptgt thì khu vực trung tâm chắc xách dép cho ngoài vđ2 3. Ý em là tắc thế éo nào bằng vùng đó ấy.Nhà em ở ngay lõi vđ1 và em ủng hộ việc cấm xe xăng vào khu vực này.
Đã quá chật chội ồn ào so với 20 năm trước đây. Ngày càng nhiều ô tô cá nhân mà thiếu phương tiện công cộng, phương tiện xanh.
Nhà em ở gần nhà thờ Cửa Bắc. Từ những năm 8x đến giờ mà nói thì thay đổi quá nhiều, chủ yếu là đường phố chật chội vì xe ô tô cồng kềnh, mùi xăng dầu nồng nặc, inh ỏi ngày đêm. Trẻ con không thể chạy nhảy trên phố thoải mái như ngày xưa.Cũng ở lõi vđ1 mà sao em thấy ló vẫn thế so với 20 năm trc nhể? Nếu so mật độ ptgt thì khu vực trung tâm chắc xách dép cho ngoài vđ2 3. Ý em là tắc thế éo nào bằng vùng đó ấy.
Một vấn đề nữa là điện đâu mà sạc ta.cần gì phải tính cụ, sạch là đc. HEHEHE
Đấy là việc của chủ xe máy nháCụ này tư duy thế nào mà lại phán như vậy. Tài sản tích lũy bằng tiền của chủ xe và được công nhận bằng đăng ký xe mà không được sử dụng thì chủ xe cảm giác sao?