có khả năng là cầm lái con Prado và con Everest chạy vào Huế rồi chạy ra trong ngày thì Prado sẽ mệt hơn đấy.Everet tuổi tôm so mí Prado, ít nhất là về giá tiền
Đàn anh của nó còn chưa đủ tuổi nữa là
Giá con Prado cũ đời từ 2020-2023 ngáo vô cùng, ko hiểu sao dân tình đẩy giá lên cao thế !!!
Như vậy thì các xe cũng như nhau hết, trước còn phân biệt xe nọ giữ giá - xe kia thì ko
Cái đời cũ, dù đắt gần gấp đôi Eve, nhưng không quá nổi trội về giá trị thực (các thông số và trải nghiệm thực tế) so với Eve, nên vô hình bị người mua (dần thông thái hơn theo thời gian), xếp chung mâm với Eve. Và thua Eve về mọi phương diện, dẫn tới doanh số thảm hại. (Cụ có thể thấy hàng loạt bài so sánh 2 con này trên lều)
Cụ nói có lí, cái xe vẫn vậy, chả có công nghệ hay đột phá gì mà nhấc giá lên gấp rưỡi thì chỉ có xác định éo quan tâm doanh số nữa, được thì bán, ko thì kcmn;
Vẫn có những khách hàng mua vì cái logo thì hãng nó còn làm giá.
1. Con Prado 2023 bạn em định mua họ hét giá là 3 tỷ
Đúng vậy cụ ạ
Em chạy chẳng thấy mùi gì trừ khi đậu yên nổ máy thì mùi dầu thôi chứ làm gì có thum thủm, trừ khi bác lái máy dầu nhưng mấy ngày chưa đi vệ sinh
Không biết cái hỗn danh Thánh Lật sao Fotuner lại đạt được. Trước E cũng có thời gian chạy Fotuner thấy cũng bình thường (bồng bềnh là đặc trưng của Fotuner với Innova rồi, mấy con dòng chân cao chay khả năng lật đều cao hơn Sedan, tuy nhiên biết nó và chạy có cảm giác thì cũng bình thường thôi, lật là do thằng lái là chính.
máy dầu gặp thời tiết nhiệt độ lạnh và không có gió thì mùi thật, E chạy lên Pắc Phịa Cao Bằng, đồng hồ báo nhiệt -2 độ, đi ra sau xe cứ gọi lá ối zồi ôiEm chạy chẳng thấy mùi gì trừ khi đậu yên nổ máy thì mùi dầu thôi chứ làm gì có thum thủm, trừ khi bác lái máy dầu nhưng mấy ngày chưa đi vệ sinh
mới lấy đã thay bộ thụt là sao b, thay loại nào thế b
Em tìm lại bài báo này cũng lâu lâu rồi:
vietnamnet.vn
suv cụ cần vào chỗ xóc nhanh hơn 1 chút so với mình dự kiến thì nó lại êm, thăng bằng tốt hơn cụ ợ - kiểu chạy ng ngoài nhìn vào bảo chạy hơi hỗn.
Cụ này nói chuẩn, hồi đầu lái SUV đi qua đoạn đường tàu cắt ngang đường nhựa mặc định giảm tốc thì thấy nó lắc và xóc, về sau phát hiện ra ko giảm tốc nữa mặc kệ thì lại êm
Đấy là đường quen và kiểm soát được mức độ gờ hay ổ gà ổ trâu thì mới làm thế được chứ đường lạ mà phi nhanh có ngày vẹo bánh sập gầm ấy chứ.
Đường càng ổ gà đóng càng nhanh càng êm.
Nhưng nếu gặp phải ổ voi thì lại sập gầm, gặp gờ cao thì trẹo bánh.
Xe nó thiết kế để chạy thế rồi, cụ không phải lo.
