[Funland] Ford Everest có gì mà liên tục giữ vị trí đầu bảng trong phân khúc SUV gầm cao ?!

[Alongcamepolly06]

Em đang đi Ford everest 2024 thấy cũng ưng, tuy nhiên có một số đặc điểm như sau:
- Tiết kiệm nhiên liệu, chi phí xăng dầu (không tính đến bảo dưỡng) ngang bằng con sedan 1.5 chạy xăng em đi trước kia
- Ngồi thoải mái, đi đường xấu vô tư, không lo đau lưng, không lo chạm gầm, không lo va quệt

- Tuy nhiên ngồi xe này em thấy rất bồng bềnh, không êm như ngồi sedan
- Ở dải tốc độ thấp thì ì máy, không bốc như xe xăng
- Tiếng động cơ ồn, không êm như xe xăng
- Cách âm bình thường, không phải là tốt lắm, khi máy ì, đạp ga lên tiếng máy vẫn vọng rõ trong xe
- Về mùi hôi mà các cụ hay nói thì trong xe em thấy không có mùi, còn ngoài xe thì vì em để xe ngoài sân nên cũng không thấy có mùi

Cụ để ý bảo dưỡng máy dầu nên cẩn thận hơn máy xăng để đảm bảo độ bền cho động cơ, hộp số, cái này cần tìm hiểu chứ theo khuyến cáo của hãng nhiều xe tã nhanh lắm, sau 10 v là thấy rõ đấy ạ

 

[beSuSu]

Everet tuổi tôm so mí Prado, ít nhất là về giá tiền
Đàn anh của nó còn chưa đủ tuổi nữa là

có khả năng là cầm lái con Prado và con Everest chạy vào Huế rồi chạy ra trong ngày thì Prado sẽ mệt hơn đấy.

 

[yamaha-x8]

Cụ nhắc đến Prado làm em lại nhớ câu chuyện Toi Việt Nam nó vả vào mặt khách hàng của nó.
Tháng 10 năm 2016 Ford ra mắt Explorer tới khách Việt, giá 2,18 tỷ, thì tháng 11 Toi nó hạ luôn Prado từ 2,4 tỷ xuống còn 2,15 tỷ.
Chạy Ex thích hơn Pra nhiều phết. Pra hơn được nhõn cái đường xấu. Nhưng nếu xét cùng khung gầm rời thì 1 Pra mua được 2 Everest. Hehe
Ấy là tư duy của dân lao động. Dân kẹp Clutch ở nách thì chắc vẫn chuộng Pra hơn

Giá con Prado cũ đời từ 2020-2023 ngáo vô cùng, ko hiểu sao dân tình đẩy giá lên cao thế !!!

 

[All99]

Chắc là giữ giá khi công nghệ pin đáp ứng được tiêu chí bền, sạc nhanh.
Cá nhân em nghĩ là chưa.

Như vậy thì các xe cũng như nhau hết, trước còn phân biệt xe nọ giữ giá - xe kia thì ko

 

[Đông Gioăng]

Giá con Prado cũ đời từ 2020-2023 ngáo vô cùng, ko hiểu sao dân tình đẩy giá lên cao thế !!!

Cái đời cũ, dù đắt gần gấp đôi Eve, nhưng không quá nổi trội về giá trị thực (các thông số và trải nghiệm thực tế) so với Eve, nên vô hình bị người mua (dần thông thái hơn theo thời gian), xếp chung mâm với Eve. Và thua Eve về mọi phương diện, dẫn tới doanh số thảm hại. (Cụ có thể thấy hàng loạt bài so sánh 2 con này trên lều)
Tức mình, Toi nó đẩy cmn nó lên phân khúc Ba Tỏi Rưỡi, quyết không cùng tầng mây với thằng hơn Tỏi nữa. Đắt (gần) gấp 3! Và cung nhỏ giọt, cộng Lạc nghe đồn hơn 4 tỏi
Thế là tự dưng, con đời cũ có cơ hội cửng giá lên. 2 Tỏi có Land Cruiser đi, đâu kém cạnh mấy so với ông 4 Tỏi
Cái trò mèo xập xí xập ngầu đặt tên Land Cruiser Prado cũng rất hài. Theo em, cái đồ dồ này nên đặt là Toyota Innova Plus thì hạp lí hơn

 

[Alongcamepolly06]

Cái đời cũ, dù đắt gần gấp đôi Eve, nhưng không quá nổi trội về giá trị thực (các thông số và trải nghiệm thực tế) so với Eve, nên vô hình bị người mua (dần thông thái hơn theo thời gian), xếp chung mâm với Eve. Và thua Eve về mọi phương diện, dẫn tới doanh số thảm hại. (Cụ có thể thấy hàng loạt bài so sánh 2 con này trên lều)
Tức mình, Toi nó đẩy cmn nó lên phân khúc Ba Tỏi Rưỡi, quyết không cùng tầng mây với thằng hơn Tỏi nữa. Đắt (gần) gấp 3! Và cung nhỏ giọt, cộng Lạc nghe đồn hơn 4 tỏi
Thế là tự dưng, con đời cũ có cơ hội cửng giá lên. 2 Tỏi có Land Cruiser đi, đâu kém cạnh mấy so với ông 4 Tỏi
Cái trò mèo xập xí xập ngầu đặt tên Land Cruiser Prado cũng rất hài. Theo em, cái đồ dồ này nên đặt là Toyota Innova Plus thì hạp lí hơn

Cụ nói có lí, cái xe vẫn vậy, chả có công nghệ hay đột phá gì mà nhấc giá lên gấp rưỡi thì chỉ có xác định éo quan tâm doanh số nữa, được thì bán, ko thì kcmn;

 

[namphong12]

Cái đời cũ, dù đắt gần gấp đôi Eve, nhưng không quá nổi trội về giá trị thực (các thông số và trải nghiệm thực tế) so với Eve, nên vô hình bị người mua (dần thông thái hơn theo thời gian), xếp chung mâm với Eve. Và thua Eve về mọi phương diện, dẫn tới doanh số thảm hại. (Cụ có thể thấy hàng loạt bài so sánh 2 con này trên lều)
Tức mình, Toi nó đẩy cmn nó lên phân khúc Ba Tỏi Rưỡi, quyết không cùng tầng mây với thằng hơn Tỏi nữa. Đắt (gần) gấp 3! Và cung nhỏ giọt, cộng Lạc nghe đồn hơn 4 tỏi
Thế là tự dưng, con đời cũ có cơ hội cửng giá lên. 2 Tỏi có Land Cruiser đi, đâu kém cạnh mấy so với ông 4 Tỏi
Cái trò mèo xập xí xập ngầu đặt tên Land Cruiser Prado cũng rất hài. Theo em, cái đồ dồ này nên đặt là Toyota Innova Plus thì hạp lí hơn

Vẫn có những khách hàng mua vì cái logo thì hãng nó còn làm giá.

 

[yamaha-x8]

Cái đời cũ, dù đắt gần gấp đôi Eve, nhưng không quá nổi trội về giá trị thực (các thông số và trải nghiệm thực tế) so với Eve, nên vô hình bị người mua (dần thông thái hơn theo thời gian), xếp chung mâm với Eve. Và thua Eve về mọi phương diện, dẫn tới doanh số thảm hại. (Cụ có thể thấy hàng loạt bài so sánh 2 con này trên lều)
Tức mình, Toi nó đẩy cmn nó lên phân khúc Ba Tỏi Rưỡi, quyết không cùng tầng mây với thằng hơn Tỏi nữa. Đắt (gần) gấp 3! Và cung nhỏ giọt, cộng Lạc nghe đồn hơn 4 tỏi
Thế là tự dưng, con đời cũ có cơ hội cửng giá lên. 2 Tỏi có Land Cruiser đi, đâu kém cạnh mấy so với ông 4 Tỏi
Cái trò mèo xập xí xập ngầu đặt tên Land Cruiser Prado cũng rất hài. Theo em, cái đồ dồ này nên đặt là Toyota Innova Plus thì hạp lí hơn

1. Con Prado 2023 bạn em định mua họ hét giá là 3 tỷ
2. New Prado giờ khó bán, hết kèm lạc rồi cụ, bán nguyên giá 3,48 tỷ, riêng trắng ngọc trai 3,5 tỷ. Với em từng đó tiền thì có nhiều p/a lựa chọn.

 

[mycamel]

Xe chạy dầu lúc nào cũng có mùi thum thủm, không thể mê được.

 

[nsh]

Ối...CRV mà cụ mang ra so thì em thấy chưa đúng rồi, CRV em thấy ồn vãi chưởng ra, đi tiếng ồn mặt được cứ rào rào.

Đúng vậy cụ ạ
Chạy CRV / CX5 nó có tiếng ù ù từ sàn nghe hơi khó chịu. Nhưng chạy Ever thì chạy nhanh mới thấy tiếng từ sàn, mà chủ yếu tiếng vo vo từ động cơ, nhưng tiếng vo vo đấy nghe cảm giác nó xa xa. Quan trọng là khi đi vào chỗ mấp mô, Ever cảm thấy sóc hơn CRV/ CX5, đám CUV cháu thấy giảm sóc mềm hơn kha khá

 

[binhduongdriver]

Xe chạy dầu lúc nào cũng có mùi thum thủm, không thể mê được.

Em chạy chẳng thấy mùi gì trừ khi đậu yên nổ máy thì mùi dầu thôi chứ làm gì có thum thủm, trừ khi bác lái máy dầu nhưng mấy ngày chưa đi vệ sinh

 

[KENO]

Fortuner giờ còn bị mang danh thánh lật ko cụ

Không biết cái hỗn danh Thánh Lật sao Fotuner lại đạt được. Trước E cũng có thời gian chạy Fotuner thấy cũng bình thường (bồng bềnh là đặc trưng của Fotuner với Innova rồi, mấy con dòng chân cao chay khả năng lật đều cao hơn Sedan, tuy nhiên biết nó và chạy có cảm giác thì cũng bình thường thôi, lật là do thằng lái là chính.
Mà E cũng chưa gặp con Fortuner nào bị lật thật, mặc dù E những năm trước là sống trên mặt đường

 

[KENO]

Em chạy chẳng thấy mùi gì trừ khi đậu yên nổ máy thì mùi dầu thôi chứ làm gì có thum thủm, trừ khi bác lái máy dầu nhưng mấy ngày chưa đi vệ sinh

máy dầu gặp thời tiết nhiệt độ lạnh và không có gió thì mùi thật, E chạy lên Pắc Phịa Cao Bằng, đồng hồ báo nhiệt -2 độ, đi ra sau xe cứ gọi lá ối zồi ôi

 

[NTG1080]

He he, cụ giống em, đi Escape rồi chuyển lên Everest. Em lấy về được tháng là phải đi thay ngay bộ thụt cho vợ con đỡ kêu. Chạy 5 năm rồi vẫn thấy ngon, nhất là khoản cách âm (mặc dù máy dầu)

mới lấy đã thay bộ thụt là sao b, thay loại nào thế b

 

[Dambithoc]

Không biết cái hỗn danh Thánh Lật sao Fotuner lại đạt được. Trước E cũng có thời gian chạy Fotuner thấy cũng bình thường (bồng bềnh là đặc trưng của Fotuner với Innova rồi, mấy con dòng chân cao chay khả năng lật đều cao hơn Sedan, tuy nhiên biết nó và chạy có cảm giác thì cũng bình thường thôi, lật là do thằng lái là chính.
Mà E cũng chưa gặp con Fortuner nào bị lật thật, mặc dù E những năm trước là sống trên mặt đường

Em tìm lại bài báo này cũng lâu lâu rồi:
"Không phải tự nhiên mà Toyota Fortuner được mệnh danh là “thánh lật”. Đã có rất nhiều vụ tai nạn liên quan đến chiếc xe mà đa phần tại hiện trường, Fortuner đều nằm ngửa hoặc nằm nghiêng...

Theo nhận định và đánh giá của một số chuyên gia trong lĩnh vực xe cũng như các tài già, Toyota Fortuner dễ bị lật là do trang bị trên xe không có hệ thống cân bằng điện tử, không có khả năng ổn định thân xe, thiết kế gầm xe cao nên trọng tâm xe cao và trang bị ít tính năng an toàn. Điều này khiến xe dễ bị chòng chành và bị lật ngửa khi xảy ra va chạm.
Một nguyên nhân khác cũng khiến Fortuner dễ bị lật là do xe chở hàng nặng, chạy trên đường trơn, đường vòng vèo, nhiều khúc quanh và nghiêng, trọng lực đổ dồn về một phía, mức độ bám trụ của bánh xe suy giảm nên khó tránh khỏi tình trạng lật xe.
Không thể phủ nhận việc lái ẩu của tài xế là một phần lớn gây ra tai nạn lật xe, nhưng có lẽ, Toyota cũng nên trang bị cho Fortuner các trang bị an toàn để chiếc xe được xóa bỏ mệnh danh “thánh lật” và có biệt danh khác tích cực hơn tại thị trường Việt Nam."

Vì sao Toyota Fortuner dễ bị lật?

Không phải tự nhiên mà Toyota Fortuner được mệnh danh là “thánh lật”. Đã có rất nhiều vụ tai nạn liên quan đến chiếc xe mà đa phần tại hiện trường, Fortuner đều nằm ngửa hoặc nằm nghiêng.

vietnamnet.vn

 

[formen]

Đúng vậy cụ ạ
Chạy CRV / CX5 nó có tiếng ù ù từ sàn nghe hơi khó chịu. Nhưng chạy Ever thì chạy nhanh mới thấy tiếng từ sàn, mà chủ yếu tiếng vo vo từ động cơ, nhưng tiếng vo vo đấy nghe cảm giác nó xa xa. Quan trọng là khi đi vào chỗ mấp mô, Ever cảm thấy sóc hơn CRV/ CX5, đám CUV cháu thấy giảm sóc mềm hơn kha khá

suv cụ cần vào chỗ xóc nhanh hơn 1 chút so với mình dự kiến thì nó lại êm, thăng bằng tốt hơn cụ ợ - kiểu chạy ng ngoài nhìn vào bảo chạy hơi hỗn.

nói chung p hiểu cách p ứng của gầm liền, gầm rời, cầu cứng, cầu mềm, khối lượng xe thì chạy rất lướt ợ.

 

[lamdh_08]

suv cụ cần vào chỗ xóc nhanh hơn 1 chút so với mình dự kiến thì nó lại êm, thăng bằng tốt hơn cụ ợ - kiểu chạy ng ngoài nhìn vào bảo chạy hơi hỗn.

nói chung p hiểu cách p ứng của gầm liền, gầm rời, cầu cứng, cầu mềm, khối lượng xe thì chạy rất lướt ợ.

Cụ này nói chuẩn, hồi đầu lái SUV đi qua đoạn đường tàu cắt ngang đường nhựa mặc định giảm tốc thì thấy nó lắc và xóc, về sau phát hiện ra ko giảm tốc nữa mặc kệ thì lại êm

 

[XSim]

suv cụ cần vào chỗ xóc nhanh hơn 1 chút so với mình dự kiến thì nó lại êm, thăng bằng tốt hơn cụ ợ - kiểu chạy ng ngoài nhìn vào bảo chạy hơi hỗn.

nói chung p hiểu cách p ứng của gầm liền, gầm rời, cầu cứng, cầu mềm, khối lượng xe thì chạy rất lướt ợ.

Đấy là đường quen và kiểm soát được mức độ gờ hay ổ gà ổ trâu thì mới làm thế được chứ đường lạ mà phi nhanh có ngày vẹo bánh sập gầm ấy chứ.