[Funland] Trung Quốc lao ngược lại phát triển xe Xăng dầu

Phongtran570 · 10:31 20/08/2025

quanocean nói:
Tất cả các bài viết về thị trường TQ đều phải dè chừng nhé, nội dung luôn có vấn đề trái chiều và khác với thực tế, đó là kiểu viết khó hiểu của các báo Việt
Đã từng nhiều bài viết giật tít kinh tế TQ có vấn đề, tt BDS TQ sắp toang abc... nhưng thực tế không phải vậy

Lại còn kiểu:Đập Tam hiệp sắp vỡ,rồi Đập Tam hiệp vỡ thì sẽ ra sao vvv...

Đúng là bọn lều báo

Ryan848 · 10:45 20/08/2025

Leanh65 nói:
Ngon thì đã chả phải dùng cs để cấm đoán với cả trợ giá miễn phí các kiểu. Đơn giản thế thôi mà cứ giả đò không hiểu thì cụ phí thời gian làm gì. Cv của họ thì họ phải hót thôi.

Rõ ràng rồi cụ. Nực cười là nhiều đồng chí cứ cố ngụy biện nào là xanh sạch đẹp...
Cái cốt lõi là thuận tiện, phục vụ cuộc sống...trc mắt thì chưa phù hợp, cố gượng ép.

yamaha-x8 · 10:51 20/08/2025

banmotnucuoi nói:
Toyota đã đúng khi phát triển hybrid, nhưng họ có vẻ sai khi dùng xăng là chính, TQ đang sửa sai bằng cách các xe hybrid chạy gần như hoàn toàn bằng điện, bình xăng chỉ cho những quãng đường vượt quá 150km. Khắc phục nỗi lo của xe điện khi còn 20% pin ko dám đi đâu vì sợ tắc đường

Em cũng thấy ý tường của bọn Tàu hay hơn mấy ông Nhật lùn !

NGC · 11:06 20/08/2025

toyota219 nói:
E vẫn thấy Waymo với LiDAR hơn

Em thì thích con X. Tăng tốc bá đạo, range cũng không tệ, nội thất thì rộng rải êm ái giàn loa nghe nhạc cực chất và đủ thứ giải trí linh tinh từ internet games và cả karaoke he he
FSD của tesla hiện tại là bá đạo rồi. Lên xe bấm nút nó tự lái đưa mình đến đích . Mình chỉ việc ngồi nghe nhạc hay buồn buồn gọi con grok ra chửi lộn cho vui he he

NGC · 11:09 20/08/2025

Ryan848 nói:
Rõ ràng rồi cụ. Nực cười là nhiều đồng chí cứ cố ngụy biện nào là xanh sạch đẹp...
Cái cốt lõi là thuận tiện, phục vụ cuộc sống...trc mắt thì chưa phù hợp, cố gượng ép.

Em thì tậu xe điện chẳng phải vì xanh. Em cực ghét cái môi trường giáo.
Xe điện. Trong trường họp của em là nó tiện. Thế thôi. Em vẫn co có một chiếc xe xăng để leo đèo vượt suối.
Xăng hay điện tốt ? Nó tùy thuộc rất lớn vao hoàn cảnh cá nhân.

Ryan848 · 11:12 20/08/2025

NGC nói:
Em thì tậu xe điện chẳng phải vì xanh. Em cực ghét cái môi trường giáo.
Xe điện. Trong trường họp của em là nó tiện. Thế thôi. Em vẫn co có một chiếc xe xăng để leo đèo vượt suối.
Xăng hay điện tốt ? Nó tùy thuộc rất lớn vao hoàn cảnh cá nhân.

Đúng cụ, rõ ràng vậy là chuẩn. Mấy ông cứ hô hào xanh sạch đẹp...em oánh giá toàn sáo rỗng, bốc phét.
Trước tiên phải thuận tiện và phục vụ dc nhu cầu thì ai người ta cũng sẽ sử dụng, vậy thôi.

NGC · 11:14 20/08/2025

peace_park nói:
Đối với xe thuần điện việc thiết kế pin nó đang ở dạng modul rồi, nhưng tại sao các kỹ sư ko thiết kế để nó có thể tháo nắp kiểu như laptop nhỉ. Khi đó chỉ cần thiết kế thêm các trạm đổi pin tự động, các cụ chỉ cần đánh xe vào ô đỗ + quét mã QR để thanh toán. Sau đó pin sẽ đc thay tự động bằng máy móc hay robot gì đó, và t.gian thao tác chỉ khoảng 5 phút thôi.

Các trạm thay pin sẽ có quy mô như các cây xăng hiện tại, nghĩa là cùng 1 thời điểm sẽ phục vụ đc 3-5 xe. Song song với các trạm thay pin thì vẫn có các trạm sạc như hiện tại. Lúc đó nhà sản xuất oto chỉ cần sản xuất và bán xe ko có pin. Pin có thể do 1 công ty khác chuyên sản xuất riêng và việc mở trạm thay pin hoặc trạm xạc thì là 1 bên khác vận hành.

Không thực tế cụ ơi. Với công nghệ supper charge hiện nay thì thời gian cụ thay cục pin thì cái xe nó đã nạp đầy 80% rồi he he

Quê bầm · 11:14 20/08/2025

Ryan848 nói:
Đúng cụ, rõ ràng vậy là chuẩn. Mấy ông cứ hô hào xanh sạch đẹp...em oánh giá toàn sáo rỗng, bốc phét.
Trước tiên phải thuận tiện và phục vụ dc nhu cầu thì ai người ta cũng sẽ sử dụng, vậy thôi.

Đâu phải ngta ko biết đâu cụ

KeoDay · 11:29 20/08/2025

patuana76 nói:
2 chú đi tắt.
Chú đi trước phát hiện nhầm đường, quay lại.
Chú đi sau vẫn chưa tin là nhầm đường

cụ làm em nhớ đến chuyện Trạng nhà mình

X_axe · 11:53 20/08/2025

toyota219 nói:
Nói chung đội Teilon nó quay xe/ hoãn binh với renewable energy & EV. Chuyển 1 phần chứ chuyển phần lớn thì có lợi hok

Trung Quốc thiết kế ra một cơ chế tăng GDP bất chấp, tăng nợ bất chấp, tăng cung bất chấp rồi bây giờ TCB lại đổ cho cấp dưới là sao? thế KPI cán bộ tính sao bây giờ? làm sao lượng hóa được KPI chất?

X_axe · 11:55 20/08/2025

toyota219 nói:
Nói chung đội Teilon nó quay xe/ hoãn binh với renewable energy & EV. Chuyển 1 phần chứ chuyển phần lớn thì có lợi hok

Thực ra chỉ đạo này của TCB nhìn từ góc độ khác là có lợi cho ngành xe điện, vì giảm bớt "chiến tranh giá cả" EV & thừa công suất của các nhà sx xe điện, biết đâu giá lại lên

hd-vt · 12:03 20/08/2025

NGC nói:
Em thì tậu xe điện chẳng phải vì xanh. Em cực ghét cái môi trường giáo.
Xe điện. Trong trường họp của em là nó tiện. Thế thôi. Em vẫn co có một chiếc xe xăng để leo đèo vượt suối.
Xăng hay điện tốt ? Nó tùy thuộc rất lớn vao hoàn cảnh cá nhân.

Thế sự xoay vần chóng cả mặt mà thấy cụ chả ý kiến gì, quan liêu quá. 8->

hd-vt · 12:14 20/08/2025

Leanh65 nói:
Không có đột phá, vẫn luẩn quẩn lưu trữ năng lượng dưới dạng chênh lệch hđt các ion giữa 2 điện cực thì mọi cải tiến sẽ giống như gà què ăn quẩn cối xay thôi. Nguyên lý này hiện đã tới giới hạn lý tưởng rồi. Kk

Thật, vd con CrV đi đến "người hỏng mà nó chưa hỏng", cứ ra rả...xanh xanh mãi sốt ruột, xanh cỏ thì có.

peace_park · 14:07 20/08/2025

Bán đất ăn dần nói:
Vấn đề là pin ô tô rất đắt ( hồi lâu lâu rồi thấy có nói thay pin xe hết hơn 400 triệu). Nếu pin xe bác mới mua, mà đổi phải pack dùng vài năm rồi thì bác có chịu không?

Em có ghi là hãng chỉ bán xe thôi ko có pin, pin lúc đấy do 1 bên khác cung cấp hoặc chính hãng oto đấy nhưng là dạng thuê. Lúc dắt xe ra khỏi showroom thì họ mới lắp cho khách 1 quả pin bất kỳ như ở trạm đổi pin.

peace_park · 14:12 20/08/2025

.Bo My nói:
Có bài báo ấy, là có hãng nghiên cứu chán rồi bỏ. Hiện nay có hãng nghiên cứu lại với robot tháo lắp.

Nói chung giống đth, thay vì 2 pin với nắp lưng tháo được như xưa thì làm sạc nhanh 100w và pin dung lượng cao silicon carbon.

Chắc chắn cường quốc công nghệ như Mỹ hay các pháp sư TQ đã nghĩ nhiều giải pháp kiểu ntn rồi. Và chắc có nhiều vđ về kỹ thuật hay rủi ro an toàn nên việc thay pin chưa đưa vào ứng dụng thực tế đc. Em cũng chỉ muốn đặt vđ để các cụ am hiểu sâu có thể giải đáp cho e mở mang hơn thôi ạ :))

hardtop · 14:24 20/08/2025

NGC nói:
Không thực tế cụ ơi. Với công nghệ supper charge hiện nay thì thời gian cụ thay cục pin thì cái xe nó đã nạp đầy 80% rồi he he

Supercharge không phải đồ miễn phí như VF đang dùng làm mồi câu, Cây supercharge rất đắt đỏ, hiệu suất supercharge thấp, supercharge làm giảm mạnh tuổi thọ của pin, và supercharge gây nguy cơ cháy, nổ cao trong quá trình sạc. Tất cả những điều này đều là tiền cả, và nếu không phải free thì giá 1kw điện vào được đến pin của cụ có thể đắt gấp 4-5 lần giá điện nạp bình thường (ước lượng, e ko biết chứng minh). và cái giá về giảm tuổi thọ pin, rủi ro cháy nổ thì không tính được.

Tony_Le · 14:33 20/08/2025

Doubleqn nói:
Các cụ cứ chê chứ xe dịch vụ mà mua nhiều là thuộc loai ngon rẻ đấy, vios i10 là ví dụ, giờ mấy a dv không mua nữa rớt top ngay

Không chê nhưng là chưa phù hợp với gia đình.

Tony_Le · 14:41 20/08/2025

nvht nói:
xe điện không thay thế hoàn toàn được nhưng em nghĩ sẽ cân bằng ở mức 50/50 vào năm 2030 cụ ah

Tại xứ thiên đường, năm 2024 xe điện chiếm 6%, tính hơi tươi có lợi cho bên ít, đạt 50% vào năm 2030 bằng mệnh lệnh hành chính ạ?

trungthu2020 · 14:43 20/08/2025

Số liệu cụ rất rõ ràng
còn số liệu của 1 số anh là "xe điện chạy đầy đường"
Đến khổ

Tony_Le nói:
Tại xứ thiên đường, năm 2024 xe điện chiếm 6%, tính hơi tươi có lợi cho bên ít, đạt 50% vào năm 2030 bằng mệnh lệnh hành chính ạ?

hungiom · 14:51 20/08/2025

Lại mới khánh thành nhà máy Nhiệt điện để phục vụ cho Xanh đấy!Khộ

[Funland] Trung Quốc lao ngược lại phát triển xe Xăng dầu

Xe tải

Xe container

Xe điện

Xe tăng

Xe tăng

Xe container

Xe tăng

Xe container

Xe đạp

Xe điện

Xe điện

Xe lăn

Xe lăn

Xe tăng

Xe tăng

Chã!

Xe container

Xe container

Xe điện

Xe hơi

Thông tin thớt