[Funland] Bẫy thu nhập trung bình! Thái Lan dính bẫy & nỗi lo của VN?

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,795
Động cơ
495,257 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Nghe đối tác cháu bảo là vợ đầu phải đồng ý nữa, ở UAE.
Anh ý là công dân UAE rồi.
Chung chung thì đàn ông đạo Hồi không cần vợ đầu đồng ý khi muốn lấy vợ 2,3,4. Có lẽ ở UAE có thêm quy tắc đó vì UAE là nước Hồi giáo văn minh nhất ở Trung đông.
 

lanhchuachaplin

Xe điện
Biển số
OF-98927
Ngày cấp bằng
6/6/11
Số km
3,302
Động cơ
425,152 Mã lực
Nơi ở
❤❤❤-----Người giời-----❤❤❤
Chung chung thì đàn ông đạo Hồi không cần vợ đầu đồng ý khi muốn lấy vợ 2,3,4. Có lẽ ở UAE có thêm quy tắc đó vì UAE là nước Hồi giáo văn minh nhất ở Trung đông.
trong tổng tất cả các nước HG thì e thấy Malay là lành nhất.
Dân lành, bđs rẻ, chi phí sống rẻ, lại còn là HG, thế mà tỉ lệ sinh cũng còn có 1.5, ko đi ngược lại được xu hướng.
 

quocanhnguyen201

Xe tăng
Biển số
OF-392084
Ngày cấp bằng
14/11/15
Số km
1,347
Động cơ
272,000 Mã lực
trong tổng tất cả các nước HG thì e thấy Malay là lành nhất.
Dân lành, bđs rẻ, chi phí sống rẻ, lại còn là HG, thế mà tỉ lệ sinh cũng còn có 1.5, ko đi ngược lại được xu hướng.
Càng nghèo, quyền lợi phụ nữ càng thấp thì tỉ lệ sinh mới cao được không thì cứ theo tiến trình xã hội hiện đại thôi ngược sao được. Ngày xưa 16-18 tuổi đã cưới xin rồi thì tỉ lệ sinh chẳng cao. Giờ phụ nữ ăn học xong ít cũng 22 tuổi, thêm đi làm trải nghiệm vài năm nên đứa nào sớm cũng 25-28 tuổi mới lấy chồng thì tỉ lệ sinh ngày càng thấp là bình thường
 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
4,160
Động cơ
38,922 Mã lực
Càng nghèo, quyền lợi phụ nữ càng thấp thì tỉ lệ sinh mới cao được không thì cứ theo tiến trình xã hội hiện đại thôi ngược sao được. Ngày xưa 16-18 tuổi đã cưới xin rồi thì tỉ lệ sinh chẳng cao. Giờ phụ nữ ăn học xong ít cũng 22 tuổi, thêm đi làm trải nghiệm vài năm nên đứa nào sớm cũng 25-28 tuổi mới lấy chồng thì tỉ lệ sinh ngày càng thấp là bình thường
Bản đồ tỷ lệ sinh các nước châu Á (2022). Thái Lan đúng là chưa giàu đã già chỉ sinh 1.4 / phụ nữ. Hàn là đẻ kém nhất chỉ 0.8

Ấn Độ thì vẫn đẻ như máy khâu con bướm

IMG_6834.png
 

KoolKool

Xe tải
Biển số
OF-473977
Ngày cấp bằng
30/11/16
Số km
298
Động cơ
209,446 Mã lực
Em
Bản đồ tỷ lệ sinh các nước châu Á (2022). Thái Lan đúng là chưa giàu đã già chỉ sinh 1.4 / phụ nữ. Hàn là đẻ kém nhất chỉ 0.8

Ấn Độ thì vẫn đẻ như máy khâu con bướm

IMG_6834.png
Ấn độ thì chắc tầng lớp thấp là đẻ nhiều thôi cụ.
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,338
Động cơ
339,369 Mã lực
Nói chung là nhiều người biết rồi nhưng anh em Thái Dúi chưa biết, tỉ lệ tăng trưởng Quý 2

1755737751792.png
 

kanishi

Xe container
Biển số
OF-18883
Ngày cấp bằng
21/7/08
Số km
5,946
Động cơ
366,047 Mã lực
Website
tcb100k.com
trong tổng tất cả các nước HG thì e thấy Malay là lành nhất.
Dân lành, bđs rẻ, chi phí sống rẻ, lại còn là HG, thế mà tỉ lệ sinh cũng còn có 1.5, ko đi ngược lại được xu hướng.
dân số thế giới giờ là 8.3 tỉ rồi cụ nhé
không cần lo
 

QMintech

Xe điện
Biển số
OF-515466
Ngày cấp bằng
12/6/17
Số km
2,118
Động cơ
205,267 Mã lực
Tuổi
26
Nơi ở
Cầu Giấy
Nói chung là nhiều người biết rồi nhưng anh em Thái Dúi chưa biết, tỉ lệ tăng trưởng Quý 2

View attachment 9272517
Em vừa đi Thái về, đúng là Thái giờ ko chịu phát triển mấy. Pataya trừ khoản gái gú chứ thua xa DN hay NT nhà ta( Toàn India, người vô gia cư đầy đường, biển xấu...). Đúng là sau 20 năm quay lại nó chả khác nhiều lắm
 

KoolKool

Xe tải
Biển số
OF-473977
Ngày cấp bằng
30/11/16
Số km
298
Động cơ
209,446 Mã lực
Nói chung là nhiều người biết rồi nhưng anh em Thái Dúi chưa biết, tỉ lệ tăng trưởng Quý 2

View attachment 9272517
VN tăng % số cao nhưng tỷ giá vnđ yếu nên quy ra nhảy số GDP chả được nhiêu so với cái 2% của Thái cụ à, thế này thì khoảng cách sẽ ngày càng rộng lại...
Đây là em lấy từ một ông bạn FB, cụ xem tham khảo...
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,338
Động cơ
339,369 Mã lực
VN tăng % số cao nhưng tỷ giá vnđ yếu nên quy ra nhảy số GDP chả được nhiêu so với cái 2% của Thái cụ à, thế này thì khoảng cách sẽ ngày càng rộng lại...
Đây là em lấy từ một ông bạn FB, cụ xem tham khảo...
Thôi đi đừng nghe bọn Thái dúi, bển internet đắt nên ít dùng AI:

. GDP thực (real GDP, theo giá so sánh trong nước)

Không bị ảnh hưởng trực tiếp bởi tỷ giá

  • GDP thực đo lường sản lượng hàng hóa và dịch vụ trong nước, đã loại trừ yếu tố lạm phát.
  • Tính theo nội tệ, nên biến động tỷ giá không ảnh hưởng đến tăng trưởng GDP thực.
  • Đây là cách chính phủ các nước công bố tăng trưởng kinh tế hằng năm (ví dụ: Việt Nam tăng trưởng 6–7%/năm là theo GDP thực).

🌐 2. GDP danh nghĩa tính theo USD

Bị ảnh hưởng trực tiếp bởi tỷ giá

  • Nếu đồng tiền mất giá mạnh so với USD, thì GDP tính theo USD sẽ giảm, dù sản lượng nội địa không thay đổi.
  • Ngược lại, nếu đồng nội tệ tăng giá, thì GDP tính theo USD sẽ tăng lên.

📌 Ví dụ: Nếu GDP Việt Nam là 10 triệu tỷ VND và tỷ giá là 23.000 VND/USD thì ~435 tỷ USD
Nhưng nếu VND mất giá thành 25.000 VND/USD → chỉ còn ~400 tỷ USD, dù sản lượng không thay đổi.
 

duongphong

Xe container
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
8,412
Động cơ
387,484 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Xong ĐSCT vào năm 2030-2031 thì cũng chưa biết ai hơn ai đâu.
IMG_6491.jpeg
3030-31 chắc đã xong cái đ sắt thấp tốc đoạn Voi phục - Cát Linh ( chưa tính đoạn Cát Linh - Ga HN) chưa cụ 🤭

“Ai hơn ai”: Vậy giờ đang thua Lào hả cụ.
Xong cái đường sắt cao tốc thì giải pháp gì khai thác đường sắt cao tốc, xử đống nợ, khấu hao.....nó mấy là quan trọng. Không biết cái đường sắt trên cao HN hiện đủ xèng trả lương vận hành + bảo trì không (chưa tính khấu hao và lãi vay).
Nó không khác gì cố vay mượn mua xe Prado, VF9, X5... mang ra chạy dịch vụ. Giá dịch vụ 10.000đ/km giống như taxi truyền thống và Vf5. :))
 

itime

Xe điện
Biển số
OF-206057
Ngày cấp bằng
14/8/13
Số km
3,382
Động cơ
369,947 Mã lực
Website
www.vattunoithat.com.vn
Thôi đi đừng nghe bọn Thái dúi, bển internet đắt nên ít dùng AI:

. GDP thực (real GDP, theo giá so sánh trong nước)

Không bị ảnh hưởng trực tiếp bởi tỷ giá

  • GDP thực đo lường sản lượng hàng hóa và dịch vụ trong nước, đã loại trừ yếu tố lạm phát.
  • Tính theo nội tệ, nên biến động tỷ giá không ảnh hưởng đến tăng trưởng GDP thực.
  • Đây là cách chính phủ các nước công bố tăng trưởng kinh tế hằng năm (ví dụ: Việt Nam tăng trưởng 6–7%/năm là theo GDP thực).

🌐 2. GDP danh nghĩa tính theo USD

Bị ảnh hưởng trực tiếp bởi tỷ giá

  • Nếu đồng tiền mất giá mạnh so với USD, thì GDP tính theo USD sẽ giảm, dù sản lượng nội địa không thay đổi.
  • Ngược lại, nếu đồng nội tệ tăng giá, thì GDP tính theo USD sẽ tăng lên.
Thế này thì GDP VN mãi giữ sổ hộ nghèo à cụ< chứ e thấy tiền VN mất giá kinh khủng, đi đổi tiền giao dịch thấy từ Tệ đến ĐÔ VN mình mất liên tục..
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,338
Động cơ
339,369 Mã lực
Thế này thì GDP VN mãi giữ sổ hộ nghèo à cụ< chứ e thấy tiền VN mất giá kinh khủng, đi đổi tiền giao dịch thấy từ Tệ đến ĐÔ VN mình mất liên tục..
nghèo hay không đều tính theo PPP hết. Mỗi năm cụ thu nhập 8 tấn gạo mà kêu nghèo thì ai tin.
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
5,845
Động cơ
526,314 Mã lực
Xong cái đường sắt cao tốc thì giải pháp gì khai thác đường sắt cao tốc, xử đống nợ, khấu hao.....nó mấy là quan trọng. Không biết cái đường sắt trên cao HN hiện đủ xèng trả lương vận hành + bảo trì không (chưa tính khấu hao và lãi vay).
Nó không khác gì cố vay mượn mua xe Prado, VF9, X5... mang ra chạy dịch vụ. Giá dịch vụ 10.000đ/km giống như taxi truyền thống và Vf5. :))
10 năm nữa mà GDP lên 14k $, mà lương ko x3 là nghèo đi đấy ông giáo ạ :(
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,795
Động cơ
495,257 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Xong cái đường sắt cao tốc thì giải pháp gì khai thác đường sắt cao tốc, xử đống nợ, khấu hao.....nó mấy là quan trọng. Không biết cái đường sắt trên cao HN hiện đủ xèng trả lương vận hành + bảo trì không (chưa tính khấu hao và lãi vay).
Nó không khác gì cố vay mượn mua xe Prado, VF9, X5... mang ra chạy dịch vụ. Giá dịch vụ 10.000đ/km giống như taxi truyền thống và Vf5. :))
Đường sắt trên cao là giao thông đô thị. Đường sắt cao tốc là giao thông đường dài cụ ợ. Đây là hai loại hình giao thông khác hẳn nhau và có concept tài chính khác nhau hoàn toàn.

Giao thông đô thị, tất cả các nước đều không tính lỗ lãi. Nước nào cũng bỏ tiền bù lỗ cho giao thông đô thị. Hà nội 1 năm chi gần 3 ngàn tỉ bù lỗ cho xe bus.

Cho nên cụ đừng đặt câu hỏi về chi phí với đường sắt trên cao HN.
 

alceste

Xe container
Biển số
OF-331518
Ngày cấp bằng
16/8/14
Số km
5,162
Động cơ
326,597 Mã lực
Xong cái đường sắt cao tốc thì giải pháp gì khai thác đường sắt cao tốc, xử đống nợ, khấu hao.....nó mấy là quan trọng. Không biết cái đường sắt trên cao HN hiện đủ xèng trả lương vận hành + bảo trì không (chưa tính khấu hao và lãi vay).
Nó không khác gì cố vay mượn mua xe Prado, VF9, X5... mang ra chạy dịch vụ. Giá dịch vụ 10.000đ/km giống như taxi truyền thống và Vf5. :))
Giao thông công cộng có nước nào ko bù lỗ, cụ kể tên cho em nghe cái.
Bao năm nay rồi mà những cái đơn giản đấy cụ vẫn ko thủng ư?
 

Nguoituhanh126

Xe tải
Biển số
OF-769711
Ngày cấp bằng
21/3/21
Số km
225
Động cơ
51,483 Mã lực
Thế này thì GDP VN mãi giữ sổ hộ nghèo à cụ< chứ e thấy tiền VN mất giá kinh khủng, đi đổi tiền giao dịch thấy từ Tệ đến ĐÔ VN mình mất liên tục..
Chỉ thị là đổi lạm phát lấy tăng trưởng mà cụ. Nên GDP tăng mà giá cả sinh hoạt cứ tăng như này thì tính ra chỉ đẹp trên báo cáo.
 

danleduc

Xe container
Biển số
OF-727286
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
7,240
Động cơ
828,546 Mã lực
Đạo Hồi cho phép lấy 4 vợ nhưng với 2 điều kiện: 1/ Phải đảm bảo cuộc sống vật chất cho các bà vợ; 2/ Đối xử các bà vợ như nhau. Nếu không tay chồng sẽ bị phạt cho tới số.

Đạo Hối cưới vợ cực kỳ tốn kém nên cho đa thê cũng không mấy gã có đủ điều kiện đa thê.
Đạo Hồi rất là nhân văn đấy.
Đàn ông được lấy nhiều vợ nhưng phải đủ tài, đủ bản lĩnh để kiểm soát gia đình êm ấm, kiếm đủ tiền để nuôi các vợ và lũ con....không như nước nào đó, nhiều ông khố rách áo ôm "khoe" lấy nhiều vợ, nhiều con, nhưng chả nuôi nổi bản thân, phải sống nhờ các bà vợ...nhục thế cũng khoe. :))

Đạo Hồi cũng cấm uống rượu, nguồn cơn của tệ nạn và tai nạn giao thông ở nhiều nước.
 

duongphong

Xe container
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
8,412
Động cơ
387,484 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Đường sắt trên cao là giao thông đô thị. Đường sắt cao tốc là giao thông đường dài cụ ợ. Đây là hai loại hình giao thông khác hẳn nhau và có concept tài chính khác nhau hoàn toàn.

Giao thông đô thị, tất cả các nước đều không tính lỗ lãi. Nước nào cũng bỏ tiền bù lỗ cho giao thông đô thị. Hà nội 1 năm chi gần 3 ngàn tỉ bù lỗ cho xe bus.

Cho nên cụ đừng đặt câu hỏi về chi phí với đường sắt trên cao HN.
Giao thông công cộng có nước nào ko bù lỗ, cụ kể tên cho em nghe cái.
Bao năm nay rồi mà những cái đơn giản đấy cụ vẫn ko thủng ư?
Em cũng có nói vận tải công cộng HN có lãi đâu (nguyên văn; đường sắt trên cao HN hiện đủ xèng trả lương vận hành + bảo trì không)...nên vẽ ra viễn cảnh màu hồng đưa nhau lên trời mây ít thôi (tất nhiên chả ai hạn chế giấc mơ). Thực tế xong cái đường sắt CT thì không đỗng nghĩa với việc hóa rồng, hóa hổ được ngay mà lo vận hành kéo cày trả nợ...không khéo còn sập cả nguồn.
 
Chỉnh sửa cuối:

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,338
Động cơ
339,369 Mã lực
Thực tế xong cái đường sắt CT thì không đỗng nghĩa với việc hóa rồng, hóa hổ được ngay mà lo vận hành kéo cày trả nợ...không khéo còn sập cả nguồn.
cái này là do cụ tự nghĩ ra hay đứa nào nói cho cụ? Đứa đó lên được chức gì, có bao nhiêu tiền?
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top