[Funland] Trung Quốc lao ngược lại phát triển xe Xăng dầu

Mợ_Toét_2710 · 07:26 21/08/2025

E vừa hỏi 1 bạn ng Trung bạn nói không phải

NGC · 07:59 21/08/2025

hd-vt nói:
Cụ đừng tin mõm. Cái êtô cả đống tiền, giờ hỏi tiền ấy kiếm từ đâu để mua thì lại tắc tị ngay ấy mà.
Cụ nói đúng, tiền nào của ấy, nhưng chúng em còn nghèo lắm, cái etô không phải như đồ chơi trẻ con, thích thì lượn ra phố mua cái khác vì thằng ranh con ở nhà ló chê...ứ thích nữa.

Em ứ tin cái hoax " đi xe điện tiết kiệm " he he
Nhưng như đã nói .Em thửa chiếc xe điện là do cái FSD nó chữa được cái bệnh lười cầm lái của em thôi hì hì

tienaka · 08:03 21/08/2025

peace_park nói:
Đối với xe thuần điện việc thiết kế pin nó đang ở dạng modul rồi, nhưng tại sao các kỹ sư ko thiết kế để nó có thể tháo nắp kiểu như laptop nhỉ. Khi đó chỉ cần thiết kế thêm các trạm đổi pin tự động, các cụ chỉ cần đánh xe vào ô đỗ + quét mã QR để thanh toán. Sau đó pin sẽ đc thay tự động bằng máy móc hay robot gì đó, và t.gian thao tác chỉ khoảng 5 phút thôi.

Các trạm thay pin sẽ có quy mô như các cây xăng hiện tại, nghĩa là cùng 1 thời điểm sẽ phục vụ đc 3-5 xe. Song song với các trạm thay pin thì vẫn có các trạm sạc như hiện tại. Lúc đó nhà sản xuất oto chỉ cần sản xuất và bán xe ko có pin. Pin có thể do 1 công ty khác chuyên sản xuất riêng và việc mở trạm thay pin hoặc trạm xạc thì là 1 bên khác vận hành.

vấn đề là, bán cái xe 1 tỷ, nếu cụ muốn đầu tư trạm đổi pin cụ phải ném vào thêm 10 tỷ để mua pin để ở các trạm đó. lúc đó bán cái xe 11 tỷ cụ mua ko.
dạo gần đây rất nhiều trang lá cải trích kiểu TQ đang hối hận với xe điện bắt đầu quay lại xăng. định hướng cả đấy, qua TQ mà xem xe điện nó đã phát triển đến cỡ nào rồi. còn lâu họ mới hối hận
bản thân nhật hàn cũng ra rả bán xe xăng nhưng trong nước thì âm thầm phát triển xe điện để bán cho dân nước họ

NGC · 08:09 21/08/2025

Leanh65 nói:
Xe ô tô là tài sản lớn đối với dân ta, và cả dân tây hê hê. Thế mà mua chỉ đi vài năm rồi vứt lại mua xe khác thì họa tiền chỉ có in được như nhà anh mẽo thì may ra.Xe xăng em mua nay hơn 10 năm đi vẫn ngon choét, bd hãng 5k km hết có 1,4 tr chú kỹ thuật lên đơn bảo xe anh còn ngon lắm. Trong khi gọi xanh đi chơi trong tg chờ xe bd thì chú lx bảo xe điện này đã mua là khỏi bán, vài năm cân sắt vụn và tiền lốp gấp 4 lần xe xăng, chạy dv được ưu đãi pin điện thì mua thôi chứ ông nào mua cá nhân, chạy thích thốc ga vọt như xe xăng thì vỡ mồm.

Cụ nói đúng hầu hết nhưng em níu áo Cụ cái ý thốc ga vọt như xe xăng he he
Nguyên tắc xe điện chạy vọt hơn xe xăng vì cái motor không cần bắt trớn. Điện vào là nó vọt nên so về tăng tốc thì xe xăng không có cửa nếu cả hai có mã lực tương đương. Đây chính là ưu điểm của xe điện mà dân lái xe nhiều trên cao tốc rất thích.
Chiếc điện của em ,nói về phần tăng tốc thì nó cho con trâu già cadillac của em hít khói he he

hoviethung · 08:12 21/08/2025

tienaka nói:
vấn đề là, bán cái xe 1 tỷ, nếu cụ muốn đầu tư trạm đổi pin cụ phải ném vào thêm 10 tỷ để mua pin để ở các trạm đó. lúc đó bán cái xe 11 tỷ cụ mua ko.
dạo gần đây rất nhiều trang lá cải trích kiểu TQ đang hối hận với xe điện bắt đầu quay lại xăng. định hướng cả đấy, qua TQ mà xem xe điện nó đã phát triển đến cỡ nào rồi. còn lâu họ mới hối hận
bản thân nhật hàn cũng ra rả bán xe xăng nhưng trong nước thì âm thầm phát triển xe điện để bán cho dân nước họ

Cho nên tưởng vậy nhưng không phải vậy đâu.

.Bo My · 08:27 21/08/2025

Leanh65 nói:
Trong khi gọi xanh đi chơi trong tg chờ xe bd thì chú lx bảo xe điện này đã mua là khỏi bán, vài năm cân sắt vụn và tiền lốp gấp 4 lần xe xăng, chạy dv được ưu đãi pin điện thì mua thôi chứ ông nào mua cá nhân, chạy thích thốc ga vọt như xe xăng thì vỡ mồm.

Xui quá nhỉ, chắc gặp ngay ông chú vừa mới phải bán xe xăng đi chuyển sang nên cay! Chứ hiện nay chưa thấy xe X nào cân sắt vụn tự nhiên hết.

Vinfast tăng gấp đôi thời gian bảo hành xe và pin xe máy điện

Nhà sản xuất xe điện Việt Nam vừa thông báo chính sách bảo hành 6 năm cho xe và 8 năm cho pin, không giới hạn số km sẽ được áp dụng đồng loạt cho tất cả các dòng xe máy điện VinFast sử dụng pin LFP bán ra thị trường từ ngày 15/8/2025.

thethaovanhoa.vn

).

Ao Đình · 08:32 21/08/2025

Các cụ dạy chí phải.
Một sản phẩm là sự tích hợp từ rất nhiều ngành, từ vật liệu, thiết kế đến công nghệ sản xuất thậm chí đến cả triết lý chế tạo. Và những thứ trên nó lại cần thêm một yêu cầu nữa là sự đồng đều của tất cả các ngành mới tạo ra một sản phẩm cuối cùng có chất lượng cao.
Vật liệu tốt hoặc đặc biệt phải nhờ có công nghệ khai khoáng, luyện kim tốt. Thiết kế đột phá phải trên cơ sở đáp úng được của vật liệu. Vật liệu tốt, thiết kế đột phá chỉ nằm trong phòng nghiên cứu nếu công nghệ sản xuất không đáp ứng được.
Triết lý chế tạo oto của phương tây khác với châu á, họ BẮT BUỘC người sử dụng xe phải vận hành và bảo trì xe theo cách của họ trong khi các hãng xe châu á lại thiên về nghiên cứu hành vi của người sử dụng để chế tạo xe.
Các nước phương tây phát triển từ rất sớm nên mỗi ngành, mỗi lĩnh vực, mỗi nhà chế tạo đều tích lũy được các bí quyết của họ, điều quan trọng hơn, là họ không ngừng nghiên cứu phát triển, nên đến thời điểm này họ vẫn là người đi đầu trong các công nghệ lõi, mà khi các thế hệ đó được phổ biến, thì họ đã kịp nâng cấp lên một thế hệ mới hơn rồi.

wildcat74 nói:
Động đến cơ khí là lại khó cho TQ rồi; trông vậy thôi các bộ phận buồng đốt, kim phun, hộp số... tay lông nó vẫn nắm rất nhiều know-how về cơ khí và luyện kim mà không biết đến bao giờ TQ mới theo kịp.

Quê bầm nói:
Động cơ máy bay hay tàu chiến, tàu hàng hạng nặng họ vẫn nhập nguyên con về lắp mà cụ. Họ sản xuất được nhưng tính an toàn hiệu suất vẫn thua khoai tây.

.Bo My · 08:35 21/08/2025

NGC nói:
Em ứ tin cái hoax " đi xe điện tiết kiệm " he he
Nhưng như đã nói .Em thửa chiếc xe điện là do cái FSD nó chữa được cái bệnh lười cầm lái của em thôi hì hì

Tesla không phải dòng xe tiết kiệm mà là định vị như xe sang. Hiện nay 2025 VN đã đạt được mốc quan trọng là xe điện ngang giá xe xăng cùng phân khúc.

rachfan · 08:40 21/08/2025

quanocean nói:
xe điện có cái hay về mặt an ninh năng lượng, điện thì mình có nhiều cách để tự tạo ra được, tự chủ được. chứ xăng dầu thì phải nhập khẩu, phải phụ thuộc
thời loạn chỉ 1 cái nhà máy phát điện mini ở địa phương chẳng hạn là đủ dùng, tự sản tự tiêu được

Cả điện và xăng dầu ta đều phải phụ thuộc cụ ợ.

patuana76 · 08:45 21/08/2025

Leanh65 nói:
Xe ô tô là tài sản lớn đối với dân ta, và cả dân tây hê hê. Thế mà mua chỉ đi vài năm rồi vứt lại mua xe khác thì họa tiền chỉ có in được như nhà anh mẽo thì may ra.Xe xăng em mua nay hơn 10 năm đi vẫn ngon choét, bd hãng 5k km hết có 1,4 tr chú kỹ thuật lên đơn bảo xe anh còn ngon lắm. Trong khi gọi xanh đi chơi trong tg chờ xe bd thì chú lx bảo xe điện này đã mua là khỏi bán, vài năm cân sắt vụn và tiền lốp gấp 4 lần xe xăng, chạy dv được ưu đãi pin điện thì mua thôi chứ ông nào mua cá nhân, chạy thích thốc ga vọt như xe xăng thì vỡ mồm.

Chắc mình cứ kệ các bác thích xe điện thôi. Các bác thích cứ thoải mái mua, ra cái mới thì thay lên đời như cái điện thoại cũng được.
Nhưng có điểm lạ là không hiểu sao các bác ấy cứ nhét ý thích của mình cho người khác, bắt người khác phải thích cùng mới chịu.

Hay là các bác đó là sales bán xe nhỉ??? :-?

lads1205 · 08:48 21/08/2025

Lộ trình của thủ đô Việt Nam đây, duy ý chí, chỉ còn 5 năm nữa

firstXpan · 08:58 21/08/2025

lads1205 nói:
Lộ trình của thủ đô Việt Nam đây, duy ý chí, chỉ còn 5 năm nữa

Cấm thế này liệu có phải kí lại các hiệp định thương mại không nhỉ. :-?

cusao · 09:13 21/08/2025

Theo em dư lày là bền vững này
- Các hãng xe muốn bán được hàng thì buộc phải tăng số lượng xe có trang bị máy lai
- Các đô thị lớn sẽ áp dụng công nghệ kiểm soát sao cho. Cứ vào vành đai nào đó thì buộc phải dùng động cơ điện. Ngoài khu vực cấm thì lại phi động cơ xăng.
Nếu làm được vậy sẽ đạt được vài mục tiêu
- Giảm ô nhiễm trung tâm đô thị lớn
- Người dân có thêm giải pháp để lựa chọn
- Giảm thiểu sự chênh lệch về lợi ích công-tư. Hạn chế các xung đột lợi ich công cộng
.....
Xin hết

LWH · 09:34 21/08/2025

patuana76 nói:
Chắc mình cứ kệ các bác thích xe điện thôi. Các bác thích cứ thoải mái mua, ra cái mới thì thay lên đời như cái điện thoại cũng được.
Nhưng có điểm lạ là không hiểu sao các bác ấy cứ nhét ý thích của mình cho người khác, bắt người khác phải thích cùng mới chịu.

Hay là các bác đó là sales bán xe nhỉ???

Cái gì tồn tại nghĩa là nó hợp lý.
Ví dụ nghề bán hoa tồn tại đến giờ là mấy nghìn năm ở mọi quốc gia mặc dù chỉ được công nhận là nghề hợp pháp ở rất ít quốc gia.
Vì vậy rất khó hiểu tại sao mấy cô mấy cậu bán xe điện trong thớt này lại nóng vội thế nhỉ? Cứ hợp lý đi rồi tha hồ mà bán xe cả nghìn năm nữa ;))

lads1205 · 09:34 21/08/2025

quanocean nói:
sang năm không cho đăng ký mới xe xăng nữa thì hết cãi, hết kêu, phải mua xe điện đi 1 thời gian là quen, là lại thích (hay cố mà thích) dần
phải hiểu là xe điện còn nhiều nhược điểm so với xe xăng nên nó mới đang đấu nhau chứ cái đống nhược điểm mà được xử lý hết thì là ngày xe xăng chính thức chết.

Thế là xếp xe chạy xăng dầu vào nhóm hàng cấm, như khí cười, thuốc lá điện tử, pháo nổ ... ấy cụ nhỉ

.Bo My · 09:41 21/08/2025

LWH nói:
Cái gì tồn tại nghĩa là nó hợp lý.
Ví dụ nghề bán hoa tồn tại đến giờ là mấy nghìn năm ở mọi quốc gia mặc dù chỉ được công nhận là nghề hợp pháp ở rất ít quốc gia.
Vì vậy rất khó hiểu tại sao mấy cô mấy cậu bán xe điện trong thớt này lại nóng vội thế nhỉ? Cứ hợp lý đi rồi tha hồ mà bán xe cả nghìn năm nữa

Chắc là vừa chạy vừa xếp hàng nó sướng quen rồi, gặp mấy cụ chạy chậm khó chịu lắm. Thêm vụ nói láo như tít của ông chủ top nữa..

Hoặc là người ta không muốn các cụ bị lừa mua xe xăng thời điểm này...

bentley8 · 09:44 21/08/2025

firstXpan nói:
Cấm thế này liệu có phải kí lại các hiệp định thương mại không nhỉ.

Nó ko nhân danh cả đất nước mà chỉ là 1 địa phương thì em nghĩ khó kiện nhau lắm. Độ 2 năm nữa xe xăng porsche, mercedes hay bmw ở HN chắc bán cho dân HN ko ai mua quá.

namphong12 · 09:45 21/08/2025

LWH nói:
Cái gì tồn tại nghĩa là nó hợp lý.
Ví dụ nghề bán hoa tồn tại đến giờ là mấy nghìn năm ở mọi quốc gia mặc dù chỉ được công nhận là nghề hợp pháp ở rất ít quốc gia.
Vì vậy rất khó hiểu tại sao mấy cô mấy cậu bán xe điện trong thớt này lại nóng vội thế nhỉ? Cứ hợp lý đi rồi tha hồ mà bán xe cả nghìn năm nữa

Doanh số nó đang dẫn đầu thị trường đấy.
Những người mua xe họ tính toán nâng lên đặt xuống chán mới xuống tiền. Không phải chỉ mấy lời quảng cáo mà thuyết phục được khách hàng đâu.

namphong12 · 09:46 21/08/2025

bentley8 nói:
Nó ko nhân danh cả đất nước mà chỉ là 1 địa phương thì em nghĩ khó kiện nhau lắm. Độ 2 năm nữa xe xăng porsche, mercedes hay bmw ở HN chắc bán cho dân HN ko ai mua quá.

Có cấm bán hay cấm nhập đâu.
Cấm đi vào 1 số tuyến đường thôi.
Chẳng khác gì đường cấm xe tải hay cấm xe khách thôi mà.

firstXpan · 09:47 21/08/2025

bentley8 nói:
Nó ko nhân danh cả đất nước mà chỉ là 1 địa phương thì em nghĩ khó kiện nhau lắm. Độ 2 năm nữa xe xăng porsche, mercedes hay bmw ở HN chắc bán cho dân HN ko ai mua quá.

Long Biên và Đông Anh mua cụ ạ, nhà giàu phố cổ bạn của bạn em dạt ra đó hết rồi.

[Funland] Trung Quốc lao ngược lại phát triển xe Xăng dầu

Xe điện

Xe tăng

Xe container

Xe tăng

Xe lăn

Xe lăn

Xe tải

Xe lăn

Xe container

Xe container

Xe tăng

Xe tăng

Xe lăn

Xe tải

Xe tăng

Xe lăn

Xe điện

Xe lăn

Xe lăn

Xe tăng

Thông tin thớt