[Funland] Trung Quốc lao ngược lại phát triển xe Xăng dầu

[rachfan]

xe điện có cái hay về mặt an ninh năng lượng, điện thì mình có nhiều cách để tự tạo ra được, tự chủ được. chứ xăng dầu thì phải nhập khẩu, phải phụ thuộc
thời loạn chỉ 1 cái nhà máy phát điện mini ở địa phương chẳng hạn là đủ dùng, tự sản tự tiêu được

Cả điện và xăng dầu ta đều phải phụ thuộc cụ ợ.

 

[patuana76]

Xe ô tô là tài sản lớn đối với dân ta, và cả dân tây hê hê. Thế mà mua chỉ đi vài năm rồi vứt lại mua xe khác thì họa tiền chỉ có in được như nhà anh mẽo thì may ra.Xe xăng em mua nay hơn 10 năm đi vẫn ngon choét, bd hãng 5k km hết có 1,4 tr chú kỹ thuật lên đơn bảo xe anh còn ngon lắm. Trong khi gọi xanh đi chơi trong tg chờ xe bd thì chú lx bảo xe điện này đã mua là khỏi bán, vài năm cân sắt vụn và tiền lốp gấp 4 lần xe xăng, chạy dv được ưu đãi pin điện thì mua thôi chứ ông nào mua cá nhân, chạy thích thốc ga vọt như xe xăng thì vỡ mồm.

Chắc mình cứ kệ các bác thích xe điện thôi. Các bác thích cứ thoải mái mua, ra cái mới thì thay lên đời như cái điện thoại cũng được.
Nhưng có điểm lạ là không hiểu sao các bác ấy cứ nhét ý thích của mình cho người khác, bắt người khác phải thích cùng mới chịu.

Hay là các bác đó là sales bán xe nhỉ???

 

[lads1205]

Lộ trình của thủ đô Việt Nam đây, duy ý chí, chỉ còn 5 năm nữa

 

[firstXpan]

Lộ trình của thủ đô Việt Nam đây, duy ý chí, chỉ còn 5 năm nữa

Cấm thế này liệu có phải kí lại các hiệp định thương mại không nhỉ.

 

[cusao]

Theo em dư lày là bền vững này
- Các hãng xe muốn bán được hàng thì buộc phải tăng số lượng xe có trang bị máy lai
- Các đô thị lớn sẽ áp dụng công nghệ kiểm soát sao cho. Cứ vào vành đai nào đó thì buộc phải dùng động cơ điện. Ngoài khu vực cấm thì lại phi động cơ xăng.
Nếu làm được vậy sẽ đạt được vài mục tiêu
- Giảm ô nhiễm trung tâm đô thị lớn
- Người dân có thêm giải pháp để lựa chọn
- Giảm thiểu sự chênh lệch về lợi ích công-tư. Hạn chế các xung đột lợi ich công cộng
.....
Xin hết

 

[LWH]

Chắc mình cứ kệ các bác thích xe điện thôi. Các bác thích cứ thoải mái mua, ra cái mới thì thay lên đời như cái điện thoại cũng được.
Nhưng có điểm lạ là không hiểu sao các bác ấy cứ nhét ý thích của mình cho người khác, bắt người khác phải thích cùng mới chịu.

Hay là các bác đó là sales bán xe nhỉ???

Cái gì tồn tại nghĩa là nó hợp lý.
Ví dụ nghề bán hoa tồn tại đến giờ là mấy nghìn năm ở mọi quốc gia mặc dù chỉ được công nhận là nghề hợp pháp ở rất ít quốc gia.
Vì vậy rất khó hiểu tại sao mấy cô mấy cậu bán xe điện trong thớt này lại nóng vội thế nhỉ? Cứ hợp lý đi rồi tha hồ mà bán xe cả nghìn năm nữa

 

[lads1205]

sang năm không cho đăng ký mới xe xăng nữa thì hết cãi, hết kêu, phải mua xe điện đi 1 thời gian là quen, là lại thích (hay cố mà thích) dần
phải hiểu là xe điện còn nhiều nhược điểm so với xe xăng nên nó mới đang đấu nhau chứ cái đống nhược điểm mà được xử lý hết thì là ngày xe xăng chính thức chết.

Thế là xếp xe chạy xăng dầu vào nhóm hàng cấm, như khí cười, thuốc lá điện tử, pháo nổ ... ấy cụ nhỉ

 

[.Bo My]

Cái gì tồn tại nghĩa là nó hợp lý.
Ví dụ nghề bán hoa tồn tại đến giờ là mấy nghìn năm ở mọi quốc gia mặc dù chỉ được công nhận là nghề hợp pháp ở rất ít quốc gia.
Vì vậy rất khó hiểu tại sao mấy cô mấy cậu bán xe điện trong thớt này lại nóng vội thế nhỉ? Cứ hợp lý đi rồi tha hồ mà bán xe cả nghìn năm nữa

Chắc là vừa chạy vừa xếp hàng nó sướng quen rồi, gặp mấy cụ chạy chậm khó chịu lắm. Thêm vụ nói láo như tít của ông chủ top nữa..

Hoặc là người ta không muốn các cụ bị lừa mua xe xăng thời điểm này...

 

[bentley8]

Cấm thế này liệu có phải kí lại các hiệp định thương mại không nhỉ.

Nó ko nhân danh cả đất nước mà chỉ là 1 địa phương thì em nghĩ khó kiện nhau lắm. Độ 2 năm nữa xe xăng porsche, mercedes hay bmw ở HN chắc bán cho dân HN ko ai mua quá.

 

[namphong12]

Cái gì tồn tại nghĩa là nó hợp lý.
Ví dụ nghề bán hoa tồn tại đến giờ là mấy nghìn năm ở mọi quốc gia mặc dù chỉ được công nhận là nghề hợp pháp ở rất ít quốc gia.
Vì vậy rất khó hiểu tại sao mấy cô mấy cậu bán xe điện trong thớt này lại nóng vội thế nhỉ? Cứ hợp lý đi rồi tha hồ mà bán xe cả nghìn năm nữa

Doanh số nó đang dẫn đầu thị trường đấy.
Những người mua xe họ tính toán nâng lên đặt xuống chán mới xuống tiền. Không phải chỉ mấy lời quảng cáo mà thuyết phục được khách hàng đâu.

 

[namphong12]

Nó ko nhân danh cả đất nước mà chỉ là 1 địa phương thì em nghĩ khó kiện nhau lắm. Độ 2 năm nữa xe xăng porsche, mercedes hay bmw ở HN chắc bán cho dân HN ko ai mua quá.

Có cấm bán hay cấm nhập đâu.
Cấm đi vào 1 số tuyến đường thôi.
Chẳng khác gì đường cấm xe tải hay cấm xe khách thôi mà.

 

[firstXpan]

Nó ko nhân danh cả đất nước mà chỉ là 1 địa phương thì em nghĩ khó kiện nhau lắm. Độ 2 năm nữa xe xăng porsche, mercedes hay bmw ở HN chắc bán cho dân HN ko ai mua quá.

Long Biên và Đông Anh mua cụ ạ, nhà giàu phố cổ bạn của bạn em dạt ra đó hết rồi.

 

[.Bo My]

Long Biên và Đông Anh mua cụ ạ, nhà giàu phố cổ bạn của bạn em dạt ra đó hết rồi.

cụ lại quên chuyện vừa chạy vừa xếp hàng rồi, kể cả vành đai 3 cũng có thể có chân để định nghĩa lại ..

Sản xuất điện thay thế cho xăng dầu tiết kiệm hàng chục tỉ đô và tăng GDP, không thể vì ý kiến viễn vông mà bỏ phí tiền tươi thóc thật. Tăng trưởng 2 chữ số mà cứ gặp chuyện thì dừng sao được.

 

[xuanphuongccs]

Cụ nói đúng hầu hết nhưng em níu áo Cụ cái ý thốc ga vọt như xe xăng he he
Nguyên tắc xe điện chạy vọt hơn xe xăng vì cái motor không cần bắt trớn. Điện vào là nó vọt nên so về tăng tốc thì xe xăng không có cửa nếu cả hai có mã lực tương đương. Đây chính là ưu điểm của xe điện mà dân lái xe nhiều trên cao tốc rất thích.
Chiếc điện của em ,nói về phần tăng tốc thì nó cho con trâu già cadillac của em hít khói he he

Cụ ấy nói vì thốc với vọt thì nhanh phải thay lốp chứ cứ tằng tằng như xe Nhật thì còn lâu mới phải thay. Hết thay pin tốn tiền lại đến thay lốp hehe...

 

[trungthu2020]

giờ làm gì còn vừa chạy vừa xếp hàng nữa
văn này cũ rồi

cụ lại quên chuyện vừa chạy vừa xếp hàng rồi, kể cả vành đai 3 cũng có thể có chân để định nghĩa lại ..

Sản xuất điện thay thế cho xăng dầu tiết kiệm hàng chục tỉ đô, không thể vì ý kiến viễn vông mà bỏ phí tiền tươi thóc thật.

 

[boy_xedap]

Cụ nói đúng hầu hết nhưng em níu áo Cụ cái ý thốc ga vọt như xe xăng he he
Nguyên tắc xe điện chạy vọt hơn xe xăng vì cái motor không cần bắt trớn. Điện vào là nó vọt nên so về tăng tốc thì xe xăng không có cửa nếu cả hai có mã lực tương đương. Đây chính là ưu điểm của xe điện mà dân lái xe nhiều trên cao tốc rất thích.
Chiếc điện của em ,nói về phần tăng tốc thì nó cho con trâu già cadillac của em hít khói he he

Hồi xưa xe điện lúc mới mẻ, cộng đồng mạng phân tích rất chi tiết, có công thức, con số nhìn như thật, họ nói rằng:
-Xe điện không leo dốc được, leo núi kém
-Xe điện rất tốn điều hòa về mùa hè, ko tải được
-Đi mà bị tắc đường là nguy cơ hết điện phải đủn
Thực tế cho thấy: ÉO PHẢI

 

[LWH]

Doanh số nó đang dẫn đầu thị trường đấy.
Những người mua xe họ tính toán nâng lên đặt xuống chán mới xuống tiền. Không phải chỉ mấy lời quảng cáo mà thuyết phục được khách hàng đâu.

Tốt quá, dẫn đầu thị trường nội địa rồi thì cứ thế mà tận hưởng thôi.
Chinh phục xong rồi rảnh tay rảnh chân rồi thì khởi công lại nhà máy bên Mỹ thôi, mở lại showroom châu Âu thôi, tập trung tuyên truyền mãnh liệt tinh thần à mà thôi cho dân bên đó đỡ khổ vì ô nhiễm môi trường

 

[hd-vt]

Em ứ tin cái hoax " đi xe điện tiết kiệm " he he
Nhưng như đã nói .Em thửa chiếc xe điện là do cái FSD nó chữa được cái bệnh lười cầm lái của em thôi hì hì

Em là người tối cổ, xe có chức năng giữ tốc độ cài đặt, để rảnh chân ga, mà chả bao giờ dùng. Mới cả có đi xa mấy, đường vắng đâu. Xe nó cứ lặng lẽ lao vù vù khiếp bỏ xừ.

Em hay xem clip giao thông nn, nhất là Mỹ, bển đường nhiều làn, xe đi tuân thủ làn của mình, ít xào chẻ, nên đi như cụ ok.

 

[Bán đất ăn dần]

Cụ nói đúng hầu hết nhưng em níu áo Cụ cái ý thốc ga vọt như xe xăng he he
Nguyên tắc xe điện chạy vọt hơn xe xăng vì cái motor không cần bắt trớn. Điện vào là nó vọt nên so về tăng tốc thì xe xăng không có cửa nếu cả hai có mã lực tương đương. Đây chính là ưu điểm của xe điện mà dân lái xe nhiều trên cao tốc rất thích.
Chiếc điện của em ,nói về phần tăng tốc thì nó cho con trâu già cadillac của em hít khói he he

Chính vì lực truyền trực tiếp lên bánh xe nên xe điện vọt hơn, nhưng chính vì biến thiên gia tốc lớn nên lực ma sát giữa lốp với mặt đường cũng lớn hơn, dẫn tới lốp xe điện nhanh mòn hơn.
Cái phanh tái sinh cũng tương tự, phanh nhiều thì lốp cũng nhanh mòn hơn.

 

[patuana76]

Cái gì tồn tại nghĩa là nó hợp lý.
Ví dụ nghề bán hoa tồn tại đến giờ là mấy nghìn năm ở mọi quốc gia mặc dù chỉ được công nhận là nghề hợp pháp ở rất ít quốc gia.
Vì vậy rất khó hiểu tại sao mấy cô mấy cậu bán xe điện trong thớt này lại nóng vội thế nhỉ? Cứ hợp lý đi rồi tha hồ mà bán xe cả nghìn năm nữa

Nếu như v không làm xe điện thì chắc chắn vãn bớt nhiều bác tung hô đấy. Suy cho cùng, nó là do lợi ích của "hãng xe", không phải là lợi ích của "loại xe".