[Thảo luận] Tổng hợp các lỗi của Mazda SkyActiv và hướng xử lý

Cx5 2015 đã thay màn Android, giờ em muốn cài về P unlock cửa, vào D và N xe Lock cửa, cụ nào hỗ trợ e với, e sẽ Vodka nhiệt tình ạ

thanhhaicb nói:

Cx5 2015 đã thay màn Android, giờ em muốn cài về P unlock cửa, vào D và N xe Lock cửa, cụ nào hỗ trợ e với, e sẽ Vodka nhiệt tình ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Nó chẳng liên quan màn hình.
- Đang nổ máy đưa cần số về P.
- Tắt máy, rồi bật khóa về ON (không nổ máy).
- Nhấn và giữ nút khóa cửa trên cánh cửa lái khoảng 5–10 giây, đến khi nghe tiếng “bíp”.
- Thử chuyển sang D hoặc N xem cửa có tự lock không.
Nếu không được thì mang ra hãng cắm máy mở chế độ bằng phần mềm

tienbamboo nói:

Về các tiếng kêu lạ trên xe (Phần 2)

Tiếp tục về một số nguyên nhân và khắc phục ạ

C. Tiếng kêu ở giữa xe
1 - Hộc chứa đồ bệ tỳ tay có vật cứng khiến cho mỗi khi xe di chuyển gây ra va đập gây ra tiếng lọc cọc

2 - Hai cửa gió dưới sàn cho hàng ghế sau, rất dễ có dị vật lọt vào trong nếu như có vật rơi dưới sàn mà không may chân người ngồi sau đá vào. Trước có trường hợp em gặp, có tiếng lạch cạch phát ra mỗi khi xe vào cua hoặc tăng tốc nhanh mà tìm mãi không ra, đem vào hãng tháo ống gió cho ghế sau thì mới thấy có 1 cái bút nó chui tọt vào cái ống gió đó từ lúc nào

3 - Tiếng do chốt cắm dây an toàn. Đây là hiện tượng mà các cụ rất dễ gặp phải. Các cụ ấn cho cả cái cần chỗ chốt cắm đó nó sát xuống, tựa chặt vào phần ghế da ý thì nó đỡ kêu hơn
Nếu vẫn không đỡ, mua cái chốt cắm (Loại dẹt mỏng dính ý) cắm vào chốt an toàn bên ghế phụ khi không có người ngồi hoặc di chuyển cung ngắn (tất nhiên vẫn nên ép sát xuống ghế da cho đỡ rung lắc nhé)

D. Tiếng kêu phía sau xe
Do vật lăn, di chuyển va đập vào cốp xe, hoặc do kích bánh khi gá vào hông xe không chặt là chính

E. Tiếng kêu trong khoang động cơ
Đây là nơi rất đáng lo khi phát ra những tiếng kêu lọc cọc, và các cụ cần chú ý
1 - Dây Cua roa truyền động và dây cua roa máy phát đến hạn thay thế sẽ có những tiếng kêu rít rít két két -> Kiểm tra và thay thế nếu dây curoa bị trùng, bề mặt dây curoa trơ quá rồi hết ma sát gây trơn trượt

2 - Tiếng gõ máy lạch cạch của động cơ do rất nhiều nguyên nhân: Khe hở suppap, cam cò, bugi, van tuần hào khí xả ERG, ... những vấn đề này em sẽ nói chi tiết riêng ở một thớt khác vì khá là phức tạp ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Bác tienbamboo cho hỏi
1. Cx5-pre 2023 chạy tầm > 1 vạn tý, lúc chưa đề máy, mới bật nút start engine để khởi động hệ thống điện trong hầm yên tĩnh có tiếng kêu eeee-iiii giống tiếng môtơ chạy nhưng nghe khá to, ở vị trí khoanh đỏ trong khoang máy gần cổ hút khí là tiếng gì? Kể cả lúc xe mới chạy về cách vài tiếng tắt máy đi sauđó bật điện thì lại nghe thấy.
2. Nếu để pha là auto thì nghe thấy cả tiếng 2 quạt giải nhiệt kêu ro ro, tắt pha về off thì ngừng kêu.
Các vấnđề trên có bình thường không?
Mình đã qua bảo dưỡng 1 vạn và hỏi thợ kỹ thuật thì bảo chưa thấy ai nói như thế, phải cho xe quay lại để KT lần nữa- chắc chờ qua lễ mới đi được.
Cảm ơn bác

Xeco_HaThanh nói:

Bác tienbamboo cho hỏi
1. Cx5-pre 2023 chạy tầm > 1 vạn tý, lúc chưa đề máy, mới bật nút start engine để khởi động hệ thống điện trong hầm yên tĩnh có tiếng kêu eeee-iiii giống tiếng môtơ chạy nhưng nghe khá to, ở vị trí khoanh đỏ trong khoang máy gần cổ hút khí là tiếng gì? Kể cả lúc xe mới chạy về cách vài tiếng tắt máy đi sauđó bật điện thì lại nghe thấy.
2. Nếu để pha là auto thì nghe thấy cả tiếng 2 quạt giải nhiệt kêu ro ro, tắt pha về off thì ngừng kêu.
Các vấnđề trên có bình thường không?
Mình đã qua bảo dưỡng 1 vạn và hỏi thợ kỹ thuật thì bảo chưa thấy ai nói như thế, phải cho xe quay lại để KT lần nữa- chắc chờ qua lễ mới đi được.
Cảm ơn bác

Nhấn vào đây để mở rộng...

Trước khi cụ kia trả lời, em góp ké tí:
1. Đây theo em không phải lỗi. Hệ thống chỉ đang tự kiểm tra và mồi áp suất trước khi khởi động. Cụ nghe tiếng khá to và sốt ruột vì trong hầm tiếng bị dội. Nếu tiếng kéo dài bất thường, hoặc kèm mùi xăng, rung mạnh thì mới cần kiểm tra bơm xăng hoặc van.
2. Khi đèn pha bật (đặc biệt với đèn LED projector), hệ thống điện và máy phát tăng tải → ECU kích hoạt quạt phụ/giải nhiệt. Đây là hoạt động bình thường, không phải hỏng. Nó nóng mà không chạy quạt giải nhiệt mới là vấn đề. Nóng ở đây chưa chắc đã là nóng đèn, mà khi bật đèn sẽ tăng tải hệ thống điện sẽ nóng lên, cần làm mát hệ thống này.

LED projector của Mazda CX5 cùng lắm chỉ khoảng 80-100 độ, còn ngon chán so với halogen đến 200 độ, xenon đến 150 độ.

Bopbun nói:

Nó chẳng liên quan màn hình.
- Đang nổ máy đưa cần số về P.
- Tắt máy, rồi bật khóa về ON (không nổ máy).
- Nhấn và giữ nút khóa cửa trên cánh cửa lái khoảng 5–10 giây, đến khi nghe tiếng “bíp”.
- Thử chuyển sang D hoặc N xem cửa có tự lock không.
Nếu không được thì mang ra hãng cắm máy mở chế độ bằng phần mềm

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cửa đời xe em không chưa có nút khoá cửa, chỉ có nút gạt cơ chỗ tay kéo mở cửa thì làm theo hướng dẫn của cụ không được ạ